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1.思皓X8—8.88万起，三种座椅布局，德系品质的大6座SUV推荐

2.思皓X8值得买吗？先看看口碑怎么样

3.静态体验思皓X8，10万级三排座SUV的靠谱之选

4.同是10万左右的SUV，瑞虎8和思皓X8哪个更值得买？

5.思皓X8车质量好不？思皓X8车友深度测评

6.思皓X8用车感受很好，不悔当初的选择

大众思皓x8的优点是底盘柔韧性很好，缺点是内饰一般。

思皓X8的定位是大六座中型SUV，其中主打车型是6座，同时有大5座和7座车型可选，而对于时下消费市场来看，大5座仍是目前主流车型，其表现也是最为人关注。

思皓X8的车身尺寸4815mm/1870mm/1758mm，轴距2830mm，思皓X8还有着独特的审美标准，其采用了全新的设计语言，在视觉冲击中寻求和谐与秩序，在抓住美的本质的同时，探寻汽车外衣下纯粹的美感。

车型特点

分体式大灯、垂瀑式格栅、贯穿式尾灯等元素，尽显时尚动感，也让思皓X8的外观呈现出厚实饱满，大气稳健的特征，抓住了符合时代潮流的美学价值观。思皓X8搭载的是135kW/184Ps/300N·m的1.5T直喷发动机，就参数而言已经达到了低功率2.0T的标准，匹配6MT和6速双离合变速箱。

思皓X8拥有L2级别智能自动驾驶功能，高配车型具有ACC自适应巡航可以做到自动巡航驾驶，识别前方碰撞危险并紧急制动，还能在30-150km/h速度范围内自动跟走、跟停、跟转弯。

思皓X8—8.88万起，三种座椅布局，德系品质的大6座SUV推荐

在我们中国人的感情里，对于大众这个品牌是复杂的，迄今为止，大众这个品牌已经深深地刻在了国人的心理。大众要想在这个复杂的环境中生存下去，就需要不断的推陈出新，年轻人喜欢追求时尚，大众正是看中了这一点，推出了思皓X8这款车，那么他是凭借什么受到了年轻人的青睐呢，我们一起来看看吧。

在外观设计上，这款车还是非常不错的，大尺寸的直瀑式进气格栅，加上不规则形状的分体式大灯设计，整体即成熟稳重，却也年轻时尚。受到了不少年轻人的追捧。内部依次排列竖状竖向镀铬装饰，有助于增加车头纵向高度，从而提升厚重感。大灯采用分体式设计，上方日间行车灯造型犀利凶悍，下方则是内嵌式远近光一体LED灯组。

这款车内饰方面也有不俗的表现，内饰看上去非常的整洁高雅，中控台采用12英寸大尺寸液晶显示屏，非常的高级，方向盘造型非常棱角分明，采用皮质材质，握感饱满细腻，座椅填充的非常饱满，坐起来非常的舒适，这款车配备了车联网、遥控中控、后雨刷等设备，看起来是非常的高级。

这款车的车身长为4569mm，车身宽为2584mm，车身轴距为2488mm，因此内部空间还是比较大的，给人很好的驾驶感，后排空间特别大，坐四五个人完全没有问题，作为一款suv，它的后备箱的储物能力也毋庸置疑，平时临时拉一些货物也是可以的。这款车的裸车价为9.88万，落地价为12.34万，优惠了一万元，还是比较不错的。

这款车之所以受到年轻人的喜爱，它的动力是个很重要的原因，全系采用2.0T+8AT爱信变速箱，从零加速到100码只需要8.9s，动力是非常的强悍，如果作为家用的话是完全足够了。

思皜X8凭借着优异的动力性能和华丽的内饰，受到了年轻人的一致好评，作为一名年轻人，我们总想着与众不同，总幻想着有一款车能够满足自己，这款车的性价比还是比较高的，值得推荐给你身边的年轻人购买。

思皓X8值得买吗？先看看口碑怎么样

说到思皓这个品牌大家可能会略感陌生，但提到大众品牌肯定是无人不知，而思皓正是大众品牌旗下的新成员之一，大众持有50%的股份。如同一汽捷达一样，思皓也是大众众多子品牌之一，在研发、测试、调校、生产等所有方面均采用大众品牌统一标准，甚至供应商都是同一家厂商，旗下产品具备纯正的德系品质，北捷达、南思皓的叫法也由此而来。我们今天推荐的车型正是思皓品牌的首款中型SUV——思皓X8。

思皓X8?基本信息

l?售价：8.88-13.58万

l?级别：中型SUV

l?尺寸：4815/1870/1758

l?轴距：2830mm

l?动力：1.5T+6MT/6DCT

l?最大功率：184Ps/5500(rpm)

l?峰值扭矩：300N·m/1800-3500(rpm)

虽然思皓是大众子品牌之一，有着大众品牌的德系纯正血统。但在外形设计上却单独开辟了自己的风格，?思皓X8大胆、前卫的造型使人眼前一亮。

思皓X8前脸部分尺寸硕大的中网有着气吞山河的气势，霸气十足，倒是也很符合一台中型SUV该有的气势。进气格栅采用竖状排列组合，视觉效果更加富有张力，不由得会让人多看几眼，同时辨识度也相当高。LED日间行车灯和大灯组，采用了分体式的设计，造型犀利的日间行车灯放置在上方，点亮时如一道闪电夺目。同时转向灯也集成在内，并且采用流水式闪烁设计，效果更加出色。下方的大灯组同样采用全LED光源，并且具备自动开启、关闭以及转向辅助功能，而不规则的造型设计和内外黑红两层的边框环绕，也是别具一格。

思皓X8从侧面看起来非常魁梧，高大、修长的车身比例感也很自然，思皓X8的车长达到了4815mm，是一个标准的中型SUV的尺度。轴距为2830mm，也是一个相当惊人的数据，要知道被称为中型SUV标杆车型的丰田汉兰达，它的轴距才达到2790mm，所以关于思皓X8的内部尺度和乘坐空间也无需担心了，关于这一点我们待会儿再细聊。

除了壮硕的大车身，从车侧一眼望过去，还有19寸的超大轮毂同样引人注目，除了尺寸足够大之外，轮毂造型也很有特点，采用双色刀锋设计，视觉效果动感、犀利。轮毂上方还有黑色的护板，提升细节效果的同时也具备一定的防刮擦能力，除此之外，门板下沿侧裙处同样也有一条黑色的护板，并且采取的不规则的拱形设计，与轮毂上方的黑色护板相得益彰，形成了风格上的统一。

思皓X8尾部的设计相对内敛很多，没有车头部分那样犀利，少了些激进的元素，相对简洁的设计看上去也更为舒展大气。双边双出的排气虽然只是装饰性设计，但还是营造出了不错的运动感，而真实的排气则被隐藏在了右侧排气管的下方。左右贯穿的尾灯设计更有特点，不同于市面上常见的一条横向拉直的灯带，思皓X8的尾灯灯带自品牌logo往左右延伸之后，采取一种往下坠的造型设计，在到达车尾边缘转角处又开始上扬，配合两侧竖状形灯条，形成了一条如同中国传统“玉如意”的造型，看起来尤为别致，不知道是不是有“吉祥如意”的寓意隐藏在其中呢？

思皓X8内饰采用对称式布局，风格上相对来说比较传统，但简洁的线条看起来也更为整洁明了，功能分布层次分明，上手也更简单便捷，一切都是实用主义至上。内饰配色以黑色为主，同时在中控台、门板、座椅等部分使用较多的红色元素进行点缀，让内饰氛围不再单一无趣，看起来活泼动感了很多。

内饰用料扎实，中控台均采用软性材质打造，中间部位一条红色的饰条贯穿而过，并且配有红色缝线的细节处理，看起来精致感不错。下方的大面积饰板是带有纹理的类似于科技面料的材质，看上去质感不错，摸起来也很舒服。车机屏幕采用悬浮式设计，尺寸达到了12.3英寸，显示效果清晰，触摸操作也极为流畅。三幅式方向盘手感扎实，握起来也很贴合掌心，左右两侧的多功能按键模块很大，很方便操作相关功能，比如思皓X8所配备的语音识别以及定速巡航等功能。

思皓X8搭载了最新一代J-Link智聆车联网系统，采用科大讯飞车载语音识别技术，可以实现上下文的自然语义识别，更加精准。思皓X8还具备App远程控制功能，支持远程车控、查询车辆、OTA升级等功能，比如夏天提前开启空调制冷，雨天远程关窗，还是相当实用的。

思皓X8在座椅布局上更加多样性，根据不同配置分别有5、6、7座可选，丰富的选择可以满足不同用户的需求，市面上可能也仅此一家了。座椅宽大柔软，舒适性表现不错，尤其是两侧的护翼可以很好的包裹身体，避免长途行车的劳累。6座版本车型的第二排座椅采用独立布局，和前排座椅一致，舒适度更好。在第二排座椅调整到合适位置时，第三排座椅乘坐空间也较为宽裕，对于中等体型的成年人来说毫无问题，这都得益于思皓X8的大车身以及超长轴距。

思皓X8搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，带有缸内直喷、DVVT气门正时、进气歧管集成总冷等目前主流的发动机技术，最大功率184马力，峰值扭矩300牛?米，与之匹配的是6速湿式双离合变速箱。首先就动力参数来说，已经超越自主以及合资品牌众多同排量车型，甚至已经达到了3系、C级等豪华品牌中型车低功率版本的动力水平，而湿式双离合变速箱也更加经久耐用，不再使人谈双离合色变。

思皓X8油门调校比较线性，动力输出顺滑，动力跟随油门踏板深度等比例的输出感，开起来很舒服。6速湿式双离合变速箱换挡平顺，甚至会有一种CVT变速箱的错觉。面对拥堵路况时，1-2挡的切换偶尔会有小动作可以察觉，大多数情况下，这台变速箱都挑不出毛病。思皓X8的悬架是偏舒适性的调校，整体调校偏软，目的是更好的化解日常道路上的细微颠簸，实际体验中可以发现对于细小的颠簸处理的确更为彻底，舒适感不错。车身侧向支撑性较好，以大概50km/h的时速过弯时，也能感受到车身很好的刚性，侧向支撑感很足，驾驶者也很有信心。

最后是我们的车型推荐环节，思皓X8有不同配置共计8款配置，除了顶配和次顶配车型之外，其他配置均提供5、6、7座三种座椅布局可选。6座不仅可以满足日常绝大多数情况下的载客需求，而且还有独立的第二排座椅设计，舒适性和尊贵感具备，所以我们更加推荐6座版本。

而说到具体配置车型，我们更推荐指导售价为11.58万的尊贵智联6座版，相比于更低一个配置车型增加了LED自动大灯、19寸轮毂、64色氛围灯、自适应巡航、电动座椅、自动空调等配置，而更为重要的前排侧气囊、自动紧急制动等安全性配置也将更加丰富，同时售价也具有不错的性价比。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

静态体验思皓X8，10万级三排座SUV的靠谱之选

外观方面，?思皓X8整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为4815*1870*1758mm，结合2830mm的轴距，符合这个级别的平均水平。

思皓X8的顶配版配有导航路况信息显示、车联网、蓝牙/车载电话，保证了日常行驶的舒适性。

动力方面，思皓X8顶配版搭载1.5T?184马力?L4发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。

作为一款备受关注的中型SUV，思皓X8凭借着空间大,外型设计漂亮,性价比不错等优点，以4.56的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

同是10万左右的SUV，瑞虎8和思皓X8哪个更值得买？

相信提到思皓这个品牌，大部分消费者都比较陌生。此前思皓一直是江淮大众旗下的新能源品牌，在最新的品牌规划中，思皓品牌已经成为江淮与大众合资体系下的全新乘用车品牌，覆盖燃油和新能源。作为思皓品牌的首款燃油车，?思皓X8定位于中型SUV，共推出5座、6座及7座车型，售价8.88-13.58万。

该车所处的价格区间，竞争直指奇瑞瑞虎8以及捷途品牌的部分车型。那么，同样都是国产品牌中型SUV，思皓X8有哪些特点？哪款车型性价比最高？我们一起来看看。

个人认为，空间是思皓X8的亮点之一。思皓X8的车身尺寸为4815/1870/1758mm，轴距为2830mm，对比瑞虎8和捷途X70?PLUS有不小的优势。就算和中型SUV标杆汉兰达相对比（4890/1925/1715mm，轴距2790mm），思皓X8在轴距方面的优势也比较明显。?

实测空间表现，第二排座椅调节到最靠后的位置，前排空间表现一般，主管感受和奇瑞瑞虎8的第二排空间相差不多。之所以二排的空间没有显得特别大，主要是这是台三排座车型，要给第三排留出一定的空间。那么第三排的空间如何呢？

第二排座椅调节到能坐人且舒适的位置后，最后一排腿部空间如下，膝盖已经顶到了前排的座椅上，所以思皓X8最后一排座椅零时应急可以，坐身材比较娇小的成员也没啥问题，但170cm以上的成员坐在后排或许会有些憋屈。不过，同级中许多中型SUV的最后一排空间也都是如此，也就没有什么可吐槽的了。?

购买这个价位车型的消费者除了看重空间，舒适性也是他们在乎的重点。思皓X8前排座椅舒适性整体不错。具体来说，思皓X8前排座椅比较厚实，但腰部支撑有些不足，长途行驶或许会腰痛。顶配车型为主副驾电动调节座椅，次顶配主驾是电动调节，其他版本车型都是手动座椅，这样的配置水平也可以理解，毕竟思皓X8整车的售价并不高，成本在那里摆着，要求太高就过分了。

第二排座椅虽然整体也是比较舒适的，但思皓X8没有配备阶梯式座椅，座椅坐姿比较低，虽然保证了头部空间，但后排成员的视线会受到驾驶员和副驾驶的影响。而且第二排座椅靠背和坐垫的中间都比较硬，靠背硬或许是为了提供腰部支撑，但坐垫中间偏硬就确实有些影响舒适性了，不过一般的消费者或许也不会像我这么挑剔。?

思皓X8最让人眼前一亮的配置是其搭载的那台1.5T涡轮增压发动机，最大马力184匹，最大扭矩300牛米，匹配6速手动或7速双离合变速箱。

相信看到184这个数据，许多宝马粉或者奔驰车主都非常熟悉，没错，宝马3系上那台2.0T发动机，以及奔驰C260配备的1.5T+48V轻混发动机，最大马力同样是184匹。相比之下，思皓X8配备的这台1.5T发动机的动力参数已经和豪华品牌车型搭载的发动机动力数据相当，换句话说，已经接近了豪华品牌的水平。

从座椅布局方面来说，思皓X8全系有5座、6座和7座三种座椅布局车型供消费者选择，其中，6座和7座车型要比5座车型贵1000元。如果你的生活中，日常3-4人出行的情况下，其实5座车型就够了。

其次，从配置来看思皓X8全系标配了很多配置，如后雷达、定速巡航、上坡辅助、全西配备中控屏幕等配置，在10万元价位的车型中，思皓X8配置比较丰富，这是国内消费者喜欢看到的。既然配置都这么丰富了，还到底应该怎么选呢？笔者认为，售价10.38万的自动挡次低配车型最值得选择，理由如下：

自动挡入门车型售价9.58万，次低配车型价格为10.38万，相比之下只贵了8000元，多出的这8000元你可以买到倒车影像、全景天窗、中控12.3英寸屏幕等配置。虽这三项配置加一起8000元有些小贵，但原厂配置比后期加装更有保障。

而售价10.68万的中配车型仅仅是在此基础上增加了，无钥匙进入、皮质方向盘、车联网和6扬声器。多出的这几项配置要比最低配车型贵1.1万，有些不划算。此外，高配车型就更没有必要了，因为很多购买这个级别中型SUV的消费者看重的都是空间和动力，对车内那些花里胡哨的配置其实兴趣不大，所以综合考虑，售价10.38万的次低配车型是最值得入手的车型。

『?最后说说?』

思皓X8作为思皓品牌首款中型SUV，思皓X8确实有一些自己的强项，譬如配置丰富、多种座椅布局以及发动机较高的动力参数。这些点刚好是购买十万元中型SUV的消费者最关心的。不过相比现在SUV市场中的热门车型，如紧凑型SUV市场有哈弗H6、吉利博越等车型，中型SUV市场有奇瑞瑞虎8、捷途X70等车型，思皓X8想要获得消费者的认可，在销量上取得成功，还需要进一步突出自己的产品力，不然很容易被埋没在市场中。个人认为它的特点可以用一句话形容：动力强、配置不错的10万级三排座中型SUV。其实这个价位、这个级别里，能选的车型不多，思皓X8无论品牌或技术，相对来说是比较靠谱的一个。

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思皓X8车质量好不？思皓X8车友深度测评

10万元买中型SUV，这在过去就是痴人说梦。但在如今，10万元不但可以买到中型SUV，甚至在座椅布局上还有多种不同的选择余地。以目前的主流来说，随着二胎政策的放开，家庭成员的增多，7座车型就成为了更多人的首选。

用10万元去买一款7座SUV，注定了车辆的表现无法做到尽善尽美，因此会需要消费者做出一定的倾斜，针对自身的需求去进行选择。对于家庭用户来说，他们注重的无非空间、动力和性价比，在这种前提之下，我认为瑞虎8和思皓X8都符合上述要求。因此，我们今天不妨就以这两款车型为对比，看看他们的表现如何。

首先是座椅布局部分，既然选题说的是7座车型，那么对比车型自然也是两款车型的7座版本。在布局上，两款车型均采用了主流的2+3+2布局，但需要注意的是，思皓X8的7座版车型是常规车型，而瑞虎8的7座车型为选装，是需要加价3000元的。但即便如此，两款车型在价格上依旧非常接近。

（瑞虎8第三排）

（思皓X8第三排）

从数据上不难看出，思皓X8无论是车身三围还是轴距，都要明显领先于瑞虎8。而根据资料显示，同是7座车型的前提下，瑞虎8的后备箱容积为193-1930L，思皓X8的后备箱容积则是418-2153L。由此可见，思皓X8拥有更大的内部空间，无论是乘坐还是装载大件物品，都将会为它在空间上带来更为明显的优势。

在实际的家用环境中，瑞虎8的表现说不上优秀，它的第三排座椅仅仅够用，而且第三排座椅使用时后备箱空间并不宽敞，因此瑞虎8的7座更多是用作应急。反观思皓X8，在实际使用中会有着更多的优势，首先是乘坐空间更宽敞，其次满员时的后备箱空间也达到了418L，完全可以满足车上乘客放置随身物品的需求。

（瑞虎8后备箱）

（思皓X8后备箱）

动力方面，两款车型都采用了1.5T发动机，在动力参数的表现上，瑞虎8的参数要略微逊色于思皓X8，但鉴于思皓X8的车身较重，因此在实际动力表现上，两款车型的差距并没有想象中那么大。但相对的，瑞虎8比思皓X8更好的地方在于其还有1.6T车型可选，在动力配备可选性上会更好一些，也满足更多不同的需求。

但是在调校上，两车有着截然不同的风格。首先是瑞虎8，它更多是向家用性妥协，转向上有一定虚位，动力输出强调线性合理，让舒适度更高，使得车辆的动态表现更接近城市SUV的定位。而思皓X8则更会讨巧，在动力上比瑞虎8更加直接，变速箱同样对城市化定位做出倾斜，以平顺的动力输出为主，牺牲了一定程度上的换挡速度。

两款车最大的特点在于，同样对城市化做出了一定程度的倾斜，并且同样在低速阶段，变速箱存在轻微顿挫，使得在拥堵路段时会一定程度上降低舒适性。但在大多数情况下，这两款车型的动态表现都符合同价位车型的主流表现，值得打上一个合格的分数。

在配置表现上，两款车型同样呈现出不同的方向。瑞虎8在配置上会更强调科技感与智能互联功能，而思皓X8则将重心放在人性化方面。

从上述表格中的差异化配置不难看出，瑞虎8的配置表现主要集中在陡坡缓降、无钥匙启动/进入和手机互联等功能性配置上，在实际使用中，其驾控方面会有更好的表现。而思皓X8则是将重心放在了定速巡航、车窗一键升降和防夹手等功能上，力图让驾驶者和乘客有更轻松贴心的驾乘体验。当然，思皓X8还能通过选装包来对配置进行提升，价格是2000元，是否要加装就取决于大家的需求了。

（瑞虎8内饰）

（思皓X8内饰）

就价格来说，瑞虎8的7座版车型指导价为10.88万元，而上述对比的思皓X8车型指导价为10.48万元。从指导价来看，思皓X8具有一定优势，但目前来说，两者都有着一定的优惠力度，其中瑞虎8的优惠力度会比思皓X8更大，因而在落地价上，瑞虎8反倒更胜一筹，结合配置来看，瑞虎8的性价比自然也是要高上一些，但总体相差不大。

单纯从产品力来说，两款车型的表现其实差距不大，消费者可以根据个人的需求来进行取舍。假如你希望有一辆大空间、配置贴心且动力输出更为直接的车型，那就选择思皓X8；如果你想选一辆性价比更高、智能配置更出色的车型，那么就考虑瑞虎8。

思皓X8用车感受很好，不悔当初的选择

思皓X8，我们曾经开着它去过海拔近5000米的高原长测，总行驶约3000公里 先说动力，4700米海拔超车无压力

我们走过的路海拔最高达到4700米，那就是兔儿山，其实翻越兔儿山时海拔可能接近4900米

在4700米海拔上坡路段超车，1.5T发动机动力也够用，转速维持在2000转左右，油门踩下去还是有明显的动力输出，如果你还想要再暴躁一点的动力，那就把它切换到手动模式，绝对没问题

并且我们是车内四人，满载行李的状态下，思皓X8整备质量1.6吨，加上载重都要接近2吨重了，这样的动力表现挺令我意外

毕竟人都有高反，何况车呢？还有一点，在这条路上跑的大多是陆巡和山猫

在此次长测中，我们还翻越了天路十八弯

思皓X8采用6速双离合变速箱，在这种跑山状态下，会涉及到频繁的高转速升档降档

如果变速箱换挡逻辑不清楚，则会出现变速箱过热保护、爬坡时不降档动力不足的情况

好在思皓X8搭载的变速箱足够聪明，这辆车感觉到我要让它大扭矩爬坡时，它的变速箱会连续降两个档位甚至三个档位，来保证动力的充沛

如果能把这种激烈驾驶条件下，变速箱的冲击感再减小一点会更好

也不能奢求太多，毕竟只是一辆十万块钱的车

关于思皓X8的外观，这前脸造型以及这大块头，神似 玛莎拉蒂 的 Levante

的确，负责思皓系列车型的设计师，就是前 阿尔法·罗密欧 设计师，该设计师曾经主要负责玛莎拉蒂和阿尔法·罗密欧的外观设计，貌似该车外观设计也是在意大利完成，所以有点意式风格很正常

为了让它的中网看起来更大，更直观，思皓X8采用了分体式大灯，更好的突出了独特的设计感和辨识度，这种直瀑式中网运动感十足

相比于颇具造车新势力的外观，思皓X8的内饰属于中规中矩，布局看起来比较简洁，容易操作上手

高配车型配置12.3英寸中控屏幕，在顶配车型上配备了当下主流的10.25英寸全液晶仪表，除了能显示转速、时速、油耗等平时的信息外，还可以将中控导航投屏仪表，大大提高了行车安全性

值得好评的是，在思皓X8车内人体所能接触的到的地方都是皮质包裹，并且在仪表台部分区域上也采用皮质包裹，凸显车内质感

思皓X8还有一点做的很人性化，尽管它的屏幕足够大，但是它没有随波逐流的把空调控制面板集成到中控屏幕单独操作，这点方便开车时候的盲操，但是用思皓X8语音助手「智聆姐姐」也可以语音操控空调温度以及出风量，语音助手还可帮你打开车窗、预约维修保养等等便利性功能，总体来看比较智能

最后思皓X8的车型有超多种配置可供选择，推荐大家买大六座版本，后排乘坐舒适度还有空间表现都不错，最好是可以选择上L2级别的辅助驾驶，这样你长途自驾游也不会累

思皓X8，一辆不到10万块钱就落地的中型SUV，能做到这几点已经足够了

（图/文/摄： 问答叫兽） @2019

这几日开着思皓X8感觉很好，各方面的表现都很好，自己比较认可这款车的，不后悔当初的选择哦，还有一点就是家人都是比较认可的，都很喜欢呢，超赞啦。?思皓X8的外观细节比较不错，设计的很突出，有个性，造型很霸气也很犀利和运动，所以整体给人的感觉就是比较的显档次，是一个有内涵的车哦。?车内的内饰装饰也比较丰富，软包装饰手感很好，不管是方向盘也好还是车门护板上也好，手感都不错，中控台也是各种软包的地方，手感极佳。?车内的配置也比较到位，我的第一感觉就是车里的实体按键越来越少，基本是触控按键的多，看来是和手机的发展一个样哦，是不是今后都会全面屏啦，哈哈。?最喜欢的空间也很赞，空间真的不错，可以给满分吧，车内的座椅分三排座，六个座位，日常家用绝对非常好，适合长途出行的哦。

霸气哦

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好看啊，蓝色好看，一家人都喜欢这个颜色，最喜欢的还是孩子

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像不像大鲨鱼

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轮胎好大，不知道开个三四年以后换轮胎要多少钱？之前看帖听说轮胎是有寿命的，就算放着不开也会老化的，还有就是天热天冷风吹日晒的，都有影响

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姿态很美，车大不臃肿，非常好看

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漂亮的蓝车，孩子可高兴喜欢了

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19寸的轮胎

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日行灯

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大灯，LED的真亮

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把手

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后视镜

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尾灯

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大屏，现在除了合资车还有收音机之外，估计已经没有国产车不带大屏的吧？没有车载大屏估计都不好意思开吧？

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出风口

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四门开关

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把手

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开关按键

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座椅很舒服

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全景天窗，孩子特别喜欢呢

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后排独立的座椅

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后排出风口，可以吹着热风或者冷风，舒服啊

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