宜宾小实二手车罗局说车-宜宾二手小车市场

1.北京车辆过户办理地点，都有哪些？

2.为什么大多数法系车品牌价格都不超过百万？

3.给你点颜色瞧瞧，是时候盘点一下红色的车型，开开运了

4.为什么宜宾以下才叫做长江

北京车辆过户办理地点，都有哪些？

1、车辆管理所京北分所

地址：北京市昌平区马池口镇马池口村北方检测场旁

2、车辆管理所总所

地址：北京市朝阳区南四环东路18号

3、车辆管理所涉外管理科

地址：北京市朝阳区南四环东路18

4、车辆管理所京朝分所

地址：北京市朝阳区孛罗营北街1号

5、车辆管理所京南分所

地址：北京市大兴区黄村镇芦花路临28号

6、车辆管理所京丰分所

地址：北京市丰台区兴源路京丰车管所

7、车辆管理所京海分所

地址：北京市海淀区北安河乡69号海淀驾校院内

8、车辆管理所京顺分所

地址：北京市顺义区后沙峪镇泗上村裕民大街17号

扩展资料

机动车转移登记

一、申请办理机动车转移登记的情形

已注册登记的机动车所有权发生转移，现机动车所有人应当于机动车交付之日起三十日内提交相关资料到指定地点查验车辆申请办理转移登记。

二、申请条件

（一）机动车已在本市登记（外省市机动车转入本市的除外）；

（二）现机动车所有人住所地址在本市行政辖区内（申请外迁的除外）。

（三）外省、市、自治区登记的机动车申请转入本市的，应符合本市环保规定；

（四）提交法律法规规定的申请材料；

（五）申请小、微载客机动车转移登记的（申请外迁的除外），机动车所有人须持有有效的本市小客车配置或更新指标确认通知书；

（六）交验机动车。

参考资料：

为什么大多数法系车品牌价格都不超过百万？

同样作为欧洲车的代表，法系车尽管在技术层面一直都有鲜明的特点和深厚的底蕴，但在品牌建设方面，他们却很少会像德国、英国、意大利那样，拥有自己的豪华品牌，售价超过百万的豪华车更是少之又少。

换个角度来讲，豪华车型更具有普世意义。高高在上的售价，能够支撑起售价的悠久动听的品牌故事，匹配的上高高在上价格的足够奢华的外观，最后才是足够全面的机械素质。对于每一个无论是买得起豪华车还是买不起豪华车的消费者来说，这都是豪华车的朴实标准。

换句话说，也只有在普罗大众心目中被广泛接受的品牌才具有成为豪华品牌的基础。然而，对于雷诺、标致、雪铁龙都是影响范围有限的小众品牌。从美学角度来看，法国浪漫主义的设计风格并不如德国包豪斯的设计风格来的直接明了，我们每次欣赏一款法国车总有一种欣赏后印象派画家梵高的画作的感觉。

正是这种“高处不胜寒”让法国车的设计风格丧失最基本的群众基础。所谓的豪华，其实来的很直接，要到达的效果就是雅俗皆可赏。不光是阳春白雪，同时也是下里巴人。豪华并不意味着另类，豪华其实是高攀不起的主流。而法系车在一些时候，丧失了这个“俗”的基础。而这也意味着失去了豪华的基础。

给你点颜色瞧瞧，是时候盘点一下红色的车型，开开运了

去年12月的时候Miss?Gao写了一篇关于汽车颜色的文章2019年上市的新车中，哪款蓝色最好看？（点击回顾），开篇就调侃?“蓝色是忧郁，这难道是预示2020年的经济走势吗？”

结果、现在、一言难尽啊。

所以进入2020年的春天，咱们的汽车颜色系列必须从红色开始，开开运。

月初的时候，潘通发布了2020秋冬伦敦时装周流行色报告，在这份报告中，出现了三种红色，分别是：

红色是什么？红色就是好运啊。

在汽车界，红色也是有各种叫法的，比如大名鼎鼎的法拉利红，比如马自达的魂动红，虽然有的二手车商都在建议大家不要买“噶姑色”的车，红色的车二手车不好卖，但是Miss?Gao觉得买车最重要的是什么，是自己开心，要开3-5年，当然选个自己喜欢的颜色咯。再说了，红色的马自达二手车的残值还是很高的，具体为什么，接着往下看。

法拉利

法拉利的红色一直是很经典的颜色，只要说起法拉利，很多人都会联想到红色，在车迷眼中，红色象征着法拉利的命脉。法拉利的红色源于赛车，上世纪汽车比赛的时候各个国家选择自己的颜色，意大利选择了红色，那之后阿尔法罗密欧车队一直在用红色，直到后来恩佐法拉利自立门户，自己成立了车队，仍然用红色作为自己赛车的颜色，一直传承下来。虽然现在法拉利也有了很多种红色，但是最能代表法拉利的颜色还是Rosso?Corsa赛车红，大家俗称的法拉利红。

不过，这并不代表Rosso?Corsa是法拉利的唯一红色，法拉利还有很多种红色，比如Rosso?Scuderia（法拉利车队红，也叫竞技红）比赛车红要浅一点，而Rosso?Mugello（穆杰罗红）则比较深。其实在法拉利的定制器上还有很多种红色，按照法拉利官方的说法，他们的定制颜色非常丰富，对红色数量没有限制。

法拉利的红色离我们太远了。

还是回到现实，看看咱们身边经常出现的红色车型吧。

说实话一般车很难驾驭红色，红色很容易将车型外观设计的缺点放大，而且红色的车漆调制工艺要求比黑、白、银要高一些，如果没有点功力，很容易就会把红色调出一种低劣的感觉。虽然现在很多车型都有红色的车漆供大家选择，但是好看的红还真不多。

福特Mustang

说完法拉利的红那必须要说说福特的红啊。看过《极速车王Ford?v?Ferrari》的小伙伴一定对那场福特赢了法拉利的比赛记忆犹新吧。这里我们不说影评，只是来说说这辆源自赛车的福特高性能车Mustang的红色，这款车近几年出现的频率特别高，很多**姐喜欢，而且红色款偏多。

Mustang的红色有两种，一种是幻影红，一种是红，幻影红更深一点。而且内饰也做了红色的搭配，简直就是一红到底，非常喜气。2020款Mustang现在已经上市，36.98万元起，2.3L的排量，很适合追求个性的**姐。

长安福特锐际

去年上市的长安福特锐际，主打年轻人市场，动力用第四代EcoBoost?2.0T发动机+8AT自动变速箱，全系配备适时四驱系统，价格区间18.98万元-21.88万元，这样的价格和动力系统让很多年轻人为之心动。很多厂家SUV的颜色不敢用鲜红的颜色，原因就是上面说的，怕无限扩大外观的缺点，但是福特锐际ST-Line版本的主打色就是飞霞红，这说说明什么？说明福特对锐际外观的自信，前脸的六边形黑色中网搭配红色车身，非常动感，符合当前年轻人的审美。

林肯冒险家

3月12日林肯旗下首款国产车型——美式豪华SUV全新林肯冒险家Corsair正式上市，有五款配置的车型，厂商建议零售价为：24.68万元—34.58万元。在林肯的官方发布中，车型的主打色就是勃艮第红。大的SUV车型的红色很有讲究，太鲜艳的红跟大车不是很搭配，酒红、枣红这种深色的红，视觉上有一种稳重的感觉，让大车看起来更加稳。

Miss?Gao特别喜欢全新林肯冒险家的Phone?As?A?Key“智能手机钥匙”功能，这个功能能够让你彻底告别实体车钥匙，这个功能可以在“林肯之道”APP上激活后使用，无需携带实体车钥匙，即可通过手机轻松解锁车辆，开启行李厢，甚至启动并驾驶车辆。此外，全新林肯冒险家Corsair还全系标配车门密码锁功能，进一步保障驾乘便利性。

还有一点必须要说的是，全新林肯冒险家Corsair车主将享受5年14万公里的原厂质保服务，林肯成为唯一为燃油车型提供5年质保的豪华汽车品牌。20多万的价格，这么高级的配置，关键还有这么洋气的红色供时髦**姐选择，动心的赶紧就去林肯4S店看看吧。

马自达

为什么说到马自达就只说品牌不说具体车型了啊。那是因为这几年从来没有一个品牌像马自达一样只有一种红色——水晶魂动红。就连法拉利为了个性化定制开发出了各种红，而马自达为了魂动红研发了5年。

为什么红色的马自达尤其是红色的马自达昂克赛拉会红得那么好看，知乎的大神做了很多解释，Miss?Gao摘了一段：

“魂动红的透光层（红色清漆层）的彩度没有反射层（色漆层）的彩度高，也就是说透光层的红色要淡一些，一个艳红色上面覆盖一层淡红色，这极大的增加了红色的层次感，高光下，反射层的艳红色为主，但经过红色清漆层和最外面的无色2K清漆层，整个红色就会显得艳丽而又有质感，非常通透，就好像红宝石，在暗光下，艳红色叠加淡红色，再经过两层清漆，红色又会显得深邃，而不是简单的发暗。

更重要的是，昂克赛拉的车身线条的设计把车身分割成不同部分，平行的一束光照到车身上，不同曲面的光照亮度不同，一台车身上所呈现出的红色也具有了不一样的色相，从暗红到深红到亮红再到艳红，使得红色的整个色彩层次感和丰富性大为增加，也许这就是魂动红特别打动人心的地方吧。”

所以当二手车商在自己的社交平台抱怨收了辆红色的车不好卖之后，下面的评论都在说，你收辆昂克赛拉的红车试试？马自达的红车不香吗？

很多人都知道，马自达是个任性得有点疯狂的企业，这个品牌对驾驭有一种情怀，无论是魂动设计还是创驰蓝天技术，马自达可能并没有把车当成一种单纯的代步工具，而是赋予了更多的艺术在里面，这是车，但更是一件艺术品。

今天即将上市的凯迪拉克CT4发布了官方照片，主打色也是红色，查了一下凯迪拉克的红，CT5的红叫枫叶红，XT4和XT5的红叫铄红。CT4的红色应该是枫叶红，?不过还是要等官方的颜色出来。

虽然口红色号很多直男分不出来，但是对于红色车的车型，估计直男们如数家珍。很多汽车品牌也都有自己的专属红色，但不是每一款车型都适合红色。看了很多资料，翻看了很多红色的车型图，突然觉得，红色是检验车辆颜值的重要标准之一，一辆车驾驭得了红色，驾驭其他颜色那也是戳戳有余?。

篇幅有限，其实还有很多车型的红色也很美，来，留言告诉Miss?Gao还有哪些车型的红色比较好看？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为什么宜宾以下才叫做长江

长江古名江，又称大江，六朝以后，通称“长江”。近代不少国家把整条长江称为扬子江。长江各段名称和别名总计不下30种。一般常用的分段名称有：

从江源至当曲口(藏语“曲”即“河”)，长358公里，称沱沱河，为长江正源；

当曲口至青海省玉树县巴塘河口，长813公里，称通天河；

巴塘河口至四川省宜宾市岷江口，长2308公里，称江；

岷江口至长江入海口，长2884公里(荆江裁弯取直后，缩短航程80公里，为2800余公里)，通称长江。

其中，宜宾至湖北省宜昌市，因长江大部分流经四川省境内，俗称川江，长1030公里。

湖北省枝城至湖南省岳阳市城陵矶，因长江流经古荆州地区，俗称荆江；

江苏省扬州、镇江附近及以下江段，因古有扬子津渡口，得名扬子江。

人类从古至今，探寻的步伐从未停止过。人们为什么如此热衷于寻找河流的源头呢？找到江河的源头又有什么意义呢？早在战国时期《尚书·禹贡》中就有关于长江源头的说法，《尚书·禹贡》全文只有1100多字，篇幅虽小但却是先秦时期最富科学性的地理著作。其中导山和导水章节记述了全国山川分布大势，这是我国现存最古的一部全国区域志。历代研究地理的学者大都推《禹贡》为先祖。

专家：这个书里面就记载长江就是“到江于岷江”。到长江发源地是今天四川省的岷江，那么当然这个说法是反映了差不多近4000年以前中国当时的一些看法，后来人们已经发现有些不妥当，但是呢，它被尊为经典，神圣的经典！那么就没有学者敢轻言易改。

这是有记载的江源开端，这个开端是否正确并不重要，重要的是，我们的先人在2000多年前关于江河流水的思考已经指向源头了。尽管源头何处还是茫然不得而知。在西汉的历史记载里有人对岷山导江这个说法有了新的解释，他认为书里记载的岷山不是嘉陵江所在的岷山，而是今天四川西部的松藩北部的岷山，这里正是岷江的发源地。岷江就是这样被当做长江正源了，于是岷山导江这个错误便改头换面继续延续。相反，长江真正的干流江却被人认为是支流。

专家：东汉班固的汉书地理志它记录说：“绳水出徼外、至棘道入江”，那么这个话是说江从宜宾进入了长江，这个记载没错，但是它错误的把江仅仅是当作长江的一条小的支流，这个是记载错误的。相延着汉书地理志，班固汉书地理志的这个记载，后来到了北魏时期，有一个伟大的地理学家叫作郦道元，他写了一部水经注也错误地相延着汉书地理志的记载，说“绳水出徼外，至棘道入江”这个说法。这个说法是不对的，为什么呢？自古以来判定一条江河的源头或者正源的标准都是以这条河的水流量河的长度来定，长的、水流量大的，就是这条江河的源头。

江的水流量明显要比岷江大而且河长也要比岷江长，为什么我们的祖先在论及江源时舍江之远而求岷江之近呢？有过这样两种解释：一是班固或者郦道元根本没有对这两条江进行过实地考察，而只是从民间传说以及古籍记载得出相关结论，这个推论我们完全可以理解，江和岷江两岸都是崇山峻岭，即使在拥有现代交通工具的今天，要走完这两条江也要付出巨大的艰辛。而在古代没有道路也没有交通工具，要进行实地考察更是难上加难。第二种解释认为大禹在中国具有近乎神圣的影响力，在人们的心目中，大禹的故事以及大禹的论断也都是不可推翻的真理，而班固和郦道元当然不可能摆脱此种局限。翻开地图，我们可以看到长江从宜宾开始叫做江，一直到云南丽江，到了青海玉树就到了长江的上游，这就是通天河流域。但是，通天河和江有什么关系呢？它和长江又有何联系？

一件意外改变了人们对江的认识。唐初的时候，唐王朝和吐蕃战事不断，为了讲和，唐王朝昭告天下考试招驸马，吐蕃使臣禄东赞机智夺魁，为吐蕃赞普松赞干布迎娶回文成公主，历经千山万水文成公主来到吐蕃，她协助松赞干布治理吐蕃，向吐蕃百姓传授文化知识、生产经验，为百姓针灸治病、阻止瘟疫的蔓延，文成公主被吐蕃百姓称为救苦救难的白度母。当时，汉藏往来多途径青海玉树通天河一带，说明当时人们对江以上的通天河段已有相当了解，但是，当时的人们却似乎没有想到通天河流到下游就是江，即古绳水也。

专家：最早的这个时候，朱元璋这个时代有一位高僧，他到西藏去取经，回来的时候路过青海，他亲自看到江是长江上源的这个事实。所以他写了一篇望河源的文章，从现在我们所找到的文章当中，这篇文章可能是最早论述江是长江上源的文章了。

这位去西域取经的高僧宗泐为我们给出了答案，由此可以说明，当时人们对江源的了解比唐代前进了一大步。那么对于黄河之源，我们的先人又有怎样的认识呢？关于黄河的源头历史上有很多种说法，最早的记载是在山海经中，书中记载：“昆仑之丘，河水出焉”，意思是说，黄河的水来自于一个叫昆仑的地方。自此便有了河出昆仑之说。

山海经记载了中国古河道的诸多信息，但是没有人知道这本书是谁写的，写作年代也始终没有定论，成了一个不解之谜。著名诗人李白一句：“黄河西来绝昆仑，咆哮万里触龙门”令河出昆仑的说法更加广为流传了。但是性情豪放的李白又给后人开了一个不大不小的玩笑，他以一句“黄河之水天上来，奔流到海不复还”再次解释黄河。这又是怎么回事？有人解释说，其实这并不矛盾，“黄河西来绝昆仑”说的是黄河源头的来源，而“黄河之水天上来”说的是黄河水体本身的来源，“来自天上”并没有错，所以两者并不矛盾。还有一些人认为，“黄河之水天上来”也许只是李白的浪漫联想而已。因为在古代乃至今天，人们经常会把天地引用到诗词作品里，那么黄河之水究竟是从哪里来的呢？

专家：到了魏晋南北朝，魏晋南北朝大家知道，在现在青海跟新疆那地方，崛起的一个吐谷浑这样一个王国，那么当时中原地区人跟他就有所交往，所以从那里可能得到了一个消息，说这个河呢，不是从那里流过来的，不是从昆仑山流过来的，而是从哪里来的呢？而是从星宿海那里流过来的。

唐贞观九年，也就是公元635年，吐谷浑乘中原战乱，不时骚扰内地，唐太宗派大将军李靖、候君集率兵出击，曾到星宿川达柏海山，望积石山观览河源，这里的柏海是指今扎陵湖，星宿川指此湖西面的星宿海。史书虽说他们观河源其实还是没有真正看到河源的正源，不过这是中原地区到达河源地区的最早记录，这比过去的认识大大前进了一步。

专家：元代大家知道了，元代是第一次把现在藏族地区纳入到中原王朝的管辖范围，由于这样一个情况，当时的元世祖忽必烈，就是元朝的奠基者，他就决定要在黄河的源头去修一个城市，所以他就当时派了一个人叫都实，领着一些人到那儿去考察到底黄河的源头在哪儿，有一个跟他一块去的就是他的弟弟，都实的弟弟叫克克簇，这个克克簇他是一个翰林学士，就写了一个书，叫河源志，根据河源志的记载看来，他当时实际上这个都实还是走到了星宿海，并没有再往前走，所以他也没有真正地考察黄河的源头。

河源间的星宿海是黄河流经两山夹峙间的开阔川地，没有波浪、没有涛声，是人迹罕至的草滩上的水泡子，娴静如处子，大小不一，星罗棋布，一到晚上月光泄地，星光闪烁之下，这草滩上的水泡子也恍着群星，星宿海由此得名。星宿海离河源不远了，但是星宿海却仍然不是真正意义上的河源，纵观整个人类的发展史，我们不难看出，人类几乎所有的文明起源都离不开河流，从长江、黄河、澜沧江到尼罗河、底格里斯河、幼发拉底河，每一条大河都是人类文明的摇篮，在中国人心目中，长江、黄河、澜沧江就是盘踞中华大地的三条巨龙，江河里流淌的是中华文化的血脉，三大江河在民族文化心理上具有不可替代的象征意义。

在这张地图上，除了长江、黄河，我们还能清晰地看到澜沧江的脉络，澜沧江由青海进入西藏，再流经云南，出中国国境后流经缅甸、老挝、泰国、柬埔寨、越南，然后注入南海。这是一条国际河流，在国外澜沧江也被称为湄公河，意为众水之母、众水之河。作为流经五国的文化走廊、天然水道，哺育着不同语言不同国家的两岸生灵及万类万物，缔造了东南亚地区悠久的文明。在中国境内，澜沧江的知名度远不如长江、黄河，可是因为澜沧江承载、引领着历史最悠久、地势最高峻的茶马古道，而蜚声世界。

专家：从这个名词来看，那么因为中国大量的种植茶叶和茶叶出口是在唐以后，所以这条路看来可能是从唐开始开辟的，它在和西藏交易方面、中国和东南亚都是一条重要的文化交道，文化的通道，现在这条道应该说还有用。

从古至今，无数游客进出澜沧江，他们的足迹遍及整个澜沧江流域，但是却很少有游客留下历史记录，只有两个奇人在澜沧江畔留下了游历的踪迹。第一位留下记录的是来自欧洲的异乡人马可·波罗，马可·波罗是世界历史上第一个将中国向欧洲人作出报道的人，他在他的游记中以100多章的篇幅记载了我国40多处的城市、地方。对当时中国的自然和社会情况作了详细描述，因此，马可波罗被誉为中世纪的伟大旅行家、中西交通史和中意关系史上的友好使者。马可·波罗出生在一个商人家庭，1275年， 21岁的马可·波罗跟随父亲和叔叔经过三年的长途跋涉来到了中国元朝的首都大都，见到了忽必烈大汗，忽必烈非常高兴，在宫内设宴欢迎并留下他们在朝中居住下来。

专家：马可·波罗很聪明，他的语言能力特别强，他很快学会了蒙古语，他对元朝他也是很忠诚，所以当时忽必烈就任命他当了一个朝廷的官。他在元朝当官当了17年，到过几次澜沧江这块儿地方，但是由于当时的条件，所以他没有能够沿着澜沧江这个源头澜沧江往上去找源头。

300多年后，第二位踏访澜沧江的人出现了，他就是中国旅行家徐霞客。

徐霞客，中国明代旅行家、地理学家、散文家、中国以旅行为毕生事业的第一人，出生在江苏一个没落士绅家庭，自幼聪慧过人、好读书，徐霞客从20岁开始他的游历生涯，足迹遍及大半个中国，而走得最远、费时最长，游记文章写得最多最精彩的是澜沧江、沙江及周边地区，但是，他对澜沧江本身却几乎没有描述，这不禁令后人大惑不解，作为一代旅行家的徐霞客，难道竟然对澜沧江没有探寻的兴趣？他如此痴迷于云南，跋山涉水、艰辛无比到底所为何来？

专家：主要原因是两个，一个他整个旅行30多年，他是一个人只身旅行，自己带干粮，自己走路，靠着两个脚走路，澜沧江的源头是经过了高山峻岭、急水急弯，他很难有这个条件往上继续；二徐霞客是一个学者，他的学风是非常严谨的，他追求的是实学，他没把握的话基本不讲。

今天我们的摄制组探求澜沧江的源头依旧困难重重，这里自然环境恶劣，在溯源的路上，每前进一步都要付出巨大的代价，陷车、挖车、推车在摄制组看来几乎每天必须要做的功课。有时一天也就前进几百米，到源头仅仅60公里路程竟然要走8天，三辆越野车的避震都要更换，轮胎换了4条，发动机、风扇、皮带2条，过了草滩路就是泥潭路，过了泥潭路又进河滩路，今天的我们有车，有充足的给养，有的先进设备，寻找源头尚且如此困难，更何况古人呢？

徐霞客是一个对探求江河源头有极大兴趣的人，他专门写了一本书，叫作《江源考》，凭借自己实地考察得出的证据，在书中对长江和黄河的源头进行了大胆的分析和更正，从而彻底改变了人们对长江源、黄河源的认识，或许我们可以这样说，徐霞客在云南澜沧江江一带的游历考察是为了实践他一生中一个最大的梦想，纠正岷山导江说，从而确认江是长江的上源，徐霞客可以说是第一个人，亲自一步一步地走路探这个江源，探了江源之后他勇敢地写出了《江源考》这篇文章。

专家：这篇文章原来有两万好几千字，那么现在只剩下留传下来只有两千来字，那么非常地可惜，大部分关于他探江源的一些作为一个论文的记载没有保存下来，但是仅仅从他保存下来的这两千多字的江源考里边，他明确地说明了这个江是长江的正源，岷江只不过是长江的支流。

在当时，人们对江通天河上源仍知之甚少的情况下，徐霞客能作出这样的推论，不能不说是一个认识上的飞跃，这为以后长江江源头的探寻指明了方向。徐霞客的贡献还不仅如此，接着，徐霞客根据中国山脉大势与江河源流的关系，断定黄河发源于昆仑之北，长江发源于昆仑之南，但是由于当时条件的限制他只到了云南丽江，再未能溯江西上探明究竟，而对于澜沧江，徐霞客则取了巧妙的回避态度，也许他根本就没有想到过，黄河、长江、澜沧江发源于同一个地方，三江源区域。也许，他因此而错过了一个重现的机会。

到了清代的中晚期，西风东渐，边患不断，促使中国地理学有了长足之进，由于汉、藏、蒙等民族在青藏高原往来频繁，人们对江河源的描述也越来越详细，1704年，为了编制全国地图，康熙皇帝派人探测青藏地区，不过因交通险阻、气侯恶劣，他们都无法进入江源深处实地探查，只能作出“江源如帚，分散甚阔”的描述，把长江源头地区的布曲、尕尔曲、当曲或楚玛尔河等支流都当做长江源头。这一次，虽然没有真正确定长江的源头，但是至少人们对源头区域已经有了较直观的了解，这次探测还包括了对黄河源头的访查。当时的清朝皇帝为了根治这条多灾多难的大河，迫切需要对源头的了解，他们越过扎陵湖、鳄陵湖后，到达星宿海，留下了星宿海之源“小泉万亿历历如星，众山环之”的文字记载，以及一幅星宿海地形图，再次肯定了元朝的结论，将星宿海作为黄河的源头。这会是黄河关于源头最终的认定吗？从1707年开始，在康熙皇帝的主持下，法国传教士白晋、雷孝思、杜德美率领中国测量人员用三角测量法在全中国实行大规模测量，达11年之久，于1718年绘制成皇舆全图，这是中国运用近代测量法经过实地测量后绘成的第一本中国地图集。在这本地图集还分别为黄河、长江绘制了河源图、江源图。

专家：乾隆47年，1782年，这一年黄河在河南的青龙岗决堤，乾隆皇帝就派了阿弥达——也是一个侍卫，派他到青海的西宁去祭告河神，并且来探寻黄河的真正源头，结果这个阿弥达就到了星宿海，他们还是延续了原来的河出昆仑的说法。所以清代的河源探索，应该说他又是突破了一步。

钩沉历史，在源头的认定上一个有趣的现象，长江因为经有明文，岷山导江说，被错误地引用了2000年，而早在1300年前，即公元7世纪上半叶，就有人提出卡日曲是黄河正源的说法，却一直被怀疑否定。公元1280年元朝的都实，公元1704年清朝的拉锡都曾到过河源，望星宿海而止步，仍不知河源何处，1952年，黄河水利委员会组织的河源考察队，把约古宗列曲作为黄河正源，此说存在了20多年，但争议不断。18年夏天的又一次考察中，发现有三条河流汇入星宿海他们是扎曲、约古宗列曲和卡日曲，三河相比，卡日曲最长，流域面积700平方公里，长约30公里。关于黄河源头的结论又回到了公元7世纪上半叶的说法，卡日曲才是黄河正源，卡日曲发源于巴颜喀拉山北簏的各姿各雅山，海拔4800米，山脚下有平静的小湖泊，有泉眼，那时泉眼中涌出的清洌洌的泉水是黄河的源头之水。20世纪70年代 中国有了根据卫星资料绘制成的三江源区百万分之一的地图，至此，第一幅精确反映三江源区山脉水系的地图诞生，它为以后的实地考察提供了重要的科学依据。16年和18年的夏天，国家两次组织江源考察队，深入江源实地勘察后发现，长江上源伸入唐古拉山与昆仑山之间，有大大小小几十条河流，较大的为楚玛尔河、沱沱河、当曲，这三条河的比较是:楚玛尔河水量不大,当曲的流域面积与水量最大,而沱沱河水量比当曲小,长度却比当曲远18公里,根据河源唯远的原则,沱沱河为长江正源。再沿沱沱河上溯至最上源，沱沱河又分两支，东支发源于唐古拉山主峰格拉丹东雪山西南侧，海拔6621米，西支源出尕恰迪如岗雪山，海拔6513米，东支较西支略长，长江的正源头应为唐古拉山主峰格拉丹东雪山。格拉丹东雪山上端是巨大的姜古迪如冰川，那冰川融水形成的点点滴滴便是长江的初始流出。

18年1月13日，新华社向全世界发布了这一江源考察的最新消息，同时还宣布长江全长不是过去说的5800公里，而是6300公里，为世界第三长河。

我们的摄制组经过千辛万苦，终于到达格拉丹东冰川的脚下，在藏族同胞的带领下，我们几乎是在向冰塔林挪动，天空开始下雪了，雪夹在寒风中，不停地打在我们的身上，5公里多的路程，如果是在北京，我们最多也就是一个小时就走完了，可是在前往格拉丹东冰川的这5公里路程，我们走了5个多小时，在下午的2点30分，我们终于站在了第一座冰塔山的脚下，海拔高度是6400米。老天好像被我们的精神感动了，太阳从云层的后面飞速地显露出万道光芒。阳光下，格拉丹东雪山显得格外耀眼，正是这冰塔山上熔化了的冰川水一滴一滴汇集成滚滚的长江，并孕育了几千年中华文明。

澜沧江源头的探寻，比长江、黄河要晚得多，1866年，有六个法国人从越南湿热的森林出发，没有任何澜沧江的地图资料，到了中国西南部的寒冷山区，长途跋涉，两年之久，这是一次危险的旅程，由于自然条件的限制，他们难以准确测定澜沧江的长度，也无法提供充分的证据以证明源头之所在。1994年，美国探险家米歇尔·佩塞尔与他的两个同伴从玉树州出发，沿澜沧江寻找源头，他们走了好几天到了一个当地叫隆布拉的地方，认为那就是澜沧江的源头。米歇尔· 佩塞尔时年58岁，他付出了常人难以体会的艰辛，可他对澜沧江源头的认定却被证明是一个错误。充满诱惑的澜沧江的源头到底隐藏在哪里？1999年6月，中国科学探险学会18位专家组成的科学考察队踏上了寻找江源的旅程，只见澜沧江源区河网纵横水流杂处、湖沼密布，通过对扎那曲、扎阿曲的实测对比，认为扎阿曲应是澜沧江正源。