东莞二手比亚迪唐转让信息_东莞二手车奥拓比亚迪f0

1.斯柯达晶锐、比亚迪F0或者奥拓，三款车哪个比较好，考虑安全，车毛病少，维修保养便宜的，大家给个对比吧

2.奥拓，奔奔mini，比亚迪F0哪个好

3.比亚迪f0

4.新奥拓和比亚迪f0哪个好

两万块钱能买啥二手车？这些选择不错

两万元能买什么二手车？这些选择都不错！

不管我们买什么车，我们心中肯定会有一个理想的价格。如果我们只有2万的预算，可以买什么二手车？事实上，我们有很多选择，但我们就是不能我找不到他们。下面，顺鑫给你介绍几款不错的。

1万可以买到一些很不错的二手车，2万的二手车就更不用说了，所以2万的二手车价格肯定可以买到。一般2万左右的二手车都是以年限较长的旧车为主，比如别克凯越、标致307，或者年限较短的国产车，比如吉利帝豪、奇瑞风云。

二手车2万，值得入手。这个价位的微型车也是最好的。自然，除了微型车，还有小型货车。推荐微型面包车有比亚迪F0、宝骏乐驰、奇瑞QQ、铃木北斗星等。微型面包车强烈推荐五菱系列产品和长安之星系列产品。

F3是比亚迪的A级车，曾经获得”小花冠”。时至今日，很多车主朋友都为之痴迷，因为它的设计理念是模仿日韩汽车发展趋势的成功案例和方式，所以风靡一时。目前二手车销售市场也是汽车保值率高的车系。

凯越作为一款热销的二手车车型，在二手车市场一直很受欢迎，尤其是近期限的凯越，很快就被卖了出去。这款新车2010年6月上牌，里程12.25万公里，深灰色，排量1.6L，油耗8，手动挡，商保2018年8月到期，年检2019年6月到期，环保等级国。

二手车2万，想入手小型车，可以选择6- 8年的合资车或者5年的国产车。国产车强烈建议你选择悦翔V3，风云2等车。合资车建议你选择标致207、雪佛兰赛欧、铃木雨燕、斯柯达景瑞等车。

铃木奥拓是一款很有时代感和现实意义的车。省油耐用，保养低，深受大家喜爱。它曾经是长安铃木轿车历史上的一座高峰，现在也深受用户的赞赏。融合科目的规则也可以算作科目必备，从2万到3万不等。买一辆车龄三年左右，里程五万的小奥拓非常合适。

二手车2万。想入手紧凑型车，只能买8- 10年车龄的合资suv和5- 8年车龄的国产车。国产车可以选择比亚迪F3，吉利帝豪等车。合资suv强烈推荐大家选择大众捷达，捷达，现代伊兰特等车。

以上是”两万元二手车”东莞顺鑫二手车行为分享。希望能帮到你。当然，对于一些被千元压死的家庭来说，这个价位的车还是要仔细观察的。毕竟年龄大很多。

优点: 外观满分，走到哪都能引起路人侧目，舒适度满分，是我开过和做过最舒服的一台车。 缺点: 目前没发现，我相信再好的

斯柯达晶锐、比亚迪F0或者奥拓，三款车哪个比较好，考虑安全，车毛病少，维修保养便宜的，大家给个对比吧

这四款中选的话，推荐长安奔奔MINI 2010款 1.0L 豪华手动型。

1、比亚迪F0，后排车窗不能升降简直难以接受，而且大家公认的比亚迪做工不行。

2、铃木奥拓，这车贵了，何谈性价比？花这么多钱都能买大一个级别的小型车了，干嘛买它微型车。

3、江淮悦悦，这车由于刚上市不久，销量还没上去。对于一款需要性价比的微型车，需要考虑市场保有量，市场保有量越大的车，意味着后期的保养维修便宜（比如奇瑞QQ）。

奥拓，奔奔mini，比亚迪F0哪个好

就安全和毛病少而言，合资的斯柯达最可靠，其次是奥拓，新奥拓也更便宜，比亚迪一直是毛病不断的，国产车虽然单次维护便宜，但毛病太多，不省心，

可以考虑晶锐和奥拓，有能力可以考虑前者，省钱可以考虑后者

比亚迪f0

这三款车，都是入门级微型轿车。个人意见，首选奥拓。当然奥拓也是里面最贵的。

对比一下吧。

奥拓，合资车，日系。从个人感情角度来说不喜欢鬼子的东西，不过对比这三款，确实是质量最好的。没什么其他要说的。

对比奔奔mini和F0，两款车都是国产车，质量都不是很好（小毛病很多），价格都是非常便宜（应该都在3万左右，比奥拓至少便宜一万多）。如果平时路况很好，建议选择奔奔mini。如果路况不好建议选择F0（因为奔奔mini底盘很低，来保证车内空间高度很高）。

单纯说奔奔mini和F0的优缺点对比吧。

舒适性：奔奔mini好。车内空间比F0大（因为底盘低，车内空间高）。后排驾乘舒适性好（F0后排窗户无法升降，只能侧面打开。）

通过性：F0好。奔奔mini底盘太低，如果平时路况很差，很容易磕碰到底盘，所以买奔奔mini，一定要加发动机挡护板，以防磕碰造成发动机或三元催化损坏。

高速性能：奔奔mini好。奔奔mini是四缸发动机，跑高速稳定性明显好于三缸发动机的F0和奥拓。

油耗：F0好。相同排量三缸发动机比四缸发动机省油的。虽然这个可能也就百公里0.1个油的差距，但也是省油。

新奥拓和比亚迪f0哪个好

空间：除去前排乘客（当然没得说肯定够用了）后排是标准的双人座位，我1.76的身高坐进去，头部空间1拳，腿部空间1拳半。后备箱基本忽略了

动力：动力方面在前3个档很让我满意，因为车体轻，起步快而有力，2脚离合基本能保证在起步时一马当先。我试过跟很多车一起比起步，包括海马323，奥拓，燕子，酷熊等等丝毫不逊色，但在4档后动力会稍显疲软，我只把进气口改良了一下换了3个火花塞。最高时速跑到141km/h，再加油就飘了

操控：操控比较灵活，轻便，对于女孩来说原地打死轮也不累。转弯时侧倾比较明显，指向性还算不错，不用做过多的校正，高速时上100km/h后会有轻微的跑偏。可能大多买F0的车主都是新手吧，提醒大家在打方向时一定不要把方向盘打死

油耗：差不多5个多油吧，这个油耗上下班代步还有周末的短途旅行是相当合适。花小钱便成事。

舒适性：一般般的评价不做过多的解释了，平时都是我一个人或2个人开，后排的舒适性不在评价范围内，凡是嫌我车小嫌挤的直接踹下车哈哈。驾驶座椅比较硬，开长途难免会腰酸，后来自己顶了个小靠枕就好了，副驾驶也一样，坐直了累，靠后趟下来，安全带还嘞的慌

外观：当初选蛋蛋的原因就是外形比较时尚，适合年轻人开，而且可改装和装饰的空间很大，随性而来，炫出不同的自我。年轻就要活出与众不同，如果你把一只熊猫装大熏黑和大包围不成“狗熊”了么，蛋蛋的话呢，大不了最多是个茶叶蛋哈哈。

内饰：除了塑料还是塑料，除了铁还是铁，入门车还要什么自行车~过的去就行了。内饰的布局比较合理，各功能键都触手可及很方便。平日里天天接触高端车，看那一堆电子件，看那一堆洋文字母就闹腾，最原始的才是最好的。喜欢简单的人简单的车简单的生活

纯手打，望楼主采纳！

比亚迪稍好，微型车市场尽管不算大，但对于一些自主厂商来说，这也是一块绝顶的肥肉！成本低、售价便宜，配置不用那么讲究，也不用为了内部空间而费尽心机……总之只要你够漂亮，够可爱！用料不是太“抠门儿”，价格相当就会被大众接受！就像之前的奇瑞QQ3，在经历了与奥拓、SPARK、北斗星、奔奔等微型车多年的PK后，最终还是取得了不小的胜利。

比亚迪F0的外观小巧、精致，具有一种十足的现代感！要知道它这套时尚的外衣是参考了某日系品牌的同类新车型，所以不难想象F0在外观方面是有一定优势和个性的。

对该车的外观给予了极大的肯定，但在细节方面还是感觉有一定的提升空间，比如上述提到的雾灯情况，还有后雨刷器的空缺都是需要解决的，同时，缝隙间的钣金工艺也可以看到一点点的瑕疵。

需要说明的是，比亚迪F0的尾窗并没有设计成升降式（而是外开式），这和大多数微型面包车相同，此设计的好处在于高速状态下开启可以起到一定的天窗（抽风）作用，但低速下的“灌风”效果则几乎为0，这样一来，坐在后排的乘客就必须请求开启前车窗或空调了

其实这个设计的优劣势都很明显，例如高速下可以减少风阻和油耗，同时在设计与维修上的成本也会大大降低；然而这种不按套路出招儿的想法是否可以得到大多数人的肯定我们还不得而知，不过从个人角度来看，我并不喜欢这个设计，原因很简单，当我需要新鲜的空气通风或欣赏风景时会感觉到一种压抑。

另外，操作上也复杂很多，险性也会加大，在几次关闭车窗时，力度很大的弹簧都夹到了手，无奈之下只能用两只手同时操作，拉的同时必须按住玻璃，感觉有点不好