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五万合资二手suv_5万合资二手车有哪些
tamoadmin 2024-07-25 人已围观
简介1.5万预算,买这几款二手车比买新车更合适!2.5万买代步二手车优先考虑这几款3.5万元预算,能买什么二手车?1.日产经典轩逸二手车,价格在4W-5W之间这款车我想大家再熟悉不过了,早在小编读小学的时候就有看到过它的身影了,一直到现场东风日产都还将其和新款轩逸一并销售,我想这也验证了它的可靠以及耐用性,这都毋庸置疑。作为三口之家或四口之家日常代步是非常不错的选择,有够大的空间,号称移动小天籁的座椅
1.5万预算,买这几款二手车比买新车更合适!
2.5万买代步二手车优先考虑这几款
3.5万元预算,能买什么二手车?
1.日产经典轩逸
二手车,价格在4W-5W之间
这款车我想大家再熟悉不过了,早在小编读小学的时候就有看到过它的身影了,一直到现场东风日产都还将其和新款轩逸一并销售,我想这也验证了它的可靠以及耐用性,这都毋庸置疑。作为三口之家或四口之家日常代步是非常不错的选择,有够大的空间,号称移动小天籁的座椅沙发,以及家用1.6自吸的排量省油和省心。保值率这块也是非常稳定,基本上你五万左右入手开个两年还能卖个四万左右。所以说买个二手轩逸还是非常不错的选择。
缺点:动力偏肉,储物空间偏少。
2.丰田凯美瑞二手车,价格在4.5W-5.5W之间。
第六代凯美瑞,即使到了现在已经出到了第八代了,你也是很容易就在马路上看到它,作为当时B级车中的日系代表,它当年的表现与销量都是非常厉害的,车友们有句俗语叫?开不坏的丰田?,说丰田跑十万公里还是刚出磨合期,我想这种评价也无疑展现了丰田在国内人们心中的地位与形象。2.0跟2.4自然吸气的组合,也是非常适合家用,它比较适合中年男人,居家过日子的不二之选,出席一些商务场合也不会让你感觉没面。
缺点:发动机噪音有点大,音响偏差。
3. 日产逍客二手车,价格在4.5W-5W之间。
看了上面两款都是轿车,网友们肯定想问小编难道没有SUV吗,有的,就是下面这款日产逍客,这款逍客当年跟CRV销量比肩,也是很多家庭购入的第一款合资SUV,现在依然在二手车市场还是非常活跃,在家用方面有些家庭对SUV还是刚需,或者更喜欢SUV更高一点的坐姿和开车视角,2.0自吸的发动机,SUV带来的高离地间隙,平时周末约上好友出去郊游,走走烂路也是完全没有问题。那有不油腻适合年轻人的车吗?有的,继续往下看。
缺点:车漆薄,头部空间偏小。
4.马自达6二手车,价格在4.7W-5.2W之间。
说到马自达,就不得不说到操控,这代马自达号称弯道之王,是很长适合年轻人入手的第一款车,特别是刚拿了驾照一天到晚心痒痒想要摸车的年轻人,这辆车完全可以给他带来新鲜和不一样的驾驶感受,也能让喜欢开车的朋友感受到驾驶的乐趣,这款车在二手车市场也是经常能看到的常客,放到现在来看马自达6的外观设计依然也不过时,虽说它已经上市十多年,但还是有很多现代时尚的元素可以在车上看到,我想运动的车辆基因,加上时尚的车身外观,马自达6作为年轻人的第一款车是绝对没有什么问题的。
缺点:油耗偏高,隔音较差,悬架偏硬。
5万预算,买这几款二手车比买新车更合适!
五六万的二手车还是有点挑头的,没事看看信恒二手车
五六万的合资二手车:
大众POLO,日产骐达,别克英朗,别克凯越,起亚K2,雪佛兰赛欧,雪佛兰科鲁兹(年限久点),铃木雨燕,现代瑞纳,现代悦动,雪铁龙爱丽舍等。
五六万国产的二手车:
吉利帝豪,长安cx20,长安逸动,海马福美来,长安悦翔V3,江淮,奇瑞QQ,比亚迪速锐等。
5万买代步二手车优先考虑这几款
覆巢之下焉有完卵,用作形容国内2020年开局情况应该是比较合适的。不同行业都受到突发公共卫生紧急的拖累,出现不同程度的负面情绪和影响。尽管有17年前的SARS疫情作为历史案例,让汽车业界同仁对于疫情过后的市场发展保持着乐观态度。与此同时,从国家层面到地方,都释放出刺激车市活跃性即放宽购车条件的信号,期望汽车消费能活跃起来,从而带动汽车制造及其周边配套产业。
回顾一下数据,2003年狭义乘用车销量为218万辆,同比增长72%;当年前7个月销量同比增长77%。这些高速增长的数据,被业界认为是”报复性消费“的佐证。历史似乎有些久远,当年汽车消费的繁荣景象当下难以感受。但我们可以通过此前有序复工开始,人们在餐饮、其它消费的大排长龙,确实看到了消费压力在释放的信号。可这毕竟算是小额消费,人们尚能承担得起。
但在大宗消费领域,要出现“报复性”增长就不那么容易。汽车消费更是此领域中的代表,消费者由此产生的保守心理更直接影响消费行为的产生。故此,不少潜在的购车者或许会把目光投向二手车型;手持5万元左右预算,这几款性格明显的车型或许能满足消费者的需求。
回顾发展历程,哈弗H6已经占领SUV销量冠军的位置累计达79个月之久,市场保有量之多远超消费者想象,同时在全球畅销车型的榜单之中排名26位。倘若仔细研究哈弗H6车系,会发现其细致化的产品阵营多不胜数,巅峰时期甚至出现超过50款车型供消费者选择。
尽管不少消费者曾经认为H6的车系分布过于细致,增加了消费者选择的难度。但是笔者认为,这恰恰是消费者对自我汽车消费提出要求的表现;通过不同的高低配置搭配风格各异的形象,加之产品本身的实力基础,让哈弗H6的销量得以呈现出指数式增长。再者,保有量庞大的车系,在后续的维修保养方面,零部件的价格与等候周期要比冷门车型有优势。
正是有了广泛的群众基础,使得二手买家在条件范围里,有不少12-14款哈弗H6可以挑选。售价区间大致在5-6万元左右。其中,1.5T汽油涡轮增压和2.0T柴油涡轮增压版本的价格基本也在这个区间内,而四驱版车型的价格就要稍高一些。
说起本田,大多都与热血相提并论。可多年来本田在家用车范畴也是做得有声有色,比如说思域。在动力、油耗和家用车特质之间就做到了不错的平衡,因此多年来受到普罗大众的喜欢,从它的二手车价更能看到其保值率之高。正是由于其高保值率,花5万元左右预算能买到的思域,多数是第八代的车型;尽管底子还不错可年份也比较长。
反观思铭,作为当年合资自主政策下的产物,既拥有国产第八代思域的底盘和动力总成,同时还能拥有当时日版车型前后包围;更重要的是同代目的思域Type-R与之高度相似,因此不少改装迷会以Type-R作为自己的改装方向。有甚者直接把Type-R的仪表台、座椅等各个车厢部分都换装到车上。
哪怕不是以改装为诉求,单纯作为家庭用车,与思域同款的1.8L自然吸气发动机技术成熟稳定,5AT变速箱的规格在如今看来似乎有些落伍,但平顺性、稳定性以及和发动机的配合程度都足够得体,而且油耗表现出色并不差。
购买二手车的好处有不少,其中一种是以较低的价格换来更好的使用体验;这一点在荣威950上也是明显能体现出来。作为荣威在中高级轿车市场的二次尝试,荣威950与自家表兄别克君越有着千丝万缕的关系。这样一层内在联系让荣威950的舒适性表现,达到了同级合资车型的水平。
首先在形象方面结合美式厚重风格的基础上,通过增大镀铬饰件面积和优化细节,摆脱原型车自带的臃肿感。作为中高级车型,后排的乘坐感受变得尤为重要。荣威950的2837mm轴距,自带宽敞的后排乘坐空间。此外,2.0L/2.4L/3.0L三款发动机以及与它们匹配的6速手自一体变速箱均由上汽通用提供,在可靠性和稳定性无须过分忧虑,并且动力匹配的输出效率符合中高级车型的形象需要。
(来源网络,侵删)
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
5万元预算,能买什么二手车?
现代 悦动
新车指导价:8.49-11.59万
二手车价格:2-5.5万元
虽然说韩系车近些年在中国市场的表现每况日下,但它们在全球的销量还是在前三甲,这一点是毋庸置疑的。悦动是现代的一款紧凑型家用车,起售价才不到5万元,不管是在定价还是后期用车开销都很低。以15款的悦动为例,1.6L+4AT的动力组合虽然没啥劲,但是跑个四五十万公里是完全没有问题的,而且油耗水平大约在6.5~7.0L /100km左右,对于8年前的车辆,现代悦动在油耗方面的表现的确很优秀,至少帮助车主省下了一大笔油费开销,后期的日常保养周期更长也没关系。如果你不在意动力性能,比较看中实用性和性价比的话,二手悦动特别合适。
其实论产品力、性价比,韩系车可是比日系车还更物超所值,只是品牌口碑是真的提不起来了。原因有很多,漫哥举几个大部人都比较认同的观点。首先就是韩系车喜欢“双标”,进入中国市场的车型往往相比海外版的车型减配严重;然后就是它们的车型普遍重量偏轻,车辆的行驶质感略显轻浮,这也让中国车主一致认为“韩系车不安全”。
别克 英朗(四缸)
新车指导价:11.99-12.59万
二手车价格:3-6万元
相信大家对这台车也都很熟悉了,英朗是别克旗下的一款畅销型家轿,在燃油时代,就跟轩逸、朗逸它们战个三分天下,造型耐看、动力不错、油耗低、空间够用,基本满足家用车的一般要求了,当然它的后期维护成本也不高,也是一款十分适合练手的车子。如果要选二手车的话,就避开18、19款的车型就好了,就是因为那两年时间的三缸发动机,直接把英朗从销量榜上“拉下马”,后面重新用回四缸发动机,销量才有回升。从性价比方面来看,英朗这款车虽然销量不错,但也不像热销的日系车那么保值,它的三年保值率47.5%,显然是比较低的了,所以二手的英朗性价比还是很高的。
很多人说美系车费油,但其实那都是老一辈的观念了,现在的美系车多数都严格按照欧洲标准进行生产,像英朗、科鲁兹、高尔夫等同级别车型它们的燃油经济性已经很相近了,加上英朗的皮厚实,底盘调校技术好,而2015款的英朗被网友认为是最值得买的二手车系列。
丰田 YARiS L致炫
新车指导价:8.58-10.38万
二手车价格:4-6万元
很多消费者对丰田是又爱又恨,爱的是这个品牌的车开起来皮实耐造、故障率低而且也省油,而恨的就是跟其他品牌的车型相比,它没有啥真的拿得出手的亮点,除了一些性能车之外,几乎都是没有任何驾驶乐趣的,讲究一个平平淡淡才是真。保值率相对较高,对于卖家来说,肯定是开心的,但对于买家来说,就是比较无奈的。我的同事以前一台凯美瑞8万收回来的,开了一年再卖出去,还能买7.8万元,只亏了2000元,这保值率是真可怕,当然具体还是得看车型了。
如果手头宽裕一点,可以考虑买一辆二手的丰田致炫,尺寸小、转弯半径小、视野盲区也少,所以驾驶起来相对轻松,不容易和其他车辆发生剐蹭,停车也方便。根据不同年款的车型,提供两种动力,分别是1.3L和1.5L的,既有AT也CVT变速箱,但不管是那种,都省油。
大众 桑塔纳
新车指导价:8.79-11.28万
二手车价格:3.5-6万元
作为大众集团旗下最经典的车型之一,桑塔纳可谓中国车市的其中一款车型,漫哥相信大多人的70、80、90后对于桑塔纳以前的认知都是财富和身份的象征。直到后来我国汽车工业发展,还有其他合资品牌的攻势,桑塔纳摇身一变成为国民轿车走进千家万户,而省油耐用的形象逐渐是深入人心。所以现在的二手桑塔纳依然是很多人代步练手的首选车型,只要车况稍好的话,车漆、空间、刚性、燃油经济性等的品质都不错,只要不是泡水车、事故车,桑塔纳应该都能撑到给你孙子开。
如今,汽车已经不再是大宗高额商品,而是变得都能轻易地实现的一种生活方式。尤其在于农村和欠发达地区,公交交通极不发达,一辆汽车的重要性,不言而喻,上街买个菜,去趟医院……没车,极其不方便。
而当下,二手车市场又极其繁荣,这让手握5万元的消费者,也开始考虑上了买车。那么,5万块,能买什么车?笔者首先推荐二手车,毕竟在这个新车如雨后春笋的年代里,新车贬值率非常高。二手车里,这个价位其实可选性并不少,而且车况也都不太差。笔者可以从几个级别作分析:
准新车
5万元要买准新车,基本只能考虑国产车。像2、3年的吉利远景、奇瑞艾瑞泽5,或者4、5年的奇瑞艾瑞泽7等,都是不错的选择。而如果是紧凑型SUV,则可以拿到5年左右的哈弗H6、长安CS75、奇瑞瑞虎5和传祺GS4等,车况不差,里程不多。而且这些二手车源,大多是前车主换合资车,或者更贵的车了淘汰的。
年限不长的美、法、韩系车
5万元,基本可以买到12-15年的美、法、韩系紧凑型轿车,像福特福睿斯、福克斯、标致308、标致408,雪铁龙C4L、起亚K3、现代朗动等这些合资车。这些车系的车型保值率相对偏低,反过来,二手车的性价比就很高了。
年限长的日系车
如果5万元要买日系车,基本只能拿到年限稍长的车了,毕竟日系车的保值率,是变态的高。基本可以拿到10年左右的卡罗拉、轩逸和思域等车型,如果要B级车,可以有07、08年的雅阁、凯美瑞等,但那些车型,年限长不说,里程数和车况也不是很好了。
写在最后:
5万元买二手车,选择性并不少,如果想要新一点的车,可以考虑二手国产车。如果想要性价比高的,又是合资车,美法韩系二手车可以考虑。但如果你只想过度,开个几年又卖掉,老老实实买日系车吧,保值,三大件问题少,开几年还能卖个不错的价钱。
那么问题来了,5万元,你觉得买哪款二手车更划算
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。