二手车台加壹,壹加一二手车二哥

1.二手汽车买卖合同怎么写

2.车衣一般价格多少？

3.新能源汽车主流市场加剧,边缘市场同样大有机会

揭阳来壹台科技有限公司是2018-09-29在广东省揭阳市普宁市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于普宁市洪阳镇富袋村下洋路富袋桥东侧。

揭阳来壹台科技有限公司的统一社会信用代码/注册号是91445281MA52B63U92，企业法人林国志，目前企业处于开业状态。

揭阳来壹台科技有限公司的经营范围是：纺织技术的研发；加工、销售：纺纱，织布，纸制品，塑料制品，无纺布，布碎；销售：汽车，新能源汽车，二手车，汽车零配件，汽车饰品；汽车维修，汽车拖车服务，二手车经纪服务，代办机动车辆入户、过户、年审、驾驶证换证业务；汽车租赁。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

通过百度企业信用查看揭阳来壹台科技有限公司更多信息和资讯。

二手汽车买卖合同怎么写

文｜郭文静

图｜来源网络

疫情会对汽车行业带来“重创”已经成为行业共识，但究竟会对整个行业带来多大的影响，似乎还无法明确，可以肯定的是整个行业必须加紧“自救”了。

在一片车企积极“抗疫”的新闻中，有一条并不起眼的消息，国内某大型汽车集团一份应对疫情的文件显示，该集团预测全国乘用车市场2、3、4月份销量或将同比下滑80%、50%、30%，并要求旗下各整车企业据此制定好生产、销售。

虽然大家都已经预料到了短期内，疫情会对汽车产销带来明显影响，乘联会也给出了2月汽车零售量将下滑超过30%的预测，但这家企业给出的数据预测还是令人觉得触目惊心。

不过，业内人士表示，考虑到北上广深等一线城市的拥堵情况，这些地方取消或大幅减轻燃油车限购力度的可能性不大，进一步增加新能源车支持力度的概率更大一些；而类似于2009年的汽车下乡大规模普惠型刺激政策不会出现，更多的是结合本地发展的精准刺激政策，包括鼓励老旧汽车报废更新、鼓励新能源车消费、鼓励技术含量高的汽车消费等。

对于已经连续负增长18个月的中国汽车产业来说，这场疫情无异于雪上加霜，因此行业对政策刺激的期待也再一次到了高点，不少业内人士对车壹条表示，今年出现更大力度的促进汽车消费的政策是大概率，但最关键的仍是企业提高自身抗风险能力，练好内功。

利好政策或将出台，能起多大作用？

2月16日出版的《求是》杂志被认为是汽车行业将迎来一系列利好政策的明确信号，尤其是在这期杂志的相关文章中关于“鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额，带动汽车及相关产品消费”的表述。

在此之前不久，广东省佛山市出台相关政策，宣布对购买新车的消费者给予2000元/台-5000元/台的补助，并将为汽车销售企业的宣传提供补贴，以降低汽车销售企业的宣传成本，减轻企业负担。佛山市也成为首个落地促进汽车消费的地区，虽然这只是某一个城市的地方政策，但被认为将是各地出台相关政策的“开头”。

实际上，自2019年以来，为促进汽车消费，相关部门已经多次出台相关政策，包括调整车辆购置征税范围、松绑新能源车限购限行、促进二手车市场发展、皮卡车型进一步解禁、支持甲醇汽车应用、下调增值税率、促进农村汽车更新换代等，但这些政策多是“鼓励”汽车消费，对短期汽车消费刺激的作用并不明显，这一点从2019年汽车市场的产销量也能看出来。

今年后续出台的相关政策或许将更着重拉动整个汽车消费，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受媒体访时表示，此次政策思路面对的是突发疫情对汽车消费带来的影响，促消费目标会更加明确。中国汽车工业协会发文称，受疫情影响，2020年刺激汽车消费政策会超预期。

中国汽车工业协会副秘书长柳燕表示，行业协会正在积极探讨利用财税优惠政策鼓励消费，加大减税降费力度，减轻企业负担，以及尽快取消燃油车限购、限迁政策，提振汽车市场等措施。由此来看，这一轮政策刺激或将重点体现在松绑燃油车限购限迁、加大减税降费力度等方面，而这也是目前最为引人关注的两个领域。

不过，业内人士表示，考虑到北上广深等一线城市的拥堵情况，这些地方取消或大幅减轻燃油车限购力度的可能性不大，进一步增加新能源车支持力度的概率更大一些；而类似于2009年的汽车下乡大规模普惠型刺激政策不会出现，更多的是结合本地发展的精准刺激政策，包括鼓励老旧汽车报废更新、鼓励新能源车消费、鼓励技术含量高的汽车消费等。

机遇与挑战并存，车企该如何应对？

疫情影响已经显现，但政策何时出台、力度如何都还是未知，所以车企已经纷纷做好了过“苦日子”的准备。

其实，2019年就不断传出车企裁员、减薪等消息，可见车企已经在勒紧裤腰带了，而这场疫情显然将会进一步加剧车企的经营压力。前不久，北京奔驰致天津市恳请19家汽车供应商复工的信函引发了广泛关注，北京奔驰在信中表示，如果企业不能在2月10日复工，经济损失每天将超4亿元人民币，车企的负担可见一斑。

前文对2-4月市场有“悲观”预测的集团，在同一份文件中要求乘用车企业做好“减薪方案”，并强调要用“狠”手段改善现金流。这或许也是车企“自救”的共同选择，多家车企负责人都向壹姐表示，企业会通过优化组织架构、提升精益生产、深挖细分市场潜力等方式应对疫情带来的影响。

同时，车企也都瞄准了疫情带来的“需求”，乘联会表示，疫情会加大首购群体的购车需求，而考虑到入门级消费者购买力相对不强，往往会选择性价比较高的车型，自主品牌作为首购占比较高的车型，会有更多机会；具体到车型上，更适合家庭用车的SUV车型会有一定优势。

不少业内人士认为，十万元左右的入门级车型需求在短期内会有所提升，而包括上汽、吉利等在内的自主领头企业都曾表示，疫情会刺激消费者对于更健康、更环保车型的需求。从车企相继推出“N95级抗车”的举动能够看出，车企已经开始争夺疫情过后的“新需求”。

此外，2020年更加艰难的中国车市，也将进一步推动中国车企“出海”，自主品牌在海外谋生存将更加迫切。

写在最后

如果疫情是一面镜子，那么照出的则是企业内功的深厚程度，疫情是暂时的，但企业发展过程中的挑战是时时存在的，无论顺境逆境，归根究底，足够深厚的内功才是企业最好的傍身武器。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车衣一般价格多少？

二手汽车买卖合同怎么写5篇

危险必须发生在合同业已生效的情况下，如果合同还没生效，谈不上合同的履行，也就无所谓危险负担的问题，那么你现在知道合同是怎么样子了吗？我在这里给大家分享一些二手汽车买卖合同怎么写，希望对大家能有所帮助。

二手汽车买卖合同怎么写篇1

甲方（出卖人）：__________________

乙方（买受人）：__________________

甲、乙双方依据《中华人民共和国合同法》及其他有关法律法规的规定，在平等、自愿、协商一致的基础上，就买卖汽车事宜，订立本合同。

第一条：标的

汽车品牌：______，型号：______，首选颜色：______，次选颜色：______、

第二条：数量与价款

车辆单价：______万元，数量：______台，总价：______万元（大写______）。

车辆交付后，乙方如需委托甲方代理上牌等服务的，双方应另签委托服务备忘录（见附件一），乙方需另行交付有关费用和支付劳务报酬。

第三条：付款方式

乙方选择下述第______种方式付款，并按该方式所定时间如期足额将车款支付给甲方。

1、一次性付款方式：签署本合同时，支付全部车价款，计人民币______万元，大写______。

2、车辆抵押方式：

2、1签署本合同时，支付全部车价款的______%，计人民币______万元，大写______。

2、2______年______月______日前，办妥抵押手续后支付余款，计人民币______万元，大写______、

3、其他付款方式：______、

4、车辆交付时，定金可以抵作车价款。

第四条：质量

甲方向乙方出售的车辆，其质量必须符合国家有关规定，必须能通过落籍地公安交通管理部门的检测，可以上牌行驶的汽车。

第五条：交车时间与地点、交付及验收方式

1、交车时间：______年______月______日前。

2、提车方式：乙方自提甲方送车上门。

3、交车地点：______、

4、车辆交接时当场验收，乙方应对所购车辆外观和基本使用功能等进行认真检查、确认。如对外观有异议，应当场向甲方提出。

5、甲方向乙方交付汽车及随车文件，双方签署车辆交接书，即为该车辆正式交付。

6、车辆正式交付之时起，该车辆的所有权和风险责任由甲方转移至乙方。

第六条：定金

1、双方约定：本合同签订时，乙方应向甲方支付定金______万元，大写______。

2、乙方不能按约支付车款的，无权要求返还定金。甲方不能按约交付约定车辆的，应当双倍返还定金。

第七条：违约责任

1、乙方未按合同约定的时间付款，按逾期时间分别处理（不作累加）。

（1）逾期在______天之内，乙方向甲方支付逾期应付款的万分之______违约金。

（2）逾期超过______天后，甲方有权单方面通知乙方终止本合同，乙方应按相当于全部车款的______%，向甲方支付违约金。

2、甲方未按本合同约定的期限交付约定的车辆，按逾期期限分别处理（不作累加）。

（1）逾期在______天之内，甲方按日向乙方支付已付车价款的万分之______违约金。

（2）逾期超过______天后，乙方有权单方面通知甲方终止本合同，甲方应按相当于全部车价款的______%向乙方支付违约金。

3、对上述违约事项，双方有定金约定的，一方违约时，对方既可以选择适用违约金条款，也可以选择适用定金条款，但只能在二者之中选择其一。

4、甲、乙双方的任何一方由于不可抗力的原因不能履行本合同时，应及时向对方通报不能履行或不能完全履行的理由，并应在10日内提供证明，允许延期履行、部分履行或者不履行合同，并根据情况可部分或全部免予承担违约责任。

5、乙方所购汽车的整车质量保证期限为______年______万公里，两者以先到者为限，除非不属于保证范围内。在保修期内出现质量问题，应当到甲方或生产厂指定的特约维修站进行维修、保养。

第八条：解决争议的方法

甲乙双方在履行本合同过程中发生争议，应协商解决，也可请求______或甲方所在地消费者协会主持调解。协商不能解决或调解不成的，选定下面第______种方式解决：

1、向______仲裁委员会申请仲裁。

2、依法向人民法院起诉。

第九条：其他

1、双方前列地址、电话若有改变，必须及时书面通知对方。

2、本合同的未尽事宜及本合同在履行过程中需变更的事宜，双方应通过订立补充条款或补充协议进行约定。本合同的补充条款、补充协议及附件均为本合同不可分割的部分。

3、本合同及其补充条款、补充协议及附件中的手写文字与打印文字有矛盾时，以手写文字为准。

第十条：生效

本合同自双方签字或盖章之日起生效，本合同壹式______份，具有同等效力。其中甲、乙双方各执______份。

甲方（盖章）：__________________

乙方（盖章）：__________________

日期：______年______月______日

二手汽车买卖合同怎么写篇2

甲方：

地址：

法定代表人：

单位代码证号或自然人号码：

委托代理人：

联系电话：

乙方：

地址：

法定代表人：

单位代码证号或自然人号码：

委托代理人：

联系电话：

根据《中华人民共和国民法典》、《二手车流通管理办法》和《二手车交易规范》等有关法律法规、规章及规范性文件的规定，买卖双方经友好协商，在平等、自愿、协商一致的基础上就二手车买卖事宜签订本合同。

第一条车辆基本情况

1、车辆基本信息品牌型号：_________;车牌号码：_________;车辆类型：_________;车身颜色：_________;发动机号：_________;车辆识别号码：_________;表征里程：万公里;使用性质：□家庭用车□公务用车□营运用车□其他;

2、车辆相关凭证登记证号：_________;初次登记日期：___年___月___日行驶证：□有□无年检证明：□有□无购置税完税证明：□有□无养路费交付证明：□有□无车船使用税完税证明：□有□无交强险：□有□无其他相关保险：□有□无附加费：□有□无购车原始：□有□无质量保证：□有□无

3、车辆配置燃料：_________;排量/缸径：_________;缸数：_________;发动机功率：_________;气囊：_________;驱动方式：_________;排放标准：_________;变速器形式：_________;□有□无其他重要参数：

4、车辆事故和修理情况车辆事故情况：□曾发生□未发生车辆损伤和修理情况：

5、车辆权属状况车辆所有人姓名或名称：车辆设定担保情况：□已设定□未设定

6、车辆其他相关信息：

第二条车辆价款、车辆转移登记手续费及支付时间、方式

1、车辆价款及车辆转移登记手续费本车价款为人民币：______元。车辆转移登记手续费为人民币：______元。

2、支付时间、方式买方应于卖方交付车辆时当场向卖方或双方共同委托的第三方支付车辆价款的___%，余款应于登记机关受理车辆转移登记资料后日内支付。车辆转移登记手续费由方承担。方应于本合同签订之日起个工作日内，将车辆转移登记手续费支付给双方约定的车辆转移登记手续办理方。

第三条定金买方应于本合同签订时，向卖方或双方共同委托的第三方支付车辆价款的___%人民币______元作为定金。定金可以抵作车辆价款。买方交付定金后，不履行合同约定义务导致交易不成的，无权要求返还定金;卖方收受定金后，不履行合同约定义务导致交易不成的，应当双倍返还定金。

第四条车辆转移登记、车辆交付及风险负担

1、卖方应于本合同签订之日起个工作日内，应向买方或双方共同委托的第三方提供有关证件、资料的原件及复印件，协助买方或双方共同委托的第三方办理车辆转移登记手续。

2、卖方应于本合同签订后日内向买方交付车辆及本合同第一条第2款所列相关凭证。如是委托第三方代为办理车辆车辆转移登记手续的，买卖双方应与第三方约定，该第三方应于交易车辆的车辆转移登记、转籍手续办理完成的当日向买方交付相关凭证。

3、车辆毁损、灭失的风险，在车辆交付给买方之前，由卖方承担;在车辆交付给买方之后，由买方承担。但因买方原因致使车辆不能按照约定的期限交付，买方应自违反约定之日起承担车辆毁损、灭失的风险。本条所指风险负担是指交易的二手车辆因不可归责于买卖双方当事人的事由，发生毁损灭失的损失应由哪一方负担。

4、车辆发生交通事故、交通违法等造成的经济损失以及产生的车辆维修费用自买方提车之时起，由买方承担。但是提车之前产生的交通事故、交通违法等造成的经济损失以及产生的车辆维修费用由卖方承担。

第五条买卖双方的权利和义务

1、买方应当按照约定支付价款，卖方应当按照约定向买方交付车辆及相关凭证。

2、卖方应当保证合法享有车辆的所有权或处分权，同时卖方还应当保证其向买方出示及提供的与车辆有关的一切证件、证明及信息合法、真实、有效。

3、卖方应向买方充分披露车辆的质量状况，包括车辆事故情况、车辆损伤情况、车辆修理情况等。卖方属二手车经销企业的，应向买方提供质量保证及售后服务承诺，并提供售后服务清单，不得擅自增加未经买方同意的服务项目。

4、卖方属二手车经销企业的，在将二手车销售给买方之前必须对车辆进行检测和整备，使车辆能够达到安全使用要求。

5、卖方属二手车经销企业的，如果车辆使用年限在3年以内或行驶里程在6万公里以内的车辆，应向用户提供不少于3个月或5000公里的质量保证。质量保证范围为发动机系统、转向系统、传动系统、制动系统、悬挂系统等。

6、卖方的车辆如属退出营运的营运车辆，应将车辆上的营运设施和营运标示清除。

7、买方应于车辆交付前就卖方披露的车辆状况进行查验、确认。

第六条合同的解除有下列情形之一的，当事人可以解除合同：

1、当事人就解除合同协商一致;

2、因不可抗力致使合同目的无法实现;

3、在合同履行之前，买卖当事人一方明确表示或者以自己的行为表明不履行主要义务;

4、买卖当事人一方迟延履行主要义务，经催告后在合理期限内仍未履行;

5、买卖当事人一方迟延履行主要义务或有其他违约行为致使不能实现合同目的。合同解除不影响当事人要求赔偿损失的权利。

第七条违约责任

1、卖方向买方提供的车辆如果存在权利瑕疵或者质量故障，买方有权要求卖方赔偿因此而造成的损失。

2、卖方违反本合同第五条第3款规定的义务，故意隐瞒或者虚陈述车辆质量状况，买方有权解除合同，并要求卖方赔偿因此而造成的损失。

3、卖方未按合同的约定交付车辆及其相关凭证的，逾期每日按本车价款总额的___%向买方支付违约金。卖方迟延履行，经买方催告后日内仍不履行的，买方有权解除合同，并有权要求卖方赔偿损失。

4、买方未按照合同约定支付本车价款的，逾期每日按本车价款总额___%向卖方支付违约金。买方迟延履行，经卖方催告后日内仍不履行的，卖方有权解除合同，并有权要求买方赔偿损失。

5、因卖方原因致使车辆不能办理车辆转移登记、转籍手续的，买方有权要求解除合同，并有权要求卖方赔偿因此而造成的损失。

6、因买方原因致使车辆不能办理车辆转移登记、转籍手续的，卖方有权要求解除合同，并有权要求买方赔偿因此而造成的损失。

7、有关违约的其他约定：

第八条合同争议的解决方式本合同项下发生的争议，由双方当事人协商解决，协商不成的，按下列第______种方式解决：

1、向深圳仲裁委员会申请仲裁;

2、向中国国际经济贸易仲裁委员会华南分会申请仲裁;

3、向人民法院起诉。

第九条其他约定

第十条合同生效本合同一式份，自双方当事人签字或盖章之日起生效。

甲方：

乙方：

签订地点：

签订时间：

___年___月___日

二手汽车买卖合同怎么写篇3

车主：__________________

买方：__________________

车主根据《旧机动车辆交易管理规定》，与买方就下列车辆的交易达成如下协议：

一、车辆情况：车类型号：______，车身颜色：______，车牌号码：______，行驶公里：______，发动机号：______，燃料：______，车架号码：______，初次入户时间：______、

二、车辆具备下列证件及备件（在方格里打“√”为示）

□行驶证正、副本□购置税（费）证□路费收据□车船使用税标志（）

□机动车辆登记证书□定编证（使用证）□营运证□备胎□千斤顶□钥匙

三、确认所购车辆的目前实际状况，不得以车况为由中途退车。

四、车主保证该车的来源合法，手续齐全、真实有效，并承担因该车和手续不合法引起的法律责任。

五、成交价人民币（大写）______元整（￥______元）

六、付款方式（在方格内“√”为示：）

A、本协议签订后，买方一性付清全车款；办理车手续。

B、本协议签订后，买方付购车定金人民币（大写）______（￥______元）在（￥______天内，

买方付清余款人民币（大写）______元整（￥______元）后办理提车手续。

七、办理过户：买方应主动积极按卖方的要求备齐过户所需资料，由卖方协助办理过户手续办，取得过户受理；回执或行驶证（取证时间以车管所受理回执所规定的时间为准，包括顺延时间）

八、违约责任：卖方在收到买方购车款项后，将积极协助买方办理过户手续，如未能将车辆过户手续办妥（车管部门造成的延误除外，届时双方协调解决），买方有权提出退车，但应维持该车交付时的状态，卖方将已付的购车款如数退还给买方。买方应在提车后______日内卖方配合办理过户手续，如逾期未办理，应向卖方支付违约金______元。如买方逾期未交清余款，卖方有权将该车另作处理不须通知买方，所收定金不再退还。

九、该车在______年______月______日______时______分以前发生一切交通事故、经济纠纷、法律责任均由原车主或转让人负责，该车在______年______月______日______时______分以后发生一切交通事故、经济纠纷、法律责任均由承买人负责。

十、当该车从车方名下过户到买方名下，买卖双方办理完移交手续后，本协议即执行完毕。

十一、本协议地式______份，买方______份，卖方______份，交易后代表签字盖章后生效。

买方：__________________（签章）

卖方：__________________（签章）

日期：______年______月______日

二手汽车买卖合同怎么写篇4

甲方（卖方）：

乙方（买方）：

号：

联系地址：

联系住址：

联系电话：

联系电话：

根据《合同法》、《房地产管理法》、《国物权法》及其他有关法律、法规之规定，在平等、自愿、协商一致的基础上，就乙方向甲方购买地下车位事宜，甲、乙双方签订本合同，达成如下协议。

第一条 合同标的

1、甲方将位于____市____县建设南路天泰欧洲豪园小区地下区号车位（以下简称该车位）售予乙方。该车位面积 及位置编号（见附件一），面积以现场实地测量为准。

2、该车位的装饰、设备、设施等产品标准及其周边相邻关系，以实际勘查状况为准。

第二条 转让价格及付款方式

1、该车位单价为：人民币元平方米。合计总价款为：人民币： 元（大写： 万__整），此价格不含该车位的物业管理服务费。

2、付款方式：一次性付清全款。乙方应于________年____月____日前一次性向甲方付清该车位转让费。

第三条 交付及交接手续

1、甲方应当在乙方付清该车位全部转让款后 内日向乙方交付该车位。

2、乙方应在约定的交付日或甲方通知的日期携带本合同和缴清全部车位款的39;票据按时到甲方通知地点办理该车位交付手续。逾期未到，由此产生的逾期交付该车位的责任由乙方承担。

第四条 其他事项约定

1、乙方购买的该车位仅作为轿车类小型车辆停泊专用，乙方不得另做其他用途。乙方不得任意改变所购买的该车位的用途、外观、结构和各类设施，否则乙方应当立即恢复原状并承担由此产生的一切费用，给甲方或

第三方造成损害的，乙方还应赔偿甲方及或

第三方的`损失。

2、乙方确认在本合同签订前已对该车位施工图上的位置、大小、高度等相关情况已明确无误。

3、乙方日常使用时应遵守物业管理规约及地下停车位的管理制度，且按时足额交纳相应的物业管理费用。

4、乙方使用该车位停放车辆时不得占用公共通道，不得影响其它车位上停放的车辆的安全和正常通行，不得妨碍甲方的物业管理活动和其他业主、物业使用人的活动。因乙方不正确使用该车位或不按甲方的规定使用该车位，给小区其他业主、物业使用人或甲方造成损失的，乙方应予赔偿。

5、乙方在地下停车位使用或行驶过程中，不得损坏车道及公共设施（如反光镜、消防箱、管网、线路、房屋结构等），如造成损坏的，乙方应负责进行修复或赔偿。

6、甲方或物业公司检修、维护管道需借用该车位时，乙方必须无条件配合；检修方应事先通知乙方，并安排好其他临时泊位，确保乙方可以停车。乙方不按要求进行配合工作的，应承担由此造成的损失。

7、乙方车辆在停车位内损坏或丢失的，甲方或甲方委托的物业服务公司不承担任何赔偿责任；但有义务协助乙方向公安机关报案并配合公安机关对案件进行调查和处理。

8、自甲方向乙方移交该车位之后所发生的一切费用（管理费、维修费等费用）及法律责任均由乙方自行承担。该车位在使用过程中产生的侵权行为，乙方独立承担赔偿和修缮责任。

第五条 违约责任

1、乙方应当按照本合同

第二条的约定按时、足额支付该车位的转让总价款。

（1）乙方逾期支付转让总价款不超过 30 天（含30天）的，每逾期____日，乙方应向甲方支付本合同约定转让总价款 0.5 %的逾期违约金。

（2）乙方逾期支付转让总价款超过 30 天的，甲方有权解除本合同，同时乙方应向甲方支付转让总价款30%的违约金。甲方通知乙方解除本合同的，自解除通知到达乙方之日起，本合同终止，甲方有权另行处置该车位；甲方不行使解除权的，不免除乙方每日应当向甲方支付本合同约定转让总价款 0.5 %的逾期违约金的责任。

2、本协议生效后，甲、乙双方任何一方无正当理由要求终止合同的，违约方须按本合同的有关条款之规定承担违约责任，并按转让总价款的10%向守约方支付违约金。

3、本合同对违约责任另有约定的，从约定。

第六条其他事项约定

1、因不可抗力或者相关机关行政行为导致合同不能履行或履行迟延的，双方均不负违约责任。

2、其它未尽事宜由双方协商解决，协商不成的，双方均可向该车位所在地人民法院提起民事诉讼。

3、本合同一式贰份，甲方执一份，乙方执一份，自双方签字或者盖章之日起生效，具有同等法律效力。

甲方（盖章）：

乙方（签字）：

法定代表人（签字）：

签约日期：

签约日期：

二手汽车买卖合同怎么写篇5

甲方：

乙方：

1、甲方将普通二轮摩托车转让给乙方，该车车牌号为：(厂日期，上牌日期，车辆型号，车辆识别代号/车架号，发动机号转让给乙方，双方成交总额为元。

2、本次交易纯属甲，乙双方自愿交易，钱、车交付两清，不再另立字据，双方签字即生效，不得悔，乙方付清全款后，产权归乙方所有。

3、该摩托车转让后，乙方使用时发生的交通意外造成他身伤害及财产损失由乙方负责承担全部法律责任与甲方无关。

4、该摩托车转让前，甲方使用时发生的交通意外造成他身伤害及财产损失由甲方负责承担全部法律责任与乙方无关。

5、因双方交易车辆为旧机动车车辆，故双方签定协议时均视同对车身及发动机、车辆质量及工作状况已经认可，手续由乙方验证确定，甲乙双方车款两清后概不退还。

6、本次交易转让时间：年月日时分。

7、本协议经买卖双方签字后生效，本协议一式二份，双方各执一份。

甲方(签字)：

日期：

乙方(签字)：

日期：

新能源汽车主流市场加剧,边缘市场同样大有机会

1、在为汽车贴车衣时，材料不同，价格也是不同的。如果选择PVC材质的车衣，那么价格比较低一些，费用在5000~8000元不等，这种车衣可以使用两年左右。

2、但如果想要使用年限长一些，并且质量更好一些的车衣，那么价格也会增高，一般需要14，000到20，000元不等，可以使用7年左右。

3、不过还有进口的TPU材质车衣，使用寿命会更长，这种车衣的价格在18，000~25，000元之间，可以使用10年左右的时间。

文｜耿慧丽

图｜来源网络

经济学家科斯和王宁在《变革中国》一书中，认为在中国的改革开放和经济巨展，除了了层自上而下的引导和推动，来自民间、底层的“边缘力量”也起到了先锋作用。领导层一开始并没有一整套关于改革开放的理念和方案，很多时候是先有民间在市场化方面的突破，后有的总结和推动。

同样，在的大力推动下，中国汽车行业已经成为全球汽车行业“新四化”变革的排头兵。尤其在新能源汽车销量，中国已经全球领先。新能源汽车的主战场，业内普遍认为是限号限行、补贴力度大的一线城市，而且私人消费者才是争夺重点。

但在《电动汽车观察家》日前举办的案例分享会上，一些企业代表真实鲜活的案例分享经验，刷新了壹姐的认知。二三线甚至四五线城市，网约车甚至矿山用车等特殊细分市场，电动车都有机会，而且已经有先行者做出了成功的探索。

机会并非都在一线城市

新能源汽车在一线城市以外有没有机会？两位不约而同在2017年开始创业的年轻人用不同的探索道路给出了同样的答案。

一个是小明出行COO江敏，2017年8月成立的小明出行以共享电动车（分时租赁）起步，总部设在合肥，市场布局重点在合肥、郑州、南京、西安、武汉、黄山等二三线城市。

曾任江淮汽车新能源销售总监的江敏，对于整个新能源行业的发展困境有着比较清晰客观的认知。在创业过程中，江敏也比没有汽车行业经验、盲目扎进共享汽车大潮的创业者更谨慎实际。没有选择共享汽车企业扎堆的一线城市，而是重点布局二三线城市。

在共享汽车企业纷纷倒下或入不敷出的情况下，小明出行却做到了盈亏平衡。江敏介绍，目前，小明出行在合肥投入600多辆新能源汽车做租赁运营，建成200多个租赁站点和300多个充电桩。目前，单车可服务用户已超过20人，每月活跃的客户占比超过15%，单车综合成本1400元左右，基本实现盈亏平衡。

但江敏坦陈，哪怕把成本控制到行业最低最好，分时租赁的盈利依然非常脆弱，稍不注意就会亏损。为了改善生存，小明出行不断拓展业务链条，将业务扩展至长短租、新车销售、金融配套、二手车运营、衍生流动售后、充电服务和网约车运营等领域。“我们拿着投资人的钱不是烧完就完事，而是希望找到新能源汽车可持续发展的生态系统。”江敏表示。

而来自黔西南州鑫吉新能源的总经理方皓则提供了四五线城市也能卖电动车的全新样本。位于贵州省西南部的黔西南州全称是黔西南布依族苗族自治州,全州地区GDP为929.14亿元，常住总人口283.82万人。2017年方皓进入这一行业时，当地只有几辆新能源汽车，市场推广难度非常大。

为了打开市场，方皓放弃传统燃油车的销售方式，主动出击让消费者了解新能源汽车是什么，充分利用小城市人情社会的特点做营销：和几位创业小伙伴开着车，贴上公司的车标，每天在市场上跑，让大家看；以日租、周租、月租等多种方式让司机尝试新能源汽车；用“全民卖车”的策略，如果成功介绍客户买车，一辆车的奖励最高5000元。

鑫吉新能源从刚开始的每月1-2辆到现在稳定在每月50-60辆，这样的业绩，即便放到一线城市，也相当不错。2018年，黔西南鑫吉新能源销售公司成为吉利新能源全国市占率销售冠军，并且连续三年位列吉利新能源Top10经销商。

网约车是大方向

行业数据显示，2019年1-11月，纯电动乘用车上险数约为56.3万辆。其中，私人用户、非营运的单位用户、营运车用户的上险数分别约为26万辆、10.6万辆和19.7万辆，私人用户上险率仅约为46%。而从行业人士的分析看，即便是私人用户购车，有相当一部分也是用来跑网约车。在上述案例分享会上，不少企业代表都提及网约车电动化的市场机会。

以分时租赁起家的小明出行将网约车、长短租业务作为转型、提高盈利的重点新领域。方皓介绍，在黔西南州这样的地方，电动汽车的购买者主要是网约车司机，他估算：“有50%专职跑网约，30%兼职跑网约，仅20%纯家用。”

2016年开始从事网约车全国运营和充电场站运营的天峰（北京）投资控股有限公司COO崔佳山在演讲中表示，网约车电动化是大方向：“网约车电动化，是监管平台政策和市场化配置因素共同作用下的结果，只存在地区性的快慢问题，但可能不存在方向选择不同的问题。”

崔佳山介绍，以融租形式的网约车为例，如果一辆网约车的运营周期是60万公里，电动汽车全周期的耗电费用比燃油汽车的耗油费用节省18万元。购置税方面，电动汽车也有绝对优势，再加上维保费用等，全生命周期内，电动网约车比燃油网约车的使用费用便宜20多万元。

网约车不仅吸引了小明出行、天峰控股等从事汽车租赁，原本业务和网约车业务相近的公司，还吸引了汽车经销商。北方华鹏集团是比亚迪全国最大的经销商，在北京、山东、河北、天津等地开设有20多家4S店，2018年营收超过50亿元。这样一家看上去日子还不错的自主品牌龙头经销商，2019年却做出一项决定，成立网约车运营部，并在全国上了2500辆车做网约车。

原因一方面来自市场危机意识，华鹏集团董事长王瑞江表示，如果在市场增速放缓，竞争加剧的情况下，单纯做4S店，难免走向“安乐死”的结局。而另一方面，4S店从事网约车，有自己的优势。

“一线城市的4S店，如果每年卖1300-1500辆网约车（二线城市800-900辆，四五线城市400-500辆），基本能完成4S店的正常经营，所谓‘车养店’。此外，网约车需要专业的4S店维护、保养、定损，这样才能提升车的使用效率，让司机赚更多钱，所谓‘店养车’”。王瑞江介绍。

不到一年，华鹏集团这种“车养店”和“店养车”结合的模式初见成效。比如在4S店亏损较普遍的青岛，华鹏的4S店借助网约车业务实现自负盈亏。接下来，华鹏还进一步扩大网约车规模。

特定使用场景的细分市场机会

宏威新能源董事长仝志明则介绍了电动重卡等从事特殊作业的专用车电动化的全新探索经验。仝志明介绍，矿山运输车很适合电动化。一般矿区的道路有规范，坡度要求不大于8%。如果坡度为7%，车辆下坡回收的电就足够再爬坡了。也就是说，油电差做到极致，耗电量就为0。目前，宏威新能源有90多台（纯电动重卡）车从事矿山运输业务，一年多运行经验良好。

还有露天煤矿的矿车也很适合电动化。燃油车一年在煤矿的运营收入120万元，油费成本大约40万元；司机成本20万元；换轮胎成本10万元。如果把电动车卖给用户，使用车电分离模式，用户不用买电池，只付每年15万的租金，就能节省10万元，这也是很好的商业模式。

仝志明介绍，上述重卡去年国内的销量是1万台，保有量5万台，类似的重卡估计还有几十万台，总体量相当可观。另外，还有大量的装载机、挖掘机等，这些设备每年消耗柴油的费用可能要数千亿元，工程机械的电动化市场同样大有可为。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。