开了一万多公里二手车_1万多公里的二手车能买吗

1.740二手车每多一万公里贬值多少钱呢

2.相同的车况和配置的二手车，1.6万公里和4.4万公里能差多少钱

跟您说说要注意的几点：

1、这车掉价比较厉害，因为新款马3星骋和老款马3，现在4S店都还在卖，老款马3 1.6自动挡现售价减去优惠，裸车只要9万多就能拿。

假设这辆车真的只行驶了1万一千多公里，车子生产日期也在2010年，那合理价格应该为7万5千到8万这个范围。如果再高，还不如去买新车算了。

2、马3的1.6自动挡油耗比较高，百公里综合油耗大概要10升以上，我一个朋友刚卖这车，也是1.6自动挡，他卖的原因一个是因为动力不足，一个就是因为油耗高。

所以，马3这款车，我一般都会推荐买2.0手动挡，因为它的发动机都属于高转发力型，市区行驶不给力。

3、公里数是可以改的，就算跑了十几万公里也能给你改成2、3万公里，这种事情对卖二手车的人来说，那是易如反掌。

所以，建议先看看生产日期，一般打开前左车门或钱右车门，就可以看到，具体位置在车门靠下面的夹缝中间，每辆车都有一个铭牌，上面有明确的生产日期。哪时候买不是最重要的，还要看放了多久。

其次看看轮胎的磨损程度，如果真得只跑了1万一千公里，那轮胎应该还是非常新的，如果轮胎磨损得厉害，那就不可能只跑了1万多公里。

还要注意卖车的有没有换过轮胎，如果轮胎换了，那也说明这车有鬼，不然没可能这么快就换的。

10款的原车轮胎品牌应为固特异，英文名为GOOD YEAR，自己看看去，实在不懂就找懂车的朋友去看。

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另外，以下二手车绝对不能买：

1、出过车祸的车，修过后，不懂车的人根本看不出来，有一系列安全隐患；

2、泡过水的车，这种车买回去就等报废吧；

3、重度改装过的车，这种车都是被车主蹂躏过，基本是买到手都是废了的。

这个对一般人来说，难以分辨，所以，最好找懂行的朋友去看看。不然，就只能赌运气了。

740二手车每多一万公里贬值多少钱呢

2012年的才1.1万公里？这不正常，兄弟！11万还差不多！

这玩意新车价也就4万多5万多的，看车况，车况还可以，没毛病的话，适当意思的还个价就好了，让他稍微让一点，自己喜欢的话，即使多花了千把块，也别太在意买贵了！

~~别太纠结，自己觉得值心里价位就可以了！

但是车况不好的话再便宜都别要！

相同的车况和配置的二手车，1.6万公里和4.4万公里能差多少钱

740二手车每多一万公里贬值1000-2000元。740二手车每多一万公里会贬值大约1000-2000元人民币。这是因为二手车的车况和使用时间会直接影响到其价值，一般来说，行驶里程越高，车辆的磨损程度就越大，相对来说车辆的价值就越低。另外，随着车辆的使用时间和行驶里程的增加，车辆的维护成本也会逐渐升高，这也会对其价值产生影响。

二手车的几点关键里程数字，1万公里、5万公里、10公里。如果这车的新车价（全部）是20万的，1万公里以内，大约可以买15-17万，如果是大于1万公里而小于5万公里，可以买到14-16万，大于5万公里小于10万公里，可以买到11-14万。有些品牌有些封号可能会高出一些，有些品牌的型号可能会低一些。如果你在路上见得多的车型越多，这车的二手车就相对价高点，如果很少见，价格就会低一些。还有要看这车有无事故等