福特福克斯旧换新,新福克斯二手车置换

开了6年多福特福克斯，置换时我再次选择了福特车型，这次选择了新蒙迪欧180智控时尚型，虽然是最低配的，但是各方面我觉得都满意

上一台车购于2014年的年底，车型是经典福克斯1.8手动百万纪念版，那是我的第一台车，从小我就很喜欢车，以前读书的时候幻想的车型是马啊，牛啊，叉子啊~也曾经幻想过自己如马爸爸柳教父一样成为一个人物，但毕业之后才觉得人生艰难啊，每天早出晚归，天天还加班，一年下来也才存了几万块，现实逼得自己只能把喜好落地，在毕业的第二年春节之前，贷款买了福克斯。毕竟也喜欢车，所以当时对比了不少的车，也在网上看了不少车友的评论意见，当时不少人都建议买个飞度，当年第三代飞度才上市，网上一阵高潮，家用车百公里8秒多的加速着实给力。但当时飞度要加价，还要等车，再加上看了网上不少车主的评价：减震差噪音大，所谓的买发动机送车，是因为那个车除了发动机之外，底盘和隔音却是也没什么拿得出手的。后来某一天在网上看到福克斯经典版，感觉还挺不错的，网上很多车友评价也都不错，唯一不足的就是油耗偏高，但我这人更看重开起来的舒适性，油耗什么的并不是特别在意，况且当时的我还喜欢手动档，一台手动档的车油耗还是可以接受的，最后去试驾了也却是觉得不错，于是福克斯就这么成为了我的第一台车。?一直到了19年底，福克斯也到了6年的车龄了，虽然期间没出过什么大问题，但空间和舒适性确实差了点，配置也落后于时代了。于是打算买个合资的中级车，但是年底的时候正忙，到忙过了的时候，也都快到春节了，就决定等到春节之后再换。没想到这个春节一直持续了这么久，甚至还让我体验到了最长的春节假期，还有在家办公的快乐，不过也趁那段时间，在网上好好甄选了一下我的目标车型。也得感谢中保研，终于能让国内的车主知道车子真实的安全性能了，而那些连安全性都能减配的，我是直接不考虑的。?最后圈定了几个目标，一个是雪佛兰的迈锐宝XL，一个是别克的君威，还有就是福特的新蒙迪欧。复工之后就去看车了，第一个把迈锐宝XL排除了，虽然能够买到2.0T的车了，但外观内饰真的难接受，而且那2.0T必须加95的油，油耗还不低，市区使用还是有点吃力。?然后在新蒙迪欧和君威之间对比了一下，选择了新蒙迪欧，首先是外形我更喜欢，而且新蒙迪欧的座椅舒适性要比君威好一点，其次价格上新蒙迪欧更给力，优惠力度大，而且我是老车主，置换还给了6000的补贴，送了3年6次保养。

外形的确大气

侧面颜值也很高

大灯有日间行车灯，还有自动开闭功能

有力量感的机盖

后视镜，带自动折叠和电动加热

四个车门把手都是带无钥匙感应的

车身线条，干净利落

车顶的小鲨鱼鳍

车顶的小鲨鱼鳍

车屁股造型好看

方正的大屁股

漂亮的尾灯

MONDEO标志

尾箱很宽敞，比上一台车能装多了

尾箱门上的三脚架

尾门应急逃生拉手，设计得很明显

后排座椅很舒服，空间够大

空间也还可以

前排扶手也舒服

内饰用料非常好，原车没有大屏幕，但是送了一个，等贴膜的时候一起搞

车内最爱的旋钮换挡

自动挡的吧，12年买的全漏油了，福特维修厂排满了清理变速箱的车

考虑到你喜欢自动挡，有两个办法。

1：直接卖车，市场价格新车在11万的裸车，8000的税。12年的车卖9万试试看，13年的14年的车卖10万试试看。卖后再买车

2：去福特置换：车况比较好的情况，一般在8万3-8万7之间，福特会给一部分补助，这样你加起来就会跟直接卖价格差不多，中间省去了很多麻烦。

如果置换购车买福特，看好了，别再碰双离合了，买手自一体的自动挡。13款经典福克斯是4AT，动力不错，不会像新福克斯那样市区12个油。福瑞斯也是手自一体的6AT，但是动力偏弱，没经过时间的检验。新款蒙里欧也一样没经过时间的检验。

说白了，不知道你总结经验没有。手动随便选，自动的车问题太多，过了5年能存活下来继续在售的没几个。自动要买老车，经过时间检验的车。

这是我的经验，我去4S店置换了8万6，添了两万多买了13款老福克斯，你可以也这么搞，老福克斯开起来太爽了，底盘真稳，动力很好。新福克斯当花钱买教训吧