谁知道二手探歌价格?,探歌二手车佛山店

1.一汽大众两厢车有哪几款牌子

2.春风得意马蹄急，入手330两驱豪华T-ROC探歌，赞！

3.大众探歌：13万就能买到的德系SUV，大空间，高颜值

4.爱车用心分享黄金斗士T-ROC探歌的美妙时光！

5.大众探歌哪个颜色最受欢迎？大众探歌选什么颜色好看

6.市场认不认大众探歌上市一年卖了10万+ 算是怎样的表现

7.无微不至的好男人形象，“神车”汉兰达好在哪里？

1月7日，公安部发布的最新统计数据显示，截至2019年底全国新能源汽车保有量为381万辆，与2018年底相比，增加120万辆，同比增长46.05%。其中，纯电动汽车保有量310万辆，占新能源汽车总量的81.19%，新能源汽车增量连续两年超过100万辆。

新能源车的保有量上来了，这便有了二手车交换的流通基础。据电车资源调查了解，不少新能源老车主表示面临”换电池贵、卖车难“的局面。

电动汽车保值太低，两年掉价70%

老家在广东佛山，现居深圳的梁先生接受记者采访时表示，他家在2018年初买进比亚迪e6,买车的初衷是考虑到家里孩子多，此外他家是做茶叶批发生意的，为了跟客户打好关系，通常会选择亲自送货，每天需要来来回回好几趟，所以他便选择了车身空间较大、续航里程较高的比亚迪e6。

当记者聊到卖二手车的问题时，梁先生嘴角微抽，面露苦笑。

”我21万买入新车，现在估值不到7万，还不一定有人愿意买，两年掉价70%，想想真的血亏。“

他表示虽然他现在还没打算换车，但他的亲戚朋友经常对他买电动汽车表示不理解，可见新能源车保值率低也是影响消费者购买的一大重要因素。

根据中国汽车流通协会统计的《2019年11月中国汽车保值率报告》显示，市场上续航里程在300公里以上的新能源车，车龄1年，除了特斯拉有60%以上的保值率，其他的国有品牌，保值率已经低于50%；车龄3年，绝大部分品牌其保值率降至2成到3成，即便表现最好的特斯拉MODELX、MODELS保值率也低至50%。而续航里程在300公里以下的新能源车，1年车龄保值率便仅剩20%-30%。

随着纯电动的迭代加快，续航里程越来越高，也由此加速了二手车价格贬值的趋势。

新能源汽车不受二手市场待见

此外，记者走访深圳二手车市场时，发现新能源汽车不仅卖不出价，还不受二手市场待见。各家商铺的停车场上密密麻麻停放着各式各样的燃油二手车，但却很难看到新能源二手车。一家二手车市场的销售人员跟记者解释，“二手电动汽车保值率远低于燃油车，又因为动力电池会随着使用不断衰减的缘故，到时想要脱手或更换电池都相当不划算，所以不受买家欢迎，难成交。”

此外，商场的销售人员还表示,就新能源车而言，插混相较于纯电动更受消费者欢迎，毕竟买家对于纯电动汽车的充电、续航里程等方面有更多的顾虑。

一直以来，自燃、充电难、续航里程不足等问题就是消费者购买新能源车的“拦路虎”。目前纯电动汽车保值率堪忧，而保值率恰恰也是消费者购车时重点考量的因素之一。

有行业人士表示，目前新能源二手车是一个现实难题，除非真正有这方面需求的市场。比如，把二手车用到三四线小城市做网约车，每天在小城市里跑80公里，不需要很高的续航里程，这或许可以成为新能源二手车的一个去处。

换电池太贵车主坦言不划算

在记者的走访中，在深圳做网约车司机的张师傅表示:”目前一辆纯电动汽车换电池最少要4万元，续航里程高一点的就更贵了，换电池根本不划算。”

所以不管是卖车还是换电池对车主来说都是坑，不管他们作何选择，都会让新能源车的销量更加尴尬，因为电动汽车的保值率一直在降，或许也会让老车主选择重新回归到燃油车的怀抱。

另有业内人士表示，2016年前后由于补贴力度大，新能源车价格较低，而如今换电池需要6-7万，相当于买一辆新车的钱，车主当然不乐意。此外，早期的动力电池续航里程比较低，而随着电池的更新换代，更换高里程的电池需要的价钱有可能比买车还要多。

新能源车的保值焦虑如何破解？

据了解，我国用于运营的新能源车动力电池报废年限是3-5年，私人用户的乘用车动力电池报废期限是5-8年。尽管新能源自2015年才真正进入快速增长期，截至目前，较早推广的新能源车也已经进入回收期。

动力电池回收与新能源二手车难题是同一个问题，但问题是如何有序回收动力电池？如何解决老车主二手车保值低、脱手难的焦虑？

据央视新闻报道，北汽新能源技术总监兼工程研究院常务副院长李玉军?接受采访时表示，北汽新能源建立40多个回收网点，这些网点都可以对电池车辆进行回收，尤其是早期的用户，北汽主要的政策是老车换购新车。

而比亚迪采取的方案是：评估整车的使用年限，推出电池保修期为8年/15万公里,电芯则是终身质保的方案。

有业内人士表示，如今讲新能源二手车，其实是一个伪命题。因为现阶段，还没有任何一个机构能对新能源车的残值做出准确的评估。此外，目前我国连燃油车的监管体系和评估体系都尚未成熟，何况新能源这个新兴行业呢？

动力电池会随着使用而衰减，而动力电池的衰减恰恰是新能源二手车难题的关键。从动力电池的角度而言，最好的措施是主机厂回购，或与动力电池厂商、动力电池回收企业等合作，多方探索解决回收渠道及商业模式，从回收网点、运输、阶梯利用，形成完整的产业链。

从国家层面上讲，国家应制定明确的法规，建立健全新能源二手车的评估体系和监管体系，有条不紊地推进试点工作，培育标杆企业，推动行业的发展。

从消费者的角度而言，解决了新能源电池衰减的售后问题和保值率低的焦虑，才能重拾购买新能源车的信心，从而促进新能源汽车销量的增长。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一汽大众两厢车有哪几款牌子

针对年青人而言，购车不可以光看配备和主要参数，车辆的气质是十分关键的，因而许多人到买车的过程中都对车漆颜色十分担心。近期就会有一位想买大众探歌的朋友表明不知道如何选择，要想了解到底大众探歌哪一个颜色最受大家喜爱？

从大众探歌现阶段正在销售的汽车中还可以认识到，这新款车一共发布了北极白、贝加尔湖蓝、烈火橙、玛雅红、飓风蓝、锰石黑、塔希提金、典雅银、卡酷金、砺石灰粉这10种颜色，在其中大家汽车4S店销售人员表明北极白是卖得较好的，那_为何白色那么火爆呢？下边就来深入分析剖析。

一、白色安全系数高

因为白色车体十分醒目，因此当车辆在晚上或是行车在照明灯具标准不佳的路面处时，后才车辆能够更非常容易地观测到白色车漆的车辆，因而可以带来不错的提醒功效。而按照相应的统计数据说明，白色车产生道路交通事故的可能性相比于别的颜色车辆而言是最少的。

二、白色车显着

正所谓“小买白、大买黑、很大并不大买银灰色”，白色的车辆因为车体明更亮，通常能给人一种更为空气的__体会。而大众探歌精准定位为紧凑SUV，可是这新款车的外形尺寸并不算太大，因此许多司机一定会挑选白色车漆，让车辆在视觉效果方面上看起来更宽敞。

三、白色车更耐用

因为尘土的颜色相对而言是较为浅的，因而当灰黑色或别的深颜色的车体遮盖一层灰的情况下便会变得十分醒目，而白色自身便是浅色系，因而尘土即便黏附在车的身上也并不显著，因此白色车相对而言是最耐用的。

四、白色车更升值

在二手车市场中，一辆车的汽车保值率通常在于车辆的火爆水平，而白色归属于较为核心的车漆颜色，而且白色较为中性化，无论男孩和女孩都能接纳，因此白色是最非常容易售出的。而像别的一些红、蓝、黄等小众颜色便会有很多人接收不上，这么一来车辆就不太好卖，以致于价钱卖不上白色那_高。

见到这儿，坚信大家都可以解释为何白色探歌是最受大家喜爱的车漆颜色了，那_除开最受大家喜爱的颜色之外，到底大众探歌选哪些颜色漂亮？

实际上所有人的审美观都不一样，而且由于岁数的持续提高，每一个人的念头也有可能会随着更改。因此到底哪种漂亮就需要依据顾客自身的心里了，终究他人觉得的漂亮不一定我们自己也喜爱，大伙儿能够多跑几个汽车4S店多看一下，最后挑选看见最看不惯的一款就可以了。

百万购车补贴

春风得意马蹄急，入手330两驱豪华T-ROC探歌，赞！

一汽大众两厢车有三款：蔚领(C-TREK)、T-ROC探歌、?高尔夫。

蔚领（C-TREK）是一汽-大众倾力打造的首款跨界旅行车，将唤醒中国旅行车市场的春天。是大众首款A级跨界旅行轿车，适合日常使用且具有探险精神的跨界旅行车，不仅是大众在中国，也是其在全球第一款A级跨界旅行车，集轿车、旅行车、SUV多种属性于一身，不仅拥有轿车的舒适操控性，更拥有旅行车的易载大空间和类SUV的通过性。

T-ROC探歌的问市，奏响了一汽-大众布局SUV市场的序曲。T-ROC探歌是一汽大众首款SUV车型，是海外T-ROC的国产加长版本，定位紧凑型SUV。

T-ROC探歌的年轻“自信哲学”。“探索、无畏、个性、活力”，这既是当代年轻人追求的人格，也是探歌所倡导的“自信哲学”。

一汽-大众“杰作诚献”的第六代高尔夫，采用了欧洲最新设计风格和大众汽车全新设计语言，外形更加动感时尚，清晰简洁而强劲有力的形象标志着大众汽车未来的发展方向。完美的车身比例，和谐优美的车身线条，配合灵动的前大灯和简洁的尾部设计，不仅使高尔夫更富个性和立体感，而且保证了充足的车内空间，更加舒适实用。

扩展资料

2016年10月13日，一汽-大众旗下全新车型C-TREK正式发布，新车基于PQ34平台打造而来，定位于紧凑型跨界旅行车。在首发活动期间，一汽-大众同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”。

“TREK”在英文中的意思是“远足、长途旅行”之意，意味着蔚领将更加注重旅行、自驾体验，也与一汽-大众首款A级跨界旅行车的定位相呼应，表示蔚领将以更好的运动性能、更舒适的驾乘体验、更大的实用空间和更加先进的配置陪伴驾乘者每一次生活出行和长途旅行。

2018年7月30日，备受瞩目的一汽-大众T-ROC探歌正式上市，售价区间为13.98-20.98万元。新车的推出，弥补了一汽-大众在SUV这一细分市场的空白。新车定位为紧凑型SUV，基于MQB-A1平台打造，外观年轻富有活力。

一汽-大众T-ROC探歌毕竟属于全新车型，新潮的外观设计必定能够吸引众多年轻消费者的青睐。与生俱来的高颜值让一汽-大众T-ROC探歌先天上占据了一定优势，而大众全新的设计语言加上出色的驾驶设定也让其成为了一名“表里如一”的新秀，让人们再一次认识了大众。

2013年12月10日，一汽-大众全新高尔夫7在广州正式上市。德国大众于1974年推出高尔夫1代产品，至今已经历7次换代了。高尔夫1代到7代是由老到新不断更新换代的一个车型。

一汽-大众全新高尔夫出自于大众最先进的MQB平台，基于平台可对车身尺寸进行调节的优势，全新高尔夫为此做出了最新的设计方案。全新高尔夫采用了短前悬的设计诉求，它令全新高尔夫的发动机重心更为靠后，因此短前悬的设计不仅在视觉效果上进行了提升，更为操控车辆提供了必要的配重保证。

参考资料：

大众探歌：13万就能买到的德系SUV，大空间，高颜值

喜提330两驱豪华，交作业喽！有错别字勿怪哦！?总算如愿以偿换掉开了六年的捷达，当初因为是刚才加工作，上班的地方离家太远，而且公司那边地处远郊，公交车都没有。出于安全和便利，家人决定给我买一台车。记得那年买车的时候，选车一家人都出主意，因着是第一台车，考虑到我这个新手驾驶技术有限，家人一致认为应该买一个结实便宜的车子，so当家的老爸给选了老捷达。每天上下班开着老捷达很是方便，几年时间车子也没啥毛病，日常的养护成本也很低。时间过的很快，一晃都六年了。六年的时间里我有过好几次换车的念头，奈何囊中羞涩，喜欢的车子买不起啊。?都说车子好坏贵贱都只是代步工具，可是没有一人愿意用四个圈的奥迪换众泰的（保时泰）。我之所以要换车，主要是开手动挡开烦了，不开手动挡的车不知道手动挡车主的苦，那时候想我一个新手开着手动挡捷达，上路熄火那是任性的很，从家到公司这一路熄火四五回，更厉害的是直接在红绿灯下熄火。后来开车不熄火了，但坡路起步也是不能言语的BUG。每一次开手动挡车子留下的不愉快，都是为后续换车做的情绪积淀，这不，直到今年终于换掉了手动挡的老捷达，入手一汽大众的中型SUV探岳。?身边的朋友知道我买了车，有的说为啥买它，咋不买途观L、CRV之类的，也有说买的不错等等。我之所以选择探岳，很大一部分原因也是因老捷达的缘故。之前开三厢轿车开了好几年，想给自己换个空间大、视线好的SUV。买车的时候，我个人有一定的品牌偏好，只考虑当下热销的车型，还有就是活动政策。放眼现在合资SUV可选的也就探岳、途观L、昂科威、奇骏、CRV等，像福特和起亚现代之流的合资二线品牌我是不会考虑的。处于对品牌的偏好，还有自身购车时可享受的置换补贴政策，探岳这款车更适合我。（买探岳，那个销售用二手车政策套路了我）?买车之前，我在朋友的陪同下去了好几家4S店。选车的时候我们先去了北环，因为那个地方卖车的很多，便于我们看车和试驾。去的时候捎带着也看了探影和探歌这两款车，由于探歌空间和动力都不比探岳，果断放弃小探歌。（抽空再给大家分享看车那天拍的照片）因为我们开的是老捷达，销售人员给推荐了老客户二手车置换政策，就我考虑的330两驱豪华版要比没有二手车的多优惠6000元。都说货比三家不吃亏，买车我自然也是要多看几家的。从一汽大众出来，我们又去了东风本田和斯柯达，斯柯达虽然是大众品牌旗下的车子，但是就像大众收养的孩子，在中国十几年了，怎么都火不起来（销量不好我不考虑）。东本的CRV我本也不打算买，毕竟是小日本的牌子，国庆节在即，信球才会买它。最后我们拖着疲惫的身子来到上汽大众，一进展厅就看到了热点展台上的途昂，途昂车子够大够霸气，但是价格也是够贵够讨厌的。算了还是去看看途观L吧，展厅一角的途观L看过后，我当场就放弃了购买它的想法。个人觉得途观L太过于中庸，不够时尚。相比之下，探岳外观更加时尚动感，同配置的探岳和途观L对比，探岳在价格和配置上都要优于途观L。最后的最后，只好买探岳喽！

爱车正面靓照秀一波儿，330两驱豪华的车主文章下方留言！！！

最爱的就是右前45度，这个角度的照片拍出来就是棒！

左前45度的也还可以，相比之下还是得看拍照的人技术咋样。

探岳的后视镜在腰线上方，这个位置看后方视线最佳。

330TSI看到了吗？O(∩_∩)O哈哈~两驱豪华的哦

正侧方的小岳岳，阳刚硬朗不失动感。

秋日骄阳下的探岳，一缕阳光从车顶洒下。

两驱豪华型的探岳拥有无钥匙进入和一键启动功能，所谓的无钥匙进入不是不带钥匙，是不需要手动摁钥匙解锁。

德系车质量好不是吹的，看看这个车门的密封条，粘贴的很牢固，且密封条的质感也很棒。

四门玻璃升降的总开关，位于主驾驶车门内侧。

探岳的车门储物空间有植绒，这个小细节探歌要是能注意到也不至于上市的时候被大家吐槽了。

门把手处的装饰亮条选用网格型，已改镜面的镀铬亮条。

空调出风孔很像大灯的轮廓，探岳最高配的日行灯就是这个形状，我叫它马蹄灯。

主驾驶的迎宾踏板，有探岳“TAYRON”标识。

探岳的主驾驶配备了电动调节，前后左右和上下都可以轻松调整。

豪华型座椅配备了全真皮，个人觉得没有翻毛皮的坐着舒服。

一键启动摁钮，再也不用要是拧了。探岳动力组合同样是大众经典的TSI和DSG，澎湃动力就是吹出来的。

中控台上面有个上开启的储物空间，这个地方个人觉得很鸡肋。

探岳主副驾驶都配备了化妆镜，方面前排乘客臭美。

运动型的头枕，舒服咧很。

探岳后门也配备了迎宾踏板，赞一个。

后排座位两侧还有个很实用的储物空间，这里可以放置雨伞等。

前排座椅后面有皮质口袋，可以放杂志等物品。

探岳的后排有空调出风孔和双USB接口，其实后排的这些并不是很实用的。

阅读灯，LED光源节能还能照亮你的美。

第一次写这么多文字，累死宝宝了。求鼓励求推荐，么么哒,要是能上个首页我都高兴死了呢！

爱车用心分享黄金斗士T-ROC探歌的美妙时光！

作为目前竞争最激烈的市场，合资品牌SUV在市场中一直有着非常高的销量，但是由于定位以及定价的原因，在12-15万元的价格区间，合资SUV车型并不能提供很好空间和配置，在这个级别只能提供小型SUV供消费者选择。但是，作为在国内占据销量主导地位的大众品牌，目前在各个级别SUV车型中都已经布局完成，而凭借在空间方面深厚的造诣，目前大众的SUV车型也是非常受消费者欢迎的。像?大众探歌就是一款在15万元左右价格区间销量不错的车型。

从最新发布的9月份汽车销量排行榜来看，大众探歌的单月销量达到了10187辆，过万的月销量说明探歌还是比较受目前消费者欢迎的。而能够取得不错的销量，也与其目前较高的终端优惠是有不小的关系的。从目前大部分地区的市场优惠幅度来看，基本上都保持在3万元以上的优惠，其入门版车型的价格已经不足13万，性价比还是非常高的。

而大众探歌能够获得消费者认可，除了性价比之外，我认为还有以下几个原因。

首先，同价位车型当中较好的空间表现无疑让探歌符合这个价位消费者的需求。我们知道，国内消费者对于空间的要求是非常高的，特别是在15万元这个价位区间，?消费者对于空间多多少少是有一些追求的。而从个人的实际体验来看，前、后排同时乘坐身高1.8米的乘客时，都能够获得比较不错的空间体验，特别是与日系同价位的小型SUV车型相比较，探歌的空间表现无疑更有优势。

其次，从配置方面来看，大众探歌的整体配置在同级别车型中还是比较高的。目前12-15万这个价位区间当中，探歌的整体配置我认为还是比较高的，拿入门版车型来说，就标配了侧气囊和头部气帘，像胎压监测和ESP车身稳定系统也是全系标配。并且像这个价位日系车不太能提供的倒车雷达、定速巡航功能，也出现在探歌的入门版车型上面。并且，2020款探歌取消了1.2T车型，全系1.4T高功率版发动机无疑能够提供不错的动力性以及操控性。所以，在整车的配置方面，探歌在同级车型中还是比较有优势的。

最后，在品牌以及保值率方面，探歌还是保持了大众比较高的水平。虽然最近两年日系品牌快速崛起，在销量上也是节节攀升，但是相比较大众目前在国内的领先地位还是有比较大的差距。所以在品牌力方面，大众探歌的市场基础还是非常深厚的。同时从部分二手车网站的信息来看，探歌的二手车保值率保持在61%左右，对于比较在乎二手车保值率的消费者来说，这样的表现还是比较令人满意的。

并且，从外观、内饰的设计来看，探歌的整体设计也是更加的年轻化，车头的造型时尚，同时镀铬材质的运用也让整车显得非常精致。同时内饰通过材质的搭配，让车内不再与之前的大众车那样显得沉闷，所以从外观和内饰方面来看，探歌也是非常有新鲜感的。所以对于一台设计时尚、空间不错同时性价比还不错的大众SUV来说，探歌还是受到了市场的认可。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众探歌哪个颜色最受欢迎？大众探歌选什么颜色好看

对于我的爱车探歌，我最满意的就是他的外观。外观上来讲，三层灯光的设计辨识度非常高，原形的日间行车灯很有灵性，像一双传神的眸，还有他那运动感的进气格栅我也非常喜欢。最大的亮点是他有不同的车身颜色搭配不同的车顶颜色再配上不同的轮毂颜色。很有创意的色彩搭配，也很大胆，年轻人就该如此，不是吗？有谁不想做一位有创意有胆量的年轻人呢？探歌内饰硬塑料的面板让我最不满意。原本以为国外的版本应该会是搪塑工艺的软包吧，在网上看了国外的测评，和国内一样的硬塑料是吐槽最多的，估计是控制成本降低价位吧，毕竟比途观便宜多了。还好内饰的彩色搭配挺好看的。另外要吐槽的还有发动机盖支撑竟然还不是液压的。整车外观除了色彩的搭配让人很喜欢，车身的线条也是一大亮点，前机盖上的线条感觉很有力量感，尾灯的线条和后背箱的线条融为一体。也体现了做工水平非常不错。很有个性的圆形日间行车灯也让人过目不忘。总之，外观是我选他的重要原因，真的很棒。真皮的多功能方向盘手感不错，座椅侧翼颜色可以进行选装，有三种颜色可以调换，这一点我也很喜欢，探歌进取型配置是个很小的屏幕，显得美中不足，也没有倒车影响，提车当天我就加装了导航和影像。这样中控台那一块看着也挺好看，空间方面，虽然探歌外形不大，可以说是小巧，毕竟他就是一辆紧凑型的小型SUV。虽然外观看起来车并不大，但是空间非常可观，我是个身高183的胖子，驾驶席的腿部空间和头部空间足够用，乘坐感觉也非常舒服。后排座椅放倒，整个后部空间挺大的，我亲自躺上去试了试，蜷着腿能躺的下，自驾游路途中可以小憩一会。座椅偏硬，很厚实，是我喜欢的感觉，偏硬的座椅在长时间开车时候能缓解驾驶疲劳，而且，四项调节中央扶手的设计我很喜欢，另外不得不说，探歌在隔音效果上做的非常好，特意去高速上试了试，定速巡航120码，打开音乐，基本听不到窗外的风噪和胎噪。[油耗]日常在郑州市区跑，我上班的路况比较好，全程大多数是绕城高速以及高架桥，百公里综合油耗7.2L，这个油耗水平我非常满意，毕竟SUV的风阻也大，车身也不轻，跑过一段长途，最低油耗达到6.5L探歌1.4T的发动机有高低功率两个版本，试驾之后，起步怠速时感觉无力，但是，转速超过2000后，会有很强的动力输出，加速超车足够用，而且耗油量低，在这个物价横飞的时代，油耗会给我节省一大部分的开支，不过最终我选定的是280TSI的高功率版。毕竟，这个动力给我的感觉爆发力更强，超车也更轻松一些，很适合我。通过试乘试驾的感受，我感觉这个车底盘比较硬，在过一些颠簸路面时候，路面的反馈也比较直接，不过，在快速过弯的时候底盘侧倾小，紧急制动时点头轻微。绕桩时姿态稳健。总之，我对这个底盘是满心的喜欢。再加上方向盘指向精准，操控性属上等水平。提车那天在店里试驾的是全时四驱的高配探歌，可能是车身过重的原因，毕竟比两驱的重了近160KG,这可是足足有三个女人的重量，刚起步的时候感觉很吃力，只有深踩油门，2000转速以上，动力输出还不错，有小小的推背感。而我所提的两驱版感觉动力稍微好些。而且在市区四驱的意义也不大。毕竟预算有限，就放弃四驱了。

开车出去溜达了

天气不错

油耗不高，这点我对探歌很满意的说。

这里的广场为爱车来上几张金灿灿的美图

多角度分享。

探歌的性价比还是让我比较满意的，由于新款车上市，目前还没有什么优惠。价格是让我觉得偏高，不过，因为他是佛山工厂生产的车，质量也更可靠，制作工艺更加娴熟，故障率低。保值率高，所以，我相信我的选择，我也相信探歌会在中国这个大的SUV市场终将有一席之地。

市场认不认大众探歌上市一年卖了10万+ 算是怎样的表现

对于年轻人来说，买车不能只看配置和参数。车辆的颜值很重要，所以很多人在选车的时候都很纠结漆面颜色。最近有个想买流行歌曲的网友说不知道怎么选，想知道流行歌曲哪个颜色最流行？

从目前在售的车型可以得知，这款车推出了10种颜色:极地白、贝加尔蓝、火焰橙、玛雅红、风暴蓝、锰黑、大溪地金、雅士银、卡库金、石灰。其中 大众 4S店的销售员说极地白是最畅销的，那么白色为什么这么受欢迎呢？下面详细分析一下。

首先，白色安全性高

由于白色的车身非常显眼，当车辆在夜间行驶或者在照明条件较差的道路上行驶时，后方车辆更容易观察到涂有白色油漆的汽车，因此可以起到很好的警示作用。根据相关数据显示，白色汽车发生交通事故的概率相对于其他颜色的汽车是最低的。

第二，白车大。

所谓“买小白，买大黑，买小银灰”白色的车因为亮度高，往往给人更大气的视觉感受。而大众 宋 探险者 的定位是紧凑型SUV，但这款车的尺寸并不大，所以很多车主会选择白色涂装，让车辆在视觉层面显得更宽阔。

第三，白色的车更耐脏。

因为灰尘的颜色比较浅，黑色或者其他深色的车身蒙上一层灰尘会非常显眼，而白色本身就是浅色，所以灰尘即使附着在车身上也不明显，所以白色的车相对来说最耐脏。

第四，白色的车更值钱

在二手车市场，一辆车的保值率往往取决于车的受欢迎程度，而白色是主流的漆面颜色，白色是中性的，男女都可以接受，所以白色最容易卖出去。还有一些其他不受欢迎的颜色，如红色、蓝色、**等。会让很多人无法接受。导致车辆不好卖，以至于价格不能像白的那么高。

看到这里，相信大家都能理解为什么白色侦 探歌 是最受欢迎的车漆颜色，那么除了最受欢迎的颜色，大众侦探歌选什么颜色才好看呢？

其实每个人的审美都不一样，随着年龄的增长，每个人的观念也可能会发生变化。所以哪个好看还是要看消费者自己的心。毕竟别人觉得好看的，自己不一定喜欢。你可以多跑几家4S店看看，最后选一家看起来最顺眼的。

@2019

无微不至的好男人形象，“神车”汉兰达好在哪里？

易车原创 2018年7月30日，一汽-大众T-ROC探歌正式上市，开启了一汽-大众的大众品牌SUV时代。但这款尺寸并不算大的紧凑型SUV是否能够在“以大为美”的国内市场站稳脚跟，当时笔者在发布会现场就一直在思考这个问题。

转眼间探歌上市已经超过13个月，其实在一个月之前拿到7月销量数据的时候，我发现探歌累计销量已经突破10万，但这个势头是否能保持，只有等到8月销量公布的时候才更加适合进行分析——根据乘联会的销量数据显示，8月份探歌卖出了11112台，比7月份还要高一些！

一年销量10万多一些，看似并不夸张，但作为SUV家族新军，如何将想买SUV的消费者吸引到一汽-大众经销店内，本身就是一个难题，而一汽-大众非但没有出现问题，反而通过探歌+探岳的“组合拳”，成功的跻身主流SUV市场阵营，这其中的奥秘就值得我们来探究一下。

大众品牌最便宜SUV？

探歌在上市之初，有一个光环是“最便宜的大众SUV”，这对消费者还是有吸引力的，毕竟“大众”和“SUV”在国内都是热门词汇，两者之间还有“便宜”，那么探歌是不是就能行？但实际上探歌并没有靠价格来获得市场，而是“年轻”。

作为一款跨界的紧凑型SUV，探歌本身就是一个潮流车型，并没有一味的去满足所有人的口味，毕竟这款车也是一汽-大众持续推进品牌年轻化战略的重要一步，将会改变捷达、宝来、迈腾等车型所营造的成熟形象，让一汽-大众的品牌形象更加的年轻、有活力。

所以探歌用潮流设计、个性的色彩搭配以及年轻人喜欢的Beats品牌音响、全液晶仪表等时尚特点，获得了都市消费人群的追捧，可以说探歌就是SUV里的“大众甲壳虫”，这种年轻的态度是以往的一汽-大众车型难以提供的。

而比探歌更小更便宜的大众T-Cross上市后，并没有对探歌销量产生实际影响，反而让消费者认识到了探歌这类紧凑型SUV在实用性与时尚感之间的平衡，所以从5月开始，探歌的月销量已经稳定在1万台以上。

品质铸就口碑

购买超过15万元价位车型的消费者，往往都会对“口碑”有较高要求，而德系品质也是探歌的重要制胜法宝。作为T-ROC的国产车型，探歌可以算是引进车型，只不过为了空间加长了轴距，确保了乘坐体现，而且“L”这个字母在国内反而是促进销量和口碑的利器，所以作为“全球车型”，探歌对追求品质的消费者也是较为有吸引力的。

一汽-大众华南基地位于广东佛山，也是探歌的产地，在这里奥迪Q2L还与探歌柔性共线生产。无论是大众的德系工艺还是奥迪的共线标准，都为探歌提供了高品质的制造工艺，像大众特有的激光焊接工艺、高规格车身</a

丰田?Highlander汉兰达有着宽大的车身，拥有创新的、宽敞的内部空间。是丰田家族中的一款大尺寸的SUV，而且，Highlander汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备。这款SUV行驶中非常安静，而且灵敏性超凡，将多功能性和驾驶舒适性汇于一身。在2007年7月2日，丰田汉兰达Highlander以进口方式，正式在中国上市;随着广汽丰田第二工厂的建设，汉兰达国产的信息越来越清晰;2009年4月12日，广汽丰田国产汉兰达正式发布，随后在2009上海车展上亮相。2012年6月9号，改款汉兰达全新上市。就是这么一台上市五年还需要加价的神车，到底魔力在哪？今天带着粉丝们一起一探究竟！

广汽丰田佛山时利和罗村店坐落在罗村街道南湖三路（华南灯饰城正对面），地理位置很好，交通便利，无论是自驾还是公交都能到达。

广汽丰田佛山时利和罗村店门口停车位很多，不用为无法停车担忧。人靠衣装马靠鞍，店门口干净整洁，门匾凸显神气。而店内外也是停了很多新款的车型包括汉兰达、凯美瑞、威兰达等。

大家可以看出道路、门面都非常的干净整洁，虽然当日的气温很高，但是时利和罗村店让人心情十分的舒坦愉悦。

门口的接待人员非常热情，而迎面吹来的冷气一下子压制了店外炙热的温度。

店内中心位置摆放着今天的主角——汉兰达，两侧则是新款的致享、雷凌、凯美瑞和广汽IA5等，摆放的位置合理宽敞，而展车前后设有休息区。可以说店内的光线十分的好，粉丝们看车的时候能清晰有效的看出车子的外观颜色等，不会因为光线因素导致的色差。

在最右边设有饮料点心，连冰棒都有，琳琅满目，看车看累了喝上一支可乐配上小吃甜点，马上元气满满。

可以说店内除了干净，敞亮同时也非常的宽敞舒适。粉丝们逛累了除了有小吃饮料，在休息区也可以非常的享受。机器人服务员专门为你端茶递水，配上柔软的座椅，一不小心能睡过去。

随后粉丝们到店签到，销售人员马上安排为我们详细、专业的介绍汉兰达！

汉兰达的前脸视觉上很张扬，具有十足的攻击性，在向来风格低调，主打务实耐用的丰田系列里，汉兰达显眼地表现得很“嚣张”。五根平行排列的粗壮银条构成了梯形的前脸造型，两侧包围越过狭长的大灯组也顺着倾斜的角度延伸下去，有点像古代军装的头盔。

车身侧面线条的视觉效果就两个字：修长。在比例方面汉兰达拿捏得非常好，无论从哪个角度去看它，它都具备协调的美感。而侧身同样显眼的双腰线支撑，使得车身极富力量感，另外直观带来了大气效果的还有方形且张力十足的轮眉造型，虽然实际车身长度不足4米9，但它营造出的观感上像极了一台五米级中大型SUV。

车尾也厚重感十足、非常阳刚，粉丝们都非常感兴趣，由于本身离地高度并不高，所以它的“硬派”不像同门的霸道、陆巡那样粗犷豪放，而是带着都市的精致味道，它的厚重带给人的更多是一种信赖和安全感。

车内的横向空间表现很棒，1925mm的宽度几乎轻松满足任何体格的用户，前排座椅直观突出了一种高位高姿态，视野比很多同级别SUV更加突出，盲区很少。而内饰的设计风格简洁明了，中控台层次分明很耐看，中央有一块10.1英寸液晶显示屏，下方有一个半弧形盘的凹槽造型，一直延伸到副驾驶手套箱。中控区域大量使用物理按键，不像如今的最新车型，中控系统喜欢设计虚拟按键、大屏幕，虽然在科技感上不能比，但务实地说，机械式物理按键对于驾驶员独自驾驶时盲操作是最方便的。

1720mm的纵向空间和2790mm的轴距带来了表现宽裕的第二排空间，地板纯平设计非常漂亮，增加了进入的便利性，也提高了第二排中间乘客的舒适性。后排配有独立分区空调，可以调节温度和风量。这一代汉兰达的2+3+2的座椅布局比起上一代2+2+3的布局，在日常生活中更实用，平常都可以把第三排座椅收纳，不影响行李箱储物空间。座椅的填充柔软度和支撑到位，总体舒适性不低，后排车窗面积不小，带来了后排更好的视野。

而汉兰达的配置也很丰富，安全配置全系标配了主/副驾驶气囊、前排侧气囊、前/后排侧气帘、膝部气囊以及胎压报警功能，所有车型一视同仁，没有减配，被动安全性很靠谱。中配车型还配备了车道偏离预警、主动刹车、上坡辅助、前/后雷达、倒车影像、自适应巡航、全景天窗、电动尾门、无钥匙进入、一键启动、电动座椅、座椅加热、自动空调等一系列舒适性和功能性配置，基础的功能强大而全面。

动力系统全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率输出达到220匹马力，峰值扭矩350N·m，传动系统匹配一台6速手自一体变速器，并提供四驱车型可供选择。汉兰达的悬架调教偏软，对于车内乘坐舒适感而言几乎挑不出什么毛病，“均衡”本来就是它最大的卖点。

随后，销售人员邀请我们的粉丝进行了路线试驾。

粉丝发现，怠速状态下，汉兰达是非常静谧的，发动机的噪音没有明显的闯入感，而是被隔绝掉了大部分，此外也没有明显的抖动。行驶过程中锐界要更安静一些，汉兰达虽然高频噪音隔绝的很好，但是噪音产生的共振感比较明显，不过柔软的悬挂能隔绝大量的路感，在良好的铺装路面上能隔绝掉大部分的胎噪，发动机的声音也是细腻浑厚的。

随后，大家还参观了车辆的保养区维修区等，销售人员也是非常有耐心的为我们一一讲解，并且说到现在店内是多品牌联合购车节，赶上父亲节感恩专场。店内活动包括补贴消费、预交礼、现场礼品、订车惊喜等多重优惠，实在是让人心动不已！

今天的粉丝探店圆满结束，主要给大家介绍了一下新款的汉兰达，汉兰达无论是空间、动力还是舒适性，都表现出了明显的均衡，是都市家用的不二之选。而它的另一个优点在于保值率很高，不论新车还是二手车的交易中，它都有瞩目的销量，不过汉兰达虽为SUV，但它主打的生活家用，越野性能和同门的那两位“传奇车型”并不能比，只能说通过性比轿车更好。目前有不低的呼声，希望汉兰达下次换代，可以推出2+2+2六座车型，只能期待了。?！所以想要购车的小伙伴们不要错过现在的一大波福利哦！如果想要和我们一起体验探店，可以给我们留言报名噢！那么我们下期再见！

值得一提的是，广汽丰田佛山时利和罗村店目前有优惠促销活动，感兴趣或近期有购车计划的伙伴们可以点击线上报名立享优惠哦！

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