18年二手探歌_探歌舒适版230二手车

1.到店实拍大众-T-ROC探歌，2020款 230TSI DSG两驱进取型

2.舒适版探歌右边后轮有异响？

3.到店实拍德州T-ROC探歌，2020款 230TSI DSG两驱进取型

随着时代的改变众多车厂推出各类产品，定位设计无疑偏向年轻化妥协，外观年轻化，内饰年轻化。本期内容我们带来一台紧凑级别SUV，在外观年轻化的家族脸下，它到底是一个怎样的表现，跟着内容往下看。

外观?定位紧凑级别SUV的探歌，光从名字就可以感受到它个性的天赋，外观方面在大众家族传统的风格下增添了细节点睛之笔，最醒目的就是转向灯以及日行灯的轮廓，并且共用一个灯组，对称的方形设计成为一眼识别它的重要标志。?车身线条的突起设计也是比较清晰，细节看上去显得非常的犀利，彰显它年轻运动的设计元素。不过整体看上去身材略显矮小，让我第一眼以为它是一台小型SUV。

操控?对于这台230的探歌，1.4T+7速DSG的黄金搭档，131匹的机头马力，加速响应没得挑剔，我们在重庆市区开了三天，面对总是上下坡的重庆道路显得非常的从容，唯一的不足就是抬刹车溜车，好在有坡道辅助功能。?虽然是台SUV但我觉得它更适合城市道路驾驶，操控感受还是不错的，一如既往的大众感，有时候我总感觉自己开的是一台速腾，并没有探歌和它名字一样年轻个性的操控感受，非常传统。

空间?拥有一个前半部可开启的全景大天窗，这个配置为内饰营造一个非常优秀的氛围，同时也为旅行增添了很多的乐趣。?后排的乘坐空间表现中上游，座椅乘坐舒适度不错，有一点就是后排坐垫的长度有些短，腿部的衬托略显不足，其他方面优秀。?后备箱容积中规中矩，并且可变空间大小，增加垂直高度，为旅行装载能力增添信心。开探歌不如坐探歌，不信你可以试试，一定给你不一样的感受。

配置?不过对于探歌的价格定位，我只能说有点微高，除了外观有些个性点睛之笔外你找不到别的可以说服你的理由。一如既往的内饰风格，一如既往的按键布局，虽然在细节上有些调整，但我似乎没有办法找到探歌应该有的个性，对于厂家来说一个大跳跃就是一个大的挑战。?内饰的做工感受还是不错的，缺点就是用料方面比较差，硬塑料材质使用的比较多，唯一的加分项我想只能是它的全景天窗了。

最后?年轻个性妥协的一台“大众风”这似乎是我能想到对它唯一的称呼，一如既往的传统，我无法找到探歌应有的属于它自己的个性，如果你的内心还有些小澎湃，并且你寻求稳定的生活规律，探歌应该是不错的选择。

到店实拍大众-T-ROC探歌，2020款 230TSI DSG两驱进取型

#选车理由 其实就因为预算眼缘和情怀吧预算打算10多万吧。当初考虑了高尔夫，但高尔夫后排和空间略有不足，所以就看了探歌，探歌看见后各方面都很符合自己的要求于是就定了T-ROC探歌。

#最满意 外观很漂亮，符合自己的审美，内部空间也很不错，跟宽敞。油耗也很满意比较低，驾车的视线跟好操控起来也跟平稳。

#最不满意 内饰大家都懂得，大众普遍公认的没有太多的华丽感。没有自动大灯进出个隧道还得手动开关，很不方便。

#空间 空间完全够用，身高180位置不用调到最低完全满足。这个级别的空间完全超过我的预期。

#外观 外观是自己喜欢的，选车就像选对象自己满意还要门当户对。外观很适合年轻人开。

#内饰 内饰感觉还可以，设计感很强，不是很华丽但家人也都觉得这个内饰很实用，虽然也有不少塑料部件。

#动力 230动力够用只要肯给油就没有肉车，开空调跑高速满载120很轻松，开车很自信。

#操控 车子开着很顺手，视线也很好，车子刹车软硬合适，挂d档不松电子手刹加油都可以起步。

#舒适性 舒适性还可以，开起来感觉不错得心应手就是感觉后悬略硬，不知什么原因，胎噪没有想象的大能够接受。

#油耗 油耗还可以吧不算高，目前是7个油低的时候是5个油。看个人的习惯。

舒适版探歌右边后轮有异响？

从外观上看：

最满意的就是外观了,年轻时尚元素很多,很喜欢。保险杠是大面积熏黑的,LED日间行车灯造型也不一样，侧裙取消了普通版的黑色塑料,和车身同色了,尾部变化比较小，不仔细看看不出和普通版有多大区别。整体沉稳,有点科技感。给人感觉还算精致。

从内饰上看：

内饰整体看比较从容,设计感大气整洁,线条和顺,没有累赘感,德系风格。内饰方面还是会有塑料感，carplay用起来很方便,可以用蓝牙,也可以直接连手机数据线，后排杯架增加了后排乘坐的舒适性,除了放杯架,还能当扶手。直接连接手机的多媒体功能,可以用手机直接操控,还能直接接打电话。

从动力上看：

1.4T280日常行车的话动力够用,超车也不会有肉的感觉。起步暂时没有感觉到肉的感觉,而且起步阶段对于女生来说还是平缓一点比较好,不会有窜的感觉。高速路上行驶没什么压力,再加上探歌的方向盘比较轻,配合动力比较轻松。

从性价比来看：

性价比比较高,买这个车最出彩的就是配置,全led光源,全液晶仪表,真皮座椅都很提升档次,电动尾门很提升使用幸福感。外观颜值高,做工工艺不错,动力强劲,操控舒适,车身不大不小,停车摆放方便,在城里使用最适合,内部部乘坐空间还是让人满意的。我个人比较推荐一汽-大众-T-ROC探歌，2020款?230TSI?DSG两驱进取型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

到店实拍德州T-ROC探歌，2020款 230TSI DSG两驱进取型

停车熄火了后面右轮胎的地方有嗡嗡的响声是怎么回事？你们的车有这种情况吗？停车熄火了后面右轮胎的地方有嗡嗡的响声是怎么回事？你们的车有这种情况吗？ 汽车底盘的“异响”有许多方面：1、来自底盘部件的松旷、变形等引发的异响。2、来自轮胎的胎噪方面的异响。3、来自底盘部位如发动机或变速器内部部件的异响。4、来自各传动装置各连接件等的异响。5、来自前后轮轴承的异响。6、来自因安装、更换、检修等平时维护时的因人为原因而产生的锣丝未紧固好、部件相互干涉或是位置不对、反装等多方面人员疏忽、粗心导致的部件异响。这种很危险。7、来自各重要安全部件的异响：如制动部分，有可能制动片的磨损或到极限与碟的直接干磨异响；有动力转向因缺油带来的底盘异响； @2019

从外观上看：外观时尚，越看越喜欢,属于耐看型,低调、稳重、帅。,喜欢它的日间行车灯、led大灯都可以，中规中矩、方方正正的外观,符合大众的审美。

从内饰上看：内饰就是大众风格,没什么特别,不算廉价,也不上档次,液晶仪表显示内容丰富，提出表扬,车机系统也很聪明。整体来说，还是大众熟悉的味道,布局一样,只是样式稍微变化了一下,做工不错,但是用料不敢恭维,全是硬塑料,车载导航一般,没有手机导航好用。175的身高头部空间够用,后排腿部空间坐好之后还有两拳的距离,后备箱空间有点小,勉强够用,后排座椅放下来之后躺人有点短。

从动力上看：动力家用是完全够的,大众的双离合调教的很好,深踩降档积极,超车很轻松,不过时速80以上后段加速稍显乏力,但话说回来抛开参数谈体验都是耍流氓。大众的双离合降档是真的很积极,加速给力！

从性价比来看：在自己的能力范围之内买到合适的就是最好的。如果能在内饰用料上再升级一下,而且价格不变的话,就更好了,这个是全系车型用料上大家普遍会反映的一个问题。其他方面根据个人需求选择配置！

最爱可开启全景大天窗,天气好的时候，白天可以看蓝天白云,晚上可以看月亮和星星，我个人比较推荐一汽-大众-T-ROC探歌，2020款?230TSI?DSG两驱进取型。

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