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台州二手车丰田普拉多_台州二手车丰田普拉多多少钱
tamoadmin 2024-05-19 人已围观
简介车无好坏,人有所爱,检一辆车,写一趣事!hello~大家好,我是检车家的检测师大锤。曾经是一名汽车维修工,经过重重的磨练与考核晋升为一名专业二手车检测师,竭力维护客户的购车风险是我的服务宗旨。今天接到的检测任务是一台国产的丰田普拉多,俗话说的好“当你风光时,?普拉多陪着你风花雪月,当你落魄时,它又能帮你东山再起”,说得就是普拉多的保值率高,开几年基本上不会亏什么钱!而且随着新车的停产,更是进一步提
车无好坏,人有所爱,检一辆车,写一趣事!
hello~大家好,我是检车家的检测师大锤。曾经是一名汽车维修工,经过重重的磨练与考核晋升为一名专业二手车检测师,竭力维护客户的购车风险是我的服务宗旨。
今天接到的检测任务是一台国产的丰田普拉多,俗话说的好“当你风光时,?普拉多陪着你风花雪月,当你落魄时,它又能帮你东山再起”,说得就是普拉多的保值率高,开几年基本上不会亏什么钱!而且随着新车的停产,更是进一步提高了它的保值率,今天这台二手丰田普拉多的成交价,绝对让你怀疑人生!先来看看它的基本情况吧。
车辆年款:2016款丰田普拉多?2.7自动标准版
生产日期:2017年5月
上牌日期:2017年8月
新车指导价:38.98万
目前表显里程:6.8万公里
卖家说车况非常精品,可以随便看,价格嘛看了车来谈,反正就是38万多的样子。
可以看到这辆开了3年的丰田普拉多,还可以卖到当年的新车指导价!不少车型开3年6万多公里,都只能值个半价了,除了丰田普拉多,还有能谁与之一战?你们说这种车是富二代买来玩的比较多,还是中青年情怀买家比较多呢?好了,闲话少叙,下面就跟随大锤的脚步,一起来看看它到底值不值吧~
首先还是观察外观,初步一看前杠,就可以看见许多加装:前护杠,360全车影像,中网加装防护网,机盖加装侧饰条,两侧加装彩条。对比其它的改装来说,这些东西都是实用的配置,不会对它的二手车价有影响,毕竟这些东西都是可以接着用的,不像外观套件,可能后任车主不喜欢,还要拆掉。
随后发现前杠喷漆并有后期喷漆脏点,对于这个公里数的车来说喷漆也正常,主要看看有没有其他问题。
来看看机盖有没有受损,可以看到前机盖漆面数值正常,证明前杠的喷漆只是小剐蹭导致的,影响不大。
下面检查左侧漆面,可以看到左前叶子板,左前门,左后叶子板,左后门漆面数值正常,漆面无脏点,橘皮纹等后期喷漆存在的细节问题,这一块的漆面整体都保持得很不错。
后尾门的漆面数值也正常。
不过后杠倒是有擦伤,而且也存在喷漆后的脏点瑕疵,并有加装饰条。不过后背盖的漆面正常,左侧叶子板漆面数值正常,预估损伤不大,接着来看看右侧是否有问题就可以确认。
可以看到右后叶子板漆面数值正常,右后门漆面数值正常,右前门漆面数值正常,右前叶子板漆面数值正常,这样也应证后杠只是单独损伤,问题也是不大的。
最后检查前后挡风玻璃,发现生产日期符合车辆出厂日期。外观综合来讲,除了加装及前后杠喷漆就没有其它修复的情况,后期只要戳请处理一下漆面的磕碰损伤即可,整体还是很不错的,如果不在意这些小细节的,直接不用管也是可以的,毕竟是台越野车嘛,粗狂点也没啥,你们觉得呢?
接下来进行发动机机舱检测,这款普拉多搭载的是一台2.7升自然吸气4缸发动机,最大马力163匹,最大扭矩246N·M,匹配的是一台6档手自一体变速箱。说实话,这个动力实在是有点差强人意,这么霸道的一个外形,居然只有不到200匹的马力,是我我肯定不会花40万买这款车,动力太差劲,不过也不碍着别人卖得好呀!我还是接着检测吧,可以看到机舱并不算饱满,不过也因此可以清楚的看见各零部件的情况。
首先搭眼一看便发现车辆加装涡轮套件,果然还是2.7的自吸动力不够吧?这样一看,原车主是个年轻人的可能较大一点,果然还是富二代比较喜欢这种车吧?
一般前部如果有事故,前机盖肯定是保不住的,所以每次我们都会按照流程检测前机盖螺丝,可以看到完好无拆卸痕迹,但也不能光凭这一点就断定,还得结合其它部分综合来看。
所以然后我检查了左右前端水箱框架总成,发现焊点正常,无变形及后期修复情况,日系车的前脸一套比较特别,它是一套的,如果要换件,必须把外面的框架切割掉,所以还是比较容易看出前面有没有损伤的。目前综合来讲已经排除前部存在撞击事故的可能了。
接下来检测最重要的发动机部分,可以看到气门室盖螺丝完好无拆卸,排气系统螺丝完好无拆卸,正时前端盖固定螺丝完好无拆卸,并且机体没有渗油,当然这个年份及公里数的普拉多存在渗油的基本没有,只是后期需要注意一下加装的涡轮有无其它问题就可以了。
接下来检测了一下全车油水。发动机机油注油口无油泥及乳化现象,冷却液液面无水垢及油花,刹车油含水量正常,蓄电池因为车辆长时间放置亏电需充电,检测发现情况良好。这一块后期也是无需整备的。
接下来进行内饰检测,可以看到内饰成色还是不错的,基本符合表显里程,也可以看出原车主还是比较爱惜的。虽然是自动挡最低配,但是电动座椅调节,多功能方向盘还是有的,配置也不是太寒碜。
内饰部分先检查完磨损外,就是检查有无泡水痕迹了,可以看到方向机转向管柱无锈蚀,座椅底部无泥沙锈蚀及水侵蚀痕迹,出风口干燥无泥沙(地毯脏污是因为喝酒多了,吐的),电源端口无锈蚀,这一圈检测下来排除车辆有过水淹。
后部情况也正常,不过随车工具有缺失,特别是拖车勾,后期可能会用上,后期可以向卖家询问,如果没有,可以作为一个砍价的点。
接下来进行功能性检测,从中控屏就知道中控屏幕也改装了,原车还是比较传统的,不过改装后屏幕比较适用于360度全景影像,还是比较实用的。经过测试常用功能也暂无异常,毕竟这款丰田普拉多的电子设备不是很多。
刚好卖家这里就可以上架,所以接下来进行底盘检测。底盘检测可以进一步探查车辆是否存在事故、发动机情况和拖地情况。
初步查看,底盘整洁、干燥,看起来还是很不错的。不过详细情况,还需要进一步探查。
随后检查到左侧减震塔峰完好,无修复及变形,塔峰上的减震螺丝也完好无拆卸,在不擦拭的情况下都可以看到原样,应该原车主大部分跑的都是公路,或者说就根本没开出去越野过。虽然在很多人眼里丰田普拉多是一款硬盘越野车,但跟真正的越野神器相比,四缸的普拉多真的更适合在公路开!
接着就是检查发动机部分了,发现发动机油底壳螺丝完好并且无渗漏;发动机变速器结合处螺丝完好无拆卸并且无渗漏;变速器油底壳螺丝完好并且无渗漏;分动箱连接螺丝完好并且无渗漏。检测下来机体完好,并且上下一致,说开不坏的丰田还是有道理的。
右侧减震塔峰完好,无变形及修复,减震塔峰上的减震螺丝连接完好,无拆卸痕迹。
左右后减震连接螺丝完好,减震无渗漏。
最后检查轮胎,可以看到左侧及右前轮轮胎日期正常均为17年出厂,右后轮胎的生产日期为18年第四周,是更换过的,一般这种只换了一个轮胎的情况,应该是单个轮胎有损伤更换的,不过整体来看都还可以继续使用。检测到这里就结束,大锤把检测到的车况告知了客户,客户听到后十分满意,并且对改装的中控大屏和360度全景影像甚是喜欢,所以当场就确定好了价格。最终成交价是38万,卖家出过户费用,大锤也是不得不感叹普拉多真保值!有这钱买辆新车不好吗?
可以看到同款的普拉多在网上的报价也十分离谱!从32多万到40万多都有!不过大多还是集中在38万左右,想必很多人一定和我有同样的疑问吧,花新车指导价买一辆3年的二手车到底图啥?就因为它是停产车型,新车买不到,只有在二手车市场才能买到,物以稀为贵?不过有一说一,普拉多的质量那是真没得黑!
好了,今天的检测分享就到这了,感谢大家的阅读!喜欢就赞,不喜欢就喷,我读书少,修车多,写得不好还请大家见谅~
我是检车家的二手车检测技师大锤,如果您有二手车相关的问题,都可以问我哦,我一定尽力帮大家解答!
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