摩洛哥二手车贵吗吗_摩洛哥汽车贵吗

1.有二手车比新车还贵3万

2.雷丁二手车一万贵吗

3.为什么日系二手车这么贵，超级保值，能否说说你对车的看法？

4.二手新大洲13500贵不贵

5.摩洛哥和摩纳哥哪个发达?两个国家在一起吗?

一般般，根据black book要价，一分钱一分货，二手车你不懂修车买回来就是花钱。两田相对来说保值好，而且结实。德国车超过4年就是往里扔钱的。美国车就是一坨铁锈。二手卖家都照着书卖，价格贵，店里没事故的车加价3000-5000小意思。小dealer卖事故车价格和black book持平。所以你要懂一些才好砍价。

二手车基本上来说拿到手看年头，4-5年10万公里的你可以放心去把所有的保养做一遍，因为卖家肯定一个没弄。15万左右就去问卖家做过什么保养。

10万公里，火花塞，机油，刹车油，变速箱油，轮胎，刹车皮，刹车片。这些是基本的，你自己弄少说1000，不算工具。出去弄估计2000了。

所以提前计划好再买。

有二手车比新车还贵3万

便宜的1W费用贵的就没数了。

公平价二手车鉴定评估是经国家商务部批准成立并颁发有《二手车鉴定评估机构核准证书》的有互联网估值平台，现有经国家劳动和社会保障部颁发的具有全国旧机动车鉴定估价职业资格证书的高级估价师4名和中级估价师2名，其他专业员工12名，注册资金100万元。

二手车市场：

如今的二手车市场早已不是当初单一的销售方式，它所涵盖的车上至几百万的超级豪华车下至几千元的停产车，应有尽有到二手车市场去寻找直接的买方，可以省略中间环节。

可以得到更多的利益。但是前提条件是要自己真正了解行情，能给自己的车准确定位。在市场里有些商家，利用你的不懂行情而把价格打压的很低，所以一定要做到自己心中有数。

二手车网站互联网的时代，全国性和地方性的二手车网站很多，为车主寻找买主提供免费的交易平台。在这些专业的二手车网站上，往往都会有免费评估的版块。

雷丁二手车一万贵吗

是有的。

这是因为这种车型非常少见，二手车的价格比新车还贵。一个东西供不应求，价格肯定更贵，这很正常。

在二手车市场，一些限量版超跑二手车的价格甚至比新车贵很多，一些二手限量版超跑的价格和新车差不多。

比如法拉利Rafah，这款车全球限量，新车大概2250万就能买到，二手车大概3800万，这款车的二手车比新车贵1000多万，这是因为这款车性能强，全球限量，而且这是法拉利的旗舰超跑。

在二手车市场，有一些已经停产绝版的老爷车，价格也很贵。比如第九代三菱evo，这款车在二手车市场会卖到50万左右，当年这款车的新车也是这个价格。

三菱第九代evo已经停产。这款车性能非常好，非常经典。一旦停产，就无法复制。

所以这种车在二手车市场的价格是很高的。二手车的保值率和很多因素有关，比如品牌知名度，新车的口碑销量，汽车的产品力等等。

建议在购买新车时，选择保值率高的车型，这样在二次销售时会少亏一些。

为什么日系二手车这么贵，超级保值，能否说说你对车的看法？

不贵。雷丁是国内高端自主研发电动汽车品牌。新款的雷丁汽车的价格在3.98万-5.99万元之间，雷丁汽车二手的价格一般在2万到3万之间，雷丁二手车1万元低于雷丁汽车二手价的价格，所以不贵。

二手新大洲13500贵不贵

为什么日系二手车这么贵？实际上日系新车也不便宜，只要谈保值就不能忽视厂家指导价、与实际成交价的关系，实际成交价越低、保值率越差，实际成交价越高则保值率越高，所以所谓的保值率其实只能作为一个参考、并没办法体现出车子的实际价值，因为目前计算保值率的公式存在问题，一般而言常年加价的车子、保值率都高！

保值率=（二手价格/厂家指导价）*100%上面这个公式就是咱们一直用于计算二手车保值率的公式，它存在的漏洞就是用到了厂家指导价，在几十年前、厂家指导价或许可以代表实际成交价，而如今咱们的汽车市场逐渐的成熟、厂家指导价与实际成交价差异较大，所以这个公式再利用厂家指导价作为分母就有些不合适了；利用这个公式计算出的结果会存在两个趋势。。。实际价格低于指导价：越低、保值率越低。实际价格高于指导价：越高、保值率越高。

实际的例子某美系车、厂家指导价20万，消费者实际成交价15万、三年后二手车价12万（这仅仅是一个例子），那么它的保值率是多少？咱们利用上面的公式计算一下，12/20=60%，难道这个保值率就真的准确么？按照这个公式计算、消费者三年要损失8.00万元，而实际成交价是15万对吧？所以如果把分母变更为15万、那么它的保值率就会变成12/15=80%，这个保值率其实已经接近日系车的保值率了，为什么美系车的保值率那么低？其实就是因为这个公式存在漏洞罢了，所以才计算出那么低的保值率！

某日系车、厂家指导价25万，消费者实际成加价28万（加价三万），三年后二手车加为25万左右，那么它的保值率若按照上面的公式计算为25万/25万=100%，看到了么这100%保值率是怎么来的？其实还是靠较高的实际成交价所换来的，在存在漏洞公式的作用下、同样是贬值三万，但却产生截然不同的两种保值率，美系车贬值三万、保值率只有60%，而加价提车的日系车贬值3万、保值率却高达100%，所以这就是鄙人上文所提到了公式漏洞；这也是为什么日系车、以及一些德系车的保值率高的原因，实际成加价越高、保值率计算结果就越是高！

当实际成加价高于或远高于指导价时，就会产生接近100%、或超过100%的保值率，就像有些朋友对日系车赞不绝口说日系车用了几年之后、还能卖个新车价，或日系车不仅不贬值还有升值的趋势，这类说法其实都是公式漏洞所造成的结果；加价金额、高于贬值金额时，保值率将高于100%，不过这100%保值率的水分太大了！所以各位朋友计算保值率的时候，请注意指导价、与实际成交价的差异，如果差异太大、那么利用老公式计算的结果就不准，也没办法体现车子实际的价值；就像上文中鄙人举的那两个实际例子，两款车三年同样都贬值三万元，美系保值率只有60%、而日系车保值率却高达100%，这100%保值率真的是一种讽刺，所以朋友们对待这些高保值车、还是要理性一些，高买、高卖与低买、低卖其实相差不了多少，日系车的所谓高保值率、其实就是它的高实际成交价格，其实真正的保值率一点都不高！

摩洛哥和摩纳哥哪个发达?两个国家在一起吗?

新大洲本田CBF190R，2000公里左右，要价1.35万贵不贵？

在选择二手车的过程中，一定不能只看公里数，这是骑士共享反复强调的一个论点，因为它不能说明什么，但车辆走到门口的时间、目前的性能和附加值才是我们应该关心的。

CBF190R是新大陆本田推出的一款有轨电车。这款车第四版现在的价格是15980，落地价会在17000左右。以这个价格作为参考，13500的价格还是有点贵。当然，如果车的实际表现不错，也是一款售价13500的新车型。毕竟是质量好的车型。

但是，如果这辆车需要很长时间才能走到门口，它不是中国的第四版，那么它就不值得这个价格。即使它的里程只有2000公里，出门也会贬值。过年期间价格下跌的市场规律对这款车非常有效，不具备绝对保值性。毕竟摩托车的保值率只是一个相对的说法，并不是绝对的表现。

这也是我们在文章开头反复强调在选择二手车时一定要看日期的主要原因，因为在对车型进行二次估值时一定要考虑年限的折旧率。毕竟国产摩托车还是在强制报废的标准下，也就意味着它的使用寿命非常有限。

即使现在的车辆在过去的使用频率不是很高，行驶里程也很少，但是从有限的使用寿命来看，今天和明天的价值是不一样的，更不用说隔月一转的车型了。因此，去房子的日期对于二手摩托车来说非常重要。

综上所述，如果题主看好这款新洲本田CBF190R，1.35的价格是考虑空的，但是出现这种情况的概率并不大，因为这款车的第四版是在今年3月8日发布的，所以目前车辆的第三版可能性更大，所以目前的价格并不划算，而且显然会有点太贵。至于多少？

百万购车补贴

摩纳哥发达。两个不是一个国家，从地理位置看，也不在一起。摩纳哥，是位于欧洲的一个城邦国家。 摩洛哥，是非洲西北部的一个沿海阿拉伯国家。

扩展知识：

摩纳哥是一个高度发达的资本主义国家，国民极其富裕，同时也是世界上人均收入最高的国家之一。摩纳哥经济发达，主要以、旅游和银行业为主，公国在服务业和小型的、高附加值的、无污染的工业的多种经营上取得了成功的开发。

摩洛哥经济实力为非洲第五位，为发展中国家。在马格里布地区为第二位；摩洛哥1983年开始实行经济改革，推行企业私有化和贸易自由化，致力于优化经济结构，加强基础设施，改善投资环境，取得一定成效。

参考资料：

百度百科_摩纳哥 百度百科_摩洛哥