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二手车评估重置成本法计算过程_二手车评估重置成本法计算过程包括哪些

tamoadmin 2024-05-15 人已围观

简介其实评估二手车并没有一个准确的公式,大部分二手车的评估都是靠评估师的经验。重置成本是指指导价减去4s店的折扣加上购置税、保险和上牌费。重置成本是指指导价减去4s店的折扣加上购置税、保险和上牌费。许多消费者喜欢买二手车。越来越多的消费者认可二手车,并愿意购买二手车。近年来出现了很多二手车电商,促进了二手车的流通速度,提高了二手车的交易量。而我国目前还没有一套完整的二手车价格评估体系或方法,所以二手车

二手车评估重置成本法计算过程_二手车评估重置成本法计算过程包括哪些

其实评估二手车并没有一个准确的公式,大部分二手车的评估都是靠评估师的经验。重置成本是指指导价减去4s店的折扣加上购置税、保险和上牌费。

重置成本是指指导价减去4s店的折扣加上购置税、保险和上牌费。

许多消费者喜欢买二手车。越来越多的消费者认可二手车,并愿意购买二手车。

近年来出现了很多二手车电商,促进了二手车的流通速度,提高了二手车的交易量。

而我国目前还没有一套完整的二手车价格评估体系或方法,所以二手车价格的评估大多依靠评估的经验和当地的市场情况。

同样的车况,同一辆车在不同地区的价格是不同的。

二手车的价格也会受到一些国家政策的影响。比如国六标准出台后,国四、国五标准的二手车会贬值。

如果是同一个车型,车况相同,跟北京和青岛的品牌价格是不一样的,因为北京是限量品牌城市。

所以在买二手车之前,可以去一些网站了解一下当地的二手车市场。

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被评估车辆的现在市场价格=重置成本×成新率

一、重置成本:购买一辆新的与被评估车辆相同相近的车辆所支付的金额(不含装饰)。

二、成新率:计算方法以使用年限法比较简单。成新率=1-已使用年限/规定使用年限×100%。计算时时间单位统一为月。汽车的规定使用年限为15年。

三、年份计算法

1、可将新车使用10年报废视为100分,把15%作为不折旧的固定部分为残值,其余85%为浮动折旧值。可分三个阶段:3年—4年—3年来折旧,折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年折11%,总折27%。然后加残值,构成了折旧值,计算为:

2、评估价=市场现行新车售价×[15%(不动残值)+85%(浮动值)×(分阶段折旧率)]+评估值在实际评估中要掌握两个数据:

① 当地市场新车售价;

② 使用年限,如一辆目前市场售价为20万元2000年上牌的车,在2005年销售时的二手车价格计算方法为:

3、该车已使用5年还剩5年,其浮动值的总折旧率为11%×3+10%×2=53%;加上现场评估出类别,如为Ⅰ类车,则需加新车价的5%(等于1万元)。最终该二手车的价格应为:20×[15%+85%(1-53%)]+1.0=11.99万元,约12万元。

四、“54321法”

具体为:一部车有效寿命30万公里,将其分为5段,每段6万公里,每段价值依序为新车价的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。假设新车价20万元,已行驶12万公里,那么该车还值20万元×(3+2+1)÷15=8万元。

扩展资料:

评估方法

我国对二手车评估还没有统一的标准,二手车估价方法主要参照资产评估的方法,主要按照以下五种方法进行:

重置成本法、收益现值法、现行市价法、清算价格法、快速折旧法。

重置成本法

重置成本法是指在现时条件下重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全部成本(即完全重置成本。简称重置全价),减去该被评估车辆的各种陈旧贬值后的差额作为被评估车辆现时价格的 一种评估方法。

(一)基本计算公式:

1、被评估车辆的评估值=重置成本-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值。

2、被评估车辆的评估值=重置成本×成新率。

影响车辆价值量变化的因素:

1、机动车辆的实体性贬值

实体性贬值也叫有形损耗,是指机动车在存放和使用过程中,由于物理和化学原因而导致的车辆实体发生的价值损耗,即由于自然力的作用而发生的损耗。

2、机动车辆的经济性贬值

(1)经济性贬值是指由于外部经济环境变化所造成的车辆贬值。

(2)外部经济环境,包括宏观经济政策、市场需求、通货膨胀、环境保护等。

(3)外界因素对车辆价值的影响不仅是客观存在的,而且对车辆价值影响还相当大,所以在旧机动车的评估中不可忽视。

参考资料:

百度百科-二手车

文章标签: # 评估 # 二手车 # 重置成本