17款君威二手车深圳佛山_17款君威二手车深圳佛山价格

1.君威二手车怎么样

2.这台二手君威有里又有面，反正我是爱了，你呢？

03年上初中那会，学校的校长买了一台本田，当时候看到这台车第一眼就觉得好帅，跟同时期的车完完全全不一样，尖尖扁扁的车头，凶悍的三角大灯，修长的车身。回到家里问了老爸才知道，这车名字叫雅阁，也就是第七代雅阁。?后来到了06年上了高中，家里的长辈买了一台7.5代雅阁，我第一次坐上去才知道座椅还能电动调节，车上可以放6张CD。?一晃8年过去，我13年大学毕业来到了深圳打拼，第一年春运买不到票回家，正在发愁的时候这位长辈联系上了我，他正好在佛山，问我买到票没有，没有的话可以跟他的车一起回去。于是乎跟着雅阁一路开了800公里回老家。?到了2016年发现深圳房价实在涨得太快（从2万-6万多），这点工资实在撑不住了，于是果断作出决定，回老家省会城市买房，很幸运买完房第二年本市房价突然暴涨。在这边找了一份工作，离家单程距离24公里，没地铁直达办公园区，每天上下班成个头大的问题，正在考虑是不是要买台高尔夫来代步的时候，又是这位长辈，刚换了车，这台7.5代雅阁就这样闲置了，就问我需不要需要车，于是顺理成章的，车子到我手里，这就是我跟7.5代雅阁的故事。记得刚到手的时候才跑了9万多公里，车况超好，全程4S店保养，十一年过去了就换了前大灯（原装灯太暗）和一些易损件，其他几乎没修过什么，车子现在放老家留着。

侧面在当年一众车型确实独树一帜，15寸轮毂有点小。

犀利的车头和大灯。

13万公里的内饰磨损度还行，烂脚垫请忽略···配置还挺高：座椅加热、后视镜加热、电动座椅、后遮阳帘、6CD等等。

9万公里接手，跑到现在也才13.4万公里。

高位刹车灯在后备箱盖上，跟老款的奔驰、凯迪拉克类似。

时间来到2020年4月，手里攒了点钱，老伙计终究还是老了，市区油耗偏高，于是开始考虑新车。预算30万以内（小插曲：原来那位长辈雅阁换成2.0T皇冠次顶配，去年换了一台顶配Q5L，皇冠便宜卖给了同事，如果当时我有换车念头的话肯定立马拿下皇冠，终究是没有缘分）。?1.君威GS顶配：这台车一度是优先级别最高的车，6秒出头的0-100，武装到座椅的运动配置，还有就是大学的好哥们买了上一代獠牙君威GS，静音那是相当给力，所以把君威排在第一个去试驾。试驾完之后挺满意的，但隔音相对老款居然退步了，而且听说CT5上市了，就想观望一段时间，最后君威就不了了之。?2.奥迪A4L：30万预算得时尚型，配置有点少但也够用，但4S店要强制装潢，落地30+，超预算了。试驾车是高功率四驱的，开了直接上瘾。Q5L顶配开着就挺爽，A4L四驱开着更爽。?3.CT5：底盘一级棒，顶配超预算了，其他配置跟顶配差距有点太大了。?4.天籁2.0T顶配：动力炸裂，19寸大轮毂运动味十足，隔音也不错，但不是我的菜，日产这两年内忧外患，销量不容乐观啊。?5.凯美瑞混动：凯美瑞运动版的4出排气挺帅，TNGA架构安全性不用担心，内饰个人原因不喜欢，要运动版的混动的话，单边排气有点别扭，一丝优惠都没有。?6.inspire混动顶配：顶配超高配置，跟雅阁混动几乎一致的三大件，隔音比雅阁要好，高级感营造得比雅阁好。可惜跟雅阁同质化太重，如果东本能拿下2.0T+10AT就好了（想想就行，这动力产能都留给美国和讴歌了）。?7.蒙迪欧/阿特兹：如果时间回到2014年我肯定从这两中间选一台。?8.迈腾/CC：迈腾太严肃了，CC相对又贵了不少，性价比不是很高。?9.最终选择——雅阁混动：特地把雅阁混动留到最后才去试驾，试完之后立马决定就是它了，开始比价之旅。不得不说广西这边买车优惠真的太少了，跑了几家都是几乎一致的给出8000优惠。?订车：最后选了公司附近一家4S店坐下来慢慢谈。下订正好赶上广本华南区的团购活动，订车送10年20次保养的机油，最后25出头落地，比广、深、佛还是贵了不少。一开始为了座椅通风想定顶配，最后为了CARPLAY选择了锐智版。颜色就在冰河银和太空银中选一个，销售一直推荐买黑白，说订车周期比较短，还能申请更多的优惠（言外之意跟进成交，拿提成）。我倒不是很急，坚持要这两银色之一，由于老雅阁是浅银色了，最后就定了太空银，4.18订车到6.20提车，等了2个月，好在有代步车，要不然肯定会被憋坏。下面看图吧，尼康这时候刚好坏了，没时间修，只能用小米手机拍一下，质量一般般，请见谅。

刚撕白膜，出库

气温35度+，体感温度估计要40，车子制冷挺快的，如果有座椅通风就更完美了。

2020年17周产的轮胎，这个横滨胎在水泥路真的很吵。

6月新鲜出炉，仪表显示2公里里程，蛮低了。

侧后45度

前斜45度

小溜背，可以掀背就爽了，18寸轮毂大小适中。

LED大灯

洗干净交车

混动标志

趁着办手续，骑个美团的共享电驴去附近的4S店走走

92喂饱，广西油价相对高一些，所以需要一台省油的混动

上临牌开回小区地库，地上应该是空调水，不伤大雅。

前大灯

尾灯其实还行吧，没想象的那么丑

第三天去上牌，龙虾钳子尾灯，东本inspire尾灯比雅阁要好看。

对称内饰说不上高级感，也算耐看，一开始想选棕色，但是要等太久了，inspire顶配那个棕色就挺不错的。按键换挡要适应一段时间，在市区的时候我喜欢用自动驻车，堵车或者等红灯的时候不需要频繁换挡了。

吐槽1：4S送的车窗贴膜是黑膜，晚上开车跟瞎子似的，太影响安全了，立马撕掉重新找贴膜店贴上。

吐槽2：4S送的记录仪也是不行，自己买个PAPAGO的4K新款。

平时在里面上班，经常看到做二手车生意的人进来给车拍照，过两年看看能不能搞一台二手的A7来。

提车20天，开了900公里，其中300公里是高速，600公里市区，说下亮点和槽点?亮点：?1.?immd最大的优点就是油门跟脚，动力响应迅速，加速轻快不拖沓，转向手感好评。试过两脚sport模式，提速跟主流2.0T低功率差不多，只是没有涡轮踹一脚的感觉，体感不会觉得太快，实际还是不错的。普通模式下加速超车也很从容，eco模式就比较肉了，毕竟要“经济”。?2.全速域ACC是真的很好用，高速打开ACC+车道辅助，基本可以实现辅助驾驶，解放右脚。城市路段使用ACC也完全没问题，但在自动跟车的时候会留下一个车位的距离，容易被插队。?3.空间是真的大，后排腿部空间十分充裕，坐垫长度较长，可以很好的承托住大腿，头部会因为溜背有点影响。?4.冷启动发动机声音还是挺大的，但是过一会停了之后，纯电行驶会有一种类似**里UFO的声音，科技感十足。?槽点：?1.噪音，胎噪还是很明显，感觉跟7.5代比就进步了一丢丢，等以后换米其林看看吧。?2.太空银不耐脏，看来要勤洗车了。?3.感觉副驾驶开始有点异响了，到时候得去店里检查一下。?4.音响太弱鸡，感觉比7.5代的还差。我现在低音向右调5格，中音向右2格，高音不动，勉强可以听，后续估计要改点音响才行。?5.转弯半径确实大了一些，我家地库的车位，按照平时的倒车点入库的时候居然偏了。?暂时有这么多吧，毕竟车子接触才20天，保养相关的问题只能以后再说，送的10年20次机油估计是绿桶。

920公里平均油耗5.8L。

选车篇幅很长，就是为了告诉大家，车无完车，每台车都有优缺点，选车的时候一定要去试驾自己预算范围内的车，这样才能选到一台合适的车，合适自己的车才是最好的。雅阁混动对我来说，好开好用，这就够了。

最后两把钥匙合下影，按辈分算右边是左边的太爷爷了。

君威二手车怎么样

17款君威有carplay功能。配置有carplay功能的原因是为了在汽车中控系统里可以使用iPhone上的所有功能，包括播放音乐、导航、通话、阅读短信、甚至是观看在线视频。手机中选择通用，找到carplay车载，打开蓝牙功能，按下多功能方向盘的carplay车载，就能够完成车辆和手机的连接，在中控屏幕上可操作手机的相关功能，也可以通过Siri来呼唤使用相关功能。

这台二手君威有里又有面，反正我是爱了，你呢？

君威二手车是一款价格实惠的中级轿车，它的性能卓越，质量值得信赖，而且具备极其优越的性价比，受到广大消费者的青睐。许多车主在购买二手车时，都会将君威二手车作为首选考虑。

1. 君威二手车性能优秀

君威二手车采用了最先进的技术，动力强劲，操控精准，完全满足了人们的出行需求。车身结构紧凑，拥有良好的抗撞性能，能够保障行车安全。自动档变速器的配置，让行驶过程更为顺畅，节能环保。

2. 君威二手车配置完善

君威二手车的配备也很让人满意，车内备有多款舒适的豪华配件，能够满足消费者不同的需求。它还配有一些实用的驾驶助手功能，能够有效提升驾驶安全性，为司机带来更多便利。

3. 君威二手车报价合理

考虑到君威二手车的优越性能，它的报价也相当合理。它的价格不算太贵，却能够满足车主的基本需求，也更加实惠。因此，它的受欢迎程度也一直很高。

4. 君威二手车售后服务完善

另外，君威二手车的售后服务也很完善，车主可以在4S店中享受到免费的检测服务，而且对于车辆的保养，也可以在4S店中进行，让车主能够更加放心地使用这款二手车。

5. 君威二手车质量可靠

君威二手车的质量也非常可靠，它们在使用过程中不会出现任何故障，从而有效提升行车安全性，让车主能够更加轻松地完成出行。

总的来说，君威二手车综合实力强大，技术先进，价格实惠，性价比高，受到大众的追捧，是一款非常优秀的二手车。

目前国内合资品牌汽车市场已经被日系德系两大霸主攻占了太多份额，使得其他合资品牌稍显被动。例如竞争激烈的合资品牌B级车市场，别克君威，雪佛兰迈锐宝XL新车落地价基本和速腾、思域等A+级车持平，远不及“日系三宝”和“德系两剑客”那么风光。

不过，在二手车市场那就要另当别论了，由于君威新车优惠大，再加上别克自带的保值率不是太高，使得二手君威具有很高性价比，再加上时尚的外观设计以及先进的配置和动力总成，二手君威对于追求性价比和高颜值的年轻用户非常有吸引力。比如今天这位来自河南郑州的“岛弹”就是特地找我们淘一台二手君威。

“岛弹”是我们一位河南开封的老乡，一直在郑州工作，经过几年的积累终于在郑州购置了一套房产。房子问题解决了接下来就该考虑换车了。之前一直开的国产手动档轿车已经有五六年了，是时候考虑更新换代了。和家人商量后，决定换台合资B级车。

经过几天的筛选，“岛弹”锁定了别克君威，一来是看上了君威动力总成，同级别都在玩双离合和CVT的时候君威已经上了9AT，二来是家里爱妻喜欢这款车的内饰和外观的设计，三是10万多点的预算合资B级车属它性价比高了。

“岛弹”淘车预算12万左右，初步意向车型是17款1.5T精英版君威，收到淘车意向金后启动淘车。虽然新车君威不如迈腾雅阁等B级车畅销，但是在二手车市场算不上太冷门的车型，经过几天筛选，在排除掉一些低价套路车和调表事故车后，终于发现一台看似不错的车源。

这是一台17款1.5T精英版，18年6月上牌，5.6万公里，报价12万。经过初检，基本排除了事故、水泡、火烧的情况，美中不足的是车右前门钣金补漆有稍明显的色差，然后主驾驶座椅上有两个明显的烟烫的洞在座垫和靠背的翻毛皮材质上，总体感觉原车主对车不是太爱惜，但也没有什么大问题。我们把具体车辆信息给“岛弹”发了过去，“岛弹”思考后表示自己不是很能接受这辆车，我们就放弃了此车。

几天以后“岛弹”经同事介绍自己找到一台17款1.5T精英版的君威，18年上牌的车，3.7万公里，自己先去打了个底，被车商告知原版原漆，要价12.3万。“岛弹”觉得还不错，但是还是不放心，于是还是委托我们去帮他检测车况再谈谈价格。

正好那天还下着小雨，我们的检测师冒着小雨去检验了这台君威。查验手续时，发现该车的审车和保险都已过期。另外还发现此车一手户为租赁公司户，据了解，此车是原车主通过以租代购分期买的车，上的公司户，买家对这个也能理解，说只要车况好就行。

车况方面也并不是卖家描述的原车漆，而是有三处补漆，补漆处有钣金迹象，车身还有几处小剐蹭，内饰属于正常磨损，符合表显里程数。发动机变速箱状态良好，整车没有事故、水泡、火烧现象。我们把这些信息向客户描述清楚后客户表示可以接受，但是价格偏高，希望能谈到12万。

经过和商家的反复沟通，价格始终谈不下来，我们建议“岛弹”暂时冷处理，看看还有没有更好的选择或让卖家主动联系我们。

与此同时，我们的淘车顾问也在积极寻找其他车源，没两天，一家郑州的渠道就给我们报来一台车源，这是一台17款1.5T尊贵型的君威，属于顶配车型。18年8月入户，跑了4.9万公里，车身有一些小剐蹭和凹陷需要整备喷漆，全车没有过补漆，也是以租代购的公司户，报价13.89万。

我们见此车不错，立即给“岛弹”推送过去。“岛弹”也非常睿智，当即表示对此车有意向，让我们提供详细的车况信息，并确定价格。我们把这台车的车况、照片给“岛弹”发了过去，价格最终给渠道谈到13.25万。“岛弹”觉得可以，很满意，毕竟新车比精英版的贵3万块了，二手车只贵了一万还是很值得，就委托我们订车复检了。

我们第二天就对这台君威进行了复检。静态检查，全车原漆，发动机变速箱功能正常，车身骨架完好，覆盖件除一些小剐蹭外无任何异常。动态方面，试驾感受良好，提速平顺，换挡流畅，刹车、转向、悬架、电子器件等功能完好。“岛弹”很满意，于是接下来顺利完成了交易。

紧接着就是签合同、手续办理，虽然“岛弹”就在郑州，但也是全权委托给我们，自己该工作工作，等着一切办好后提车就好了。

办好手续后，“岛弹”又委托我们进行一次全面的保养。这样开起来更放心了！

13万多的价格，能买到这么高颜值、高配置、而且动力总成又这么先进的合资B级车，可以说是既有里又有面，反正这样的二手车我是爱了，你呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。