老师买二手车_老师买二手车合适吗

1.买二手车怎么鉴定是不是事故车？

2.二手车里程数超过多少公里就不能买了？

3.如何避免买二手车被坑？

如今，买车的人越来越多了，人人都想有一辆自己的爱车，但是买车我们也要根据自己的实际工资水平来决定自己开什么样的车，于是乎，买车就成了一件很纠结的事情。但是幸好，我们有网友给你支招，一起来看看吧！

1、月薪50万以上

这样的人已经是非常成功的人士了，这样的人不论是能力还是社交方面应该都是如鱼得水的，这时候需要一辆好车来匹配自己，跑车、豪车任你挑。

2、月薪20万-50万

你应该是某个公司的高官级别，或者是小型企业的老板。你可以选择奔驰GLE级，也可以选择玛莎拉蒂总裁，可以选择的余地较多。

3、月薪10万-20万

当你的工资达到了10万以上，就属于精英人士了，这时候可以宝马5系、路虎揽胜等。

4、月薪1万-10万

当你的工资是这个水平的话，就选择20到30万之间的车比较妥当。

5、月薪5000-10000

建议是10万以内的车，有时候也别太挑了，买个二手车其实也很划算，当然你要对二手车行业特别熟悉才可以，因为这里面的水分非常的大。建议买12万~~15万的车，如广本，别克，现代都行吧，至于哪款，还是由自己做决定。

6、月薪5000以下

5000以下只够温饱，还是先解决赚钱的路子再说吧，实在不是很适合买车啊。

买二手车怎么鉴定是不是事故车？

前几天，由于暴雨的影响，大部分汽车都受到了大雨的洗礼。同时，鉴于汽车维修难度大，部分车主选择低价出售这些“水浸车”。二手车市场内部人士爆料称，这些“水浸车”将以正常二手车价格出售。那么如何区分这些“水浸车”的二手车呢？

小贴士:避免买“泡泡车”

不像鉴别一辆事故车，鉴别一辆浸过水的车只能通过汽车外观的油漆和金属片来区分。如何避免买“水浸车”经常被报给二手车鉴定师培训班的王志明老师，给读者提建议，培养一双“锐利的眼睛”。

1.外观:是不是太新了？

无论是在外面的修理厂，还是在专业的4S店，经过一系列的“大修”，外行人几乎看不到“泡泡车”。但是，如果通过“地毯式”搜索，还是可以找到线索的，可以从这些方面入手。

一是前后灯、银质灯碗是否被涂抹发黄，或者前后灯组是否新“超标”。如果大灯组的新旧程度明显与车辆年份不符，就需要多加注意了。因为很多维修店为了改善车辆的外观，会在泡水后直接更换整套车灯。之后就是后备箱，抬起盖板，看看后备箱角落有没有水迹，观察车载工具的腐蚀情况。另外，如果这辆车的备胎很新但是钢制轮毂明显生锈，就证明这辆车的后备箱里有水，很可能是一辆浸水车。

2.内饰:看金属部件的腐蚀。

进入车内最简单的方法就是闻闻它。因为即使把泡泡车的内部彻底清洗干净，还是会有一股霉味，所以坐在车里仔细闻闻就好了。当然，也不排除有些车商会在车内喷香水来掩盖霉味。所以在买二手车的时候，如果遇到特别香的车就需要多加注意了。

此外，还有一个重要的细节，那就是座椅底部的金属支架。这部分很难接触到水。一般洗车或者清洗内饰的时候，这里擦的会不一样，所以基本上没有生锈的可能。同时，正常情况下，上面应该有一些灰尘。如果有明显的腐蚀，基本可以确定这个地方被水浸泡过。当然，如果这个东西特别新，一点灰尘都没有，可能说明已经改了，需要注意。

安全带是清洁“泡泡车”时相对容易忽略的地方，这也为识别泡泡车提供了机会。浸泡在污水中后，安全带上会有明显的水痕，不易被去除，会产生霉斑，所以我们可以通过观察安全带来判断汽车的浸泡深度。

温馨提醒:希望大家都能在正规知名的二手车市场购车，不要因为贪小便宜而吃大亏。

百万购车补贴

二手车里程数超过多少公里就不能买了？

三万的二手车不推荐，因为动力，性能，安全，空间，隔音，音响等都超差的。建议加多两万借两万也好，买个5万以上的车，公里数在8万以内，年份在3-5年的最好。而且开着有面子，也放心。

注意事项：1先看车辆登记证，看转过几手，转过两手以上的不考虑。

2看公里数，超过15万公里以上的不考虑。

3看车辆前后有没有碰撞。有小擦碰没关系，有大碰撞的不考虑。

4上高速看车子偏不偏胎，水温高不高，水箱是不是漏水。

5档位是否清楚，自动波的一定要小心，一旦有故障很难修的好。费用超高。

6空调是不是漏雪种。

7方向间隙是不是过大。

8刹车制动是不是灵敏。

9是不是套牌车或出租车转非。(看行驶证）

10有没有违章，车船税有没有交。

11 4条减震有没有漏油，减震胶有没有开裂。

如果都没啥大问题，那就买吧。

跑长途要注意：车胎，水箱，机油，刹车油，转向油，汽油是否加满。

如何避免买二手车被坑？

私家车的行驶里程达到60万公里才会被强制报废，之前的15年强制报废已经被取消，正常情况下我们想要跑满60万公里，大概需要花费20年及以上的时间，从这个角度而言，现在购买二手车已经不用担心报废年限的问题，多少年的都能买。

当然有一些特殊车辆，比如说营运车（包括营转非）、租赁车等，仍然有强制报废年限，所以我们在购买二手车的时候，也需要搞清楚车辆性质。

站在使用的角度来说，一辆车前6年属于巅峰期，再往后各零部件都开始老化，性能自然而然也会开始下降，各种各样的小毛病也开始出来，但是问题也不算大，再加上这个车龄的二手车，基本上贬值超过一半以上，购买此类二手车的性价比高，仍然值得购买。

注意事项

当一辆车的车龄超过10年，这个时候就要慎重考虑一下了，因为这个车龄的车存在一些问题是必然的，毕竟一辆车是由很多机械部件构成。

而机械运行久了难免就会出现问题，对于这种车龄比较高的车，最大的优点就是价格便宜，缺点就是使用起来可能不太稳定，具体要视自己的实际使用用途而定。

斯巴鲁，相信喜欢车的朋友一定不会对这个品牌陌生。除了和丰田联姻搞出来的BRZ是后驱以外，其他的车清一色的用水平对置发动机以及全时四驱。在如今各家厂家想破脑袋地减配，加价，动各种歪脑筋的大背景下，简直是汽车界的一股奇葩“清流”。

但即使是这样一位像你初中时永远坐在最前排，整齐系着红领巾争着回答老师每一个问题的三好学生，最近也栽了个大跟头。日本汽车制造商斯巴鲁宣布将介入“里程数作弊”问题的调查，已确定其检查人员是否在日本本地市场出货前成品车的检查中存在虚报车辆行驶里程数的情况。

据媒体报道该消息发布后，斯巴鲁的股价闻声下挫了超过8%，创17个月以来新低。我自己是不太炒股票的，但也知道“8%”和“17个月以来最低”的字眼着实能让斯巴鲁的股民一阵肉痛。

其实吧，不仅是厂家会做里程数虚报的事情，4S店也是常客—— 将新车上的ABS传感器拔出，这样一台车无论你怎么开，它的里程数都不会增加。想象一下，4S店小哥下班开着新车接上**姐到处玩，完了明早收拾干净还能不折一分钱的卖给下一个冤大头~

新车市场都尚且如此，那“桃花潭水深千尺”般的二手车市场岂不是黑幕重重？遗憾的告诉您，确实是这样。曾实地走访过本市大大小小的二手车市场，可以负责任的说，二手车的调表现象早已成为大家都是看破不说破的“潜规则”了。

要知道，有别于新车的消费者，二手车消费者对于价格更加的敏感，更重要的是谁也不想车子买回来开了几天就被拉去大修发动机吧。二手车市场上出现的调表问题也好，无良车商销售火烧、泡水、事故车也罢。归根结底还在于市场的监管能力以及法律政策上面的监督执行。今天来带大家来看看一些发达国家的二手车市场是怎么样的

（1）日本

说到日本的二手车市场，就不得不聊到日本、乃至世界最大的二手车市场——USS。该市场每周四开市一天，场内设有3个交易大厅，每个大厅约有上千个电子交易平台，几乎每5秒钟就能拍出一辆汽车。

在日本，经过检测的二手车上详细的注明了车况，不存在任何的“水分”，欺瞒诈骗的事极少发生，一旦发生就会张榜公示，严厉处罚，那这家车商基本就可以告别二手车市场了。

（2）美国

几乎所有的美国汽车经销商都提供新车和二手车的业务。同时美国人对二手车的热衷是我们望尘莫及的。号称“每卖出一辆新车，就会有三辆二手车交易”那么如此庞大的市场，美国人民是怎么做到质量的管控的呢？

首先，“推广认证制度”，简单来说呢就是由汽车生产商或者大型经销商对二手车进行全方位的质量检测，来确保它的品质达到一定的出售标准。另外，经过认证的二手车还可以在一定期限内享受与新车同样的售后保障。

第二点，是“建立历史档案”，美国有专门的汽车评估公司，利用车架号（VIN）码的唯一性，为每辆车建立档案，撰写车辆的历史报告。

那说了那么多，也吐槽完了有待完善的市场表现，作为普通人的我们，怎么才能尽可能的避免无良车商们给我们挖的坑呢？在这里介绍给大家几个简单的小方法。

（1）车架号（VIN）码

大家在看二手车的时候，注意前风挡右下角的位置，有一串由字母和数字组成的编码，这个就是常说的车架号（VIN）码。现在在APP可以付费查询车辆的历史车况，输入车架号，分分钟就会有一份比较详细的车况历史记录，一目了然。

（2）二手车检测

也是通过APP进行预约检测，这辆车的所有问题，都可以通过车辆检测人员帮您检测出来，并会给您一份车辆报告，而且还能进行保障，如果该车有问题，百分百赔付。

（3）练就一双火眼金睛

大家可以着重观察汽车的方向盘、当把以及座椅左侧的坐垫。只要不是套了方向盘套，当把套座椅套的车辆。

在这些经常手触摸到的地方，肯定会有磨损和褶皱，一辆仅仅行驶了5~6万公里的汽车是绝对不会出现15~20万公里数汽车的磨损程度的。