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tamoadmin 2024-06-01 人已围观
简介1.又见德日混搭？宝马M3（E30）移植日产RB心脏1.M3 E30，于1986年正式推向市场，具有2.3升四缸发动机的跑车最大输出195马力的动力，最高时速达到每小时225公里。 2. M3 E36，于1991年推出，两年后推出E36的M3车型二代，二代E36 M3搭载了一台采用VANOS技术的3.0升直列六缸双顶置凸轮轴24气门发动机，最高时速达到每小时250公里。 3. M3 E46，于19
1.又见德日混搭？宝马M3（E30）移植日产RB心脏
1.M3 E30，于1986年正式推向市场，具有2.3升四缸发动机的跑车最大输出195马力的动力，最高时速达到每小时225公里。
2. M3 E36，于1991年推出，两年后推出E36的M3车型二代，二代E36 M3搭载了一台采用VANOS技术的3.0升直列六缸双顶置凸轮轴24气门发动机，最高时速达到每小时250公里。
3. M3 E46，于1999年推出，沿用排气量为3.2升的S54直列6缸汽油引擎，最高车速每小时257公里。
4.M3 GTR，于2001年推出，采用3997cc排量的V8引擎采用90°夹角设计，足以与Porsche 911 GT2这类超跑抗衡。
5.M3 CSL，于2003年推出，采用了碳纤维的前后扰流板，特殊的轮胎和经过改进的悬挂系统也使得其具备了运动化的操控特性。
又见德日混搭？宝马M3（E30）移植日产RB心脏
宝马E30?M3高清大图，每一辆M?Power都是有故事的，您还记得它和EVO?2代目相爱相杀的岁月吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
当笔者还是存于“襁褓”时代，那时的汽车界才算是真正的百花齐放、百家争鸣。那时候，德国人还雄心壮志地把M3?E46推出，然后在澳门街赛被GT-R?教育做人。正是那时候，那群雄心壮志的德系性能“猛兽”被日本车疯狂教做人；正是那个年代，出的所有性能车，至今仍称得上当代人的谈资。
E30?M3这台车除了输给同年份GT-R之外，难道就没有什么可取之处了吗？显然不是。只不过E30最大的遗憾就是输过给GT-R罢了。没有E30的出现，根本不会诞生更为经典的E36?M3。这些车除了快，还有重要的职能是让我们驾驶者更加享受它们，更容易通过它们喜欢上驾驶。
Motorsport更多情况下是M-Power在现代宝马赛车上的别称。毕竟，从七十年M-Power的前生诞生一刻，M-Power便代表着宝马最好的性能车标识，至今如是。
那时候的审美和设计没有太多刻画车身线条，大多车型都是方方正正，一副资历深厚的老前辈。放在讲求风阻的今天，可能会有部分人觉得那个年代的车略显木讷。
Racing?轮毂玩成姿态，笔者也不太清楚从什么时候起，我们的汽车文化从动变成了静？！
别以为这台E30用的RB26DETT引擎，其实它只不过是一副GT-T上的RB25引擎而已。要问两者区别？后者比前者少一个涡轮，排量变小呗。
其实在M3?E30上贴上GT-R的贴纸这种行为，就像在长城上播日文歌一样，鄙陋啊-?-
如果不是用来玩姿态，E30、E36?这两代M3（3系）的宿命更多是赛车展车。虽然笔者亦不太懂为什么M3即使跌跌撞撞，一直以来都那么多追求者，但亦可以更笼统地总结为情怀吧~！
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