二手车交易欺诈案例,二手车欺诈案例

1.美利车金融传大规模裁员 二手车贷款乱象丛生

2.销售卖车时有欺骗消费者行为会构成销售欺诈吗？

3.租70万元宝马轿车以20万卖掉，这是如何过户的呢？

4.卖车被骗了报警有用吗

? 该名女子从二手车市场买百万豪车，因车架号后边几个符号有疑似被涂抹痕迹，到车管所挂牌被拒，导致其无法驾车回山东。买卖双方为此发生纠纷，一直未得到妥善解决。

? ?1. 二手车买卖需谨慎。二手车以其价格低廉，深受广大爱车一族喜欢。伴随着人们口袋的富足，许多人没有买到新车的情况下，优先选择二手车来进行练手，或实现有车一族的梦想。二手车价格诱人，但是有些车质量并不那么过硬，车辆本身存在瑕疵。作为一个外行人，对于车辆的车架号、发动机情况，很难觉察到。有时候，二手车贩在收购别人车辆时，并不会考虑车况情况，也没有对车辆严格审查义务。由于卖方存在重大过错，导致车辆无法挂牌上路。在买方不知情的情况下，买方买单了。因此，二手车市场，无论买家还是卖家，都要尽到自己合理的检查，避免自身权益受损。

2. 依法解决车辆纠纷。在买卖二手车时，有时会发生想案例中提到的类似买卖纠纷，买卖双方都要通过法律手段，依法维护自己的权益。作为卖方，就要搜集自己的车辆不存在车架号被涂抹、发动机被更换、车辆装饰没有被重大改动过的证据，如果像车架号确实被改动过，是以前卖车人的问题，二手车卖家就可以依法向其追究法律责任。就买家来说，在买二手车时，应请一个经验丰富的人和自己一起购车，对车架号、发动机等关键部位进行全面查看，避免因自己疏忽大意造成损失。卖家确实欺骗了买家，作为消费者可以依据《消费者权益保护法》等有关法律，依法请求卖家支付购车价款三倍赔偿。

二手车市场亟需依法规范，这既是对卖家负责，又是对消费者的权利保障。

美利车金融传大规模裁员 二手车贷款乱象丛生

曝二手车行业内幕

二手车，水太深，你不懂，定被坑。

上面这句话，基本已经成为大家的共识了。但我并不想唱衰整个二手车行业。很多中国人已经把汽车从“面子工程”下降到“刚需”，车市寒冬中，买一台经济实惠的二手车，作为环保的代步工具，有什么不好？

同时，我们也不能否认相关机构所做的努力，包括工商、质检、消协、警察甚至法院的各方面努力。但经不住几只“坏老鼠”的折腾，它们连新车都有胆量忽悠消费者，何况是二手车？况且，二手车，一车一况，真正爱护有加、保养到位的精品，实在是不多。消费者的选择，也是有限的。

网上曝光了沈阳一家名为利诚车行的二手车买卖内幕，各种各样的猫腻突出了二手车市场的某些乱象。我们多么希望，这样的隐瞒车况、倒卖事故车、还要在价格上“狮子大开口”的状况，只是少数。?

当记者以消费者名义暗访这家二手车行时，对方非常热情地推荐了一款2010款经典本田锋范，报价为4.5万。在二手车市场上，不爱坏的日系车保值率一向是比较高的，其中又以“两田”的车最为保值。但是4.5万的价格还是有点小贵。

车行方面表示，之所以卖得不便宜，是因为“这辆车无事故、无碰撞，就是喷漆多了一点，如果有什么问题可以随时找车行。”这句话显然存在着“智商硬伤”，如果无事故无碰撞，干嘛要喷漆呢？就算车有点旧了，但保持原厂漆，岂不是更能说明无事故无碰撞吗？

记者带着疑问，查询了第三方软件。结果显示，这辆车其实是一台重大事故车，前保险杠拆装、前保险杠（全喷）、引擎盖（全喷）、左右前叶子板（全喷）、右后门（全喷）、左前叶子板整形修复和右后车门整形修复（中）、右前纵梁整形修复（大）等问题…基本上除了车尾，全都修过了。

当然，以上案例只是“常规操作”，二手车市场的藏污纳垢的冰山一角。其实，隐瞒车辆真实情况，和下面这些操作来说，是小巫见大巫了。

1.售后保障一律不管

一些二手车行卖车时，会尽量隐瞒事故车、泡水车的历史。但如果不巧被顾客看出，则会大方承认，并允诺出现问题，由车行负责。然而，这样的口头承诺往往不会得到履行，也不会产生相应的法律效应。即使顾客报警，也属于民事纠纷，起诉到法院也会因为证据不足败诉。顾客最后吃了哑巴亏。

另外，就算有人做“售后”，你能相信会帮你彻底解决吗？某二手车销售人员曾自述自己卖出过一辆宝马318事故车，买家刚把车开出去没有200米远，车辆故障灯就亮了，销售人员便直接把故障灯线剪短，非常简单粗暴就解决了故障问题。

2.第三方鉴定要在买车之前做

和第一点一样，不要相信车行的任何承诺，什么“买车后可以做第三方鉴定，如果有问题可以全额退款”的保证，只是为了忽悠顾客马上去下单罢了。事实上，很多顾客并不会去做第三方检测，因为才几万的二手车，做一次检测基本要5000、6000元以上，普通老百姓根本舍不得。

3.合同要写清楚?

签合同的时候，务必要长个心眼，没有写明“保（非）事故车、火烧车、水淹车”等内容的合同，在产生纠纷的时候，不会有任何法律保障。

4.故意倒卖事故车、泡水车

“想致富，大事故”。事故车、泡水车往往以极低的价格收来，再以较高的“精品车”价格卖出，倒一倒手，就是巨额利润。所以纵然冒着一定的风险，一些二手车行依旧选择铤而走险。

5.修改里程数成本太低?

所谓“调表车”，广大消费者都表示闻之色变，但是对二手车行来说，挑表并不是一件难事，普通刷电脑，调表的成本只有区区30块钱。但是调表后，二手车价格却可以水涨船高。以本田锋范为例，7万公里的车和10万公里的车，成交价格就可以相差1万元。

总的来说。二手车确实比新车便宜很多，但是普通人想买一台靠谱的二手车，仍旧有一定的风险。就算现在有些服务平台有“帮你看车”、“第三方检测”的服务，大多数普通消费者也不愿意花费这部分额外支出。所以，购买二手车时，建议还是要选择大的平台、或者有懂车的朋友带、亦或直接购买朋友、熟人的老车，大家知根知底，才最为靠谱。

销售卖车时有欺骗消费者行为会构成销售欺诈吗？

近日，二手车金融服务商美利车金融被曝出大规模裁员事件。

据媒体报道，1月3日，美利车金融下发内部邮件宣布和部分员工解除合同；该公司拥有员工5000多人，经过此次裁员后，预计只剩下150人左右。

1月8日，一位已于去年底离职的美利车金融员工向我们表示，公司此次裁员为真。同日，我们还电话联系美利车金融北京总部，但一直未有人接听。

以助贷为主营业务的美利车金融是国内二手车金融服务的头部企业之一。资料显示，其仅仅是线下销售人员就超过4000人，并布局超300个大中城市，拥有合作关系的线下经销商约75000家。

去年10月，美利车还曾向美国证券交易委员会递交招股书，拟登陆纽交所，然而情势很快就急转直下。去年11月，美利金融深圳总部和美利金融武昌分公司遭警方介入调查，本有望成为“中国二手车金融第一股”的美利车IPO之路也就此折戟。

事实上，二手车交易市场一直以来就是收费监管不严、隐瞒高额利息、合同条款不透明等消费争议多发地带。?在贷款购买二手车的交易过程中，诸如美利车金融这类助贷服务商将消费者和放贷银行进行对接，但往往在这个过程中，交易不透明就变成了行业通病。

主营二手车助贷业务的美利车金融自身也因上述问题频频遭到消费者投诉。

“金融产品设计有问题，监管不到位容易出现漏洞，这都是现在二手车市场套路贷等问题的根源。”1月8日，资深汽车行业分析师任万付告诉我们。

同日，广东大同律师事务所主任朱永平也向我们表示，消费者通常只注意看合同封页与签名页便签了合同，事实上合同内容与业务员所说有极大区别，很多时候争议就由此发生。?

被曝大规模裁员

事实上，美利车金融此次大规模裁员和当下的经营困境除了自身业务争议纠纷的原因外，还和其关联公司有用分期被警方调查密切相关。

据天眼查显示，有用分期和美利车金融同属美利金融旗下。有用分期于2015年成立，是美利金融旗下全资子公司，由深圳天道计然金融服务有限公司运营，该公司由美利金融创始人刘雁南100％持股；美利车金融则归属于北京天道计然信息科技有限责任公司，于2014年成立，其实际控制人刘雁南占据该公司55％的持股比例。

2019年11月12日，美利金融深圳总部和美利金融武昌分公司遭警方介入调查。随后11月20日，美利车金融发表声明表示，初步确定，因警方对关联公司“有用分期”的调查，引发了对美利车金融业务的影响。

据1月3日曝光的美利车金融内部邮件显示，美利车金融称，公司创始人因其个人旗下的有用分期业务正协助警方调查，加之部分自媒体混淆了美利金融与美利车金融并对此事进行了猜测性报道，导致公司的运营受到了严重影响。

与此同时，美利车金融下发“裁员”邮件。据美利车金融内部员工向媒体爆料称，该公司拥有员工5000多人，经过此次裁员后，预计只剩下150人左右。

1月8日，已于去年底离职的美利车金融员工向我们表示，公司此次裁员为真，至少超过1000人被裁掉，至于具体人数，他对此并不知情。

美利车金融在内部邮件中还称，为了尽快恢复业务，公司已成立应急小组奔走协调，将竭尽全力筹措资金。同时，美利车的相关数据系统已解封，相关员工已恢复工作常态。

对于此次被裁员工的后续事宜，美利车金融表示，工资部分将在办理完毕离职手续后11个月内进行发放；与所发工资对应的社会保险、住房公积金将由公司在2020年1月按时缴纳。

另据报道，曾于2018年1月领投美利车金融达9200万美元B轮融资的新希望集团也正准备相关退股事宜。去年12月，新希望集团曾对外表示，集团旗下主体参与的美利车业务属于财务性投资，目前集团各项业务运作未受上述投资影响。

二手车金融服务痛点难解

从去年10月有望赴美IPO到如今陷入经营困境，登高跌重的美利车金融也只用了不到3个月时间。美利车金融事件背后，是二手车金融服务行业乱象丛生、危机重重并波及自身的一个缩影。

2020年1月4日，太原一位郭姓市民向电视台反映称，自己于去年8月通过美利车金融办理了16万元的车贷。11月份他打算提前还款时，发现车贷多出38000元，而美利车金融工作人员则含糊回应，称是汽车GPS费用和服务费。

我们调查发现，类似上述市民的相似遭遇有不少。在不少投诉网站上，有不少市民投诉美利车金融的贷款无端多出费用。

1月9日，深圳一消费者向我们反映称，自己近日通过征信查询，发现美利车合作方新网银行多发放了一个消费贷，金额为18380元，然而他并不知情。目前美利车的工作人员早已失联，目前正与银行协商解决。

事实上，二手车市场一直存在着交易信息不够透明和监管不到位等问题，这也是导致不少消费者发生超出预计还贷金额情况的主要原因。

此外，由于二手车的定价不像新车有统一的厂商指导价等标准，通常会出现实物价值与售价不符的现象，这也是消费者投诉的重灾区之一。

类似上述的案例在日常的二手车交易中不时发生，包括隐瞒高额利息、合同条款释义不明、随意收费等行为也是频频见诸报端。

朱永平律师也向我们表示，消费者通常只注意看合同封页与签名页便签了合同，事实上合同内容与业务员所说有极大区别，很多时候争议就由此发生。

“买卖双方的诚信问题一直是二手车市场所欠缺的。”?任万付对我们表示，还有金融产品设计问题，监管不到位容易出现漏洞，也是现在二手车市场套路贷等问题的根源。

最近几年，二手车金融在资本助推下，不少行业的服务商都相继获得融资。随着国内汽车保有量的逐渐上升，二手车市场也将会越来越繁荣，如何才能更好地保障消费者利益，同时促进行业健康有序发展，是所有从业者都应该思考的问题。

对此，任万付表示，由于二手车的特殊性，定价无统一标准，因此应摒弃车辆定价过程中的欺诈，诚实经营；在放贷过程中，摒弃金融产品中的猫腻，以服务赢得消费者认可。此外，加强金融产品设计和监管也是必要手段。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

租70万元宝马轿车以20万卖掉，这是如何过户的呢？

最高人民法院17号指导案例 “张莉诉北京合力华通汽车服务有限公司买卖合同纠纷案”（以下简称17号案例）对汽车销售中隐瞒使用过或维修过的事实构成欺诈予以了明确。指导案例虽非直接法律渊源，但最高人民法院要求，“各级人民法院正在审理的案件，在基本案情和法律适用方面，与最高人民法院发布的指导性案例相类似的，应当参照相关指导性案例的裁判要点作出裁判”。地方法院考虑同案同判的一般正义，追求法律安定性、预见性，降低上诉法院改判发回风险，多会倾向于遵循指导案例判案。

裁判要点：欺诈行为的认定规则

最高人民法院2013年11月8日发布的17号案例基本案情是：原告张莉从被告北京合力华通汽车服务有限公司（以下简称合力公司）购买雪佛兰新车一部，购车后发现该车在销售前进行过维修，项目包括右前叶子板喷漆、右前门喷漆、右后叶子板钣金、更换底大边卡扣、油箱门及前叶子板灯总成等。合力公司提供的车辆交接单备注栏注明：“加1/4油，此车右侧有钣喷修复，按约定价格销售”。但此单系合力公司保存，张莉手中并无此单。张莉表示其在交接单上签字时，并无“此车右侧有钣喷修复，按约定价格销售”字样。?

该案裁判要点是，汽车销售者承诺向消费者出售没有使用或维修过的新车，消费者购买后发现系使用或维修过的汽车，销售者不能证明已履行告知义务且得到消费者认可的，构成销售欺诈，消费者要求销售者按照《消费者权益保护法》赔偿损失的，人民法院应予支持。关于汽车销售欺诈认定的规则应符合以下三项内容。

1.汽车销售者承诺出售的是新车。汽车销售合同的标的物应是新车，而非维修过的车辆或者二手车。这是适用17号案例认定销售中存在欺诈行为的前提条件。如果合同约定销售的是经过使用或者维修的车辆，销售者明确告知了汽车的真实情况；或在二手车销售中，销售者隐瞒真实的汽车里程数、汽车交通事故情况、修理情况等，都不能直接参照17号案例进行裁判。?

2.消费者购买后发现系使用或维修过的汽车。何谓使用或维修过，裁判要点没有作出进一步抽象概括，而是在基本案情部分列举了一些具体事实。

17号案例中，张莉购买的车辆因在运输途中叶子板、右门等部位划伤，而予以喷漆钣金修复，法院将其认定为维修过。裁判要点将这些外表损坏的修复认定为维修过，故在损坏范围和程度上等于或超过此限的，亦应当认定为维修过。使用过则应特指以消费为目的的驾驶，而不应包括车辆生产、销售等环节中正常的运输、转场行为。?

实践中，有观点认为车辆外表的部分损坏修复，因不影响机动车的实际使用功能，不构成欺诈或仅构成“局部欺诈”。这种观点似不符合指导案例确定的裁判要点，使用、维修过并未以影响实际使用功能为判断标准。?

对于消费者而言，要证明存在欺诈行为，无论从发现到举证都存在相当大难度。而对销售者而言，要避免承担巨额赔偿，只需如实告知汽车使用、维修情况，可谓轻而易举。故从保护消费者合法权益，发挥法律预测、指引、评价功能，维护公平交易的角度来看，应不支持所谓“局部欺诈”为宜。

3.销售者不能证明履行过告知义务并得到消费者认可。隐瞒构成欺诈在于销售者违反了告知义务。《消费者权益保护法》针对消费者在交易信息上的弱势地位作出了具体详细的规定。该项事实的举证证明责任由销售者承担。在争议车辆出现使用或维修过的情况时，销售者是否履行过告知义务真伪不明，应由销售者承担不利后果。

卖车被骗了报警有用吗

某租车公司将一辆70万元的宝马轿车租给党某后，在合同期限内，人车失联。经过警方多方研判以及多地走访调查，发现这辆车在湖南岳阳出现过，嫌疑人党某以20万元的低价，将这辆宝马轿车抵押到二手车商。

将租来的汽车擅自出售的行为如何定性

先看一个与此类似的案例

2010年1月2日，被告人王某与其朋友李某商量租车去接一名宾馆的服务生，然后介绍到歌厅，从中挣点中介费。随即王某用自己的身份证与临盘采油一矿职工张某签定租车合同，租用了张某的深蓝色捷达汽车。但是此时，李某却出尔反尔，不想干了。为筹集油钱，当晚，被告人王某将该车内的卡仕达牌DVD机、PDOIX低音炮卖至临盘镇某汽车装饰店，得款200元。1月3日，王某驾驶该车到庆云县找朋友郑某玩，二人便商量“这么穷，把车卖掉算了，换点钱花。” 1月4日，二人以该车是做生意抵押的车为由，卖至乐陵市的孙某处，得款3500元。

案件评析

首先，王某不构成诈骗罪（当然也不构成合同诈骗罪）。王某租车是真实的，租车时没有诈骗行为也没有诈骗故意，卖车意图是在租赁后与李某合作未果的情况下才临时产生的。卖车过程中，其有欺骗行为但不是诈骗，而且诈骗是虚构事实、隐瞒真相，骗取财物的行为，卖车时的欺骗行为，欺骗的不是车主，简单的说是骗出不是骗进，车主没有受到欺骗的情况下就不构成诈骗罪。而此时郑某根本还未介入，也不能定为诈骗罪。

其次，王某租赁汽车，附随有占有的权利和保管的义务，其租赁期限届满，没有还车属于民事违约行为，但还尚未构成侵占罪，因为逾期不还不代表拒不返还，而随后其将车变卖，以非法处分的实际行动表示不想还，构成侵占罪。王某非法处分的过程就是构成犯罪的过程。这里需要说明的是，侵占罪中合法占有是指占有的起因合法，而不是犯罪当时的占有状态合法。

再次，来看看郑某的行为如何定性。郑某不构成掩饰隐瞒犯罪所得罪（即原销赃罪），构成本罪首先其犯罪对象是犯罪所得或称赃物，也即财物必须为因犯罪而得到，如前所述，王某非法处分的过程就是构成犯罪的过程，郑某帮助处分财物时，王某犯罪尚未构成，郑某的行为是帮助王某犯罪而不是单独另一犯罪。因此，王某、郑某的行为均构成侵占罪。

租70万元宝马轿车以20万卖掉，如何过户的呢

我个人觉得这辆车肯定没有经过正规的手续过户，二手车商也许已经猜到车子的来路不正，但是70万的车只卖20万对他来说诱惑太大了，因此在利益的驱使下，二手车商违规买了这辆车。

卖车被骗了报警有用。

有证据证明是卖车方有诈骗等其它涉及刑事犯罪的嫌疑，这个时候报警的话，警方就会立案进行侦查；如果只是第三方的民事交易纠纷，那这个不在他们的职能范围之内，他们也没有办法。

案例：上海宝山分局就曾破获过这样一个按键，一个26人的团伙通过发布虚假车源信息来诱导消费者缴纳购车定金，然后再以车辆还存在别的问题继续要钱，当消费者提出退钱的时候，他们便以缴纳的是定金不能退或者只能退一部分，短短半年左右的时间涉案金额高达千万，最终被警方一网打尽。

简介

交易纠纷我们首先要去找工商部门来进行处理，一般情况下工商部门会组织双方进行协商，从而取得一个双方都能够接受的结果，如果没办法协商成功，那这个时候我们能做的就是走司法程序进行起诉。

交易纠纷主要体现在车况与承诺不符，如果真的进入司法程序对簿公堂的话，那最关键的就是证据，比如说购车合同、鉴定评估报告（结论），通过现有证据以及相关法律法规来确定谁胜诉，如果确认二手车商存在欺诈行为，那我们还可以主张退一赔三。