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二手车市场保值率最高的车型,二手车保值率排行榜前十名
tamoadmin 2024-05-16 人已围观
简介第一、本田杰德 五年保值率:57.80% 推荐价:12.99-16.59万杰德的一大优势就是其外观设计十分受年轻人的青睐,整体动感十足。内饰足够的创新与人性化,数字仪表和木纹装点让杰德注入了许多典雅氛围。空间表现非常高不错,2+2+2的6座设计非常符合一家老小外出游玩,1.8L自然吸气发动机的平顺性也表现不错,成为合资车里最保值的车型。 第二、大众高尔夫 五年保值率:55.90% 推荐价:1
第一、本田杰德
五年保值率:57.80%
推荐价:12.99-16.59万
杰德的一大优势就是其外观设计十分受年轻人的青睐,整体动感十足。内饰足够的创新与人性化,数字仪表和木纹装点让杰德注入了许多典雅氛围。
空间表现非常高不错,2+2+2的6座设计非常符合一家老小外出游玩,1.8L自然吸气发动机的平顺性也表现不错,成为合资车里最保值的车型。
第二、大众高尔夫
五年保值率:55.90%
推荐价:11.92-18.02万
高尔夫作为大众家族的灵魂,也是核心车,一直属于稳定耐看型,保值率肯定不能落下,在保值的十款车排名前三也是预料之中的。外观方面,高尔夫的车型设计新颖,线条优美,这个车子给人以一种美观大方的感觉。
说到动力虽然比不上那些用来飙车的跑车,280的排量虽然看起来并不高,但是“好钢用在刀刃上”,和普通小轿车相比,公路超车压根没有什么压力。
第三、日产轩逸
五年保值率:54.89%
推荐价:9.98-15.90万
轩逸分为普通款和经典款,而经典款走的是亲民路线,价格更是8万左右,它的定位是家用轿车,虽然轴距2700mm并不算长,但也能保证后排脚步空间足够,而510L后备厢容积也能满足家庭日常所需。
第四、雪佛兰科沃兹
五年保值率:54.28%
推荐价:7.99-11.49万
科沃兹虽然没有太大的亮点,但是一点都输给科鲁兹的空间,又有着赛欧一样的省心耐操,整体性价比非常高,加上客户口碑和二手车市场上的表现,让科沃兹入围最保值的十款车排名,为了当家花旦。
第五、本田凌派
五年保值率:52.86%
推荐价:9.98-13.98万
本田凌派在空间和外观方面的表现最为突出,新款车型的长宽高达到了4756x1804x1509mm,轴距为2730mm,数据上看在同级别十分靠前,搭载的1.0t三缸涡轮增压发动机,并且匹配的是手动和cvt变速箱,让其在油耗表现方面更加出色,也非常符合国内一般家庭消费需求,入围最保值的车前五名。
第六、大众宝来
五年保值率:50.57%
推荐价:9.88-15.98万
宝来也是紧凑型车市场上的常青树之一,在汽车市场的保有量也不容小觑,由于保有量大,保值率自然低不了多少,新款大众宝来打破了“大众家族化”的前脸造型,空间也有所提升,其长宽高分别为4562/1793/1468mm,轴距2614mm,后备箱容积提升至490L。整体观感中规中矩,稍显保守,因此入围最保值的十款车也是情理之中的。
第七、本田思域
五年保值率:50.25%
推荐价:11.59-16.99万
思域在汽车市场上有着明显长处,以漂亮的造型、强劲的动力和优良的可靠性赢得广大消费者的喜好,也别是年青一族。但是缺陷点就是运动版车型只有两款,内饰与外观整体感不强,加上配置和底盘比较单薄,降噪方面表现依旧糟糕,因此在最保值率的车排行只能位列第七名。
第八、起亚K3
五年保值率:49.95%
推荐价:9.88-12.88万
随着德日系和自主品牌车型强势侵占市场,起亚K3逐步淡出了人们的视野,以虎啸式前脸和俯冲式车身让起亚K3脱颖而出,同时还继承了韩系车省心耐用的优点,但是在技术上并没有过多的亮点,因此在最保值的合资车排行第八。
第九、马自达3昂克赛拉
五年保值率:49.32%
推荐价:11.29-16.29万
马自达3昂克赛拉搭载的是创驰蓝天发动机,与之匹配的是六速手动和六速手自一体变速箱,最大功率116kW,峰值扭矩202N·m,最大车速203km/h,油耗表现5.8L/100km,作为一款紧凑型轿车来说,这样的动力数据和油耗表现在同级别中算是佼佼者。但是通过复杂的郊区路面感觉后悬挂太硬,换挡卡顿,车漆太薄等使其在保值率排行表现一般。
第十、丰田雷凌
五年保值率:48.96%
推荐价:10.78-15.88万
看配置,丰田雷凌没有铝合金轮毂,轮毂18寸?不存在的,只要15寸。方向盘握感一般,材质偏硬而且表面也不算精致,简单的LED单色屏幕等,让人感觉配置方面显得寒酸一点。但凭借它的服务和口碑,在南方地区尤其受欢迎,所以只能维持在最保值的车排名第十名了。
日前,由J.D.Power(君迪)、58汽车和优信联合制作的《中国汽车保值率研究报告》2020年首期正式发布。
在报告中指出:受此次疫情的影响,2020年2月新车销量同比下滑近80%,而二手车交易量也同比下降90%以上。
但随着国内抗疫取得阶段性的胜利,主机厂逐步复工,新车以及二手车市场线上化营销方式也逐渐完善,像是VR看车、直播看车等各种新型服务模式也逐渐被大多数消费者接受。
据报告显示,国内的二手车交易车型主要为紧凑型轿车和紧凑型SUV,其两种在各自领域占比最高,分别超过30%和13%,经济实惠的车型最受欢迎。
其中就有两款车型就非常值得一说,像是老款雪佛兰科鲁兹,虽然该车型已经退出新车市场,但是在二手车市场依旧非常受欢迎。
而另外一款则是累计N个月销量第一的哈弗H6,在交易量TOP10中它是唯一入榜的自主品牌车型。
在品牌类别保值率对比中,进口车型保值率仍位居第一,主要原因在于车型稀缺,多数为豪华品牌,溢价能力较强。而自主品牌车型保值率仍有较大的上升空间。
而在国别类比中,其中日系车型保值率优势明显,比第二名的德系高出超过5个百分点。
日系的老车,尤其是对于打算入手“二手车”的用户来说,还是具有一定的诱惑力。毕竟10万公里的日系车买回来,一分钱都不用整备接着再开个10万公里不出啥毛病的案例没少听说过。
各类品牌的保值率对比
从两组数据可以看到,雷克萨斯保值率优势非常的明显,在质量可靠性、品牌力以及售后服务等方面受绝大多数消费的认可。
而具体的厂商方面,广汽本田、广汽丰田并列排在了第一位。而排在第三的则是一汽丰田。
而在自主品牌厂商中,排在第一名的是上汽通用五菱,其保值率优势明显。主要原因旗下车型的每款销量都非常的可怕,其保值率也比较高。
总体来看,自主品牌整体综合保值率差异较小,第一名与第十名仅差不到8个百分点,主要在于车型大多数价格偏低;
各类车型级别的保值率对比
从这组数据中可以看到,MPV车型的成为了保值率最高的车型级别,主要因为MPV车型的特殊性,且市面上选择较少。而豪华型轿车和豪华SUV的保值率在各自领域都很高,品牌溢价能力强。
此外报告还对十个车型级别分别进行了详尽解读,并评选出各级别保值率排名前十位的车型。
那么到底有哪些车型是上了榜呢?
小型车的保值率TOP?10排行榜
排在第一的则是本田飞度,第二名的则是丰田致炫,排在第三的丰田威驰。由此可以看出,前三名优势非常的明显,主要为日系品牌,其优势在于较为稳定的质量且市场需求量大。
紧凑车型保值率TOP?10排行榜
排在第一名的则是丰田卡罗拉,第二名的则是本田锋范,第三名的则是卡罗拉的兄弟车型雷凌。该级别车型较量中,日系车型就占了前8名,其余两款都为大众车型。
中型车型的保值率TOP?10排行榜
并列排在第一的是凯美瑞和雅阁,紧跟在后的则是INSPIRE。前十名中,日系车型占据头部5席,德系3席,美系2席。
豪华品牌车型的保值率TOP?10排行榜
排在第一的是雷克萨斯的ES系列车型,而第二名的是奔驰的CLA,第三名的则是丰田的皇冠。在这组排行榜中,奔驰共有5款车型上榜,成为入榜车型最多的品牌,其中C级和E级均为走量车型,保有量大。
紧凑型SUV车型的保值率TOP?10排行榜
排在第一的则是本田的CR-V,而第二的是日产的奇骏,第三名的是一丰RAV4。而值得注意的是停产了N年的哈弗H5,也出现了在了此排行榜中,其车型在二手车市场接受度高。
中型SUV车型的保值率TOP?10排行榜
排在第一的是丰田的汉兰达,第二的是本田的冠道、排在第三的是Jeep的牧马人。在中型SUV级别中,像是哈弗的H7、长安欧尚CX70、广汽传祺的GS8等自主品牌还是具有一定的竞争力。
大中型SUV车型的保值率TOP?10排行榜
在这组排行榜中依旧能看到哈弗的身影,其中排在第一的是丰田的普拉多,而第二的是进口版普拉多、第三的是三菱的帕杰罗。
看来“有钱了,买辆霸道它陪你风花雪月;没钱,卖掉霸道它陪你东山再起”这句话并非完全的空穴来风。
豪华SUV车型的保值率TOP?10排行榜
排在第一的是雷克萨斯的RX车型,而排在第二的是奔驰的GLC车型,紧接排在第三的是雷克萨斯的NX。
从这组排行榜中,雷克萨斯的几款主力SUV,RX、NX分别位于第一名和第三名,整体优秀且不偏科,而德系三强并未全部上榜。
MPV车型的保值率TOP?10排行榜
在这组排行榜中,还是能看见不少自主品牌车型的身影,像是宝骏的730、瑞风M3和五菱宏光的车型都在榜上。其中排在第一的是本田的艾力绅,第二的则是本田奥德赛车型,第三名的是奔驰的雷霆。?
最后,对于此次公布的中国汽车保值率研究报告你有什么看法?
以上数据均来自由J.D.Power(君迪)、58汽车和优信联合制作的《中国汽车保值率研究报告》2020年首期。
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