怎样识别二手车的价值,二手车如何识别车型和价格

1.如何挑选二手车？内行人说出真相，

2.请教高手，怎样判断二手车的价值。

3.二手车怎样查询车子的款式和型号？

4.如何评估二手车价格

购买二手车的时候，怎样去辨别二手车的车款？

随着汽车消费观念的开放，购买二手车的行为早就被戴上了“理性消费”的帽子，但实际上，新车的生命周期越来越短，大量二手车流入市场，相对于新车，二手车不仅在价格上有优势，还发生了磕碰

想买二手车却担心出问题？ 请教我用手简单地辨别车的状况！

第一：判断事故事故

对买二手车的车况最大的担心不是事故。 与普通二手车相比，事故车不仅容易发生故障问题，而且给汽车的安全带来未知的危险，判断二手车是否是事故车的最直接的方法是从油漆上判断。 车的涂料作为汽车的最外层，如果发生碰撞会有损伤，一辆车太大一定会进行大面积的涂装。 除了观察车身的色差外，还有车的涂料表面是否均匀、钣金边缘的涂装面是否平滑、光泽度是否明亮等。

另外，一些重大事故的车辆在修复过程中进行车体拼接，而车体拼接则伴随着油漆的处理和一些静音的处理。 这两个地方光从外面看是看不见的。 需要撬开车门密封条，甚至是a、b、c柱内饰盖。

从上图可以看出，不仅认为要涂抹密封剂、静音橡胶，钣金的变形也很明显。 这个维修技术基本上是路边摊水平。 我建议你不要买这辆二手车，不管价格高低。 毕竟，我们没必要用自己的生命开玩笑。

第二：识别车辆的年龄

二手车计价器进行“倒带”操作已不是秘密，但如果二手车车龄只能根据行驶距离判断，购买二手车比较容易，现在二手车交易平台的各种服务承诺和保障很多，但由于实际操作存在问题，所以

一辆车在使用中，车内的各种内饰随着时间的增加有一定的磨损。 一般来说，普通家用车的年行驶距离多在1.5-2万公里左右，可以根据车的里程表信息和车主反馈的车龄情况，进行一个行驶距离和日期的推算。 另外，也可以根据把手、把手、头枕等细节的磨损情况进行推断。

想买二手车却担心出问题？ 请教我用手简单地辨别车的状况！另外，如果车辆的发货日期和发票日期过长，则表示该车大部分是库存车。 库存车类二手车在交易中一定要结合第一招来看。 相信长期库存车本身就是修车的，在4S店工作时间长的销售顾问，库存管理明白这句话的意思。

第三：注意检查轮胎和刹车

检查轮胎和刹车是为了评估购买车辆后是否需要更换轮胎和刹车盘。 如果需要更换，这个费用会反映在交易价格上，同时通过核对车辆的出厂日期和轮胎的生产日期、窗玻璃的生产日期，可以确认在时间上一致的维度上车辆是否发生了重大事故。 那么，生产日期一定比其他轮胎、玻璃的发货日期远。 这个不能更改。 如果不是拆车，对普通家庭用车来说，拆车的可能性不高。

另外，一个轮胎从新轮胎到条纹差不多需要8万公里左右。 根据当地的道路条件，也可以根据轮胎的磨损程度重新判断车辆的行驶距离。 据此，结合车辆的车龄、车内装饰件的磨损信息，确认车辆是否可以。 除了轮胎外，刹车盘的磨损也是参考之一，一般情况下，更换刹车盘3万公里，可以通过询问车主刹车盘的更换信息来印证行驶距离。 刹车盘相对刹车盘的表现更为直接，刹车盘表面“沟纵横”磨损严重时，其行驶距离为6-10万公里左右，具体看原车主的驾驶习惯，不知不觉就了解了，或者一起跟上。

第四：发动机舱的检查

很多车店在评价车辆的时候喜欢打开发动机罩，什么也不说就向右看，看着神秘的样子。 虽然不排除有些车贩子装腔作势，但在引擎室里确实能看到很多东西。 首先，看看机舱内各螺纹螺母的新旧程度是否一致，上面的灰尘油污是否相同。 说明如果新螺母或旧螺母有明显的拧入痕迹，这个零件很可能被更换了，但是有问题。 为什么要更换？ 不是因为事故，这个时候必须第一手配合。

在发动机室内，需要重点检查气缸体、缸盖是否有漏油的痕迹。 发动机罩、挡泥板面板内缘、前灯框架、油箱框架的几个部位在事故中容易损伤，需要重点检查。 另外，还需要检查发动机舱内的橡胶敲击情况。 后维修橡胶和工厂机器人的橡胶打制平滑度明显不同。

第五步：试运行开始了

根据前面4只手的检测和相互证明，如果认为车辆没有问题，在价格上与预算相差不大，作为试运行的一环，二手车的试乘与新车的试乘相比，发动机的动力响应和底盘是否有异常声音，新车的试乘是否有明显的方向偏移，“

汽车本来就是复杂的工业产品，所以购买二手车时必须做一些作业。 看了前面几手之后，我相信一个项目也可以通过不同的途径得到证实。 例如，车的年龄在出厂日期、发票日期、轮胎磨损程度等方面进行了综合研究，但实际上二手车整体的检查也是如此，各项并不孤立，而是相互联系。 如果你有兴趣把这篇文章转发给二手车的话，会有更多的问题。

如何挑选二手车？内行人说出真相，

第一步：验手续

必须让车主出示大绿本，（一定是绿本原件在现场）也就是机动车登记证。绿本可以看这辆车一共过了几手户，二手车辆过户次数越少越好，并且在保值率方面过户次数越少越保值。

然后，在大绿本上面的“使用性质”这一栏，确认是非营运车辆；如果是运营车辆的话，车价会比行情价便宜很多，并且运营车还有强制报废期限。

接着还要看绿本上的车架号和发动机号，并且与车身上的车架号、发动机号进行核对，确认部匹配。最后，我们还需要到交管12123上查看车辆的状态，检查是否有脱审、查封等情况。

第二步：路试

二手车在购买前一定要进行路试，确保车辆各个部件运转正常；路试着重看车辆的行驶状态，车辆是否存在跑偏、异响，底盘的整体性、发动机各转速区间的运转情况，以及变速箱的升降挡，各个挡位是否正常有无明显非正常顿挫情况。而在电器元件方面，我们要检查车辆的内部，主要看车窗、天窗是否可以正常开启关闭，空调系统制冷制热是否正常，还有一些例如常见的显示屏，各个按键功能是否良好。

第三步：验车况

查博士软件特有的维保查询功能，可以通过维修保养数据、维修厂维修记录、出险记录、配件查询记录等多方数据，帮助您还原二手车真实车况，并通过大数据分析系统，对每一台车精准解析，由专家进行专业解读，配合查博士线下全车检测，逐一排查车辆部件，为您做出90天回购承诺，并出具检测报告，只为让您买车更透明，用车更安心。

第四步：购车合同

违约责任

在签订购车合同时，如果原合同没有明文规定违约责任的话，应该根据自己的实际情况，要求对方补充进去，特别是对那些不能及时过户的交易，应该在合同中强调，若交易过程中过不了户，对方无论出于任何原因都应无条件全额退款。需要注意的是，如果通过其他渠道查询到该车是属于“问题车”的话，就要尽快向对方提出退车要求，一般退车时间拖到三个月以上，对方很有可能会提出扣除折旧费之类的要求，这时就很难得到全额退款了。最重要的一点就是签订二手车买卖合同后，要及时办理二手车过户，因为一旦出现了交通事故会给买卖双方带来很大的麻烦。

定金、预付款

不少车商的卖车协议里，都表明了预付款的情况。但是有些车商喜欢在协议里玩文字游戏，比如，在协议里表明买方支付了预付款，可是在涉及到卖方违约责任的问题时，却写的是定金，这就是一个很明显的陷阱。提醒消费者注意，在卖车协议里，对于定金和预付款的描述要前后统一，虽然这两者的意思一样，但是一旦对方违约，将会抓住这个字面意思的不同来做文章。

付款方式

在买卖双方签订卖车协议的时候，需要在协议里明确表明购买二手车的付款时间和方式，是先付款后过户，还是先付部分车款，过户后补齐车况，无论选择哪种付款方式，都要在卖车协议里详细描述出来。如果双方对于车况还有什么折算上的约定，也要详细列出来

口头协议

有些二手车经销商为了将手中的车快速出手，会在卖车时向买方开出许多实惠的口头协议，在车辆卖出后，这些口头协议一般都很难实现。所以在卖车协议中最好把与对方商量的口头协议也都一一写进卖车协议中，防止卖车后口头协议无实际证据。

车况问题

买方在签署购车合同时，要及时让卖家提供详细的车辆状况说明，或者找权威的第三方评估机构进行评定，并且体现在合同中。也可以让卖家在合同中注明，如保证无大事故、无火烧、无水泡、未调表等。总之要记住一点，不要轻易相信口头承诺，承诺必须要注明在合同中。

车辆手续

在较为详细的二手车买卖合同中，一般都会注明是否交付该车行驶证、购置税凭证、购车发票、登记证等手续。

描述清晰

在签署二手车买卖合同时要认真仔细的阅读里边的条文，只要发现描述模糊不清和容易造成理解误差的条文要及时的修正，只有这样才能确保一份合同让买卖双方都能理解自己承担的责任和履行的职责。

第五步：车辆过户

首先，卖方需要原车主身份证原件以及复印件，如果是代理人代办则还需要代理人的身份证复印件；其次为，机动车登记证书原件和复印件，机动车行驶证原件及复印件，原车购车发票（红联），购置税完税证明，如果车辆所属为公司单位，则需要提供组织机构代码证书原件并且加盖公章。

买方则需要新车主身份证原件复印件，机动车注册、转移、注销登记申请表（一般市场或者车管所都会有）。如果所在城市有限购，还需要准备中签结果的原件和复印件；外地户口上本地牌照还需要准备暂住证。在这里也需要注意，买方如果为组织机构也需要提供组织代码原件加公章。

随后，出示上述相关材料领取《旧机动车买卖合同》进行填写，该合同一式三份，买卖双方各一份，工商部门一份；之后将车开到过户验车处，进行验车、拓号、拆牌、照相等，并填写《检查记录表》，以上完成后到过户大厅收费窗口排队缴纳过户费，一般年限越长、排量越小、过户费越便宜；去“转移受理”窗口填写资料；拿到回执单之后，缴纳上牌费用。最后一步就是选号、拿上新的车牌、驾驶证、行驶证、登记证书进行提车；

特别说一下交易完成之后会开具一个统一的二手车交易发票给买方，为避免纠纷，卖方也可自行复印一份。

第六步：车辆保险

二手车买卖之后，保险一般分为两种情况；第一种情况，原车主没有把自己办理的车险退掉，我们可以与原车主一起去到保险公司，对车辆的保险进行过户；第二种情况，如果原车主在卖车时，已经将原先缴纳的保险退费，我们则需要自行去保险公司缴纳保险，只要提供车辆的行驶证和保险人的身份证即可。在这里要提醒大家，汽车商业保险非常重要，切记不要“裸奔”上路。

在这里查博士要提醒您，二手车车况复杂，车况检测细节众多，交给经验丰富的专业人士，可以帮您避坑排雷，选到可靠有保证的二手车。

请教高手，怎样判断二手车的价值。

如何挑选二手车？内行人说出真相

有些人因为购车预算不足以买一款新车，所以就会转战二手车市场，在二手车市场挑选自己心仪的车型。二手车这个行业里套路满满。我们该怎么挑选二手车型呢？想必一些老司机在挑选二手车的时候也都吃过亏。今天就带大家一起来看看，如何挑选二手车型？

首先，我们到了二手车市，在选车型的时候第一眼还是要看车型的外观，有时候一些二手车型虽然漆面非常好，但其实配置和性能根本就没有保障，所以在这里提醒大家千万不要以颜取车。然后，我们如果选择了一款车型之后，一定要围绕着车转一圈。先看一下每一块玻璃生产编号，一般在玻璃的右下角都会有生产编号，如果生产编号相同的话，那说明车辆并没有遭受过车祸或者是重大的撞击，这样的车型是值得入手的。

接着，我们就要打开车型的引擎盖，看一下车大灯的生产编号是否一样，然后仔细观察一下一些螺丝的扭动痕迹，根据这些痕迹，我们就可以推测出这款车型是否经过多次的维修。如果经过多次维修，那么扭动的痕迹就会很明显，如果维修的次数比较少，那说明螺丝的扭动痕迹就比较浅，所以在选车的时候尽量选择这样的车型。

我们还要记得检查一下车的内部，看一下车辆内部的配置程度。进入车内后，我们要启动车型，重点观察一下仪表盘上面的指示灯是否全部能够正常点亮，如果有指示灯不亮的话，那说明车辆是存在的故障的，所以这样的车型大家千万不要入手。

另外，我们有时候在二手车市场难免会碰到一些泡水车，我们该怎样辨别这些泡水车呢？一般汽车被水泡过的痕迹是很难掩盖住的，所以大家在选车的时候，重点观察的就是车辆的内饰，我们一定要记得将安全带拉出来观察一下，看一下有没有发霉的痕迹或者有没有异味儿。被水泡过之后安全带是缩放在里边的，很容易发霉，产生异味。

不过我们也不能仅凭以上这些方法来选车，最重要的一个步骤大家千万不要忘记，选择了汽车之后一定要试车。我们试车的过程中才能真真切切地感受到这款车型的性能。大家一定要记住在选择二手车的时候尽量选择没有出过交通事故、没有被水泡过的车型，一般这样的车型的性能表现不会差的。

二手车怎样查询车子的款式和型号？

第一个方面是从车辆的品牌价值上面，买二手车还是要认准大品牌的二手车，毕竟很多的二手车在购买的时候掌握不了车辆的车况，而选择大品牌的二手车，在质保或者是以后的配件上面就会选择上面或更多 选择，也不怕担心由于配件的问题导致车辆出现问题。

二手车在选择上面是否有价值需要看车子是否有残值，而车辆的残值越高，意味着车辆的性价比就会越高，对于车辆而言，高的残值在车辆的选择上面或者再一次的转手的时候，可以能够将车辆的价值利用到最高或者最佳的状态，这样对于要是最后出售车辆而言也是可以得到一定的好处。

二手车注意事项

二手车与新车的最大不同在于其个性化，尤其是供应车辆不一定根据购买方的意愿，比如车辆的型号、颜色、配置、价格等。

建议用户一般选择二手车按照价格空间和功能需求来圈定车辆，而不能仅仅就面对一款车，这样容易造成价格偏差，购买价格偏高等等。

如何评估二手车价格

车辆型号：指制造厂对具有同类型、品牌、种类、系列及车身型式的车辆所给予的名称。车辆车辆编码的内容有五部分：

1、企业名称代号用2位汉语拼音表示。如： CA表示一汽、EQ表示二汽、BJ表示北京、NJ表示南京。

2、车辆类别代号用1位阿拉伯数字表示。 用1表示载重汽车；2表示越野汽车；3表示倾卸汽车；4表示牵引车；5表示特种车； 6表示客车（大、中、小）；7表示轿车；8表示挂车；9表示半挂车、加长货挂车。

3、主要参数代号用2位阿拉伯数字表示。 ①在载重货车中，这两位数表示的是车辆总质量（车辆自重和载重量之和）； ②在轿车中这两位数表示的是汽车的排气量（单位：升）； ③客车中这两位数表示的是车身长度（单位：m）。

4、产品序号用1位阿拉伯数字表示。用0、1、2分别表示车型的改动及改型情况。

5、企业自定代号。

随着国家对新车限购和支持旧车交易政策的出台，对于消费者而言，购买二手车是一个不错的选择。但是二手车是让很多消费者头痛一件事，就是如何评估二手车价格？本文中，中国物通网的小编就为您讲一讲！

如何评估二手车价格

1、二手车参考价格。

这是一个基准价格，是在二手车交易过程中进行价格上下浮动的基础。如果该二手车目前还在产，则以目前当地市场所销售同配置的新车销售价购置税金额（=新车销售价÷11.7）为参照标准。

如果该二手车处于停产状态，则以该车最后一批次销售价格、购置税金额作为基础价格。如果是进口车则还要加上关税等。

2、成新率

成新率包含以下几个方面：外观漆面、内饰座椅、发动机舱、灯具备胎。

成新率主要考量的是车主对车的爱护养护情况，与车龄不一定成反比。有的车已经购买五六年由于日常养护很好成新率很高，有的车购买三年由于疏于养护而成新率较低也很正常。

3、车龄调整系数。

二手车主要看车龄，行驶公里数只是作为辅助参数，毕竟公里数可以人为调整。车龄的调整系数与车型、年款、品牌息息相关，并不是所有二手车的车龄调整系数都是一样的。

4、市场冷热销比例系数

这是十分重要的参数，而且受区域影响最为明显。如果该二手车在当地保有量很大或者新车销售的很火爆，那么要调高该二手车价格系数，如果该二手车在当地新车销售一般或很差，那么该二手车的价格系数就会调低。由于区域消费习惯不同，同一款二手车在不同区域往往会差很多钱。举个例子：在南方凯美瑞很受欢迎，在北方则正相反，这就导致了同一款二手车在沈阳和在广州完全是两个相差很大的价格，一些有实力的二手车商往往会利用二手车这一特点进行大范围跨区域收车、卖车。

5、初步价格

参考价格通过以上成新率、车龄调整系数、冷热销比例系数的计算后会形成一个初步价格，该价格只是理想价格。

6、公里数系数

如果是家用车可以一年15000公里为基准，如果是商务车可以以一年25000公里为基准，高于标准可适当进行车价下调，低于标准可适当进行车价上调，具体上下调系数与当地市场行情有关。

7、车况系数

该系数是十分具有专业性的，具体包括：发动机状况、底盘状况、修复历史状况等综合参考，需要路试。

8、整修费用

该部分受地区行业修理价格水平影响。即该二手车再次出售或使用需要维修处理的费用，比如是否需要更换轮胎、油液，某些部位是否需要喷漆、某些零部件是否需要更换等。结合当地维修费用水平进行的一个总体修理整备费用。

这里还包括一种特殊情况：即年代较久、市场保有量较少、小众进口车等由于后期维修配件的稀有性而导致整修费用大增甚至部分车型由于配件很少原因而无法完成交易。

9、收购价格

初步价格通过公里数系数、车况系数的调整后，再减去整修费用后就会形成收购价格。这只是理论上的收购价格，一般在收车的时候都会有一定空间，以利于和车主谈判。

以上就是对如何评估二手车价格？的相关介绍，希望能对您有所帮助。