台州晨隆二手车之家_台州中升晨隆二手车

1.购买二手车需要交哪些费用？

2.撸遍全球之爱尔兰撸车记

1、优车诚品，二手车寄售模式

基本情况：优车诚品成立于2013年12月，由优车诚品网络科技有限公司运营，公司由丛林、崔金峰、孙瑶、涂志清联合创建，丛林任公司CEO。

商业模式：今年7月丛林接受亿欧网采访时表示，优车诚品采用二手车寄售模式，车源主要来自于个人、二手车经销商、4S店等三个渠道，店面流量基本来自互联网营销。目前所有二手车渠道中提供过来的寄售车辆，过检的车辆数量非常的低，导致车检成本非常高。对于优车诚品的O2O模式，丛林认为O2O说到底还是Offline的生意，Online只是Marketing的一个Innovation。

融资信息：目前优车诚品已获得了两轮融资，于2013年12月获得真格基金的数百万人民币种子天使轮融资；2014年1月获得IDG资本近千万美元A轮融资。

未来规划：据丛林向亿欧网透露未来每年优车诚品希望达到新增1到2家线下店面，在保障品控、服务体制的情况下优车诚品前期不会扩张太快。

2、好车无忧，100%个人车源的二手车交易平台

基本情况：好车无忧隶属于北京人人爱车信息技术有限公司，于2013年6月正式上线，创始人彭程。

商业模式：好车无忧是一家100%个人车源的二手车交易平台，交易车辆必须是8年以内的一手车。好车无忧提供免费上门检测车况服务，验车成功后会把信息发到官网及其它二手车平台。为了确保交易透明化，好车无忧销售顾问会陪同买家上门看车，确定交易后双方再通过好车无忧第三方安全担保交易，好车无忧并向买家收取车价3%的服务费。

融资信息：好车无忧创始人彭程向亿欧网透露，好车无忧已获得数百万人民币的天使融资，但并未详细透露具体信息。

未来规划：好车无忧已经在北京、深圳两地启动运营，目前着力于优化用户体验和交易流程，将来要将业务扩展到全国各大中城市。

3、大搜车，具有互联网基因的二手车O2O平台

基本情况：大搜车成立于2012年年底，隶属于北京搜车网科技有限公司，是由神州租车前执行副总裁姚军红创建。大搜车是一家O2O模式二手车交易服务提供商。

商业模式：大搜车通过线上信息平台为消费者提供真实全面的二手车产品信息服务；线下连锁门店则提供二手车认证、交易及质保服务。专业检测、全透明展示和完善的售后保障来解决目前国内二手车行业交易环节面对消费者的核心痛点：诚信问题。

融资信息：大搜车此前于2013年1月获得晨兴创投MorningSide、源渡创投两家机构数百万美元A轮融资；2013年9月获得由红杉资本、晨兴创投MorningSide、源渡创投千万级美元B轮投资。

未来规划：大搜车对二三线城市进行布局招商，通过线下客户带到线上，把现在的线上平台打造成信息汇集地。

4、优信拍，二手车电子化竞价拍卖服务的供应商

基本情况：优信拍成立于2011年8月，由优信互联(北京)信息技术有限公司运营，公司总裁戴琨。优信拍提供二手车行业营销管理与电子商务全线服务。优信拍是一家提供二手车电子化竞价拍卖服务的供应商，核心业务是二手车网络拍卖平台，集竞价拍卖、车辆检测、安全支付、物流运输及售后服务代办等。

商业模式：优信拍从营销决策支持、电子商务和营销推广管理、智能账户中心、商家伙伴关系管理和营销统计分析等市场营销全过程的信息化管理服务，充分实现将二手车商家、商家需求与二手车营销主体的价值无缝对接。

融资信息：优信拍于2013年4月获得来自君联资本、DCM、亚洲投资基金、腾讯产业共赢基金等投资机构的3000万美元投资。

5、273二手车交易网，采用二手车经纪模式

基本情况：273二手车交易网，创办于2003年，由福州市二七三汽车经纪有限公司运营，创始人邓衍朗。273二手车交易网采用二手车经纪模式。

商业模式：273二手车交易网采用二手车经纪模式，交易价格通过买卖双方面对面商谈确定。并承接过户、车况检测等业务，以服务质量收取服务佣金。

273二手车交易网融合线上网站、线下连锁店和全国客服中心，构建了完整的运营体系。检测时间的长短取决于具体车辆状况，一般在30分钟至60分钟内可完成检测。

融资信息：2010年1月273二手车交易网获得了晨兴创投MorningSide数百万美元A轮融资。

未来规划：截止2014年7月，线下连锁店覆盖124个城市，全国门店659家，业务团队7000人。273二手车交易网正在布局O2O平台，充分结合其线下连锁门店、自有网站和安全支付系统，提升消费者的交易体验。

百度百科-优车诚品

好车无忧_中国_汽车门户

百度百科-大搜车

二手车交易_公正高效的二手车交易_优信拍

百度百科-273中国二手车交易网

购买二手车需要交哪些费用？

如今无论开什么店，都非常讲究创意二字，而二手车店又是随处可见的，我们虽然是选择购买二手车，但还是会更加看商品的质量，选择性价比高的二手车对于顾客来说是非常重要的，所以我们在开二手车店之前，要选择一个有创意、好听又好记的店名。

有创意的二手车店名

麒潇　文亘　轮嗣　联雍　牧仕　晨周

怀译　韦渤　奋筹　选翔　翱根　欧革

泓斗　冀好　泳稳　畏纲　段释　李芒

熠挺　笑光　施楮　海物　则桐　涯辑

勾溓　誉尊　创鸿　旭琅　淼疆　苔拓

肃颐　大铉　伦仑　飞政　铸垄　忱桔

见弛　正浚　轲峥　航经　自郑　庆飙

弦徽　观颢　嘲宝　滔滨　肯鸣　骏秦

天逸　铮震　仲竞　桢玧　德曙　匡志

论珞　珙勒　连烈　城起　颂卡　惇合

启功　朔略　柏絮　宋京　强卫　越特

珂延　鲜晖　乔勉　涌望　统宣　争诽

行伍　葆沣　辰谦　研体　乒濯　豫筝

献响　昮悍　义益　声璇　渝豆　贵隆

克峻　封部　尤顺　国孤　帅戎　煊骥

延恩　翰碌　琉赋　水岸　行越　刊启

有内涵新店取名宜用字

媚完美，可爱，叫人喜爱，取名用，象征可爱，漂亮。

华此字代表着有光彩，繁盛，精英，用在公司名字中预示着店铺蒸蒸日上、繁荣兴盛、功成名就，这也寓意店面能够有更好的提升。

亿是指极大的数目，也有安定，安宁的意思。延伸义为财源广进，安定，幸福，蒸蒸日上，实力雄厚。

旺财店铺名称特征

开门做生意，老板最希望的便是店铺的生意红火。且中国人取名最为讲究的便是吉祥。因此在给店铺取名字的时候，可以使用吉祥的字为店铺起名字，这样便可以将吉祥的含义赋予店铺，不仅能够寓意着生意兴隆，还能在很大的程度上帮助店面拥有很好的发展。

您还可以点击底部客服官网给您的宝宝起名，赐子千金不如赐子好名，很多家长都关注了我们，我们会根据宝宝出生年月日，为宝宝起一个带着一生好运的好名字： style="font-size: 18px;font-weight: bold;border-left: 4px solid #a10d00;margin: 10px 0px 15px 0px;padding: 10px 0 10px 20px;background: #f1dada;">撸遍全球之爱尔兰撸车记

1、固定的交易费用（车款、过户费和拓牌费、新牌照费）

首先就是车款，车款的支付是买卖双方共同协商进行。一般在确认购买之后，买车人需要先支付一定比例的定金，待过户完成之后再支付余款，买车人一定要警惕“先过户，后付款”，以免在过户的时候才发现一些税款、罚单没有交齐而导致纠纷等不必要的麻烦。

其次是过户费和拓牌费，二手车的过户费并不是固定的，过户费的多少由车型、排量、所构车年份、还有就是地区的差别来决定，如果是北京的买车人，北京一般过付费用在300~500元，拓牌费是35元。另外就是要注意，过户费和拓牌费是可以由买卖双方协商决定由谁来支付的，但是如果由卖方支付，这笔费用可能会被计算到车款里。

牌照费在北京是汽车125元/副（号牌100元含车牌、照相、装牌、固封装置1元/个；行驶证15元/个、登记证书10元/本），如你有特殊情况需要移动证，5元一个。

可能产生的费用（免税车、未交齐罚单税费）

如果您买的是归国人员的免税车，那就要补齐购置税。所以在选择购买车辆时就应尽量仔细的检查原车所有税费的缴纳问题，如发现有税费欠免情况，可以不选择该车。一辆免税车使用十年以上就不需要补缴税金了。如果在十年之中过户，比如03年宝来到06年要过户，则使用了三年，那买主只需要缴纳剩下7年的税钱，即用宝来的最低税额×7/10就可以了。具体每款车的最低税额可到车管所查询。

免税车、未交齐罚单税费，类似这样的欠税欠费问题，都是可以在交易之前检查出来的，在二手车交易市场必须补齐之后才能过户如果您买的二手车车船税、养路费还没到期，您还需要把这些转到您的名下，因为养路费缴费单上面的车主姓名和车牌号都应该和行驶证、车辆登记证书上的车主名字一样，如果不一样被交警查出后会进行重罚的。而且养路费和车船使用税的过户手续都很简单，在北京任意一家养路费征稽所、车船使用税征稽所都可以办理过户手续。

2、保险和其他附加费用

保险的过户是要在车辆过户之后，买卖双方只需要带好“车辆过户手续”、“双方的身份证”、“行车证”和“这辆车原本的保单”，到这辆车原来投保的保险公司营业厅就可以办理。办理手续当场办理完毕，更改后的保险将在次日凌晨正式生效。要注意的是，交强险与商业险同样重要，如果商业险也没有到期，一定要进行商业险的过户。

您在购买二手车后，要尽快去专业4S店或正规维修厂做一次全面保养，这有利于保证车辆性能及行车安全性，特别是内饰、空调的清洁。

诺诺人都有一个终极梦想

就是有一天

把诚实简单，严谨客观的工程师精神

带到全球各地的二手车市场

我是诺家班新晋撸车师王国庆，诺诺第59期培训班的学员。正式系统地了解二手车也是从那时开始的，从此才知道影响一辆二手车价格的有车况和车龄，也有配置、里程和过户次数等很多的因素。当然一名合格的撸车师，光纸上谈兵是不够的，如何鉴定个中细别差异不撸上几十台车很难深有体会。这次借着春节去爱尔兰度假之便，本着“来都来了”的实用主义哲学精神，深入考察（撸）了一下欧洲（都柏林）二手车市场。无奈假期后段国内疫情日益严重，已全无心思四处再浪，于是改签机票提前回国与大家一起开启了没羞没臊的宅男宅女生活。

闲话不说，先从产证看起。

爱尔兰《机动车登记证书》（vehicle?registration?certificate?/?logbook）

简简单单一张A5大小的纸，封底蓝色区域，用作过户时填写买家信息，买卖双方签字后扔到邮筒里，4-6周内新的一张“机动车产权登记纸”就会被寄到你的家里。就这么简单，没有限迁、没有限排、不需要暂住证，并且全部交易过程也没有国家相关部门的监督或收费。

内页的左侧是车辆信息，右侧是车主信息。车辆信息的这一部分，每一条标识在下部都有英语和爱尔兰语的详细注释。

借用朋友的这张产证，我们一起来看一下这辆车有意思的几个信息。

在爱尔兰牌照编号很简单，牌照号04D120751，前两位数字代表年份，04就是2004年上牌；第三位字母是上牌城市D代表都柏林（Dublin）；后面的数字就是第多少辆车，没有固定位数，第一辆就是01，第一百辆就是100，以此类推。

不过从2013年开始，机动车数量增速较快，所以牌照前三位都是数字131代表2013年1-6月上牌，132代表2013年7-12月上牌，现在都柏林的街头已经可以看到201开头的牌照了。

第二行第三行最有意思，这辆车的首次登记日期是2004年1月16日，但初次在爱尔兰注册时间却是九年之后的2013年5月21日，说明这可能是一台进口车。

再往下看，TOYOTA丰田?VITZ薇姿，很多朋友都知道因为日本验车制度极为严苛，所以车龄7-8年左右的车子使用成本过高，大都会被出口到欧洲或其他地区，但日本车省心、耐造的特性，在欧洲的工薪阶层很受欢迎。顺着这条线索，我们在车机导航系统里也找到了未“英化”的日文提示，从而证实了我们的推测分析。

上过培训班的同学应该也能从标注E：车架号（Vehicle?Identification?Number）中得到更全面的信息，来证实我们的推断。

二手车网站

2013年的宝马三系1.2万欧元

2012年的奥迪A4?1.3万欧元

全新的奥迪A4?3.8-5.4万欧元

浏览了当地最大的二手车平台Carzone.ie的一些车源后可以发现：2008-2012年之间的车源会相对较少一些。可能是受到那几年经济危机的影响消费能力大幅下降导致，不过随着欧洲经济的逐步复苏，2012年之后的车源慢慢多了起来。根据目前的行情来看，7-8年车龄的车源才是现在最具性价比的尖货，基本是新车价格的2.5-3折。

关于配置

宝马三系3.0?330D?M?sport（自动）

奥迪A4?2.0?TDI?四驱手动（Quattro）

让我很迷幻的事情就是配置，国内大部分主机厂为了节约成本都是固化好的几个配置给用户选择，带来的好处就是生产速度快、交付时间短。对于二手车价格也比较明朗，高中低配都有自己的价格。可是更加崇尚个性化配置的欧洲，网站上打开新车订单只有最基本的信息和配置，电话咨询了4S店（main?dealer）之后，才知道现在看到的价格都是起始价，两台车都是织物座椅、手动调节、无天窗等，基本我们能想到的配置都没有。这也就完美解释了二手车市场上有很多车源是低功率版加真皮座椅、高功率版配卤素大灯...眼花缭乱、千差万别。

总结下来发现几个有意思的规律：

在爱尔兰买新车选装天窗可能是最后一个考虑的配置，所以只要有天窗的二手车基本其他配置都选齐了。

真皮座椅的确代表豪华和高级，但当地人并不十分在意；织物座椅并不代表低端，而是环保和实用。

有一些低配车型竟然没有空调压缩机，只能选择内外循环、自然风和暖风，可能因为全年天气一般0°-18°吹吹自然风也能过得去吧。

他们酷爱手动挡车型（但我个人觉得更多是经济原因），所以经常看到奥迪A6、宝马5系、奔驰E级等手动豪华车型，但随着近几年自动挡技术不断迭代更新、成本逐步降低，所以车龄较短的二手车自动挡保有量也相对增加了一些。

目前没发现哪辆车选装了座椅加热。

关于里程

在里程方面，我曾经以为用车里程和国土面积或者城市面积成正比例，但事实证明我错了。爱尔兰国土面积7万平方公里，大约两个台湾省的面积，都柏林的城市面积跟厦门市面积差不多，但由于生活理念和人口密度的原因，很多人每天上班往返60-80km，周末还要开车进城采购或者去教堂礼拜，所以导致年均大于1.5-2万km左右的二手车比比皆是，低于1万km的车源却是凤毛麟角。

因为用车理念的不同，所以很少有车主贴玻璃膜、戴方向盘套和座椅套，这也导致了内饰磨损普遍较大，里程偏长一些的车源会发现内饰有更换或者修补翻新的痕迹。在培训班中学到对内饰损伤更换和修复的鉴定技巧，也瞬间派上了用场。

关于车况

从基本车况来看，有很多车龄较长，有些许磕碰、划痕，但未做修复、整体补漆面很少的车。问了几个朋友才知道，欧洲多数国家人工成本比较高，爱尔兰也不例外，所以钣金喷漆（bodywork）这种花费较贵且不影响使用的修整，大都不会去选择。因此钣金喷漆的需求较少所以导致除了4S店（main?dealer）以外，大多修理厂也不提供钣喷服务或者水平较低。只要在诺诺培训班中认真学习的同学也都会记得如何鉴别钣喷过的漆面，运用学习的知识基本都能快速发现这些车的钣喷痕迹。

结尾

我们一直认为欧美市场的二手车比国内的价格低很多，事实证明确实如此。拍卖行里甚至常常有低至几百欧元的大众，但能否在鱼龙混杂里淘到物有所值的dream?car，还是对一名撸车师专业技能的不小考验。

况且，现场拍卖师堪比十级听力的口音对你的心里冲击，可能一点也不输给“双十一”凌晨的倒计时。其实在诺诺培训班和工作当中学到的东西当然远远不止于此，还有很多养车用车的方法技巧这一次都还没有派上用场。

最后，希望开年不顺的2020，诺粉们都能平平安安、稳中求进。诺诺会坚持不懈地跟你们一起分享，一起奋斗。

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