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1.途岳提车，非常棒，未来有你陪我一起闯

2.大众途岳的质量值得信赖吗？它的操控差吗？

3.2020广州国际车展实拍大众途岳，能否再续10月销量15026辆？

4.综合各种因素，最后选择了你，作为新年礼物——途岳！

5.提车途岳的心路历程——星辰伴你，未来可期！

21年2000公里的途岳是卖不到18万的，大概在16万左右。

目前市场上大众途岳1.4t的2021款价格大概的20万出头，由于车辆折旧是比较厉害的，即使只跑了2000公里，算是准新车，且没有其他事故，二手的价格也达不到18万，大概在16万多的价格。

建议到二手车市场问问。

途岳提车，非常棒，未来有你陪我一起闯

近期有粉丝留言板留言：自身历经一段时间的买车和好朋友的强烈推荐，来过二手车市场掌握，也看了广州本田的缤智、XR-V，日产的逍客、丰田汽车的RAV4，但是最后或是确定了大众途岳1.4t的风尚版，办好办理手续全款落地是16.55万余元，想问一问诸位的途岳风尚版落地要多少钱？

大众途岳2020款280TSI两驱风尚版官方网参考价16.58万余元，现阶段广州市代理商最大2.30万余元的减价特惠，因此具体裸车价是14.28万余元；依照全款买车的形式包含汽车购置税（12423）、交通强制险（950）、车船使用税（420）、商业险（4692）、新车上牌费用（500）及其其他服务费（1000），最后这款大众途岳风尚版落地价16.14万余元。

从全国各地全新买车人真正卖价看来，大众途岳1.4t风尚版广泛落地价在16.37-16.85万元左右，因而针对网民“我17万余落地划划不来”的情况只有说17万的价格的确有点儿过高，但汽车交易市场总是会伴随着一些要素致使价钱有些起伏，只需买车后车子_有发生难题，就不必去想价钱的现象了。

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大众途岳的质量值得信赖吗？它的操控差吗？

本来没打算买途岳的，但是首先是价位方面，在20万以内落地的SUV里面。合资车选项挺多的，我主要看的日系的逍客，奇骏，CRV，欧蓝德。国产的荣威RX5，捷达VS5，长安CS75。大众途观。美系的车不考虑，因为太费油了，家里的1.8排量老福克斯，油耗十个以上，同事的别克英朗1.6也要在九个油以上，我自己的朗逸1.6自动，7-8个油。所以综合对比的几个车优势和劣势：逍客全景天窗不可开启，奇骏的皮有点薄，CRV的口碑这几年不太好，欧蓝德的内饰不好看。国产车的保值率太差，因为现在用车周期一般就在6-8年，看了下二手车平台，感觉大众还是比较有性价比的。最后就大众合适，也是为了以后省事省心。选择这个车因为对大众车有好感，有一辆朗逸，感觉没有太大的缺点。这是第一辆SUV，考虑的是空间和油耗。驾驶起来就是典型的大众车。底盘扎实，操控感受好。原来纠结的加油问题，看了看虽然推荐了95号油，到时可以加注92的油，问了几个开大众1.4T发动机的朋友说没问题，一直加92的，没啥问题，主要是去大的加油站就没问题，如果小油站就去加95的。我加了两次95和92的油对比了下车辆情况，上下班跑的路况一样，行驶里程基本相同，就是声音稍微大了一点点，别的没问题。最后又问了4s店里修车的老乡，他说十几万的车不用加95油，一箱油多花五六十块不值当的。他们修车的几个大众都92的。所以自此就一直加92的油。这车开着平稳，驾驶感觉不错，油耗也低，基本满足一些家庭用车个上下班用车的需求，不张扬，不小气。中庸非常好。

空间基本够用，车里的空间还可以。后背箱实在不大。?☆?空间设计亮点：空间里面，在中控上的那个凹槽非常实用啊。放个纸盒，手机，票号啥的，好用的很。而且不滑。其他的空间够用，扶手箱是个败笔，非常小，而且很低，想开车扶着，需要提起来，拉出来。难受，我都怕压趴下了。我身高173CM，体重85公斤，坐在驾驶位宽敞，副驾驶也可以接受，后座也没有问题，后座中的凸起影响乘坐，所以后面坐两个人比较舒服的了。再多就难受了。?后备厢容积：后背箱真心不大，两个行李箱加箱酒就满了。比较短，后座放倒了也不是平的，没优势。如果深度加点点就实用了，我把轿车里东西倒腾过来，差点没装下。实在出乎意料。后来看看毕竟车长才4.4米多。?家人乘坐评价：买车后家里六口人一起坐了下，评价就是车高，空间视野都不错，座椅舒服，?比朗逸的座椅好多了，全景天窗是孩子的最爱，都喜欢看天，天气好的时候感觉非常的敞亮。

2020广州国际车展实拍大众途岳，能否再续10月销量15026辆？

最满意大众这个品牌一直都是我们当地人所认同的，而且途岳这款车对我的用车需求也很符合，感觉就是针对我设计的，这个稍后再说

最不满意最不满意的还是这1.4T的动力，前中段还可以，双离合换挡是挺快的，就是跑高速的时候，后劲无力，尤其是上到100以后，想再提速就会慢很多。

空间途岳的空间，车内空间看上去比外观看着大，后备箱空间也是很实用的，一般的推车行李箱都可以。

动力动力不算太优秀，上下班代步是绰绰有余的，起步稍肉，不过速度起来之后也算比较流畅，对我来说也算是够用！

操控多功能方向盘轻巧灵活，使用起来非常顺手，车内的视野也很清晰，刹车灵敏，加速转弯的时候车身也稳定，抓地力好，我用着很满意。

舒适性乘坐的舒适感有着很出色的表现，后排空间宽敞，驾驶感受也很不错。

外观途岳的外观偏成熟稳重，侧面线条很硬朗，大气耐看！

内饰大众车的内饰设计千篇一律，简约大气风，能摸到的地方都是皮质+缝线，异味一开始的时候有一些，大约2天消失不见，我个人是很喜欢这种风格，不喜欢的人就感觉比较单调！

性价比大众车，总体来说市场上还是蛮多的，所以在二手车保值这块应该还是可以的，我同事一个POLO车，开了5 6年了，原来10来万买的，卖的时候还有5万左右，真的划算了

最满意最满意的就是动力，推背感非常强，强劲的动力展现的淋淋尽致啊。

最不满意内饰挺中庸的，没什么亮点，当然车机系统的体验还是很不错滴。

空间途岳这车的乘坐空间还是挺宽大的，不管是前排还是后排坐进车内的自由度还是挺高的，空间感不错。

动力动力真是名不虚传，虽是低功率版本，1500起始转速太轻松了，油耗也不高。

操控方向盘轻盈，指向精准，刹车有些软，需要提前点刹车，车子避震不错，过减速带给人感觉不大。

舒适性舒适性不错，大车带给我的就是同行的便利性和广阔舒服的视野。

外观途岳的外观我很喜欢，时尚又不失大气，车身线条的流动感很强，看着特别的高档有品质！

内饰内饰倒是挺有档次感的，尤其是那一大块的金属拉丝工艺的设计非常的高级

性价比我觉得我满意这款车，决定买了这款车在我看来它的性价比就是不错，空间大油耗低，造型好看，我很满意。

综合各种因素，最后选择了你，作为新年礼物——途岳！

2020第十八届广州国际汽车展览会已经拉开帷幕。各大品牌也是纷纷拿出杀手锏，除了各种概念车和新车的出现，还有热销的各个“老大哥”也让人十分的关注。今天就带大家看看车展现场的实拍?大众途岳。看看它还能否再续辉煌呢？厂商指导价16.58-22.38万元，还能有多少优惠呢？

外观上虽然大众车型习惯于套娃设计，但对于途岳这款来说它的整体造型看起来还是非常魁梧的，前脸采用了岩石切割设计理念，进气中网内两条硬朗的镀铬装饰条贯穿左右与两侧大灯相连，大灯的设计风格传承自老大哥途昂，看起来颇有几分霸气，搭配下方造型巨大的保险杆赋予了前脸不怒自威的气势。

车身侧面线条干净利落相比现途观显得更加精神，平直的上腰线贯穿前后并于两侧大灯相连，让车身看起来更加修长，车窗和下方侧裙均采用了银色镀铬装饰条点缀，与整车的风格相得益彰，车身尺寸上为4453*1841*1632mm，轴距为2680mm，与途观相差不大。

尾部造型饱满，大量平直线条的运用让尾部看起来颇具层次感，两侧尾灯内部采用了四平八稳的线条，辨识度还是很足的，下方双边共双出排气搭配银色饰板，进步提升了尾部的视觉感。

内饰上还是我们熟悉的大风格，不过在细节上更加精致，据悉途岳的内饰是由中国设计团队操刀设计的，自然本土化的设计更加符合国内消费者的用车习惯，左侧三幅式平底多功能方向盘，前方液晶仪表盘以及中控内嵌显示屏，整体布局非常合理。

配置上标配了胎压监测、车身稳定控制、后驻车雷达、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、无钥匙启动等，在中高配车型中还有并线辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、倒车影像、自适应巡航、多种驾驶模式、自动泊车入位、陡坡缓降、可开启天窗天窗等。

通过现场的沟通探访和实地去各地区的了解我们可以知道，途岳现降价销售，颜色可选,优惠可达2.8万元,车辆较少，预购从速。1、金融礼：低首付，全系2年0利率，部分车型享5年低利率！2、置换礼：到店免费评估二手车，置换补贴高达8000元！3、到店礼：周末节假日进店即获精美礼品一份，购车送大礼包，抽奖活动。4、转介礼：介绍亲朋好友到店购车成功，即送抵用券一张！

通过调查我们可以发现，在一线二线城市，大众途岳的优惠有着几千块的浮动。

探访了多地的汽车4S店，我们可以了解到2020款的车型优惠力度稍大，而新款的2021款优惠力度都比较小。2020款平均优惠2.50万元左右。而2021款车型平均优惠2.0万元。

其实主要还是随着国六排放政策的实行，部分地方国五新车已经不能在当地上牌，其实这样的优惠幅度对于那些身处二三线城市的意向车主们还是不错的。当然，途岳目前在售的车型是非常多的，所以具体的话我觉得大家还是得看细分车型的优惠情况。毕竟，2020款的优惠就比2021款优惠要更高，低配又比高配要优惠更高，所以真正想买的朋友还是尽量去对号入手吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

提车途岳的心路历程——星辰伴你，未来可期！

马上过年了，工作了这么久还是应该要买辆车的，看了一个多月，最后定下了大众途岳，我最满意的就是外观，越看越喜欢，大气精致，一开始想买小轿车，试驾一下还是SUV空间宽敞舒服，然后在奇骏，昂科威，途岳中直接选择了途岳最不满意再就是减震确实有点硬了，印象中开过上代的途观，感觉要比这个软不少，个人还是比较喜欢偏软的底盘。?[空间]车内乘坐空间是这个车一个很大的优点，后备箱空间非常优秀，在同级车型里面它的空间是非常有优势的，这点也是我非常喜欢的。?[动力]动力不错，提速也比较快，平时上下班，出游完全是够用的![操控]操控性能与我之前的朗逸是一样，方向盘很轻，个人比较喜欢这种感觉40码以上瞬间提速没毛病；刹车个人没有暴力行驶的习惯，对这点没啥感觉，就是正常刹车?[舒适性]再加上后排还有独立的出风口以及USB接口，这也大大增加了后排的舒适度啊[外观]超喜欢,外观虽然套娃脸,但是又是不一样的气质[内饰]内饰的整体做工和用料依然体现出大众家族的优质水平，细节感觉非常精致，是我很喜欢的。?[性价比]选择途岳这个车我自己还是非常满意的，性价比高，二手车保值率应该也不会差，这也是我当时买车时候考虑的因素。

还记得当初第一次见到途岳那种怦然心动、一见钟情的感觉。莫名我就喜欢上了你，从见到你的那一刻起。可以这样说，途岳很符合我对车的审美标准，大气、硬朗而又不失流线的柔和。

外观上途岳和大众的途昂非常的相似，但途昂对于我来说太大了，感觉我无法驾驭，对于个子不高的我来说，人进去后完全淹没了的感觉。途岳和途昂一样采用了粗犷的设计风格，十分犀利

进气格栅部位采用了横幅式的镀铬饰条进行贯穿，视觉效果比较抢眼。两侧LED大灯造型非常的方正，内部采用了熏黑色处理，内部结构非常的精致，夜间照明效果十分出色。

最令我满意的是途岳的车身侧面的线条非常流畅，流线柔和的同时也充满了力量感，整体的侧面造型动感十足

分布在车身两侧的镀铬装饰条，如一只待发的箭，时刻蓄势待发的感觉

尾部的灯组采用的是LED光源，排气布局采用的是双边两出的设计。现在再看，当初的选择依然是正确的，蓝色途岳就是那么有味道

侧面的双腰线，一气呵成，一个字——美！！

内饰双色拼接的座椅，运动感很强

三幅真皮材质包裹的方向盘，手感舒适转向精准，多功能方控使用方便，左侧自适应巡航功能按键解放了右脚降低了油耗，同时安全性也更好。

空调控制区的设计延续了大众经典的设计造型，操控方便易于上手，拥有自动分区空调、温度显示，空气净化等功能

挡把两侧集成了多功能按键，操作方便，同时拥有全时四驱系统，配置十分丰富

T形的中控台，中规中矩的感觉

后排座椅宽大柔软，满足一家人的出行不成问题

座椅集成安全座椅接口，带宝宝出行还是安装一个比较好

一车在手天下我有，我相信有途岳的陪伴，我会越走越远[嘻嘻]

决定换个自动挡的SUV，前后看了不少，预算全办齐22万左右吧，一开始看了某影，刚上市没有优惠，也没现车，不想等太长时间就放弃了（现在看来太明智了，幸亏没等，否则现在也提不了车），又去看了R某V4，也试驾了，但是它那个显示屏幕的设计，真的是不能忍，阻碍视线，总感觉眼前糊了个东西，斟酌再三，也放弃了，后来看到途岳，因为家里也有别的大众车，对大众的品牌还是很认可，途岳外形和大小都符合老爸的购车需求，排量也够用，豪华版配置性价比最高，而且这个的厂家优惠力度挺大，又参加了二手车置换，算下来落地价比预期省了不少钱，有现车真的是太棒了，现在车子开了不到1000公里，各种满意，油耗在6.8，因为老爸一直开手动挡，对自动挡的车不是那么熟悉，现在油耗稍高，再熟悉熟悉能够加油配合车子换挡的话，估计油耗肯定还会往下降，综合来看，这车性价比挺高的，同样的价格它的配置也算好的，好开不费油，内饰造型方面虽比不上轿车精致，但也还不错了（至少比上面说的某AV4好太多，那个内饰粗糙的都不忍心看），重点是老爸非常满意，老年人买东西都是很固执的，老爸满意全家满意，给途岳5星好评?没什么不满意的，价格摆在这，同价位里配置算好的，性价比高啊?家里人个子都不高，挺宽敞的，后座稍微高点了?动力够用了，平时都是跑城市道路、跑跑高速什么的?车子挺好开的，刹车性能好，车子也比较稳定?新车不到1000公里，现在油耗6.8，略高，主要是因为没开习惯自动挡的车?就是感觉后排座位略高了，其他的都还是不错的?外观中规中矩吧，秉承大众的一贯风格，现在大众车各种型号，真是傻傻分不清楚，没啥特点，在接受范围之内吧?SUV内饰一般都不咋样，途岳这个还算好的了，虽然跟精致不沾边，但对比别的车，还算个可以的，勉强能接受吧，毕竟车的价格摆在那?性价比个人觉得还是不错的，基本满足了设想的购车需求