宁德个人二手车_宁德二手车10万以下车

1.易车早报：国家将促进群众敢买二手车/蔚来手机命名曝光

2.电动车不值钱？保值率最新排名：特斯拉Model 3 位居榜首

3.新能源车补贴延长两年 买这些车代步最划算 最低不到4万

4.宁德九星汽车城被叫停了吗

5.宁德市壹融好车汽车服务有限公司招聘信息,宁德市壹融好车汽车服务有限公司怎么样？

退得多。原因：

1、整车质保只有3年8万公里，电芯质保只有8年12万公里，和新奔奔的10年30万公里差太多，即使新奔奔二手车质保也是8年12万公里。

2、全部不带快充，慢充8-10小时才充满。电池从以前的宁德时代改成了中创新航，虽然都是磷酸铁锂电池，但是，是新品牌，质保时间也缩水。

3、三门四座，常态坐两个人，基本上就是家庭第二辆车，没有经济实力，还真的买不起，只有慢充，那么你必须自己有充电桩，必须有停车位。

4、重心高，不是四轮四角，懂点点常识的都知道，不稳。

5、后悬挂居然用的三连杆整体桥，这个只是老年代步车低速行驶配置。整体桥三连杆一般硬派越野车前悬挂上，后悬挂用的很少很少，做车表里如一。有的车主车都卖了，也不一定知道是铝合金CNC出来的，多么耗钱。

6、马力太小，顶配吨功率50马力，扭矩还是保密，最高时速S档，电门到底，也就是100码，吨功率越高，巡航经济时速才可以越快。

7、价格太高，重新开发的平台，成本当然高，顶配300公里续航的价格是6.39万，和新奔奔的顶配心动心悦对比价格没有什么区别，但是后者带快充，后者四轮四角稳，后者刹车盘大，制动力强，后悬挂是板桥悬挂公路性好跑的快，极速125码，底盘跑160码都没事，后者吨功率65马力，扭矩170。

8、全系标配都是铁轮毂带罩子，减配，增重，不是铝合金轮毂，铁轮毂加套，增加了轴端重量，除开不美观，还损失动力，耗电。

易车早报：国家将促进群众敢买二手车/蔚来手机命名曝光

现在我国的二手车市场的发展还是比较不错的，很多的人现在也是选择购买二手车。如果我们选择购买二手车，我们最重要的一件事情就是办理车辆转移。宁德机动车转移登记办理法律怎么规定，现在很多的人都在咨询这个方面的问题，为此太平洋汽车网帮助大家整理了这个方面的知识，下面我们一起来看看吧。

一、宁德机动车转移登记办理法律怎么规定

《机动车登记规定》

第十条已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：

(一)改变车身颜色的;

(二)更换发动机的;

(三)更换车身或者车架的;

(四)因质量问题更换整车的;

(五)营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车等使用性质改变的;

(六)机动车所有人的住所迁出或者迁入车辆管理所管辖区域的。

机动车所有人为2人以上，需要将登记的所有人姓名变更为其他所有人姓名的，可以向登记地车辆管理所申请变更登记。属于本条第一款第(一)项、第(二)项和第(三)项规定的变更事项的，机动车所有人应当在变更后10日内向车辆管理所申请变更登记;属于本条第一款第(六)项规定的变更事项的，机动车所有人申请转出前，应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。

第十一条申请变更登记的，机动车所有人应当填写申请表，交验机动车，并提交以下证明、凭证：

(一)机动车所有人的身份证明;

(二)机动车登记证书;

(三)机动车行驶证;

(四)属于更换发动机、车身或者车架的，还应当提交机动车安全技术检验合格证明;

(五)属于因质量问题更换整车的，还应当提交机动车安全技术检验合格证明，但经海关进口的机动车和机动车产品主管部门认定免予安全技术检验的机动车除外。车辆管理所应当自受理之日起1日内，确认机动车，审查提交的证明、凭证，在机动车登记证书上签注变更事项，收回行驶证，重新核发行驶证。

车辆管理所办理本规定第十条第一款第(三)项、第(四)项和第(六)项规定的变更登记事项的，应当核对车辆识别代号拓印膜。

二、宁德机动车变更登记办理期限是多久

办理时间：1个工作日

综上就是今天太平洋汽车网小编帮助大家整理的有关机动车变更登记方面的知识，相信大家阅读完文章之后可以知道具体的法律规定，只要我们准备好所需要的资料，一般当天就可以办理成功。想要了解更多这个方面的知识，可以咨询我们太平洋汽车网的专业的。

百万购车补贴

电动车不值钱？保值率最新排名：特斯拉Model 3 位居榜首

2023年1月20日，易车编辑为您精选以下内容：

1、商务部将建设全国二手车信息共享平台

2、蔚来手机或命名NIO Phone

3、宁德时代CIIC生产基地落户宜春

4、宝马540i或不再供应国内市场

5、新款奔驰CLA家族发布

6、兰博基尼Aventador混动将于一季度发布

7、路特斯纯电平台将共享给Alpine使用

8、极星2电池及充电系统将应用于电动水翼艇

头条：商务部将建设全国二手车信息共享平台

在新闻办公室1月19日新闻发布会上，商务部相关负责人表示，将建设全国性的二手车信息共享平台，使群众敢于买二手车，促进汽车的梯度消费。

汽车、家电、家居、餐饮是消费的顶梁柱。商务部将着力稳定和扩大汽车消费，支持新能源汽车购买使用，扩大二手车流通。去年商务部出台了搞活汽车流通的政策，进一步打破了全国市场二手车的限迁，同时把经销车辆从公司资产转向商品，今年元旦又实施了新举措，引导二手车交易由经纪模式向经销模式转变。在这个基础上，商务部还将打通二手车信息平台，推广上海的汽车全生命周期信息平台和中国汽车流通协会有关经验做法，建设全国性的二手车信息共享平台，使群众敢于买二手车，促进汽车的梯度消费，活跃汽车的流通市场。

科技：蔚来手机或命名NIO Phone

据“天眼查App”显示，上海蔚来汽车有限公司申请注册“NIO Phone”商标，国际分类为科学仪器，目前商标状态为申请中。 去年7月，蔚来汽车CEO李斌透露公司正在推进手机业务，在NIO Day 2022活动上，李斌再次表示，蔚来手机已经在造了，并计划每年开发一款新手机，像苹果一样。

在去年11月，李斌曾表示，蔚来手机已经启动，定位高端旗舰，最快2023年正式发布。在他看来，蔚来手机将会是“和蔚来汽车匹配度最好的手机”，蔚来手机配合蔚来汽车将会碰撞出更多“智能的玩法”。

行业：宁德时代CIIC生产基地落户宜春

宁德时代全资子公司时代智能与宜春经济技术开发区管委会，在宜春市举行一体化智能底盘生产基地项目签约仪式。时代智能专注于CIIC一体化智能底盘的设计、生产、销售和服务。

根据协议，时代智能将在宜春建设首个基于CTC（Cell to Chassis）技术的一体化智能底盘生产基地。此举将有力推动宁德时代CTC创新技术和滑板底盘产品的落地，助力新能源产业高质量发展。

购车：宝马540i或不再供应国内市场

有消息称，宝马540i或自2月生产月起不再供应国内市场。考虑到海外生产车型运输到国内需要一定的时间，并不意味着消费者将自2月起无法购买到，作为国内仅存的搭载3.0L直列六缸发动机的宝马5系，感兴趣的消费者需要抓紧时间了。

目前售价60.99万元的宝马540i 风尚版 M运动套装，在终端市场约有10%左右的优惠力度，车源并不算紧俏，但由于2月生产月起不再提供，因此想要灵活定制选装可能将很难实现。宝马540i搭载3.0L直列六缸发动机涡轮增压发动机，最大功率250kW，峰值扭矩450N·m。匹配8速自动变速箱。

新车：改款奔驰CLA家族发布

新款奔驰CLA家族官图发布，其中包括CLA、CLA五门猎跑车以及两款车型的AMG版本。作为中期改款车型，新车基本沿用了现款车型的造型设计，但在细节方面有所调整。动力方面，新车延续了现款车型的动力配备，但新增了48V轻混系统。

新车基本沿用了现款车型的造型设计，但细节方面有所不同，比如采用了“夜幕星河”进气格栅，并且前保险杠的造型也有所变化等。此外，车辆的头灯和尾灯内构也有明显不同。配色方面，车辆新增了Hyper Blue和Spectral Blue两种新配色。内饰方面继续沿用了现款车型的造型设计，但配置有明显提升。不仅增加了很多标准配置，而且双联屏提升为双10.25英寸，并且搭载了最新的MBUX中控系统。

新车：兰博基尼Aventador混动将于一季度发布

兰博基尼在一次回顾品牌历史V12发动机的活动上表示，全新Aventador混合动力车型将于今年第一季度发布。兰博基尼Aventador诞生于2011年，6.5升V12发动机在8250转/分钟情况下可输出功率690马力。随后在LP 700-4、LP 750-4、Supervelope以及SVJ（759马力）车型上，动力都得到了进一步提升。

至2021年的Ultimae时，发动机功率已升至780马力。同样的发动机也用在Essenza车型上，其最大功率高达830马力。官方表示，全新Aventador混合动力车型将于2023年第一季度发布，基础动力仍将为V12自然吸气发动机，易车将持续关注。

行业：路特斯纯电平台将共享给Alpine使用

Alpine表示，将在未来使用路特斯的纯电平台，打造两款跨界车型，定位分别对标保时捷Macan和Cayenne级别。根据品牌计划，新车预计最早将于2024年亮相，新车将作为全新纯电车型，根据假想图的猜想，在造型上将基本延续Alpine A110圆润的风格，并且以“经典四圆灯组”呈现。

因为新车将作为跨界车型，所以底盘悬挂也将调整得更高，加上新车将定位四门车型，尺寸上也将有所提升。在动力上，还没有公布具体的消息，但是在加速性能的表现上会很出色，同时融入“赛车血统”。

科技：极星2电池及充电系统将应用于电动水翼艇

Polestar极星与瑞典电动水翼艇制造商Candela达成合作，首款合作产品Candela C-8将搭载与极星2单电机标准续航版相同的69kWh电池包及直流充电技术。据测算，C-8在22节的巡航速度下，充一次电最多可航行57海里（约合106公里），这与燃油艇相比优势明显，高速航程更是传统电动快艇的2-3倍。

Candela C-8配备高效的直驱型吊舱电机Candela C-POD，可以在高速航行时根据计算机指令由船底的水翼使船体浮出水面，让它看起来像在海上“飞行”一般。相较于传统燃油艇，这种方式可减少80%的能耗。除了极星2同款69kWh电池包之外，极星还为Candela C-8提供直流快充技术。双方共享研发成果，也让极星整合技术和软件，将应用场景从陆地拓展至海洋。

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新能源车补贴延长两年 买这些车代步最划算 最低不到4万

特斯拉一直是一个能给人带来“惊喜”的品牌，即便有时候会发布诸如特斯拉“CyberTruck”这类像是小学生涂鸦杰作出来。

不论这台车的出现算是惊喜还是惊吓，发布会仅过去一天，特斯拉就收到了14.6万辆的订单！人们毫不在意它为何长得另类，没准还觉得有点帅？

特斯拉Model?3折旧率5.5%，超越所有燃油汽车！

最近一家汽车研究公司iSeeCars.com分析了自2019年8月至2020年1月售出的600多万辆新车和二手车的价格，总结并且统计出了同款车的新车价与使用一年后的二手车价格差异最小的前十款汽车，也就是我们常说的一款车使用一年后的折旧率。

令人惊讶的是，特斯拉的Model?3位居前十名之首，新旧车价格仅相差5.5%！在国内号称最保值品牌的本田在榜单上也只屈居第四、五、八和九名。

在我们的固有思维中，新车素有“落地打八折”的传统，一年后如果将这辆车以二手车价格卖出，和新车时的价格相差普遍在20%以上，这也是国内汽车市场较公认的行业标准。

从iSeeCars.com的平均差价为“25.2%”也能看出，即便放眼全球，这也是一个受大家认可的标准。然而特斯拉Model?3一年后的新旧车价格差竟然只有5.5%，几乎只打了95折，完全刷新了我们的三观。

另外我们刚才所提到的“落地八折”还有一个大前提，那便是不包括新能源汽车。“国家大力推行新能源，人民群众却不太待见它们”，是国内汽车市场一直存在的现象。

前不久朋友圈就流传着“2018年和2019年上牌公里数8千，新车70多万，现价28万开走”的截图。

目前人们对于新能源汽车的兴趣可见一斑，更何况还是二手车，难道都不考虑电池衰减？不考虑充电便利？不考虑究竟环不环保吗？

马斯克说特斯拉是“增值产品”！嗯？

在去年，特斯拉CEO马斯克曾在公开场合表示过：由于具有自动驾驶功能，特斯拉汽车现在是“增值资产”！

呃...二手车届的四大理财产品都不敢说是“增值产品”，最多自夸下足够保值罢了，这特斯拉车型竟然还能增值？

针对这个疑问，马斯克还表示：一旦特斯拉实现了完全自动驾驶功能，其车辆将成为车主的创收资产。随着自动驾驶系统不断改进，特斯拉将提高自动驾驶套件的价格，从而增加整个汽车的价值。

原来马斯克所指的升值其实就是特斯拉一直在宣传的自动驾驶技术，但显然目前在国内并没有人真正对这项技术抱有幻想，国内道路的交通复杂程度是现在车载计算系统还无法准确判断的。

国产Model?3市场不会差，二手价格还得看看。

据悉复工后的上海特斯拉超级工厂，Model?3的产量可达周产3000辆。从目前的生产能力来看，月销量突破一万也不是什么难事。

此外，马斯克还宣布已与中国宁德时代达成合作，为其中国制造的电动车提供电池。同时，特斯拉表示目前已有自己生产电池的相关计划，这些都为国产车型进一步降低售价提供了可能。

作为很多人印象中的豪华新能源汽车品牌，特斯拉在没有竞争对手的环境下一步步降低售价，让自己的地位越来越稳固，长此以往二手车的保值率自然也不会低，因为作为前辈的本田已经证明了可行性。

只是包括我自己在内的很多人对于新能源汽车始终抱有的“偏见”不是那么容易消除的，“你买我推荐，要买我不买”风气也始终围绕着新能源汽车，特斯拉Model?3究竟能不能在国内也成为保值率的代名词？我们拭目以待吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宁德九星汽车城被叫停了吗

4万可以买4台iPhone?11?Pro?Max，也可以给老婆买两个奢侈品包包，更可以在北上广这样的限牌城市买0.5-1平米的“房子”。但这些都不如买一台车来的实在，遮风避雨、家庭代步，重要的是有了一台车，就可以免去乘坐公共交通的烦恼，在当下这样的环境里显得尤为重要。

尤其“在3月31日，常务会议确定了促进汽车消费的三个举措：一是将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年；二是中央财政采取以奖代补，支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车；三是对二手车经销企业销售旧车，从5月1日至2023年底减按销售额0.5%征收增值税。”在这样的政策之下，新能源车的性价比又变得高了起来。

上汽集团?科莱威CLEVER

就在新政颁布的同一天，上汽科莱威CLEVER正式上市，共推出1款车型，补贴后全国统一售价5.9999万元。这是一款上汽集团针对城市年轻人群打造的代步小车，300公里的续航、5小时快充、双门双座设计，并且有着同级最大的439L后备箱，更兼顾了城市生活的需求。

外观上CLEVER采用双门设计，前脸的设计呆萌可爱，充电口位于车标下方。大灯采用椭圆形设计，内部远近光一体。车侧的造型比较简约，车窗后方有一块黑色装饰板，后视镜采用黑色设计。

内饰采用运动品牌常用的荧光绿配色，主打青春活力。配置方面相当简单，仅有多功能方向盘和一个小屏幕多媒体主机。除了采用双座位设计外，CLEVER还提供了一个439L的后备箱，满足城市生活的日常需求。

新车采用160Wh/kg高能量密度三元锂电池，采用宁德时代的高品质电芯，具备城市工况超300公里最大续驶里程、5小时超快充电速度，同时配备了航空级电池热失控管理系统。

比亚迪e1

比亚迪e1可能很多上了年纪的朋友都会很熟悉，没错它就是以前大红大热的比亚迪F0同款设计。目前在售的车型为比亚迪e1青春版，仅推出一款车型，综合补贴后指导售价为6.98万元。

与燃油版车型不同的是，新能源车型通常都会采用封闭式的格栅。同时花生大灯的经典设计得以保留，侧面的双色设计比较年轻活力，而后门的设计车门开关则被放在车门上，并不是原来F0在车窗上的设计。

内饰的设计比较前卫，如同特斯拉model?3一样的悬浮大屏，尺寸来到10.1英寸，具备比亚迪Dilink系统，支持整车OTA，在配置上领先同级。

比亚迪e1在快充模式下仅需12分钟便可续航100km，30%-80%充电时间也仅需半小时，其NEDC综合工况续航里程可达305公里，值得一提的是其加速性能，0-50km/h仅为5.9秒。

上汽通用五菱宝骏E100

宝骏E100是宝骏旗下首款新能源车，补贴后的售价为4.98-5.98万，但目前多地经销商又给出了1.1万的优惠。这样它的实际售价就仅为3.88-4.88万，可以说是目前最便宜的新能源车型了。

不同于其他新能源车白色的主打设计，宝骏E100的配色十分丰富，有多种个性选择，更符合时下年轻人的消费需求。而在尺寸上E100也十分迷你，长宽高仅为2488*1506*1670mm，轴距为1600mm，转弯半径仅3.7m，定位于A0微型车，更适合在城市穿行。

内饰上宝骏E100采用了极简设计，底配没有大屏，而是为中控台留出了一整块桌面。座椅也采用了双色设计，与多功能方向盘、中控台的装饰板交相呼应。

宝骏E100的电池组提供了8年或12万公里的质保，综合续航里程为250km，极速可达到100km/h，基本满足城市需求。如果使用220V三插电源进行充电，充电时长10小时左右，而在6.6kw充电条件下，4小时可以充满。

东风雷诺e诺

雷诺e诺是目前最便宜的合资品牌新能源SUV，由东风雷诺生产的雷诺e诺补贴后的价格只要6.18-7.18万元，作为一款合资品牌车型来说具备很高的性价比。

造型上雷诺e诺还是承袭了雷诺的家族式设计，无论是中网造型还是侧面造型都比较耐看，符合法国品牌的水准。这款车源自雷诺CMF-A平台的Kwid，其在海外市场销量可圈可点，因此雷诺也选择了国产化这款新能源车。

内饰上的设计让它更有别于一般自主品牌，无论是做工还是用料都符合合资车型的水准，按键、接缝的做工都无需担心。同时8英寸显示屏的显示效果也比较好，支持语音控制、导航、蓝牙、手机智能互联系统以及车载Wi-Fi等功能。

e诺为4座SUV，乘坐空间表现要由于同价位的自主品牌不少，高通过性也更适应现代的城市生活。e诺搭载一台最大功率33kW（45Ps），最大扭矩125N·m的电机，最大续航271公里，不过即便是7kW慢充下也仅需4小时即可充满电量。

总结：

以上是我们为大家推荐的便宜又实用的代步小车，目前这个级别的汽车市场已经牢牢被新能源汽车占据。归根到底，纯电车型易于维护、使用成本都是燃油车所不具备的，因此也更适应这个级别市场的消费者需求。更多新车资讯请点击“关注”新车快评，也可以留言与我们进行互动。本文为新车快评原创文章，未经允许、请勿转载。

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