二手车怠速转速表抖动_二手车怠速转速表抖动怎么回事

1.方向盘突然抖动，是车子哪里出了问题？

本田的车以发动机质量过关为优点被车主津津乐道，所以本田的车在二手车交易市场里面一直是比较欢迎的，保有量比较大的车型的有飞度和雅阁等。我看过一个新闻，有个车主说他的飞度车，跑了20多万公里，油耗依然给力，只需要每公里3毛多，简直比开摩托车还省。这里说的本田车并不是全部的，也有一些车存在比较多的故障。

如下图所示，这位本田雅阁车行驶了13.5万公里了，车主反映踩刹车和挂档，发动机会发出抖动，同时车辆还存在油耗高，在市区内行驶要10几个油，多的话要20个油。

这车是7代雅阁，该车是在2003年上市的，本田车在市场上的保有量很大，现在在大街上可能还会发现这么经典耐用的车存在。

根据车主反映，车辆发生故障后更换了很多零件，但是还是有20%抖动没有解决。更换了比如6个发动机机脚垫、4个点火线圈和火花塞、变速器油和机油、清洗过节气门和氧传感器等。

对于这个情况下应该是重点检查节气门位置传感器，这个传感器的作用是用来给发动机ECU提供节气门的开度大小，用于确定发动机处于何种工况，以增加踩油门时的喷油量。

节气门的开度信号是变速器换挡油压的参考因素，节气门开度大，那么变速器换挡的油压就大，就会造成换挡抖动。那为什么会与刹车有关呢？是因为节气门后方连接的是真空助力器的真空管，这个真空度会影响到踩刹车的力度。

使用诊断仪读取数据流，发现节气门开度是9.8%了，正常应该是2.7%左右，节气门开度越大，给发动机控制单元ECU的电压信号也越大。

如下图所示，通过调整节气门位置传感器上的两个固定螺丝，在怠速情况下调整该传感器的位置，调整到合适范围内就可以了。这时候会听到发动机的转速声音逐渐变得稳定，抖动的问题就解决了。

接下来是解决油耗高的问题，主要的原因是这个附加空气阀坏了，如下图所示。这个阀体在发动机处于冷启动时，内部的双金属弹簧片处于打开的位置，在热车时应该是关闭的，如果热车也打开，那么发动机就会出现怠速过高、混合气过浓和油耗高等故障。

检查的方法是在热车状态下检查一下空气滤清器旁边的真空管，应该是没有吸力的，如下图所示。

如下图所示，通过读取故障代码发现该车的VTC机油控制电磁阀也坏了，需要更换，显示的故障代码是P0010和P0011。这个电磁阀在这个车上经常容易坏，价格是200元一个，更换的工时费是100元，更换起来比较简单。

通过以上的故障维修，这车挂档抖动和油耗高的故障就解决了。其实该车整体上质量还是不错的，如果是在二手车市场的价格普遍在1-2万左右，建议大家在购买车辆后及时对车辆进行维修更换。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

方向盘突然抖动，是车子哪里出了问题？

汽车怠速时方向盘出现抖动，这种情况倒很常见，一些车主在高速驾驶汽车时 ，车速达到80-100km/h以上的时候，能感受到强烈的方向盘抖动。这种情况大多是汽车轮胎出现了问题，因为轮胎整体各部分的质量分布不均匀就会造成车轮高速旋转起来后，出现动不平衡状态，会造成汽车在行驶中方向盘严重抖动的现象。这种情况就需要对汽车轮胎进行四轮定位和动平衡，严重的还要更换轮胎。

除了汽车轮胎方面的原因以外，还有可能就是减震器故障、车架变形、主减速器主、从动齿轮的啮合间隙过大等等。如果方向盘抖动出现在行驶中刹车的时候，那么很有有可能是刹车用力过猛、过频可能会导致刹车盘、刹车片过热,遇冷变形,引起方向盘抖动。

一般在更换刹车盘、刹车片后,症状即可得到解决。如果车速并不快，但是出现方向盘抖动的情况，有可能是机械转向系统转向机皮带过松时会出现打滑现象也会引起方向盘抖动，还有就是转向传动系统中有松动、间隙过大时会出现抖动和异响，不过这种情况很少见。

方向盘突然抖动，是车子哪里出了问题？

这个方向盘抖动啊，在我看来就和汽车的感冒是一样的啦，那这几百种的原因，它产生的现象基本上是一样的，今天给大家分享几个常见的这种情况。

怠速时抖动

怠速抖动，可能是传动装置胶套老化

首先就是你车子一发动起来，这怠速的时候方向盘就抖。

那如果这种幅度不是很大的时候呢，你可以去检查一下方向盘传动装置的胶套有没有松掉？或者是老化？或者是传动装置的这个螺栓有没有松掉？

基本上就这方面可以检查一下，包括发动机积碳啊、转向机啊、发动机支架，都可以让老师傅给你去看一看。

30-40公里每小时抖动，可能车子保养不到位

那如果你开到30公里40公里每小时这种时候，感觉车身有点晃动，方向盘有点抖，像坐船一样的，这种时候呢，很有可能是由于平时车子保养不是特别好，开起来的时候啊，很多部件都老化了，你可以去看一看哪些地方啊是有形变。

怎么讲？你老化了之后强度会低，你然后呢车子什么擦擦啊、碰碰啊、撞撞啊，他这个形状已经不是出厂时候的标准样子了。

哎，这个铁杆子啊被掰弯了，这块铁片有可能凹进去了，这种情况下，有可能也会发生方向盘抖动的这种情况。

80-90公里每小时抖动，可能轮胎变形或不准

那如果我开得再快一点，在80公里到90公里每小时之间，这个方向盘抖，然后呢超过90公里的样子呢，就有可能是恢复正常了。

这种情况下很有可能啊，是因为你这个轮胎变形了，或者说呢是前轮啊，这个定位角啊、 前束这种有可能调了不准，就有可能会发生这种情况。

又或者说你这个车子是二手车，它以前碰到过比较大的事故，有可能它出现了底盘上面的这种变形，会出现这样的这种情况的，这个是要引起重视的，要好好去检查一下哦。

高速踩刹车抖动，刹车可能有问题

还有一种呢就是说，你在开高速，突然踩下刹车的时候，你方向盘“嘚嘚嘚”开始抖了。

那这个很有可能是你的刹车盘和刹车片的问题，它这个偏摆量，你不一定需要明白这意思，你跟这些修车师傅就说，偏摆量查一查，他如果是高于0.05毫米的话，一般会发生这个情况，你也可以让他看一看。

90-120公里内抖动，轮胎动平衡有问题

如果再快一点，119公里每小时的时候，你方向盘是抖的，超过120以上又恢复正常了，那非常有可能，这么高的速度，你前面的情况也都排除了的话，那这种情况很有可能是这个轮胎的动平衡有问题。

你有可能呢要找一个机会去轮胎店，去做一下动平衡检查一下。

老式车皮带松紧度不好会抖动

再说一下其它的一种情况，打方向的时候方向盘它抖得比较厉害，这很有可能就是一些老式车，它是用助力皮带的，这个皮带它就是有松紧的，你松紧度调的不好的时候，就会产生这种情况。

那么这个什么叫老式呢？你说什么叫皮带助力？又不可能有这种东西的，你如果查学名的话呢，你看看自己的车子，是不是叫做机械式液压助力车辆？如果是这样的话，有可能这个皮带松紧是要检查的。

颠簸路面上，可能是拉杆球头磨损

最后再说一个，就是你车子在平坦的路面上开啊，完全是没有问题的，但是这种坑坑洼洼的这种颠簸路面，这方向盘开始跳舞了，左抖抖右抖抖的都开始了。

这个非常有可能啊，是拉杆球头磨损，或者说是有旷量，或者说是它这个胶套脱落了等等这种情况。这种情况啊，你自己是搞不定了，你去维修厂，要让它底盘架起来，拿个小灯给你照啊照啊，给你去看一下才能搞得定。

引起抖动的原因有很多很多种，今天把比较常见的，我们自己可以去小判断一下，让维修厂搞定的这些事情呢，跟大家分享了一下，也希望能够帮得上一些忙。