芜湖宝骏e100二手车-宝骏e200二手车专卖

1.专治堵车油耗高，更省钱更好停放更好开，不足5万就可开回家

2.这3种车千万不要碰，体验差不保值

3.宝骏E100需要年检吗

专治堵车油耗高，更省钱更好停放更好开，不足5万就可开回家

前言：国内最成功的代步车，不足5万就可开回家，更省钱更好停放更好开

随着居民收入的增多，不少家庭都将第二辆车纳入，相信未来可能出行场景是这样的，一台大车用于家庭所有成员共同出行，一台小车日常通勤代步使用，江苏徐州的?“一笑风语”在2020年到来之前，就给自己的家庭第二辆车安排上了，“一笑”家里已有一辆宝马X1了，虽然车子的空间和操控性都不错，但是有时候也不是那么方便，比如找车位，还有市区一些比较狭窄小路不便于通行，于是一直想再买一辆小车。

起初他是打算买一辆手动挡的奥拓，后面又想升级成雨燕，GK5也考虑过。但是一直没有下定决心买，逛了几圈二手车市场，发现心仪的车都超出预算了。偶然间他就发现宝骏出了纯电动汽车E100，除了不是手动挡之外，各方面都很符合他心理的预期。

抽空去试驾之后，“一笑”觉得这个车也很符合自己的预期，他平时上班70%的路程都是高架，所以开着试驾车就直奔高速，上了高速之后，一脚油门提速到80码，提速很快，保持80码巡航的情况下除了噪音有点大，其他都很满意，也没有网上很多担心的车子太小会飘的感觉，一点也不像“老头乐”。

又打听到2020年新能源补贴要取消，车子可能会涨价一万左右，而且刚好老婆顺利生下宝宝，冬天天冷，老婆孩子出门不方便，想买宝骏E100的想法越来越强烈。在圣诞节当天，带着老婆去看了车，爽快的付了钱，提了车。“一笑”说等以后孩子长大了，老婆带孩子出门开着宝骏E100，就不用受罪了。

开了几天E100“一笑”觉得终于满足了自己开小车的愿望，在路上行驶的时候真的有“畅行无阻”的感觉，车身和座椅都比较高所以视野很好，起步给力，查了一下数据，原来0-50码加速不到6S。

他看不少车主都吐槽，自己的宝骏E100进入冬季后续航打折，“一笑”反而觉得这也不是绝对的。由于锂电池的特性，天气冷了确实续航里程会受到一些影响，但这并不表示电池没电，而是受低温影响不能完全释放电量。他觉得也跟自己使用习惯有关，比如他自己日均行驶里程在30公里左右，一般行驶到电量还剩20-30%，就开始考虑给车子充电了，还有平时开车的时候，尽量不要猛踩加速，形成瞬间大电流放电，也会对续航里程有一定影响。

总之目前他对宝骏E100使用还是比较满意的，毕竟4万左右的价格对自己来说比较合理，续航250公里，能满足自己日常上下班的需求就够了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这3种车千万不要碰，体验差不保值

在不拥堵的城市开车上下班，那是再惬意不过的了，毕竟出行有了自己的一个移动的私人空间，不用为挤公交车烦恼对吧。大部分人工作了一段时间经济条件允许了都会考虑买一辆车上下班遮风挡雨。但是这里建议千万不要买这3种车，不保值还不好用，如果你对汽车养车用车这方面的内容感兴趣的话不要忘了点点关注哈。

第一种就是年限太久远的二手车。这要是在农村的话，买个二手车大概率会被看不起，但是在城市就不一样了，大家都赶着上班没时间管你的车是好还是坏，这种攀比的感觉在城市没那么严重。所以很多人就会考虑买一辆便宜点的二手车代步，建议千万不要买太旧的，主要是容易出问题在上班路上趴窝，车子年代太久配件也不好找，养起来还费心费钱。

第二种，比较小众的汽车。现在的汽车牌子是五花八门的，一些没见过没听过的汽车品牌也渐渐走进大家的日常，外形还可以，卖得也不贵啊哈，一些刚拿到驾照的新手朋友对车子不了解可能会买了这类型的车。但是这种车也是不建议买的，我们用车无非就是问题少，出问题了方便维修，便宜耐用嘛。这类型的车子，一个是不知道质量怎么样，搞不好车厂弄这东西出来捞一笔就倒闭的那种，那到时候出了问题是真的不好搞，到哪哪都找不到零件，维修是真困难，卖二手铁定没人愿意要啊，这就尴尬了哈。

第三种就是这种小型迷你的电动汽车了，只要是新能源的补贴还在，那这种电动汽车肯定是少不了，而且体型小巧，妈妈再也不担心我停车困难拉。这广告打得倒是不错，但是小型电动汽车往往续航都是很低的，你像那啥宝骏E100才200多的续航，最近新出来的五菱宏光MINIEV，内饰跟宝骏E100太类似了，续航才120公里，要知道家里的两轮电动车续航都随随便便60公里了啊，这120公里夏天打个空调电门用力点分分钟不够用啊，不担心停车从此踏上续航焦虑的路一去不复反啊哈。体验太糟糕。这也是不建议买的。

宝骏E100需要年检吗

宝骏E100是需要年检的，因为宝骏E100和其他新能源汽车一样。正常情况下，新车6年内是免检的。

宝骏E100设计主打时尚动感、简洁大气又具有较高的实用性。前脸用孔状的格栅，线条流畅。A柱进行了熏黑处理，搭配双色车身的设计，营造出悬浮式车顶的视觉效果。同时，宝骏E100提供多种车身颜色供消费者选择，充分满足用户个人喜爱。

作为宝骏新能源第二款产品，宝骏E200在宝骏E100的基础上进行了200多处升级改造，及续航、技术、NVH、个性化、智能服务等五大升级。

外观时尚 空间够用

宝骏E200用几何形态美学设计语言，简洁大气又具有较高的实用性。车身尺寸长宽高分别为24x1526x1616mm，轴距为1600mm，三门两座设计，内部空间还是很有保障的。内饰布局规整层次感较强，营造出舒适的视觉感受。

2018年最新NEDC工况续航里程为210KM

续航方面，宝骏E2002018年最新NEDC工况下续航里程为210KM，等速续航里程可达270KM，并且增加了智能补电功能。智能补电黑科技是指在系统检测蓄电池的电压，控制对蓄电池的充电，防止12V蓄电池馈电。在宝骏新能源上，绑定车辆后，当蓄电池电压不足时，会提醒用户是否使用动力电池补电。

智能泊车，L4级别的无人驾驶

目前，宝骏新能源智能泊车功能可实现L4级别的无人驾驶，全程无需人工操作，车辆可自主完成召车、泊车、自主避障的功能。在障碍物检测及避让的实现上，智能泊车功能不依赖于高成本的激光雷达，用了摄像头和超声波传感器的组合—摄像头用于车辆的定位，同时与超声波传感器共同判断障碍物。

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四大管家服务，让您后顾无忧

（1）7 x 24小时实时在线服务；（2）VIP管家服务：代步车服务、送取车服务、上门救援、出险协助、年检代办、专业保养、上门快修；（3）提供免费上门安装充电插座服务（4）生活类服务及其他周边服务。

智能语音助手阿宝，让驾车不孤单

宝骏E200可实现语音沟通，随心点播，一句操控车载设备的人工智能语音助手。点击宝骏E200方控按键即可唤醒，可以让它回答天气情况，播音乐，控制车内空调开关，打电话、导航、新闻、百科等。

定位：家庭第二辆车，省时又省钱

宝骏E200定位为"家庭第二辆车"，售价4.98-5.98万，眼光也有独之处。产品的定位和特性已真诚地为用户城市日常出行解决拥堵、停车难、油价贵等难题，走进了用户的心坎里。

数据分析显示，如你驾驶宝骏E200出行，平均出行时间会减少32分钟，出行节约22分钟，停车减少10分钟。另外，使用成本也降低了，充电费用仅需每公里5分钱。与燃油车对比，一年可以节约1万元。而且目前许多城市里很多新能源专用停车位。比如说，截止到目前仅柳州单城已建设9208个充电插座，遍布柳州各地，方便市民充电使用。此外，宝骏E200充电很方便，220V家用三头插座即可充电。

绿色出行，节能减排效果显著

宝骏新能源车日平均行驶里程38公里，累计的行驶里程15756万公里，约地球到月球来回205次，减少二氧化碳排放19537 吨，节约燃油1260万升，相当于种植了158.4万棵树。

总之，宝骏E200其实已满足了大多数人的城市出行需求，用于上下班、买菜、接送小孩等，车子小，好停车，小巧的"身躯"，也让出行更灵活方便，更重要的是省时又省钱。