二手车有必要去贴膜吗吗_买二手车贴膜了要撕掉吗

1.汽车玻璃到底该不该贴膜看完终于知道了

2.车辆改色之后是不是容易贬值？贴膜改色可以吗？

3.车身贴膜有必要吗？

4.请问大家给汽车贴车衣有必要吗？

5.请教汽车有必要贴车衣吗

个人认为二手车划算? ?

价格当然是很划算了 ，性价比也很高，3年以内的车大多数看起来和新的没有差别，像宝马3系2012款320i，新车38万左右，而二手车也就20万左右。是不是很心动。

剐蹭也不会有新车那么心疼。

新车，恨不得“捧在手心怕掉了，含在嘴里怕化了”更别提磕一下，碰一下了，心疼死。但二手车就没这顾虑了，给新手练车是个不错的选择。

而且折价率低。

不管什么车，只要在车管所登记，它的价值每一年都在降低，一般一年后贬值20%，两年后贬值35%，三年后贬值50%，而且越是高档车折价率越大，有的甚至高达1万元，但是二手车就相当于别人在给自己折价率买单。

保养维修都很方便~~~新车的配件，很多修理厂是没有，但是如果要买二手车修车的话，就不会有修车找不到配件了，也不用跑太多趟的尴尬了。

2014年3月，为庆祝女友 AngelaBaby25岁生日，原本身在台湾的黄晓明上演一幕“瞬间转移”，突现香港为女友贺寿，并送上兰博基尼“战车”，让女友惊喜不已。黄晓明当天送给女友生日的“惊世大礼”兰博基尼是辆“三手车”，该车于2009年出厂，曾在《变形金刚4》中露过面，当时剧组前往香港拍摄时，以1天2.5万租借拍摄。让人意外的是，这辆豪华跑车的首任车主是港星张智霖。

因为二手车价格便宜，很多车主很容易实现梦想，只要花2~3万元就可以实现有车族的梦想，这是很多年轻工薪族喜欢买二手车的理由。而且二手车的保值率高，换车时钱亏得少，换车不心痛。

现在大部分人买车都会买新车，但是有驾驶经验的老司机则会考虑买二手车。

与新车想比二手车实在是便宜太多了，尤其是汽车前三年的贬值非常狠，你可以花比新车便宜甚至一半的钱买到你想买的车型，何乐而不为呢？

可能没接触过二手车的朋友不知道，买二手车是不需要缴纳购置税的。另外，买二手车你也不需要再去贴膜、装潢等等，这里也省下了一笔钱。

那关于二手车质量问题，首先是选择靠谱的车商购车，其次是预留维修费用。大部分人对于奔驰宝马的认识就是维修保养很贵，每次保养没个好几千都出不来。其实这种情况是出现在4s店里，确实豪车4s售后的收费是很贵的，但是你买个二手车都已经过了保修期还回4s店保养吗?

在网上买好一点的全合成机油4升也就三四百，各种好的机油滤等配件跟普通车也相差无几，甚至可以说爱车的夏利车主去保养的费用跟你开个二手宝马去保养都相差无几。

而维修费用就在于你用什么件了，其实大部分二手车我们买的时候最注重三大件的情况，因为他们弄起来很贵，其他一些小问题，花个一两万换好点的配件，找一家技术好的维修店，整好再开十年都不是问题。

汽车玻璃到底该不该贴膜看完终于知道了

"大部分人买了二手车后，会去重铺地板胶，贴膜，换座套。除了这些面子工作，大多还会换一次机油和机油滤。完了，就这些。

其实这些是远远不够的。我把这些年在二手车公司受到的教育说一下啊，供您借鉴。

1、首先要去修配厂把刹车系统和悬挂系统检查一遍，如果刹车盘、刹车片和刹车泵需要更换或维修了，就别吝惜钱，这是生死攸关的的大事。底盘所有需要紧固的地方都查一下，看是否有松动。

2、如果发动机正时是皮带式的，只要到了公里数一定立即更换，否则会损坏发动机，损失会很惨重。这样的事情都是发生过的。

3、严格地说，所有的液体都应该更换一遍，因为以前的车主的养护情况咱们心里没数。大多想卖车的人都不愿意按时养护车辆了。换机油和机油滤就不用说了，还包括检查防冻液是否需要更换，刹车油，汽油滤和空气滤，看看转向助力油。

4、检查轮胎，前轮一定不要使用磨损严重的轮胎，非常危险。如果后轮的胎比较新，可以把后轮和前轮倒一下。检查备胎是否漏气。

5、灌满玻璃水，检查前风挡玻璃的清洗是否正常，如果有故障一定要修好。这也是事关安全的大事。

除了这些大事，其它就是小事了。比如漆面有坏点，要及时补一下，免得会锈蚀。最好把空调进风口和车厢内做一次消毒。缺少了随车工具要补齐，尤其是三角警示牌、千金和轮胎扳手。

我一贯反对贴膜，不过南方的情况例外。我们在销售二手车的时候，都会把车膜撕下来，因为我们这里车管所不允许车辆贴膜。大部分车膜都是劣质产品，一旦撕下来就会发现车膜的胶非常臭，味道刺鼻。不撕下来感觉还不明显。车里唯一不会带来污染的地方就是玻璃了，贴上膜以后，呵呵，花钱损害自己的健康。"

车辆改色之后是不是容易贬值？贴膜改色可以吗？

日常驾驶当中阳光中的紫外线对人体皮肤的伤害是相当大的，汽车玻璃贴膜对车内乘坐者最直观的感受就是隔热与隔绝紫外线。贴了玻璃膜的汽车比没有贴玻璃膜的汽车在隔绝紫外线方面有更好的优势。在大热天行驶的时候车内的温度也会比较低。

在高速上行驶很容易被前方激起的小石子砸中前挡风玻璃。而玻璃的特征就是易碎，若汽车贴了玻璃膜与上这种情况玻璃就不会马上裂开，从而对驾驶者造成伤害。

另外一种情况就是若不幸遇上汽车偷盗者，贴了玻璃膜的汽车被砸玻璃之后不会马上变碎，相比起没有贴玻璃膜的汽车小偷就不会马上得逞，不要小看这1分钟左右的时间，可能小偷就会放弃对这台车的偷盗。因此贴了玻璃膜会比没有贴玻璃膜的汽车安全性上更好。

扩展资料：

玻璃贴膜的维护和保养：

一、在窗膜安装后3天内，不要移动玻璃。

二、在窗膜安装后15天内，不要用水擦洗贴膜玻璃。

三、在贴膜玻璃上不可用吸盘悬挂或用粘合剂固定任何物品,也不要在窗膜上粘贴不干胶装饰品。

四、窗膜上因使用了胶粘带、即时贴或贴花纸时，清除这些材料时残留下的胶水或粘胶，可用软性洁净棉布蘸上丙酮〈指甲上光去除剂〉轻轻地擦洗受污染的区域，就能很快完全地清除这些残留在玻璃膜上的粘胶，少量丙酮不会损伤聚醋薄膜，但能立即溶解和完全蒸发粘胶及大多数喷漆。

五、不可使用硬性擦板、刷子、含沙粒的擦布清洗玻璃贴膜。

凤凰网-汽车贴膜的好处是什么？

百度百科-玻璃贴膜

车身贴膜有必要吗？

无论是喷漆改色还是贴膜改色，车子在进入二手市场后，往往会比未改色的折旧率低，相比未改色的车折旧率掉价10%。

贴膜改色可以，但有限制。主要包括两方面的限制，一是车身改装后的图案和颜色不得与警车、救护车、消防车、工程抢险车等法定标示相同或相似。其次，车主不许喷涂带有110、120等特定的符号。 另外，车辆改色还需要到车管所进行颜色变更申请。

扩展资料：

改色贴膜完成后，在短期内都需要精心呵护，比如说清洗车辆需要在一周后进行，且不能用高压水枪对着膜与车漆接缝处直接喷射；不能使用带有胶粘剂之类的物品粘贴到膜表面，且不能使用刷子、研磨剂或带有研磨剂的海绵清洗膜表面。

参考资料：

请问大家给汽车贴车衣有必要吗？

车身贴膜主要指贴汽车漆面保护膜，个人觉得条件允许的话还是有必要的，因为好处蛮多。

汽车漆面保护膜又叫车衣，是用来保护汽车漆面不受损的热塑性高分子材料透明膜。

关于汽车漆面保护膜的特性和好处，以漆面保护膜顶尖品牌UPPF为例

1，优良的延展性：延展性的好坏决定了汽车漆面保护膜能不能完美的贴合在车身上，毕竟车身各个地方弧度不一样，像UPPF漆面保护膜一样，顶级品牌的汽车漆面保护膜品牌材质都是tpu材质。

2，超强耐黄变特性：使用时间的延长会让车漆看上去老旧，这就是黄变，黄变是不可逆也不可延缓的，尤其是白车，以UPPF汽车漆面保护膜为例，其超强耐黄变特性，可以让车持久的保持新车般的光鲜，质保期长达10年。

3，水晶般的透明性：汽车漆面保护膜基本都是透明膜，其出色透明性让他可以完美的与车融为一体，既不影响车漆颜色，还能进一步提升汽车亮度，以UPPF为例，可以给汽车提亮20%-30%。

4，超强防腐蚀特性：酸雨、虫尸、鸟粪等对车漆的化学性腐蚀也是不容忽视的，一旦被腐蚀就会照成永久性伤害。而汽车漆面保护膜的超强防腐蚀特性可以无缝的帮助车身抵挡各种腐蚀因素。

5，超强防刮伤特性：防刮伤是很多人选择车衣的最重要因素，爱车贴了汽车漆面保护膜后基本可以无视寻常的小磕小碰。那么车衣的防刮伤能力到底有多强呢。我们以UPPF汽车漆面保护膜的抗利器穿刺实验截图作为参考。

6，超强的自我恢复特性：车衣表面出现了划痕怎么办呢？最简单的做法莫过于，用热吹风机去吹划伤部分了，几分钟划痕就可以恢复如新了哦。比如UPPF漆面保护膜的热修复能力就非常出色。

7，优良的压敏胶特性：使用压敏胶就可以保证粘胶性良好，不开胶、起泡。又可以确保去掉汽车漆面保护膜时车身满是胶水。

8，环保：汽车漆面保护膜全部用对人体无害的环保材料制成，可以放心使用哦。

9，8-10mil的厚度，能完美的保护车漆不受绝大多数的物理和化学伤害。

10，以上就是汽车漆面保护膜的最基本的特性和好处了，望纳。

请教汽车有必要贴车衣吗

首先我们来搞清楚车衣到底是什么？

车衣并非商品名，而是大家习惯的叫法，其产品名英译过来应该叫漆面保护膜。顾名思义为了保护车漆的膜。除此之外还有“犀牛皮”“车漆保护膜”等名称。

那么车衣到底有没有用呢？答案是肯定的，车衣最大的用处是防刮蹭、防手贱党、防止磕碰等外界伤害……

相对手机贴膜来讲，汽车的两膜（车衣、安全膜）更有必要。毕竟汽车的价格远远大于手机，同时使用周期远远长于手机，二手交易市场更大也更规范。我们中国人结婚讲有房有车，现在是房车分离了，那么那些“钱途”还不错的中产阶级面对买不起房又“有钱”的状况，买一台中高档次的爱车是不错的消费选择。

车衣的核心功能在日常生活中，就是防刮蹭。

防止主动性的被动性的都有，比如倒车剐蹭道柱子、墙面或者别人的车，停车在路边被渣土车剐蹭，被电瓶车刮蹭，并道刮蹭，停车场进出库刮蹭；

防止磕碰，开门碰墙，开门碰柱子，开门碰别人的车，被别人的车开门碰等；

防止蹦点，高速石子蹦点，高空坠物蹦点，冰雹，风沙走石等；

二手车保值，原车漆的价值很高，车衣保护的价值10几万的原车漆，原车漆完好无损自然多卖钱，有伤害会被砍价很厉害，看着也闹心，远非后喷漆可比的。

除此之外车衣的作用还有很多，比如：抗氧化，车漆暴露空气中，几乎是每时每刻都在氧化，氧化的表现就是漆面变哑，失去光泽，黑车发污，白车发黄；抗紫外线，紫外线可以导致漆面挥发油分，老化加速。

所以车衣的功能真的蛮强大的，总结下来就是

1，放心驾驶。开车真的放心了许多，拥堵也不怕，加塞也不怕。

2，安心停靠。除了贴条，你不用担心车被无故刮蹭了。

3，省时保值。贴车衣后洗车时间短，护理时间变短，天天开新车~

最后就是贴车衣选择去哪儿贴的问题了。

施工也是非常重要的一个环节，一定要去专业的贴膜店。带无尘施工车间的，最好可以做到专车专用全包边施工。

也许有人会问，说买个车贴个车衣这么费劲，有必要吗？但毕竟是新车，人总要有个爱好，爱车也是啊。车在路上陪伴我们的时间也是非常珍贵的，好好爱惜也无可厚非吧！

个人认为80万以下车子没必要贴，80万以上的车子可以贴车衣。车衣的作用就是保护车子。还有有的的车出厂前门下面蹦泥土的地方原厂自带犀牛皮，且车衣3到5年就要撕了重贴，不合算。百万以上（包括劳，宾）真的是有必要贴一个。

车衣其实就是一种高性能新型环保薄膜，被广泛用于汽车贴膜美容保养行业，是一种透明面的保护膜，具有超强的韧性，贴完后可以让汽车漆面与空气隔绝，防酸雨，防氧化，抵抗划伤，粘贴在汽车的各个部分，持久保护爱车的漆面。

车贴在市面上基本分为两种材质，PVC和TPU。PVC材质偏硬，不易包边，耐划性能较弱，但是对漆面的保护还是到位的。相对价格比较便宜，一般可用2-5年；TPU材质就比较软了，韧性比较好但是一分钱一分货嘛，价格就高一些啦，一般可用5-10年。两个材质都具有一定的防紫外线作用，除了防划痕防酸雨之外，也能防止车漆发黄褪色。

车衣有没有必要，主要还是看车主的需求，如果打算开完三五年就换车的话，就真的没有必要贴了。但是如果是需要保值，或者可能会开5-10年，那么用车衣保护汽车车面还是很有必要的。

简单来说就像手机贴膜一样，不贴膜绝度不会影响手机本身的使用，但是每次手机屏幕被划，你一定会庆幸自己贴膜了。