二手全顺商务车_大面包车全顺二手车

1.欧洲的汽车消费观是不是比我们的成熟很多？

2.蔚来汽车2019年亏了109亿；丰田与Momenta合作推进地图业务

3.高分请教 关于长安汽车S460

4.拉货买什么车好？

一、公共交通；

1、先从昌北机场坐机场公交2线至南昌火车站；南昌大桥维修期间机场2线届时停开，因此在这期间请坐机场1线从火车站延伸至民航大酒店。

2、再从火车站换219公交至新建县望城镇：

219路?

火车站?-?天佑路口?-?洛阳路口(返)?-?公交总公司?-?绳金塔?-?海关?-?武警总队?-?洪城大市场?-?抚生路口?-?丰和立交(二手车大市场)?-?长堎镇?-?劳改局?-?开关厂?-?小平小道?-?望城?-?苗圃?-?小桥?-?江中?-?招贤村?-?江西卫生材料厂?-?井冈山?-?翠园(文化站)?-?湾里(洪崖丹井)

你在望城这一站下，陆军学院就在那里。?

二、打的：

当然，如果条件允许，直接从机场打的是最方便的。

三、自驾车：

驾车前往?陆军学院?的路线

28.8?公里?–?大约?34?分钟

建议路线

1.?向东南方向?51?米?

2.?向左转?210?米?

3.?稍向左转?400?米?

4.?向右转进入机场高速?1.8?公里?

5.?上匝道，前往机场高速?190?米?

6.?继续直行穿过机场收费站进入机场高速?

收费路段?3.5?公里?

7.?下出口后走昌九高速?

部分收费路段?19.0?公里?

8.?下?新建/长堎?出口走解放路?800?米?

9.?在长征西路向左转?

目的地在右侧?2.8?公里?

欧洲的汽车消费观是不是比我们的成熟很多？

首先，你得看自己驾照学的是什么？如果你学的是C2自动档驾照，你是不能买手动档车的，也就不会有选择的犹豫了，只能老老实实地买自动档车，如果你是C1手动档驾照，你才会有选择的迷茫。

早个五六年前，那个时期学车，基本上是清一色的C1，没看到学C2的，但现在不同了，现在市场上手动挡的车越来越少，很多车型仅仅是最低配的车有个一两款手动档，其他车型全是自动档。

驾照也是根据市场来的，自动档车越来越多，所以考C2驾照的人也是越来越多，不过C2驾照还是没有C1驾照多，毕竟C1包括了C2，这是最大的好处，我身边认识的同事、朋友、同学，没有一个人考的是C2驾照。

大多数人的想法是，不管将来买车是手动档还是自动档，驾照一定要考C1，至于将来开不开手动档车是一回事，有没有资格开又是另一回事。那么问题来了，新手买的第一辆车，是手动档好，还是自动档好？

先说我自己，我是6年前买的手动档车，一直在开，刚开始开手动档车，那个难受啊，非常容易熄火，主要是起步，再就是半坡起步，手动档的小车不比驾校中的车，驾校的车离合器行程长，而市场上的手动档小车离合间行程很短，稍微不注意就熄火了。

最尴尬的就是等红绿灯时起步，一熄火，后面的车喇叭响起一片，真是尴尬死了，大冬天的汗都出来了，脸也红了，还有一次在坡上，由于拥堵，前车停车，只能跟着停，然后就是半坡起步，弄了十几次还是熄火，那个尴尬啊，现在都记得一清二楚。

不过经过时间的磨炼和自己的学习，这些都成为过去式，手动挡汽车现在已经能做到不熄火了，不管什么样的路况，也都习惯了，就算是城市中拥堵的路段，也不至于手忙脚乱，只是操作多一点，然后就有乐趣了，很多东西习惯了就得心应手了。

我不仅仅开过手动挡的小车，还开过手动档的面包车、手动档的商务车（福特全顺），还开过手动挡的蓝牌厢式小货车，货车的刹车是气动的，跟小车不一样，小车是液压的，开货车还要适应一下刹车才行。

我也没想到自己会开这么多手动档车，当时因为要送货，没人，只能自己上了，没办法，如果是C2，就开不了这些车了。

现在市场上手动档的车还有不少，比如轿车，手动档的有思域、领克03、速腾、马自达3 昂克塞拉，手动档的SUV有长安CS75 PLUS、本田XR-V、传祺GS4、缤智，商务车的话有福特全顺、上汽大通V80，皮卡有长城炮、庆铃五十铃等。

还有绝大多数的蓝牌小货车以及大货车基本都是清一色的手动档，自动档的货车很少，只要燃油车还存在，手动档是不会消失的，就算消失了，也能开自动档车。

小编觉得人的一生就应该开一次手动档，C2驾照持有者除外，在驾照里学的大多数都是C1手动档，但是驾校中学出来，并不代表你能很熟悉地开手动档车，仍然需要开一段时间，才能熟悉，谁也不知道你将来会不会用上，万一用上，你不会开，就傻眼了。

现在的新手买车，有些人会买二手车，可以买一辆二手手动档车练练手，开年一年半载的，熟悉了手动档了，要买新车时，再去买自动档车，这样既锻炼了你的手动档驾驶能力，也适应了市场潮流，如果买新车的话，手动档的考虑比较少，选择范围也很少，十有八九都会选择自动档，再一个手动档新车大多数是低配车型。

所以现在的情况是百分之八十的C1驾照持有者买的车百分之八十都是自动档汽车，也许比率会更高。当然了，如果你很肯定地认为，自己将来一辈子都不可能开上手动档车，直接上自动档也没有关系，人各有志。

如果你是C1驾照，第一辆车是自动档车，几年之后，估计你都不会开手动档了，别不信，我一同事就是这样，开了五六年自动档车，开我的手动档车，动不动就熄火，感觉不会，而且这样的人还不少。

但是，如果你第一辆车是手动档车就不同了，不仅能开手动档，而且开自动档也没有任何问题，可以完美地切换，只是习惯会有些不一样，这就是好处，所以新手的第一辆车如何选择，还是看个人的实际情况，我认为最好的建议就是，人生第一辆车是手动档，第二辆就是自动档车，这样就能保留两个技能。

蔚来汽车2019年亏了109亿；丰田与Momenta合作推进地图业务

不是成熟与否的区别，是消费占比导致的重视程度有差异。加上欧洲、美国、澳洲等发达国家第一梯队的汽车消费及发展相对比较久一点，百年汽车厂及百年用车环境等，与我们近10几二十年才开始全国普及家庭用车确实有情况差别。就消费观念的本质-单一商品占收入比例导致重视程度差别也是核心的差异。欧美澳加等国家一般工薪阶层的家庭收入来算的话，几个月的收入就能轻松买下国内目前还是属于汽车高消费阵列的BBA内的中高端车型，但主流汽车消费还是普通品牌消费力的车型居多，所以他们看车如同我们看家电类消费的消费压力，不会特别在意轻微的汽车档次差异，大多属于看个人或家庭需求购车款。除了确实属于较高消费的汽车外，一般而言汽车不太能等同或代表个人及家庭的地位或者消费力，这也是国内常说的“国外汽车市场消费成熟很多”的部分原因。另外，用车环境及汽车管理的差异也是导致中外用车文化有区别的主要原因，如笔者在发达国家留学读研时就常换不同的车型使用，从几千元到几万元（外币）都有，二手车为主，买卖都很随意，也比较方便，如同家电过户般的便捷，就一张A4纸，主要还是清晰交通责任人，并非作为财产类证明的物主意义，当然特别贵重的车除外，确实是属于高价值财产权属转移。而车辆管理及交通管理也是，用车环境相对宽松，和国内大部分城市人多车多的管理难度有所区别。所以，除了极少数发达地区或者国家（如香港地区、日本、新加坡等）用车日常成本是高于购车消费压力之外，大部分已经发展起来的人少地大的国家用车成本并不高，也导致了大家不会很看重有没有车，有什么车等惯性氛围。当然，欧洲有部分国家用车成本也是比较高的，主要还是停车及相关税费的问题，所以如法国、德国这些用奔驰作为出租车的国家，和他们收入比的话，买车其实不贵于用车。国内情况大家都比较了解，车在某些区域确实还是属于很重的家庭支出比例，有攀比是正常的，但随着合资及国产车的不断普及，其实很多地区及家庭早已把汽车看成如同家电消费般的轻松心态，并不会特别留意别人开什么车或者非要以车轮英雄等汽车消费初级阶段的特征，而是看自己的用途需要购置不同车型。当然，特别名贵的车无论在国外还是国内，确实有其某些代表意义，这点是很难否定及改写的。个人估计国内部分一二线城市接下来会发展成“用得起车的都是高消费群体”，而非根据开什么车定义个人财富及社会地位，买车会慢慢成为普及式消费品，而用车变成了考验个人及家庭消费能力的成本支出，这个时候用什么车已经变成不是重点了。-个人经历及看法，只供参考。

高分请教 关于长安汽车S460

摘取每日重要新闻，

以科技视角、极客精神，挖掘重点，探索更多。

编辑丨AutoR智驾?智驾小郎君

戴姆勒、大众、沃尔沃等车企关闭欧洲工厂?总数超过70座

戴姆勒、沃尔沃、日产、福特等车企今日宣布，从本周开始陆续暂停在欧洲大部分工厂的生产。福特汽车在德国科隆和萨尔路易的工厂将停产。据统计，截至北京时间今天中午12:00，国际汽车制造商在欧洲宣布已经停产和即将停产的整车工厂总数已经超过70座。

沃尔沃因紧急制动系统故障，在全球召回约74万辆车

近日，沃尔沃汽车因紧急制动系统出现问题，将在全球范围内召回736430辆汽车。根据沃尔沃召回要求，此次召回批次为2019年1月至2020年3月期间生产的沃尔沃XC40、沃尔沃S60、沃尔沃V60、沃尔沃XC60、沃尔沃S90、沃尔沃V90、沃尔沃XC90等几乎全部在售车型。召回规模超过了去年销量总和。根据沃尔沃2019年业绩报告，沃尔沃去年共销售705452辆汽车，是沃尔沃成立93年以来销量首次突破70万辆。然而，此次召回规模超过了去年销量总和。沃尔沃报告显示，召回原因是自动紧急制动系统（AEB）在某些情况和预期温度下无法自动制动，该问题对正常的制动系统没有影响。截至目前，并没有因为该问题而导致事故发生。

蔚来汽车2019年亏了109亿

《蔚来Q4财报营收同比下降17%，李斌称二季度毛利率将转正?》3月18日蔚来汽车发布2019年第四季度及全年财报。财报显示，蔚来第四季度总收入为28.5亿元（人民币，下同），市场预期则为28.36亿元，环比增长55.1％，同比下降17.1％；其中汽车销售额为26.8亿元，同比下降20.6％。2019年全年，其总收入为78.25亿元，比2018年增长58.0％。第四季度，蔚来汽车调整后的经营亏损（非美国通用会计准则）为27.749元，环比增长18.6％，同比下降16.0％。全年调整后的净亏损（非美国通用会计准则）为109.22亿元，比2018年增长22.4％。财报发布后，截至发稿，蔚来汽车盘前股价报2.28美元，盘前下跌21%。

丰田汽车与中国自动驾驶创业公司Momenta合作，推进地图业务

据外媒报道，丰田汽车与中国自动驾驶软件创业公司Momenta合作，在中国推动其地图生成产品的发展。据Momenta发布的声明，双方依据一项战略合作协议，将致力于开发丰田的自动地图生成平台(AMP)。

美国三大汽车巨头同意全面减产应对疫情

美国当地时间周二，“底特律汽车三巨头”通用、福特和菲亚特克莱斯勒与美国汽车工人联合会（UAW）达成一致，同意在美国工厂减产，同时限制在岗工人数量，以防止在大约15万名工厂雇员中传播。具体措施包括轮流关闭部分设施，广泛深入清洁工厂，延长各个轮班相隔时间，以及避免成员接触等。

受肺炎疫情影响?特斯拉加州工厂仅维持最低限度运营

特斯拉加州弗里蒙特工厂所在的阿拉米达县治安官办公室周二表示，这座工厂不得继续运营，因为整个旧金山湾区已开始为期三周的封闭，以遏制传播。此前有报道称，特斯拉的这座工厂在疫情期间继续运营。上述办公室发言人称：“特斯拉不是阿拉米达县卫生令中定义的基本业务。特斯拉可以根据阿拉米达县卫生令维持最低基本运作。”

为遏制疫情传播?Waymo、Cruise等暂停自动驾驶测试

据外媒报道，为遏制新型冠状疫情的传播，Waymo、Cruise和Argo宣布暂停涉及备用人类驾驶员的自动驾驶汽车测试。

蔚来汽车盘前跌超8%?第四季度营收28.5亿元

北京时间3月18日晚间消息，蔚来汽车盘前跌幅扩大超8%。此前蔚来宣布2019年第四季度营收28.5亿元，市场预期28.38亿元，上年同期34.36亿元。

第二代大众Amarok皮卡官图曝光?与福特新Ranger共享技术

在大众汽车集团2020年年度媒体发布会上，大众公布了全新一代Amarok皮卡的官图。据悉，全新一代Amarok皮卡将与福特全新一代Ranger皮卡共享平台和技术，也是大众与福特技术合作诞生的首款新车，预计将于2022年投放市场。大众和福特2019年共同宣布，将在商用车和轻型卡车领域进行合作，除了第一款产品大众Amarok与福特Ranger的合作之外，两家汽车制造商之间未来的合作还可能会涉及大众开迪和福特全顺，毕竟福特想要开发城市面包车，而则大众希望推出更大尺寸的商用车作为交换。

“减配门”后续：特斯拉已为百位车主免费更换升级芯片

针对“减配门”，特斯拉表示各大门店已展开更换服务，并已为上百位车主完成自动驾驶计算机硬件3.0(HW3.0)的升级更换。但在免费升级过程中，并没有给被涉及的车主提供上门取送服务，车主更换期间所产生的停车费、过路费，及外地车主的长途费用都需自行承担。

神州租车2019年净利润下降近九成，暂停新车购

日前，神州租车发布2019年度业绩公告。公告显示，2019年全年神州租车总营收为76.9亿元，同比增长19.35%，净利润为0.31亿元，同比缩减89.3%。针对营收大幅增加，净利润反而减少的情况，财报指出，2019年神州租车净利润同比减少89.3%至3100万元，其主要原因为单车日均收入减少，为促进二手车销售，车辆折旧成本增加，导致年利润大幅下滑。因此，神州租车表示将暂停新车购。

继Uber之后，Lyft暂停拼车服务

据外媒消息，在Uber之后，美国另一网约车企业Lyft也宣布暂停北美地区的多人拼车服务。数据显示，与Uber相比，Lyft多人拼车服务的使用比例更高，但仍不到所有出行方式的三分之一。

小鹏P7在美国获得车辆进口许可，将进行自动驾驶完整闭环路测

日前，小鹏汽车获得美国国家公路交通安全管理局(NHTSA）颁发的“以科研为目的”车辆进口许可，此类许可将允许非美国本土生产的车辆在美国进行上路测试。另据外媒报道，小鹏汽车已经从加利福尼亚州交通运输局的机动车辆管理局（DMV）获得了自动驾驶汽车的测试许可，这意味着小鹏汽车P7可以在美国公共道路上进行自动驾驶完整闭环测试。

保时捷Panamera10周年纪念版上市?售价116.8万元起

2020年3月18日，保时捷在线上发布了保时捷Panamera的10周年纪念版车型，新车独有一些专属设计以突出纪念版身份，其在中国市场的售价为116.8万元起。外观方面，保时捷Panamera10周年纪念版车型在车身底部喷涂了独有的“Panamera?10”标识，并配备了涂有白金金属漆的21英寸Panamera?Sports?Design轮毂。动力方面，保时捷Panamera?10周年纪念版搭载一台2.9T?V6双涡轮增压发动机，最大功率243kW、峰值扭矩450Nm，匹配8速双离合变速箱，0-100km/h加速时间5.7秒（搭配Sport?Chrono组件为5.5秒）。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

拉货买什么车好？

一、新一代宽体大微客--S460，是长安汽车历时三年精心打造的具有卓越品质的一款微车产品，荣获一百多项国家专利，性能全面升级，使其在同级产品中具有极高性价比。长安之星S460是基于长安集团第二代微车技术平台开发的新一代宽体大微客，在内部空间和承载能力最大化方面有着突出优势，2.6米的轴距和1435MM的后轮轮距已经达到轻客范畴，3995MM的车身。

二、S460在内部空间和承载能力最大化方面有着突出的优势，轴距和后轮距接近轻客，车身长度近4米，其最大亮点在于它1645mm的车身宽度，在同级车型中宽度最大，号称“史上最宽微客”，更方便客户装卸货物，4.4立方米货厢空间，大大的满足了客户的装载需求。除了宽体设计带来的空间优势外，长安汽车S460还在车身、底盘、碰撞安全等方面进行了精心设计和匹配。多达九根的底盘横梁用厚钢板冲压而成，大大提高了其驾驭的舒适性和安全性。侧身用同级车中绝无仅有的整体冲压技术，使得车身更加结实耐用。加宽后的轮距，则使车辆在行驶时更加稳定，特别保证了转弯时的操控性。在动力方面，长安汽车S460配备的是荣膺2009年度最佳小排量发动的长安新一代C系列发动机，配备双顶置凸轮轴与16气门技术，比传统发动机油耗降低10%，寿命延长20%、动力提升30%。

三、城市路况百公里网友油耗均值：7.82 升

四、售后服务与长安之星汽车配套进行！

五、哈尔滨的售价：前几分钟我从哈尔滨长安汽车4S店了解到，长安之星s460宽体8座标配大微客，在厂家47800元售价的基础上，长安公司补贴8000元后，现在售价仅为3.98万元。另外，还可以享受到国家汽车下乡补贴10%的优惠政策。目前，该4S店内有部分现车供应。

回答完毕…… 朋友，希望我的回答对您有所帮助！！紧握手！！

打算买辆车做水果生意，求大神指教买什么车好？ 舒适 拉货的话，我瞬间想到的是两款车型——宝骏730和日产骊威。730在这几年可谓是出尽风头，超高的配置似乎在这个级别里面没有对手，同时又是面包车的车型让它既可以是奥德赛或GL8，又可以是五菱宏光。而骊威则是过气明星了，但是日产是汽车界的沙发厂，做出来的产品舒适度非常高，很适合家用以及外出旅游。同时它有长款的MPV版本，让它有足够的空间让你拉一下货，同时日系的品质是不需要给予太多担心的，相对730来说，它的空间和性价比是劣势，但是品质却是优势，不过骊威即使是最新一款也是15年的了，建议最好是到二手车市场去找这款车会有更多的优惠。? 拉货，推荐五菱宏光啊！我是一位五菱宏光的车主，买车已经有长一段时间了，今天特来这里给大家分享自己的一些体验和感受，想了解这车的朋友一起来看看吧！相信能帮助你全面认识这车！外观方面，个人比较喜欢轮毂，感觉很大气，尾灯做的也不错，中网一个中国红的五个方块，看起来很有特色，平凡不失大气！内饰方面，方向盘很大气，中控很年轻化，我的是低配不是真皮座椅，后悔万千啊，中央空调显得特别商务，整体外观个人感觉不亚于小日本的奥德赛。空间方面，前排本人178感觉很宽敞，中排175轻轻松松，后排三人有点小挤，比730小上十公分感觉差距很大，毕竟价格在这摆着呢，后备箱放两个行李箱还是没问题的，现在都是七座当五座开了，一家四口出去旅游，孩子在后排玩的特别开心，个人观点买车还是买七座的，平时不做关键时刻还是起很大作用的。动力还是可以的。毕竟车身那么高，毕竟动力和油耗不可兼得，经常开GL8那油耗不是我们这个月薪不过万的档次能接受的，后驱车爬坡强项，但是遇到泥泞路段一下去就出不来了，发动机在前面，后面太轻没办法。后驱还有一个缺点就是积雪路面结冰路面，特别危险！不装防滑键最好不要出行。操控方面，方向盘很轻，视线也好，80一100还可以，一百以后只要有点小风车就开始漂了，个人比较喜欢激烈驾驶，51的超控我给满分，不过小毛病还是有的，一档和倒档都很难挂上，有时候挂倒档时还渣渣响，去过4s店，还是没有解决，现在凉车一档挂入还可以。油耗方面，目前行驶58000公里，市区8，9个左右，高速5，6个就够了，只要不过三千转一箱油能跑六百多公没问题，油耗还是比较满意的。舒适性方面，这个价位已经不错了，有时转弯有异响，毕竟不是独立悬架，比老款工程板的强多了，密封性也一般，高速抽烟都不在用开窗的，时速100以后和其它乘客聊天都要大点声，80左右还是比较不错的。优点：满意的地方：空间大，油耗低，实用性强，当时买的时候朋友和家人都说买个面包不去轿车，现在他们经常借我车，外出旅游良家必备！缺点：刚提车不到三个月压缩机坏了。虽然4S店给免费更换了，但是让我足足等了一个月之久，夏天没有空调那个感觉全是泪啊，为什么买车三年了才发口碑，就是想看看有哪些问题，现在底盘好多地方开始生锈了，左后门不用力根本关不上，大灯经常坏！现在疝气大灯了，目前还不想换车，在开两年吧，也没什么大问题，不过这个价位我原谅他了！ 五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品。该产品以流畅的外形设计，多样化、实用性的宽敞驾乘空间。五菱宏光在动力性和经济性的完美平衡，以及在操控性和安全性上的实力表现，颠覆了人们对商务车的传统印象。五菱宏光以其小排量、巧妙设计、精致内饰、强有力的跨级动力，以及4.48~6.68万元的绝对诱人的售价，在大块头云集的商务车市场开创了一片新天地。“小巧、精细、实用”是业内人士对五菱宏光的一致评价。 看你拉货的品种是什么？每次拉货的重量是多少，选择合适的车子。我觉得福特全顺还是非常不错。小一点的你可以看看五菱宏光， @2019