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二手车总里程仪表_二手车的里程

tamoadmin 2024-05-23 人已围观

简介仪表上一般有两组数字,一组是车辆的总里程,以公里为单位,不能清零,另一组是可测里程,可以手动清零,按住仪表盘的黑色圆柱按钮就可以清零。 仪表盘上公里数在哪计价器上的公里数都在里程表里,里程表由两个表组成,分别是车速表和里程表。一般情况下,一辆车的总里程数是无法清零的,但是对于很多人来说,二手车商可以通过仪器调整里程数,当然也可以直接更改里程表。 里程表汽车车速表是一种数字仪表。软轴通过蜗轮转动时,

二手车总里程仪表_二手车的里程

仪表上一般有两组数字,一组是车辆的总里程,以公里为单位,不能清零,另一组是可测里程,可以手动清零,按住仪表盘的黑色圆柱按钮就可以清零。

仪表盘上公里数在哪

计价器上的公里数都在里程表里,里程表由两个表组成,分别是车速表和里程表。一般情况下,一辆车的总里程数是无法清零的,但是对于很多人来说,二手车商可以通过仪器调整里程数,当然也可以直接更改里程表。

里程表

汽车车速表是一种数字仪表。软轴通过蜗轮转动时,会传递到里程表中间的滚轮计数器上,累计车轮转数所代表的里程。速度和里程是由同一个软轴转动带动的,所以车速表会有指针,车速表是根据滚柱计数器累计的。

购买二手车如何确定汽车里程数

相信老司机们都知道,汽车的行驶里程是判断汽车价格的重要因素,而里程表通常是很多黑心商人使用的。我们可以去4S店查询保养信息,看看内饰的 方向盘 、油门踏板、刹车踏板的磨损情况,看看 座椅 的弹性,看看 轮胎 的磨损情况和花纹。如果花纹不一样,磨损程度不一样,应该是换了轮胎。

二手车市场水很深,车贩子“调表”的情况屡见不鲜。专业人士可以使用电脑解码仪读取车辆数据,从而判断二手车是否被调过表,但我要介绍的几种方法,能够在“手无寸铁”的情况下,判断公里数是否被改过。

1、看内饰

无论二手车车龄多久,跑了多少公里数,一定是被人驾驶的。因此车辆跑了多少公里,驾驶位就会被使用多少公里。坐在驾驶位上,仔细观察驾驶者经常触摸的位置,如果磨损过大,要怀疑公里数长。经常触摸的位置有:方向盘(尤其是4点、9点位置)、档把、手刹、电器按钮、主驾驶位电动车窗按钮、钥匙、油门、刹车等。

2、看轮胎

汽车轮胎通常在5-10万公里内磨损到一定程度,需要更换。首先通过轮胎侧面的四位数字了解这个轮胎是否更换过。如四位数字为1315,则表示它是第13周生产的。结合车辆的生产日期(零件的生产日期一定早于整车的生产日期)来判断轮胎是否更换过。如果是原厂轮胎,通过花纹磨损程度就可以大致判断公里数,如果轮胎被更换过,不仅要怀疑公里数的问题,还要通过其他细节线索判断车辆遭遇过什么事情。

3、摸刹车盘

有经验的师傅可以通过触摸刹车盘的磨损程度了解车辆真实的行驶里程。一般而言,前轮的磨损大于后轮,刹车盘边缘的“楞”越厚,车辆行驶的公里数越多。但是这也和车主的驾驶习惯、路况等因素有关。车主驾驶习惯好,早踩长磨,刹车盘往往不会有太大磨损。反之,驾驶者经常暴力驾驶,喜欢急刹急停,刹车盘的磨损就会大一些。除此之外,一些二手车商在整备过程中,可能会把刹车盘边缘的“楞”打磨平,以掩盖“调表”的事实。因此这个方法只能作为佐证判断,切不可完全依赖。

4、查保养记录

目前市面上有很多数据平台可以支持查询车辆的保养记录,一般只需要提供VIN码,画上几十块钱就可以查询到记录。但这只限于4S店保养记录,如果车主全程不在4S店保养,这个方法就不能奏效了。同样方法也可以查询保险记录。这个方法建议在根据车况推断完成后,即将确定购买之前,画上几十块钱查一下。

5、比较车况

天底下没有两片相同的叶子,这句话同样适用于二手车。虽然没有哪两辆二手车是完全相同的,一车一况,但相同年份、相同车型的两辆车,车况理应有相似之处。如果同年份、同公里数的相同车型,动态检测中感受大不相同,确实该好好怀疑了。

文章标签: # 里程 # 公里 # 二手车