老款越野车二手车,美系越野老款二手车

1.这些二手SUV值得入手，性价比超高

各位客官老爷们大家好，我最近发现了一个很有意思的事情，这段时间不只是大家憋坏了，二手车的价格也憋坏了，就拿英菲尼迪的FX35举例。年前它的收车价在13-14万左右，现在大家再去查查它的行情，着实有点夸张了，所以这段时间要买车的朋友们可以避避风头，不要着急下手哦~

废话不多说，开始这周的ASK吧~

微信网友：iPhone48s

老鼠哥，想听一听你怎么看12年13年左右的GLK300，家里让买个SUV，预算17万左右，买这台车会有什么潜在的风险，想请您谈一谈。

奔驰GLK从2008款开始进口，2012款开始国产，在2015款之后就停产了。其中在2013款的时候进行了小改款，外观没有大变化，内饰有了怀挡，空调出风口变成了圆形，方向盘、中控台上多了镀铬装饰等。

2012款GLK内饰

2013款GLK内饰

目前17万左右只能买到2013款GLK300的动感型（低配），中配的价格会比这个贵2万左右，这个价格可以买到2012款的顶配，动力系统和2013款没有区别，价格在16万上下。

GLK300用的是代号M272的3.0L?V6自然吸气发动机，匹配7AT变速箱，最大马力245匹，峰值扭矩300牛·米，前置全时四驱，百公里加速7.6秒，整备质量1830kg，平均油耗14-15L，油耗确实不低。

GLK的配件价格，因为之前价格太高，有过一次下调

GLK最大的特点：保养不贵修车贵

GLK的零整比一度达到了869%，也就是把一辆GLK拆了，把每个零件按厂商的配件价格卖掉所得的钱，能买到8.69辆新的GLK，所以很多车主都反映真的修不起。

保养费用还算正常，A保1500元左右，B保2200元左右，周期大保6500元左右。

另外之前我们说过GLK分动箱壳体与锥型轴的加工尺寸不匹配，特别是两者装配时的精度原因，导致了不正常滑磨，并产生了口哨声，这算是它的一个通病。

这台车的潜在风险就是油耗高，修车贵，而且上了年头的奔驰小毛病也不少，如果你只有17万，这台车真的养不起，它每年的养车成本在3万元左右，真的不推荐。

这个价格可以去看看2012、2013年的奥迪Q5?40?TFSI，相比GLK来说Q5是一个更经济实惠的选择。

优酷网友：TE37SB

CTS的COUPE现在二手车市场多少钱，自己在25岁前的梦想是能有一台车可以加入AMCC的俱乐部，自己感觉凯迪拉克的进口车性价比蛮高的，CTS-V是我毕业以后的梦想，想问CTS和SLS哪个性价比更高咧？

2012款CTS-V

凯迪拉克的二手车性价比确实很高，尤其是进口的性能版车型。你想想，现在CTS-V二手只要30多万，你就能买到6.2L机械增压，原厂564匹的后驱大V8，性价比确实很高啊。

2012款CTS?Coupe

CTS?Coupe和CTS-V的外形轮廓非常相似，而CTS-V有着更夸张的外观套件。目前2011款CTS?Coupe现在的二手价格15-18万左右，2012款16-20万左右。

2011款CTS?Coupe搭载代号LY7的3.6L?V6自然吸气发动机，匹配6AT变速箱，最大马力311匹，峰值扭矩374牛·米，前置后驱，百公里加速7秒，整备质量1783kg，平均油耗15L。

2012款车型搭载的是同一台发动机，调教不同而已，马力成了322匹，扭矩只小了1牛·米，为373牛·米。

接下来再说SLS赛威，它的动力版本很多，前期有3.0L、3.6L甚至还有4.6L的，而后期就成了2.0T的版本。

按照你的描述，应该是想要和CTS?Coupe同款动力系统的3.6L?SLS赛威，目前2007款的二手价格在6-7万元左右，2010款的几乎没车源，再往后就是2.0T的车型了。

要说性价比，肯定是SLS赛威更高，舒适性配置更多，例如悬架软硬调节、前排座椅、后排座椅电动调节加热、后排液晶屏、后排独立空调等。

尤其像一些搭载6AT的老款凯迪拉克，不是很稳定，常见故障有顿挫，冲击，打滑，如果遇到某个挡位升挡顿挫，降挡也顿挫，这种情况就需要更换变速箱的电脑板，建议更换翻新或全新的电脑板，因为拆车的不稳定。目前，翻新的价格在3000元左右，全新的6000元左右。

这点一定要放到你的买车预算内，希望能帮助到你。

钩子帮网友：山海皆可平

15万的预算F30和2.5的阿特兹老鼠哥你更倾向于哪个，最近由于某些说不出口的原因和女朋友分手了，低迷了整整一周以后总算走了出来，最近把你半年的节目都补上了，希望你可以选中我。

兄弟，想都不用想，绝对是F30啊！有一句话是这么说的，忘掉前任有两种方式，一种是时间，一种是新欢。你买宝马，就可以用新欢来忘掉前任，而你买了阿特兹，估计只能用时间了。

虽说15万左右只能买到2013、2014款的F30，而阿特兹都能买到2018款2.5L的，但是就一个理由F30就秒杀阿特兹，前置后驱。这还不说保值率和品牌影响力。

虽说阿特兹的操控小有名气，创驰蓝天发动机调教的也非常线性，在前驱车里算数一数二的，但是开起来的乐趣还是比F30差了一些。

2014款320i搭载的是代号N20B20的2.0T涡轮增压发动机，匹配埃孚的8AT变速箱，最大马力184匹，峰值扭矩270牛·米，前置后驱，百公里加速7.9秒，整备质量1540kg，平均油耗10L左右。

如果嫌不爽，刷个高功版的程序，直接240多匹。

我们再来看看2018款的2.5L阿特兹，用的是2.5L直列四缸自然吸气发动机，匹配爱信的6AT变速箱，最大马力192匹，峰值扭矩252牛·米，前置前驱，百公里加速8.14秒，整备质量14kg，平均油耗9L左右。

N20B20发动机的通病，气门室盖垫漏油，处理费用4-5千元左右。少数车主出现了设计缺陷导致的油箱漏油，曾经也召回过一部分。

另外就是你现在买到的F30基本车龄都在6年左右了，全车的油水以及一些易损件都需要更换了，这也是一笔费用。而买阿特兹的话几乎还是一台在保的准新车，这么说吧，单身的人就选F30，做个快乐单身汉，成家的人就稳定一点，买阿特兹。

知乎网友：猕猴桃

那天直播看你提到了第八代雅阁，评价蛮高的，看完了以后就上网搜了一艘，晚上看到了第八代雅阁的3.5版本，然后刚好在我们湘潭本地，一夜没睡着觉，10年的车挂价6.8万，老鼠你觉得我现在把艾瑞泽卖了换雅阁王是不是一个明智的选择！

兄弟你也没说自己的艾瑞泽是什么型号，哪年的车，所以没法给你估价。

那我们就先说这个雅阁王的价格，2010年的车挂价6.8万不算贵，目前2008款的二手价格在6-8万之间，2010款的车源很少，价格和2008款的差不多。

搭载的是代号J35Z2的3.5L?V6自然吸气发动机，匹配5AT变速箱，最大马力280匹，峰值扭矩339牛·米，前置前驱，百公里加速8.4秒，整备质量1620kg，平均油耗13-14L左右。

雅阁王的发动机和歌诗图一样，有一个VCM可变气缸技术，在中速巡航和发动机低负荷工况下，系统仅将运转一个气缸组，即三个气缸。在中等加速、高速巡航和缓坡行驶时，发动机将会用4个气缸来运转。虽然听着很厉害，但是油耗表现也并不低。

八代雅阁转向机

本田的通病隔音差，这点八代雅阁并没有落下，另外还多了转向机异响、卡滞和刹车盘质量不好的通病，导致刹车时方向盘抖动，很多八代雅阁的车主都更换过转向机和刹车盘。

实际并不建议你买雅阁王，十多年车龄的车，买回去换变速箱油，底盘橡胶件，乱七八糟需要整备的地方很多，所以买它的应该是真正有情怀，想买一辆收藏的那种。普通代步的话我觉得你买个2.4L的八代雅阁就足够了，皮实耐用。

这期ASK到这里就结束了

我们下期再贱~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这些二手SUV值得入手，性价比超高

不会。

2011款的别克君越现在买来不会经常出问题。因为11款的别克君越现在应该是二手车了，购买这样的车型主要还得看车辆的车况，毕竟二手车的车况非常复杂，如果没有经验，可以找一位专业的二手车鉴定师帮忙鉴定一下。避免买到事故车，泡水车。

第一款：大众途观

五万以下首选大众途观，5万元左右能买到2011款大众途观中配车型，1.8T发动机虽然没有2.0T动力那么好，不过用起来也差不了多少，完全能满足大部分使用情景。这一代途观的综合产品力非常强，底盘操控性非常好，同时也不会出现大故障，后期使用起来会比较省心。

第二款：本田CR-V

第五代CR-V最早在美国上市，而中国则是2017年7月上市，在上市之初就同时推出了汽油版和混动版，当时的混动版CR-V也是在中国市场进行全球首发，并且在相当一段时间内是中国独有的动力版本。

第五代CR-V的内饰比起上一代有了非常显著的改进，并获得了沃德十佳内饰。两驱的风尚版已经配备了哑光的木纹饰板，搭配整个黑色内饰非常和谐，首次配备了一键启动，液晶仪表板的转速表也改为了弧形，比较新颖但是也不一定符合每个人的口味。

中控的Apple Carplay和Android Auto是需要特别方式解锁的，而广本皓影的部分高配车型则配备了Apple Carplay。主动安全配置方面，广本皓影除了最低配的两个车型以外，其他配置都配备了Honda Sensing，而东本CR-V只有混动高配版会有Honda Sensing。

第三款：奥迪Q5

Q5自从上市销售以来，就没有尝过失败的滋味，长期坐拥销量排行榜的头名。这位造型圆润的全能型选手无论是档次感还是实用性方面，都发挥得淋漓尽致，日常家用完全能够满足，商务出行也没有问题，是宜商宜家的好选择。虽然全新一代奥迪Q5L上市已经有一段时间了，但老款的Q5至今依然是停产在售的状态。

所以目前新车对二手Q5的影响还不算太大。2013款的2.0T车型，目前市场价在23.5-25.9万元左右，根据配置的不同，售价也会有比较大的差别。不过Q5在二手车市场的车源还是很多的，可以多对比一下，选择更有性价比的车型。

第四款：凯迪拉克XT5

凯迪拉克是一个拥有百年历史的豪华品牌，在北美久负盛名。凯迪拉克XT5作为其明星产品，和BBA相比，产品力也不差。

作为一款美系中型SUV，凯迪拉克XT5全系搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，匹配9速手自一体变速箱，高配车型还提供智能双离合适时四驱，搭载RTD电子实时阻尼可调悬挂，提供舒适、AWD、运动、越野多种驾驶模式，满足消费者不同用车场景。

它作为一款全球知名的豪车品牌，在各方面性能上其实都有保证，在尺寸上比宝马X3和奥迪Q5更大，但是价格却比宝马和奥迪都要便宜。

不过，由于受到一些外在因素的干扰，凯迪拉克变得越来越没市场，总是只能靠提供各种优惠待遇来吸引用户。因此，凯迪拉克XT5本是一款空间和外形都不错的SUV，但也陷入了保值低的怪圈。

第五款：日产逍客

日产逍客定位为紧凑级SUV，它和本田缤智是同一个等级的车型。在我看来，逍客不仅在配置上要比缤智更高，在燃油经济性和乘坐舒适性上逍客都比同级别日系选手更有优势。

2.0L+CVT变速箱注定它不会有太强的动力，但是百公里综合油耗能做到7L以下也是没谁了。如果你预算有限，也可以选择比亚迪唐、瑞虎8、长安CS75等国产品牌，也是不错的选择。