重庆二手车风波怎么样_重庆二手车哪里多

1.重庆地区分期买车利息一般是多少？

2.生活万花筒四年级优秀作文（八篇）

3.我国十年来汽车产业市场行为

疫情发展至今，已经持续将近三个月，从各地经销商推迟复工，到各大制造商宣布停工，整个行业都在面临巨大的挑战。

而自2018年以来，汽车销量就在持续下降，此次疫情在短时间内也对汽车消费产生了非常大的影响，仅1—2月，在社零总额中汽车销售下降了37%。

对此，近日在国务院联防联控机制召开的新闻发布会上，商务部消费促进司负责人王斌表示：为提振汽车消费，相关部门出台了一系列稳定汽车消费的政策措施，促进优化升级，概括起来至少是八个方面：

一是促进汽车限购向引导使用政策转变

二是支持购置使用新能源汽车

三是全面取消二手车限迁政策

四是鼓励实施汽车以旧换新

五是推动农村车辆消费升级

六是加快更新城市公共领域用车

七是推动取消皮卡进城的限制

八是加强城市停车场和新能源汽车充电桩等设施的建设

其他几点暂且不说，有没有看到小编加粗的那一条？推动取消皮卡进城的限制！也就是我们四川人说的“拖板儿鞋”，能满足日常出行也能承担载重需求，相当全能的皮卡，慢慢的可以进城了。

而在这之前，由于将皮卡划入货车使用范围，因此在入城方面一直有着限制，包括车身贴条等，使得皮卡这个特殊的车型一直没有真正火爆起来。

也是在疫情的催化下，此次推动皮卡进城限制，也意味着将会有越来越多的城市解禁皮卡，作为乘商两用的多功能车型，也将在疫情之后，成为汽车消费的重要增长点。

小编了解到，部分省市已经逐步放开了对皮卡的入城限制，据不完全统计，除了河北、辽宁、河南、云南、湖北、新疆“五省一自治区”之外，2019年至2020年年初，山东济南，河北秦皇岛、唐山、张家口，吉林，重庆，以及浙江宁波、江西南昌等地已放宽了皮卡进城限制。

距离全面解禁也将指日可待啦！

在这样的时机下，想要换车买车的朋友，完全可以考虑一下比肩越野SUV，载物能力满分的皮卡。而事实上，只从车型本身去考虑，皮卡也是非常值得购买的。

预算少，结实耐操的国产皮卡可选项非常多，五十铃、江铃、长城等大部分自主品牌都有自己的皮卡车型。想要玩越野，福特、道奇、雪佛兰等进口车型让人看着都眼热。甚至高端豪华也有皮卡的一席之地。

下面小编就带大家康康各个级别的皮卡选手们~

10W区间?还要什么哈弗H6？

10W左右的皮卡车型真的非常多，不查不知道，一查真的吓一跳，在此之前，小编完全没有想到我们的自主品牌在皮卡这一领域如此深耕。

江西五十铃皮卡的保有率应该是在皮卡车型当中位居前列的，旗下D-MAX，铃拓，迈瑞等车型，价格便宜，品质可靠，结实耐用。

后起之秀也来势汹汹，同样出身主攻特种车型的品牌，上汽大通T60在外观设计，和内饰配置上非常舍得用料。大通近年做品牌转型，强势入驻SUV、MPV等细分市场，并且取得不俗的表现。

而长城炮在去年成都车展首次亮相，在尺寸上有更大的突破，载货能力进一步提升，并且是自主品牌第一款配备8AT变速箱的皮卡，亮点非常多。

仅就这三款皮卡来说，其实用性、多功能性、动力性能都要超越同价位的SUV。随着皮卡进城限制慢慢取消，相信这个级别的皮卡销量将会出现井喷式的增长。

30-50W区间?越野发烧友的最佳选择

在这个价格区间，购买皮卡的理由除了它的多功能性等，还必须加上一个可玩性。皮卡由于自身属性，大多数都是大马力四驱配置，这也是为什么将其列为卡车分类的一个原因。但反过来想，大马力四驱，天生的越野家！

像是偶像级皮卡福特F-150，也就是猛禽，真的帅，每次在路上看见小编都要回望好一会儿。而因为福特猛禽可以上蓝牌的原因，它在路上的“能见度”还是非常高的，可以正常在市区驾驶，真的除了太大，没别的问题。

同样的还有道奇Ram、雪佛兰Silverado、Jeep角斗士等，均是重型硬派越野皮卡，在外形上给人巨大冲击力，其越野性能也非常出众。不过这三款车型在国内属实不太常见，相信等皮卡市场成熟之后，将会逐步引入。

这个价位的皮卡在国外真的非常受欢迎，相比之下纯正的越野SUV难找，皮卡也就成了越野爱好者、自驾游爱好者的另一个优选。

豪华区间?有钱人玩票？是真的香！

奔驰X级听说过没有？在此之前小编也没有！奔驰X级就是奔驰生产的皮卡车型，可以想象以奔驰的舒适度放在皮卡上面，香啊！

虽然因为市场的萎缩与销量的持续低迷，奔驰X级皮卡将于今年5月停产，但这也证明了皮卡的超强覆盖面，小编认为，国内全面解禁皮卡之后，豪华品牌也一定不会放过皮卡市场，Maybe奔驰X也会重新上市。

但奔驰还有G级啊！被改装玩坏的G级也有皮卡车型，不过其多是以驾驶室底盘的形式出售，是豪华改装和托运房车的首选。

新能源领域?特斯拉总要第一个吃螃蟹

皮卡采用新能源，其实完全不奇怪，新能源是一个大趋势，出现混动皮卡、纯电皮卡都是题中应有之义。但是特斯拉的纯电动皮卡Cybertruck为什么就能掀起那么大的风波呢？当然是因为那份独特的外形！

刚上市是被各种吐槽丑，但累计预定已经超过50万辆的销售量直接打脸。任何主打未来、科幻的车型在Cybertruck面前都是弟弟。并且今日Cybertruck推出增续航配置，可以选装太阳能充电板，停车即可充电，竞争力大幅提升。

看完五花八门的皮卡车型，小编真的想说：皮卡太有意思了！前几年异军突起城市SUV，近几年便轮到皮卡闪亮登场。因为它的多功能用途，在和同价位的SUV比较时，非常占优势，因此疫情之后的车市，一定会在皮卡这个点上出现有力增长。

可以作为家庭用车，可以越野自驾，可以拉货载物，马力大四驱性能佳，价格还不太贵，皮卡真的要火了！

以上内容

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重庆地区分期买车利息一般是多少？

电子商务是以信息网络技术为手段，以商品交换为中心的商务活动；也可理解为在互联网、企业内部网和增值网上以电子交易方式进行交易活动和相关服务的活动，是传统商业活动各环节的电子化、网络化、信息化；以互联网为媒介的商业行为均属于电子商务的范畴。

电子商务可提供网上交易和管理等全过程的服务。因此，它具有广告宣传、咨询洽谈、网上定购、网上支付、电子账户、服务传递、意见征询、交易管理等各项功能。

1、广告宣传

电子商务可凭借企业的Web服务器和客户的浏览，在Internet上发布各类商业信息。客户可借助网上的检索工具迅速地找到所需商品信息，而商家可利用网上主页和电子邮件在全球范围内作广告宣传。与以往的各类广告相比，网上的广告成本最为低廉，而给顾客的信息量却最为丰富。

2、咨询洽谈

电子商务可借助非实时的电子邮件，新闻组和实时的讨论组来了解市场和商品信息、洽谈交易事务，如有进一步的需求，还可用网上的白板会议（Whiteboard Conference）来交流即时的图形信息。网上的咨询和洽谈能超越人们面对面洽谈的限制、提供多种方便的异地交谈形式。

3、网上订购

电子商务可借助Web中的邮件交互传送实现网上的订购。网上的订购通常都是在产品介绍的页面上提供十分友好的订购提示信息和订购交互格式框。当客户填完订购单后，通常系统会回复确认信息单来保证订购信息的收悉。订购信息也可采用加密的方式使客户和商家的商业信息不会泄漏。

4、网上支付

电子商务要成为一个完整的过程。网上支付是重要的环节。客户和商家之间可采用信用卡账号实施支付。在网上直接采用电子支付手段将可省略交易中很多人员的开销。网上支付将需要更为可靠的信息传输安全性控制以防止欺骗、窃听、冒用等非法行为。

5、电子账户

网上的支付必须有电子金融来支持，即银行或信用卡公司及保险公司等金融单位要为金融服务提供网上操作的服务。而电子账户管理是其基本的组成部分。

信用卡号或银行账号都是电子账户的一种标志。而其可信度需配以必要技术措施来保证，如数字凭证、数字签名、加密等，这些手段的应用提供了电子账户操作的安全性。

6、服务传递

对于已付了款的客户应将其订购的货物尽快地传递到他们的手中。而有些货物在本地，有些货物在异地，电子邮件将能在网络中进行物流的调配。而最适合在网上直接传递的货物是信息产品。如软件、电子读物、信息服务等。它能直接从电子仓库中将货物发到用户端。

7、意见征询

电子商务能十分方便地采用网页上的“选择”、“填空”等格式文件来收集用户对销售服务的反馈意见。这样使企业的市场运营能形成一个封闭的回路。客户的反馈意见不仅能提高售后服务的水平，更使企业获得改进产品、发现市场的商业机会。

8、交易管理

整个交易的管理将涉及人、财、物多个方面，企业和企业、企业和客户及企业内部等各方面的协调和管理。因此，交易管理是涉及商务活动全过程的管理。电子商务的发展，将会提供一个良好的交易管理的网络环境及多种多样的应用服务系统。这样，能保障电子商务获得更广泛的应用。

扩展资料：

电子商务领域监管立法进程再提速。《电子商务法（草案）》第二次提交全国人大常委会审议，草案二审稿进一步强化了电商平台对假冒伪劣产品的监督责任，并拟明确电子商务经营者不得以虚假宣传、虚构交易、编造用户评价等方式侵害消费者知情权。

这意味着，今后电子商务经营者“刷单”、“刷信誉”等行为或被禁止。

在业内看来，进一步细化后的草案将有效推动网络空间秩序管理，将禁止刷单等规则列入草案中，也使得未来电商规范管理有法可依。

1、平台承担连带责任

具体来说，草案拟规定，电子商务平台经营者知道或者应当知道平台内经营者侵犯知识产权的，应当采取删除、屏蔽、断开链接、终止交易和服务等必要措施；未采取必要措施的，与侵权人承担连带责任。

而原版草案则规定，电商平台“明知”平台内经营者侵犯知识产权的，应当依法采取删除等必要措施，不难看出，二审稿进一步加强了对知识产权的保护。

从“明知”到“知道或者应当知道”的表述变化，对电商平台经营者治理假货提出了更明确、更严格的要求，通过强化电商平台对侵权假冒行为的责任，体现了立法对知识产权的进一步保护。

而为进一步强化电子商务经营者特别是平台经营者的义务规范，加强消费者权益保护，草案二审稿拟规定，电子商务经营者应按照承诺或与消费者约定的方式、时限向消费者交付商品或服务，并承担商品运输中的风险和责任；

电子商务平台经营者对标记为自营业务的商品交易或服务交易依法承担商品销售者或服务提供者的责任。

针对“刷单”、“刷信誉”等不良之风，草案拟规定，电子商务经营者不得以虚假宣传、虚构交易、编造用户评价等方式侵害消费者知情权。

2、填补监管漏洞

草案二审稿对电子商务经营者刷单、刷信誉行为做出严令禁止后，可以预计，这将大幅度减少当前行业内暗藏的刷单乱象。

一名刷单手一天只要刷不足20单就可获得100元左右的回报，如果能够拉拢到其他单手入群，可获取的收益会更高。甚至在平台商家竞争激烈的情况下，行业内传出了“不刷单等死”的理论。

刷单灰黑产业犹如行业毒瘤，虽然平台打击刷单一直处于高压态势，但隐蔽的刷单产业链利用平台没有执法权的无奈，依然吸附于电商平台之上。

而草案二审稿中有关明确电商平台连带责任的内容，则进一步对电商平台打击假货的工作提出了更高要求。实际上，强化电商平台知产保护，也就是通俗意义上坚持正品品牌、打击假货的问题上，一直是电商行业发展中老生常谈的话题。

京东全球购因平台上有第三方商家销售假“Tiger虎牌”保温杯而陷入舆论风波，尽管事后京东拿出证据表明，集团与正品虎牌的授权合作早于2014年就已经展开，但第三方商家的售假行为仍不能彻底打消社会各界的疑虑。

3、政策仍存细化空间

目前仍处审议阶段的电子商务法距正式出台尚有一段时日，各界对法案进一步细化也抱有较高期望。电子商务法草案的进一步细化显然将进一步推动我国网络空间的秩序管理。

除了将禁止刷单的行为增加在草案中，后续还需要考虑如何对刷单处罚措施进行细化，但考虑到互联网行业所存在的特性，草案内容的细化乃至落地实施仍需要经历一段持续推进的过程。

而在假货治理方面，如果说原草案中对电商平台承担连带责任的限定条件是平台存在主观放纵，在草案二审稿中的表述则意味着，电商平台需要进一步做到在商家审批、入驻环节的审核强化，甚至对于一些消费者在评论中提到的售假线索也要做出相应的线索追踪。

今后电子商务法应增加媒体购物的相关内容，网络购物与电视购物、电话购物、广播购物、报纸购物相结合的模式大量存在，电子商务的发展呈现出一种全渠道趋势，此外，现在流行的一些网络直播以及相关经济行为，也采取摄像和录像的方式向消费者呈现，这与传统电视媒体并无二致。

百度百科—电子商务

生活万花筒四年级优秀作文（八篇）

时下，汽车虽不再像过去那样被人们视为奢侈品，但对于普通消费者来说，买车还是一笔较大的开销。其实，在想买车的群体中，一些人是暂时不具备一次性付款能力的，另一些人虽然手头有足够的资金，但却不想全用来买车。对于这些不能或者不想全额付款买车的消费者，申请汽车贷款不失为合适的选择。

银行车贷门槛高，贷款利率却低。如招行提供的三年期车贷年利率为6.48%，比各个汽车金融公司都低不少。汽车金融公司车贷利率虽高，但放贷更加灵活，无论多少钱的车都能贷。双方各有千秋，关键是看购车者实际所需。

8月19日，人民银行宣布加息，存贷款利率都有所上调。南京的银行车贷利率同期开始调高。江苏商报从南京上汽通用、福特等几家汽车金融公司了解到，他们的汽车贷款，也迅速作出了反应。福特金融公司刚刚调整了利率，2年期为7.75%，3年期为7.95%，上调幅度与央行加息保持一致。

在大多数人的印象中，发放车贷的一般都是银行。汽车金融公司提供的车贷，知道的人却不太多。商报记者通过走访南京的汽车4S店和部分银行，对这两种车贷方式进行了一次比较。

银行视车贷为“鸡肋”

遭遇了前两年车贷违约风波之后，现在的银行车贷业务是怎样一个状况呢？

对于大多数银行来说，车贷如同“鸡肋”一个。做，风险太大，收益不多。不做，这部分业务放弃也挺可惜。特别是前两年各家银行为了抢占这块市场，纷纷降低放贷门槛，违规的情况也时有发生。不少个人和公司发现其中有空可钻，自己拿很少的钱，甚至零首付就贷款买车，开上一年半年就拖欠银行贷款，将车子抵给银行一走了之，造成大量的贷款无法收回。

据白下区法院的法官介绍，去年这个时候，他们辖区内不少银行，每隔一段时间，就会将一批贷款人告到他们法院。多数都是贷款买车以后，无故拖欠贷款的。一家国有银行因为违规放贷，造成大量的贷款无法收回。以前的车贷部现在整个变成了清欠小组，只负责将两年前贷出去的钱追回来。

欠贷无法收回，车子贬值快，即使拍卖也损失不少。最后得益的只有收取代理费的律师。受到惨痛教训的银行将车贷视为烫手山芋，以致一段时间内不少银行都停止了车贷业务。

车贷门槛抬高不少

江苏商报调查发现，银行目前并没有停止汽车贷款，只不过贷款的门槛比以前要高多了。

商报记者从不少4S店了解到，在他们那里购买汽车，申请银行贷款一般不成问题。江苏致成的陈经理告诉江苏商报，他们那里的汽车信贷一直没有停过。但是相比以前，现在贷款的门槛要高不少。首先贷款人的基本情况，银行审核得非常严格。要在南京有住所，有固定的工作，在银行没有不良记录。除此之外，银行还要申请人提供自由住房、有价证券等进行担保。没有这些担保的，银行就会要求贷款人提供担保人担保，而且担保人的职业必须是公务员、医生、大学教师。一旦贷款人无法归还贷款，担保人必须承担清偿责任。现在从银行申请车贷，最多只能贷到五成左右。

即便是加强了审核的标准，提高了担保的力度，减少了放贷比例，银行的车贷业务也异常低调。除非买车人刻意询问，才会知道，现在银行并没有停办车贷的业务。商报记者前往工商银行、建设银行等国有银行营业部咨询，大堂经理的第一反应都是：“车贷不是停了吗？”让记者去信贷部咨询，银行内部对此也一无所知。记者在招商银行咨询车贷的时候，大堂经理反复询问之后，才将记者带到了楼上的办公室详谈。

汽车金融公司南京争市场

银行门槛提高了，汽车金融公司却看中车贷市场。

近几年，国内汽车金融市场也上演着一场“群英会”。从2003年《汽车金融公司管理办法》出台至今，银监会已陆续发放了6张“准入证”,前5张分别给予了大众汽车(中国)金融服务公司、丰田汽车(中国)金融服务公司、上汽通用汽车金融有限责任公司、福特汽车金融(中国)有限公司及后来的戴姆勒—克莱斯勒服务集团成立的汽车金融公司。8月23日,获得第六张“准入证”的东风标致雪铁龙汽车金融有限公司在北京举行了开业庆典。

跟银行的遮遮掩掩不同，汽车金融公司的信贷业务异常高调，而且申请贷款的门槛也异常低。

已经来到南京的这些汽车金融公司是如何运作的？江苏米兰4S店里，通用金融公司的专员朱征，向商报记者介绍了他们放贷的程序。申请这些汽车金融公司发放的贷款，必须是在4S店里购买他们品牌的轿车。例如向通用申请贷款，就必须购买赛欧、乐风、乐骋这些轿车。

有了这个前提，申请汽车金融公司的贷款就容易很多。据朱征介绍，贷款人最好是有南京户口，最好是要有自有住房。不过这些条件不具备也没关系，只要在南京有固定的住所，固定的工作就可以了。他们不需要贷款人提供抵押担保和担保人，只需要原车担保就可以了。相比银行的种种要求，汽车金融公司的贷款门槛，的确是低得多。通过他们，贷款人最多可以贷到车价的八成。

商报记者在朱征那边找到了一个普通的贷款案例。一位王先生在他们那里购买了一辆乐风，总价76000元左右。李先生首付16000元，其余6万元做5年贷款。按照年利率8.49%计算，王先生每个月只需要还款1230.7元。

据介绍，现在申请汽车贷款的多数都是三年期。而且新上市的车型往往贷款的比例要高一些。对于经销商来说，有了自己的汽车金融公司提供贷款，的确能够促进4S店的销售。朱征告诉江苏商报者，有不少客户购买他们车型之前看了不少车子，正是因为他们提供便捷的贷款，最终客户选择购买了通用。南京福联的个人信贷部副经理李瑞告诉江苏商报，有了车贷服务，一些顾客会考虑选择更高档的车型。比如说原来准备购买精英型蒙迪欧的，可能会考虑再贷点钱，买一辆旗舰型。

两家4S店的个贷经理都表示，现在从他们那里贷款的越来越多，每个月都在30到50笔左右。相对而言，贷款买车的大多数人都会选择通过汽车金融公司来贷款，选择银行的虽然也有，但是数量要少得多。

选择哪种车贷更划算

从银行申请车贷门槛高，手续烦琐；而去汽车金融公司贷款虽然便捷，但利息高。那么普通买车人到底选择哪种贷款合适呢？

记者在招商银行详细询问了申请车贷的条件。信贷员介绍，他们批准车价在10万元以上的车贷。而且申请人必须是南京户口，有固定工作，必须提供担保。担保可以是自有住房，没有住房的就必须提供公务员、医生、教师做担保人。他们提供的三年期车贷年利率为6.48%，比各个汽车金融公司都少不少。

同样是买一辆129800元的福特福克斯，同样是申请三年期9万元的贷款，同样是等额本息还款法，银行要比汽车金融公司省不少。在银行申请，三年内本息共计99273.28元，每月还款2757.59元。而向汽车金融公司申请的话，三年本息总和为101455.11元，每月要还2818.20元。两者最终相差2800多元。只不过向银行申请需要第三方担保，这就多了一些担保和评估的费用。具体要看用什么来做担保，用房产抵押费用较高。如果能找到公务员做担保，那就只需要公证费就可以了。因此真正想通过贷款买车，符合条件，也能找到合适的担保人，向银行申请还是比较合算的。而且招商银行工作人员表示，虽然银行审核比较严格，只要申请人这些条件都具备，一般银行都会放贷。

相比之下，汽车金融公司放贷更加灵活。银行规定必须10万元以上的车才能申请贷款，而在汽车金融公司，只要买该品牌的车，无论多少钱的车都能贷。而且很多在南京经商、工作的人，他们可能无法提供住房、担保人，这些人都会被银行拒之门外，但是只要有稳定的收入，汽车金融公司都能批准。此外，汽车金融公司手续便利得多，最长一个星期，贷款人就可以把所有手续办好，这些条件都是银行所不具备的。

汽车金融公司如何控制风险

汽车信贷只要把握好风险，肯定是有钱赚的。这一点所有人都清楚。但是如果风险控制不好，谁的利益都无法保证。

前两年银行正是忽视了风险问题，违规放贷，零首付放贷，让不少人钻了空子。而现在银行的门槛提高了，汽车金融公司趁机占领了大部分的市场。但是他们同样存在一个风险控制的问题，没有抵押，无需担保，汽车金融公司靠什么将放出去的车贷收回来呢？

虽然接受采访的汽车金融公司都表示，从他们那里贷款买车的都没有欠贷违约的情况出现，但在南京其他公司已经出现个别案例。因此风险控制绝对是必要的。通用金融的朱征告诉江苏商报，每个前来申请车贷的顾客，他们除了审核书面材料外，还要进行家访，确定贷款人的实际情况和贷款的真正目的。而批准贷款、欠款催缴，上海总公司都会派专员来处理。

福联的李瑞则认为，前两年银行车贷之所以频频出现问题，最重要的是银行只做形式上的审核。“贷款人只需要提供书面材料，银行只做表面审查，这就留下了的空子。”而现在汽车金融公司审核要实在得多。“比如收入证明，光是单位开证明已经没有用了，只有提供工资卡的进款记录或是个人所得税税单才行。”只有真正买车的人，才能在汽车金融公司贷到款；只有真正具备经济实力，汽车金融公司才会贷给相应的数额。

即便是这样，汽车贷款漏洞依然存在，造价骗贷也不是难事。这种情况汽车金融公司也很清楚。福特汽车金融公司发言人姚雨介绍，目前汽车金融进度比较慢，主要原因在于国内个人信用体系尚未能建立。但是各大企业已经纷纷介入这一市场，预示着未来车贷市场潜力不可限量。

南京汽车金融仍不成熟

每个月三五十笔业务，买车人更多的还是选择一次性付款。一位在福联展厅看车的顾客说得实在：买车不同于买房，买完车还要养车。每个月养车花上一千多，还款再花上两千多，负担实在不小。而且汽车价格降得这么快，提前消费不划算。

福联的李瑞认为，这还是因为国内消费者的观念没有跟上。国外70%都是通过贷款买车的，国内这个数字仅为15%。现在各大汽车公司都在国内设立了汽车金融公司，也是看好这个市场。

国外贷款买车比例高，是因为那里的市场比较成熟。车价的水分少，二手车市场也活跃。目前国内汽车金融公司相差还很远。首先汽车金融公司的利息比银行还要高，反而加重了消费者的负担。还款方式也单一，提前还贷还要承担罚息。汽车金融公司要让顾客改变观念，还是应该从自身服务做起，尽可能提供实惠，才能让顾客放心贷款

我国十年来汽车产业市场行为

在学习、工作乃至生活中，大家都不可避免地会接触到作文吧，作文是从内部言语向外部言语的过渡，以下是我整理的生活万花筒四年级优秀作文(通用八篇)，欢迎大家借鉴与参考!

生活万花筒四年级优秀作文篇1

生活就像一个万花筒，它绚丽多彩，让人难以忘怀。记得那次吃棉花糖，是我生活中很甜的一个画面。

那天，我和妈妈正在南塘老街散步。妈妈给我买了一根棉花糖吃。那根棉花糖是淡粉色的，插在棒子上，就像天空中一朵被采摘下来的云，软棉棉的。你仔细看的话，就会发现这朵棉花糖像蚕丝一样，是被一根根缠上去的，很像一个超级大的蚕茧。

我舔了一下棉花糖，感觉它缩小了一口，一股甜甜的味道融化在口中，一会儿甜味就没了。又舔了一下，棉花糖有了一个大缺口，甜味儿流进了我的喉咙，有溜进我的血液，我觉得全身都是甜味儿，连大脑也甜了，心里顿时变得十分开心。我又大口大口地咬起来，舍不得把嘴巴中的棉花糖咽下去。但是，它却在我的嘴里慢慢化开，流进了我的心田，我浑身上下都有棉花糖的甜甜的味道，这感觉太舒服了!

不知不觉，棉花糖就被我干掉了，我仿拂觉得自己爬进了棉花糖的世界，任意在它们身上蹦蹦跳跳的，再躺在棉花糖上，想吃就吃上一口，这个棉花糖的世界，真甜!突然，一个声音打断了我的想象，“回家了，萱萱!”原来是妈妈在叫我。多希望能在棉花糖上再躺一躺呀!

其实，我的生活也像棉花糖一样，甜甜的，美美的!

生活万花筒四年级优秀作文篇2

今天下午我上了一节“倒霉”体育课，我们的体育老师“平底锅”给我们测五百米跑步。

这时，倒霉的事情就发生了，我们班的同学王梓萱直接向我扑来，把我压倒在地，我右抬，抬不起，左站，站不起。我们在地上打了起来，她一会打我，一会压我，一会又用脚踢我。其他同学也过来逗我，这时我终于有了站起来反击他的机会。我并不想错过这次机会，我以最快的速度爬起来，用迅速而又惊人的速度给她了一脚，她连滚带爬生气地问道：“你干嘛呀!”我没说话，但两只眼睛却闪耀着怒气冲冲的火光，“你说话呀!”她急了，我恨不得一脚把她踹到姥姥家去，我瞪了她一眼，两只眼睛发出了强烈的警告，狠狠的丢下一句话：“你为什么压我?”她轻哼一声没好气的说：“你打自己脸一下，我们就扯平了，”我大吃一惊，心里想，她这个人怎么管起我来了。我想都没想就大声叫道：“你做梦，你别把我当笨蛋。”她终于忍不住大声的哭了起来。我心想着你爱哭就哭，我走了。

估计从此以后我俩就是敌人了，谁也不会理谁了。没想到她放学居然还主动找我玩，最后我们一蹦一跳的回家了。

生活万花筒四年级优秀作文篇3

妈妈每天都要去买菜，每次买菜前，总会习惯性地问问我和姐姐想吃什么菜。

有一天，作业写完了，我就和妈妈一起去超市买菜。到了超市，我们先来到鲜肉区，妈妈拿了一个夹子，把一块肉夹起来看了看又放回去，然后又夹起一块肉看了看，还是放了回去，挑来选去，最后终于挑到一块妈妈认为合适的肉，用袋子装起来。我问妈妈：“肉不是都差不多嘛?干嘛要挑来挑去?”“你们不是要吃红烧肉吗?只有肥瘦相间的五花肉烧出的红烧肉才好吃。”

买完肉，妈妈又说：“走去买点鱼，姐姐最爱吃鱼了。”买了鱼，我们又去买了我喜欢吃的土豆、鸡蛋、橘子;姐姐喜欢吃的青菜、香菇、苹果;还有爸爸喜欢吃的皮蛋和咸鸭蛋。

菜篮里装的满满的，可是我总觉得少了什么，噢，对了。没有妈妈喜欢吃的菜。我好奇地问妈妈：“你喜欢吃什么?买了没有?”“买这些就够了，多了吃不完浪费。”妈妈满不在乎地说。其实妈妈最喜欢吃鸡，不管是红烧还是炖汤，妈妈总是会吃许多，但是因为我们不喜欢吃，所以妈妈买的次数比较少。

看着一篮子的菜，我才恍然大悟，妈妈的菜篮里装的不是菜而是满满的爱。等妈妈老了，我要好好照顾她，买她喜欢吃的菜。

生活万花筒四年级优秀作文篇4

今天一大早，妈妈出门了，爸爸立刻起床，拿了一包香烟，躲在厕所里抽烟。

悲催的是妈妈钥匙忘记带，又回来了，发现从厕所里散发出香烟的味道，她立刻跑过去把门打开，发现爸爸在里面抽烟，她一把把烟抢过来说：“你有完没完了，整天抽烟。”爸爸说：“我抽烟怎么了?我又不喝酒。”说完爸爸和妈妈大吵起来。

我一见情况不对，赶快上前阻止爸爸说：“爸爸，据科学统计，全球约有60%的人死于抽烟和吸二手烟。”爸爸说：“我当然知道了，但是就是控制不住自己，看到香烟就想抽。”我又对妈妈说：“你是个漂亮的妈妈，一发火就变丑了。”爸爸仍然不肯罢休，接着说：“我抽烟又没影响到你的生活。”妈妈说：“但是你影响到了我们的生活环境。”

我悄悄地劝妈妈说：“爸爸抽烟也没问题，但是要适量。”妈妈突然说：“那好吧，不过这一次你必须把一包香烟一次性抽完。”爸爸满脸笑容地说：“没问题。”说完爸爸拿起香烟向厕所跑去，半个小时后爸爸觉得呛得喘不过气来，一包香烟才抽了五六根就自己从厕所里跑出来了。

从此以后，爸爸下定决心戒烟，逐渐不抽烟了，爸爸抽烟的家庭风波就这样被我们解决了。

生活万花筒四年级优秀作文篇5

生活像一个万花筒，五彩缤纷，又像一幕幕精彩的**，时时呈现在人们眼前……

那是一个连续下了多日鹅毛大雪的早晨，积雪很厚，马路上不少汽车被困在了积雪之中，骑车、步行的人更是小心翼翼，生怕自己一不小心滑倒了。

当我走到西关大桥时，看到一辆汽车的轮胎被“困”在深深的积雪里，车后一群人用力地推动车子，我心中暗暗地为他们加油。突然，“扑通”一声，一个叔叔骑着摩托车滑倒了，放在车筐里的早点、水瓶顺势飞了出去，饭啊水啊的也都溅了出来，正好泼到了正在推车的阿姨身上。帮忙推车的一群人都停了下来，我想，唉，估计这两人得来一场“口舌之战”吧。

骑摩托车的叔叔顾不上擦自己身上的积雪，连忙跑过去一边帮那位阿姨清理她的大衣，一边不停的道歉：“对不起，对不起，实在抱歉，我着急给孩子送饭和水，路滑，摔倒了，看这水啊饭啊溅了你一身，实在是对不起，看你这衣服也不能穿了，我拿去干洗……”

那位阿姨一边试着擦拭衣服，一边摆摆手说道：“没事啦，你不用太自责，我家住这附近，我回去换换就行了。你给孩子送的饭一定很美味，我的大衣也算是酒饱肉足了，只是你家孩子不能按时吃到饭了。我的车打滑走不动大伙帮忙推车，造成交通拥堵，害得你滑倒，孩子的饭菜也撒了……”

阿姨的一番话逗的大伙哈哈大笑，紧张的气氛一下缓和了，一场“战争”在人们的笑声中消失了。

看着渐渐散去的人们，我想着：“为什么人们不能像那位阿姨一样有一颗宽容大度的心呢?”人人多一些宽容，世界会变得更美好。”

这天，我用眼睛记录了这一镜头，我对那位阿姨印象很深刻，因为善良、宽容的人是最美的。

生活万花筒四年级优秀作文篇6

我其实去过很多地方，比如：重庆、广州、四川……每个地方都有许多难忘的事，今天我就来讲一讲最难忘的事吧!

记得去年跟着爸爸、妈妈回乡下，觉得无聊就跑去田野玩，走着走着，忽然，我感觉脚下有一些黏黏的东西，我以为只是口香糖黏到我的脚底了，于是我低头一看，啊!我什么时候掉进了沼泽地了!“我不会陷下去吧?”不管了，先跑吧!我奋力的往前跑去，慢慢地我也没力气了，泥水也到裤子上了。眼看就要跑出沼泽地了，我没有一丝力气了，我想到了求救，我怎么能半途而废呢?打起精神来，我一定要冲出可怕的沼泽地，我用尽全身力气奋力往地上跑，终于，我腿一蹬，手扶着地面上的一块石头跑出了沼泽地。

回到家，妈妈看到我身上脏脏的又带着一股刺鼻的味道，妈妈捂住口鼻便说到：“你去哪里了?身上怎么有股怪味呀?”我紧张地说：“我刚才不小心掉进了沼泽地，所以我身上就粘上了这些青苔。”妈妈站在那发呆了一会说：“我才不信呢!你一定去什么地方玩得这么脏的。”我回答：“我是真的掉进了沼泽，信不信由你!”因为这件事我心有余悸，想起来都冒一身竛汗。

你们是不是也有比较难忘的事，也来分享一下吧!

生活万花筒四年级优秀作文篇7

我的生活犹如一片星群密布的星空，许许多多的事就像一颗颗闪烁的星星，其中有一颗最为明亮的星星让我记忆深刻。

今年夏天的夜晚格外炎热，花草树木格外茂盛，各种各样的蚊虫也格外热闹，像在唱大戏似的。

近日家里多了几位不请自来的新成员，他们就是蚊子，这几只蚊子就在我家安家落户啦!每当夜幕降临，小蚊子就在我耳边边唱歌边跳舞，好像在开演唱会似的。连续几晚我们全家都不得安宁。于是，我们决定组织“杀蚊小队”，一天夜里有只蚊子正在我脸上美美的享受着它的美餐，这时爸爸发现了，他立即伸出手一巴掌下去，蚊子没打到反而把我打醒了，第二天我脸上留下了一个大大的巴掌印。一早“杀蚊小队”开了一场会，妈妈说：“遇到蚊子要速度快、下手准、要狠。”接下来几天，“杀蚊小队”依旧在奋斗中，电蚊拍、蚊香、防蚊贴通通都用上了，可是蚊子依然活蹦乱跳，我们依旧是蚊子的美食。几天后，妈妈突然发现沙发里有好几只蚊子，我迅速拿上电蚊快速上前把蚊子全部消灭了，于是“杀蚊小队”取得了胜利。

最终在各种杀蚊小妙招的帮助下，我们家的蚊子少了许多，夏天总算是热情又美好的过去了，炎热的夏天就在这一场又一场的战争中慢慢的流逝了，一颗颗闪闪烁烁的星星汇聚成了我美好的生活。

生活万花筒四年级优秀作文篇8

生活就像一个万花筒，总会给我们呈现各种各样的精彩。

一、和表弟，表姐一起去泡温泉

那是一个阳光明媚的一天，我约表弟、表姐一起去青城山泡温泉。

我们三个小家伙因为都是第一次泡温泉，所以把衣服换好了以后，就迫不及待地跳进温泉池里。这温泉池里一个人都没有，好像是专门为我们准备的一样。我们尽情的玩!我坐在石头上，把下半身都泡在温泉里，静静的欣赏着四周的美景。突然，表弟把我的背后被轻轻拍了一下，然后就马上跑了，可是，在温泉里他怎么跑都跑不快，结果还滑了一跤，我和表姐都哈哈大笑，笑他笨，他的脸一阵红一阵白，愉快的一天就在这样的笑声中度过了。

二、跟妹妹一起看**

今天下着雨，没法出去玩，所以我就跟妹妹在家里看**。我们看我和妈妈一起去旅游时拍的微**，我看到，老妈演的时候，头上的发饰都掉了，我们笑得都从沙发上掉了下来，嘴都合不拢!

三、和同学一起去野餐

这天，晴空万里，我和同学约定，今天去公园野餐。我们准备了面包、奶酪、蜂蜜和可乐。我和同学找到了一片草地，就把吃的都拿了出来。我的同学还带了风筝和书，因为他们特别喜欢看书，我们把吃的都吃完以后。他便开始放起风筝来，他很专心，完全没看到我拿着剪刀正向他一步步靠近。突然，风筝线断了，他回头一看，原来是我啊，他很生气，不过我们很快又和好了……

生活就是万花筒，我们应当把精彩的瞬间都记录下来，成为我们美好的回忆。

由于我国汽车工业绝大多数的产品门类都具有寡头市场的特征，这就决定了我国汽车企业市场行为的总体特征是“弱竞争性”而不是“强竞争性”。在定价方面，国内汽车企业较少以价格这样一个市场经济中最基本的竞争手段来抢占市场。尽管汽车销售并不景气、汽车保有量的增长速度与我国国民经济所处的阶段不相称，但寡头市场中的汽车企业并不轻言降价，即使汽车企业利润很高、降价空间很大。由于是寡头型的市场结构，即使有一些小企业采取降价行为，寡头企业也并不理睬，如吉利微型车降价销售就没有引发夏利汽车的降价行为。还有一个重要因素就是政府对汽车产品特别是一些重要的汽车产品仍然存在价格约束，这也使得企业不能随便进行价格竞争，更多的却是在价格政策方面的相互“合作”，即你也不降价，我也不降价，大家都不降价。在新产品开发和产品结构调整方面，寡头市场中的汽车企业多年来并不热衷于开发新产品，以至于我国汽车产品品种不齐全、性能较差、外观缺乏吸引力，而且政府对相互进入的限制也制约了企业间的产品竞争，这看起来象是企业“恪守本分”。当然由于入世预期的刺激，我国汽车企业特别是轿车企业于1999年明显加快了开发步伐，新的品种不断涌现。在进入和退出方面，存在进入限制和目录管理，新的竞争者不能进入，现有的企业也采取“井水不犯河水”的“合作”态度，并不轻易进入对方的产品领域。汽车企业的退出很少见，一方面因为国有企业退出存在体制障碍，另一方面由于汽车特别是轿车处于快速成长前夜，企业的退出意愿不强。

因此，从市场行为来看，企业在价格、新品种开发与结构调整、进入与退出等方面有着较强的合作行为和较弱的竞争行为，这种合作行业在很大程度上并不是出于企业自愿，而是建立在政府的行政规制基础上的。当然，加入wto、外资和地方及民营企业的设法迂回进入开始引发非合作性行为，但目前，政府主导的合作性行为仍然占主流。可以认为，我国汽车产业组织是建立在政府规制基础上的合作性、封闭性的寡头市场。

但农用车市场是一个例外。农用车企业不但新品种的开发行为很强，如轴传动三轮车和四轮车的增长就很迅速，而且已经开始迂回进入非农用车领域，向轻型车、自卸车、清洁车方向进军，1999年北汽福田公司生产的轻型载货车产量就超过6．5万辆。农用车的价格竞争也很频繁，1999年平均每辆车价格下降500元，其中四轮下降2000—3000元。

我国汽车工业市场结构和市场行为的特征，决定了其市场绩效是“偏袒”生产者而不是消费者的。从消费者的角度来看，汽车价格高、品种少、质量低，潜在需求量得不到实现。除农用车等少数产品以外，我国汽车产品价格总体上还是处于高位，产品价格下降不明显，特别是轿车价格较高。我国汽车产品的品种非常单调，根本无法给潜在的消费者提供可接受的选择，产品质量更是同国外有相当大的差距。价格在高位上运行，品种、质量得不到满足，又反过来制约了消费需求的快速上升和生产规模的扩大，所以，一方面是消费者的需求量得不到满足，另一方面是生产者不能实现规模经济。从生产者的角度来看，企业和政府从汽车生产的寡头结构中能获得更高的回报，企业缺乏足够的走规模经济之路的压力。《中国汽车工业年鉴2000》以各产品门类的主要企业为样本，列出了相应的工业资金利税率。在所列出的企业中，工业资金利率小于零的企业大部分是产量只有数百辆甚至数十辆的企业，其中还有一些是一汽集团、东风汽车集团在外地的合作企业，对分析市场绩效不具备实质意义，因此，我们主要考察利税率大于20％、大于10％、大于5％的企业占样本数量的比例。结果表明，寡头结构越显著的产品门类具有越高的利税率，特别是轿车门类的利税率最高，实际情况验证了寡头结构是“偏袒”生产者而不是消费者这样一个判断。