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便宜好玩有颜值的二手车有哪些,便宜好玩有颜值的二手车
tamoadmin 2024-06-11 人已围观
简介1.好玩有趣有个性,4款低价大空间二手工作车推荐,创业公司的首选2.10万以内能买到什么小众有个性的二手车?3.要姿态还要态度,6万元预算连买带改都能玩什么二手车?过年回家有面还便宜的二手车? 梅赛德斯-奔驰B级,这是2012款梅赛德斯-奔驰B180,奔驰B180有很多优惠。作为一款家用车,它很受年轻人的欢迎。首先,它是奔驰的一款紧凑型家用车,入门级的奔驰。作为介于A级和C级之间的产品,奔驰B级虽
1.好玩有趣有个性,4款低价大空间二手工作车推荐,创业公司的首选
2.10万以内能买到什么小众有个性的二手车?
3.要姿态还要态度,6万元预算连买带改都能玩什么二手车?
过年回家有面还便宜的二手车?
梅赛德斯-奔驰B级,这是2012款梅赛德斯-奔驰B180,奔驰B180有很多优惠。作为一款家用车,它很受年轻人的欢迎。首先,它是奔驰的一款紧凑型家用车,入门级的奔驰。作为介于A级和C级之间的产品,奔驰B级虽然定位不是MPV,但它的掀背造型无疑更符合真正家用车的定位。此外,这一代奔驰B? 180搭载了1.3T排量136马力的L4发动机,匹配7速双离合变速箱,9秒破百,油门响应迅速。这个成绩对于家用车来说已经足够了
被赋予光环的奔驰LOGO、至今看起来依然精致的内饰、良好的乘坐空间,都是它吸引人的部分原因。不管怎样,开着奔驰回家,还是蛮有面子的。
好玩有趣有个性,4款低价大空间二手工作车推荐,创业公司的首选
小伙伴们大家好,我是小辛。
又到了每周二手车推荐环节啦。前几期推荐了一些10万到20万元的车型,当时很多小伙伴留言,有的是刚刚踏入社会手里没多少积蓄的年轻人,有的是拖家带口手里并不富裕的中年人,虽然身份各不相同,但需求都很一致,那就是俩字:便宜。
不过朋友们!这里有个小误区,找便宜的车没错,但不能只图便宜啊!咱们需要的是,既便宜又有品质的精品车,而这种车,找我小辛可就算找对人了!我这人不管买啥,一定是得又好又省钱!
今天,就给大家推荐3款,几万块就搞定的入门级精品二手代步车!
2009、2010款丰田花?
二手车价格:4万元——5万元
推荐理由如下:
底盘质感好
丰田花冠是丰田COROLLA在国内的早期产品(尾标上的EX是不是也说明它是卡罗拉前任的身份呢,哈哈),提到这辆车,可能很多小伙伴的第一印象是“皮实耐用”。但其实它的底盘质感才是最最让我印象深刻的地方。
记得我有一次打车坐上这台车,10年的时间,底盘依然紧致,对震动的隔绝和吸收真的是越级一样的存在。
动力够用,设计符合大众审美
120马力的动力虽然算不上有多暴力,但对于这个价位区间的车来说也绝对是够用了。外观内饰没有任何亮点,但正是因为如此中庸的设计,才让它看起来一直那么经典。
油耗低品控好,省心省钱
正常行驶的情况下,百公里油耗基本上也就6、7个油,而且丰田的品控一直做得都不错,咱们常说的日系车省油省心,在这台车上得到了完美的诠释。另外COROLLA作为全球车型,全球销量超过3500万台,市场不会说谎,二手车价格十分稳定,买来开上几年也不赔钱。
缺点:
4AT的变速箱放到现在来看确实过于老旧。
配置很低,基本上除了满足日常代步也就没什么高科技配置了。
外观内饰廉价感强,相比同级的德系、美系,内饰质感确实差了一些。
划重点:鱼和熊掌不可兼得,虽然丰田花冠毛病少质量好,省油省心还能跑,但它也存在配置低看着老,廉价便宜不显好的问题,如果只是单纯代步选它没毛病。
而且这台车的保值率真的很高,比同年的德系美系同级车,都要更加保值。只是外观内饰的质感比较差,如果想要一些质感的话,那咱就接着往下看~
2013、2014款大众捷达
二手车价格:3.5万元——5万元
推荐理由如下:
外观更年轻
捷达作为大众旗下最成功的车型之一,现在甚至自立门户成为了独立品牌。相信在大多数人的记忆里,都会有那么一辆方头方脑的捷达。更新换代后的捷达与大众其它车型的外观更加相似,家族式的设计语言也一改往日老派的风格。看起来更加年轻。
(2007款捷达)
(2013款捷达)
皮实耐用、后期成本低
可能有的小伙伴会觉得年头长一些的大众或多或少都会有些小问题,烧机油渗油等等。我曾经有过一辆1.6L自然吸气的手动宝来,开了两年非常皮实,没毛病也挺省油。说实话,大众的一些低端车型质量都比较稳定,而且即便有些易损件老化更换,也相当的便宜。
内饰质感更高级
相比上面提到的丰田花冠,大众的捷达在内饰质感上就明显更高级很多。无论是用料,还是配置,也都更精致。对于那些追求内饰质感的朋友来说,大众的捷达,在这个价位来说,还是表现不错的。
缺点:后轮刹车采用的是鼓式刹车看起来不太好看、而且极端情况下散热较差会对制动效果有一些影响。
至于别的我真心不觉得这小车有啥缺点了,所以我也就不硬挑了。
划重点:外观看着不老,内饰配置不少,空间够用不小,3、4万块钱的价格,我是觉得挺合适的,推荐给大家。
2008款马自达5
二手车价格:4万元——5万元
推荐理由如下:
更加适合全家出行
4、5万元,买辆MPV,不光能满足自己出行,也能周末带着家人孩子一起郊个游,MPV的乘坐体验肯定不是同价位7座SUV能比的。
灵活的的空间设计
后排座椅折叠+储物、后排小桌板、放倒二三排后几乎纯平的空间,对于这个价位的MPV来说,马自达5的空间利用率和实用配置绝对堪称典范。据厂家称,座椅的组合方式多达几十种。
我还专门研究了一下,虽然没那么夸张,但也确实刷新了我对座椅灵活组合的认知,给大家找了几张比较有代表性的图大家可以看看,总之大家只需要记住它的空间很灵活,真的很灵活就对了。
缺点:
配置确实比较低。除了电动天窗、制动力分配、刹车辅助以外,就再也找不到任何高科技配置了。
需要后续整备。能买到的车型年份也较长,可能会有一些易损件老化,后期需要一些时间和金钱去维护这台车。
划重点:4、5万块钱买辆MPV满足全家出行需求,空间灵活多变满足装载和舒适需求,选它准没错!
今天跟大家推荐的这三款车二手车价格基本上都在5万元以内,无论是追求实用的家庭派,还是追求品质的生活派,都能满足!这三款车,您更喜欢那台呢?快来下方投票吧!
除了这三款车,大家觉得还有哪些是便宜又好开,实惠又很棒的选择呢?快来评论区留言!
好啦,今天就先跟大家聊到这,大家有什么问题也可以到我的微博?@辛铁成-?来找我讨论~咱们评论区见!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
10万以内能买到什么小众有个性的二手车?
随着国家对于自主创业的扶持力度与日俱增,很多的年轻人都开始了自己的创业。而既然是创业公司,一般不会有着大笔的资金用来购置工作用车,这时一台低价位的二手车似乎成为了首选。如果我是创业者,我对于这台车的要求就是,空间大、有个性,最关键的是,一定要便宜还不爱坏。想到这里,不如今天就为在座的创业者们推荐4款二手车。
日产NV200
日产对于?NV200的定位是一台MPV,虽然这台车怎么看都像是一台面包车。不过这台车还是非常符合我对于一台工作用车的标准,首先这台车的空间一定是不用说的,完全够大,而且相比“神车”五菱看起来显得更小众更个性。网上也有不少NV200的改装案例,看起来还挺诱人的。
NV200的内饰相比起普通面包车来看也要显得“高级”一点,在生命末期的车型上还配备了大尺寸的中控屏。在座椅布局方面,NV200都采用了7座版本,但有2-3-2的版本也有2-2-3的版本。这台车全系都搭载1.6L自然吸气发动机,匹配CVT或5速手动变速箱。值得一提的是,这台车采用了前置前驱的布局,果然人家就是MPV,才不是面包车。
铃木浪迪
既然上面提到了来自日产的NV200,那么铃木就要派浪迪出战。浪迪的外观看起来更像是一台面包车,整台车显得更为方正且高,同时侧窗的面积很大,对于乘客而言是不错的。如今在二手车市场,一台2010年左右的浪迪大概在两万块钱左右,还是很便宜的。而且同样是日系的铃木,在耐用度上也表现不错。
浪迪的内饰让我想起了早期的奥拓和北斗星,说实话确实有点像。平直的线条配上浅棕的配色,相比NV200显得更为温馨居家,买来作为工作车也能让员工感受到来自老板的爱。看看浪迪的档把造型,我怀疑是手刹亲生的。动力方面,浪迪有着1.2L和1.4L的不同版本,传动方面也有着5速手动和4AT的版本,甚至这台小车还有着四驱版本,听到这,各位创业者是不是都兴奋了呢?
日产骏逸
这个长得像骊威的胖家伙名叫骏逸,相比于骊威,这台车有着更大的尺寸和空间,作为工作用车显然是更为实用的。比起上面的NV200和浪迪,这台车看起来可就不像面包车了。如果你是个“颜值控”创业者,那么这台车可能更符合要求。目前在二手市场,一台2006年的骏逸差不多在3-5万。
内饰方面,骏逸有点类似当年的骐达,采用了不同深浅的棕色,同时在座椅两侧还有着扶手,在舒适性层面上显得更强。在座椅布局上,这台车也采用了7座布局,放倒后也能拉不少的东西,对于拍摄视频的创业公司而言,能带不少的拍摄设备,而且还有地方坐人,确实很实用。动力上,这台骏逸搭载1.8L发动机,传动方面匹配4AT或6速手动变速箱。
雪铁龙毕加索
和上面3台来自日本的车相比,毕加索的外观显得实在是太天马行空了,就是那种经典的早期法系车设计,像是设计师喝多了画出来的一样。关于好看与否暂时搁置一边,这台车最大的卖点在于实用的大空间。目前在二手车市场,一台2008年左右的毕加索也就是一两万块钱。
毕加索的内饰设计和外观一样,主打奇怪的风格,起码在今天看起来有点怪异。不过既然是一台一两万块钱的工作车,设计方面也就不太重要了。毕加索的后排座椅采用了3张独立座椅,能够分别放倒,实用性还是很强的。动力上,当年的毕加索有着2.0L和1.6L的版本,传动方面也有着5速手动和4AT的版本。不过在这还要多说一句,当年的法系车油耗还是不低的,尤其是在4AT变速箱的版本上。
总结:对于创业者和初创公司而言,一台省钱省心的工作车还是很有必要的,今天为大家推荐了4款比较不错的二手车,你最青睐哪台车呢?(文/简屿)
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
要姿态还要态度,6万元预算连买带改都能玩什么二手车?
MINI-CLUBMAN
MINI的车型整体比较小众,但其外观可以说是男女通吃,整体外观设计复古、可爱,有调性,有。10万以内买到2013年上牌的CLUBMAN不算难,虽然现在MINI已经换代了,但上一代车型仍然经典,一点儿都没有过时的感觉。MINI的不足主要是空间偏小,而CLUBMAN在MINI车系中算是比较大的车型了,具备一定实用性。
西雅特—LEON
西雅特LEON比较小众,但说到高尔夫GTI相信不少人都知道,它与六代GTI产自同一平台。不过由于太小众,导致它保值率比较低,同年份的LEON要比6代GTI便宜1.5万左右。它产自PQ35平台,别看小众但是不难维修,不过要注意外观件价格稍贵。相对来说LEON比较适合不愿意张扬,却想要独特的人。而且LEON为进口车型,来自于西班牙,但也因为进口的身份所以进入国内时售价过高,而且没有太多宣传,导致在国内的销量十分惨淡。但这种小众车往往也代表着“高”,甚至它算保有量和法拉利差不多的车型。
宝马-1系(进口)
目前车龄5年左右的进口1系,二手车价格普遍在10万元左右。它有别于国产1系,首先它是整车进口的,产自于德国莱比锡工厂,而且还是一台正儿八经的后驱车。运动性和操控性完全不是国产1系可以比拟的。宝马的品牌加持,运动型小钢炮的特质,满足这两点的车型给人感觉都不会太便宜,但这代1系在二手车市场中仅10万元左右,对于追求品牌和驾驶乐趣的人来说,还是非常靠谱的。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
为什么要写这篇《6万预算玩车推荐》?这个故事要从一只蝙蝠开始说起......不好意思串台了,这个故事应该要从去年一位人称“常牛X”的大哥开始说起,机缘巧合之下我试了他的三菱蓝瑟,哟嚯,好家伙!这几万块的小破车居然这么带感,不仅操控出色、跟趾好做;配合上纯黑的车身和低矮的行走姿态,这JDM范直接溢出来了;自那以后,这车在我心中的形象就高大了起来,天天脑子里YY的也是要我开着这车上下班得多酷!
也是从那以后,我开始关注起这些年代老、价格便宜却自有格调的廉价车型;借着此次漫长假期的契机,我将6万元以内能玩的车都研究了个遍,买车这事就差一拍板了,无奈与家中领导谈判失败,所以这事也只能作罢。这《葵花宝典》我练不来没关系,这不是还可以分享给各位嘛!
话不多说,下文就和大家分享预算6万都能玩什么车。
改装预算充裕:万元车型组别
东南菱帅
东南菱帅这车相信大家都比较熟悉了,是东南汽车在2003年根据台湾Lancer开发出来的车型。菱帅这车虽然平台较为老旧,但亮点在于这车采用了运动取向的后多连杆悬挂设计,能够提供相当出色的操控性;此外100匹的4G18发动机动力不大,却胜在发动机为高转取向,能够一直蹦到7000转断油。
有一说一,玩菱帅由于菱帅与Lancer有着“换标”的关系,所以菱帅在玩车方面也有着非常多的选择方向。目前来说,市场上对于菱帅的改装主要有两个方向——GSR化或EVO化。从我个人的角度来看,GSR化整体感觉会更文明、JDM一些,上路被查的几率也会更小;此外如果有EVO情结的话,因为eVo有着“逢三进一”的进化方式,所以外观方面可以参照EVO?4、5、6/6.5代进行改装,目前较多人会选择向着evo6/6.5代的方向改装;如果要更夸张一点的话,还可以选择移植4G63更换后车架加装四驱系统。
当然如果你觉得菱帅的年份过长,还可以选择东南后期改款车型蓝瑟,不过名字虽然像Lancer了,外观却更改了不少;一来丢失了点JDM范,而来改装件选择也少了很多。至于该怎么玩,任君选择。
标致206
标致206也是万元级别中绕不开的明星级选手,究其原因是因为206本身就带有浓郁的“钢炮风”及背后赫赫有名的WRC赛史。如果你对于不介意206玲珑的外观,那它能给你带来的是比菱帅更强的动力表现,更灵活的车身动态以及更高的断油转速。
在玩车方面,标致206的主要方面还是竞技取向,走“花瓶组”的较少,外观套件选择就不如菱帅来的丰富了。目前比较普遍的206玩车人群中,主要方向都是下场地,对于206这车来说换个好的刹车皮、改装大尾牙、增加防滚架并且装上热熔胎,就已经可以在很多比赛上大显身手;如果不下场地,投资也非常少,因为206的原厂外观设计就已经足够出色,只要收拾干净,换个绞牙和轮圈就已经姿态十足。
当然,如果你喜欢206的操控及发动机,却想要一款年代更新更文明的车型,也可以选择雪铁龙的C2,两车除了外壳品牌内里的动力一模一样,但造型更文明,价格也要稍贵一些。
雪铁龙赛纳
最后再来说一个冷门角色——雪铁龙赛纳。赛纳在万元内可谓是超值的存在,从定位上来说是高标致206一个级别的存在;也正式因为如此,赛纳拥有着上述车型所没有的四轮独立悬架+后轮随动转向系统,此外发动机排量也远高于前者达到了2.0L。要说缺点,赛纳长得的确是有些人畜无害,这也是很多人对这辆车爱不起来的原因。
玩车方向上,玩赛纳的人就像国内玩梅甘娜RS的一样,一个城市都难凑到一个车友,所以在改件及方向上都较为分散,更多的人玩赛纳仅收拾干净然后素车跑山;讲究一些的人就会选择绞牙+白色大OZ轮圈,车身喷涂经典蓝红配色,力求还原塞纳的WRC荣光。
改装预算凑合:三万元车型组别
飞度(GE)
飞度算得上是三万元级别中我的心头好;无他,只因为飞度是我喜欢上汽车以后街头出镜率最高的车型,所以这之中自然也多了一分情怀的味道。言归正传,推荐飞度原因自然不能够仅因为这是我的情怀车这么肤浅;更因为飞度是这个级别中可玩性最高的车型。
作为本田旗下的全球车型,飞度在全球拥有着极其庞大的保有量,以日本、泰国为首的地区更是有着丰富的玩车群体,这就为玩飞度提供了大量的改装案例。
要说玩,飞度自然是走JDM风格最适合,买回来全车整备一下;轮圈有钱就用Rays,没钱就雅泛迪,全车包围也是这个思路,这个预算不要纠结改件是不是日本品牌,只要出来的效果有JDM的态度就足够了。
高尔夫(MK4)
除了飞度之外我还考虑过高尔夫MK4,这是高尔夫车型在我心中刻下的第一印象,说到底这车还是情怀为重。
MK4的动力表现并不算出色,最大马力只有100匹,只与上文说过的标致206、菱帅相当,但MK4开起来的愉悦感定是强于前者,这一切只因为MK4搭载的MQ200五速变速箱。即便是非德粉人员,也会带着羞耻的情绪喊出“MQ200真香”的口号。我还记得第一次开朋友的五手MK4,底盘松垮,内饰破旧;但换挡手感仍然爽弹嫩滑,打Call一辈子。
MK4可改装的方案还是很多的,结合MK4推出了不少性能衍生车型,即便是动力移植也大有可玩;但对于我来说,MK4玩动力并不合我的胃口。MK4这个年龄的车需要一年两检,动力移植不仅折腾自己,还折腾车。
所以我当时的方面很明确,那就是走姿态风。车到手以后全车打蜡抛光、BBS轮圈+气动供起来、车灯可改LED但绝不可RGB彩灯,总而言之车要够素、高度要低,精神老车的态度就出来了。实话实说,MK4虽然态度够足,但改装价也不好受,需要大尺寸的电镀面轮圈+气动悬挂才能烘出气势,啊这该死的精致德味。
改装预算紧缺:五万元车型组别
思铭
思铭其实就是第八代思域的日规车型,原先是本田为了消化第八代思域生产线成本而引进的车型,车身代号FD1。按理来说思铭本不应该是什么炙手可热的车型,但这车最大的Buff在于长得与思域TYPE?R(FD2)一模一样,还需要我暗示吗?实现开TYPE?R最快捷的路就在这。
玩思铭就像玩翼神一样,玩来玩去最后还是向着精神图腾处演变。所以我当初在查思铭资料的时候目标很简单,我想把思铭改成和FD2一样的外观。目前来说,玩思铭的一共有三种“化魔阶段”,分别是外观全套FD2、动力移植FD2以及通过不可明说的方式直接开有手续的FD2。后两者对我来说花费有些吃不消,但外观移植FD2还是可以做到的,轮圈、悬挂、包围+尾翼一共两万左右就能够搞定,甭管车能不能跑得快,FD2的范能整出来就心满意足了。
马自达3星骋
作为“伪·马自达粉”,我个人认为马自达3的颜值最巅峰时期还是星骋,这也是我当初将星骋列入备选车型名单的原因;当然,除了颜值以外,星骋还有一个非常吸引人的地方——7200转断油。
在车型选择上,我建议各位去找找两厢版本,首先星骋的两厢版本颜值要比三厢高一整个Level;此外玩两厢星骋还能够选择安装马自达3MPS的车身套件,这是三厢版所没有的待遇。
改装方面,个人比较偏爱走MPS风,因为这是目前我个人认为最协调舒服的外观,所以还原MPS外观套件将会是一个比较不错的选择,通过淘宝或Ebay都能够找到套件。另外,我建议不用更换带进风口的MPS引擎盖,个人感觉会有些破坏前脸协调感。
超纲篇:骐达GTS
最后给大伙来个超纲的冷门车型推荐,是我在无意间看到的车型——骐达GTS。骐达GTS是日产在2011年推出的一款性能取向车型,内外皆与骐达相差无几,但动力部分方面搭载的是1.6T发动机,最大马力190匹。
目前来说,二手市场在7万左右有交易,略微超纲,却是一个非常值得考虑的选择。我个人并不算太喜欢,这车外形并不对我胃口;放在这权当找到一件宝贝分享给大家。
总结
上述的所有车型,除了骐达GTS以外都是我觉得有“玩点”且后期养护不算糟心的车型,也算是有几分参考性。在淘车的过程中我当然也考虑过其他车型,比如超纲一些的宝马E90、八代斯巴鲁翼豹WRX这类的车型,论味道、论姿态比上述车型要强上不少;但查询过通病以及维修费用以后成功被劝退。
毕竟,曾经在汽修厂进修的我亲眼见证了一位E90车主是如何被层出不穷的漏油、橡胶件老化等维修项目榨干,从最初的意气风发,到后面的满脸颓色。在修车的过程中,我发觉他们也发展出了不可描述的友谊,要不然怎么能熟悉店里如自己家,进店还自带茶叶的?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。