二手车买君威还是c5_二手车买君威还是C5还是508

1.油价好高，C5和别克新君威那款车比较省油比较好？

2.君威和C5如何选择?谢谢~~

3.东风雪铁龙C5 别克新君威的安全性哪个好点

4.C5和君威怎么选

5.请问雪铁龙C5、丰田凯美瑞、别克君威三款车的性价比，哪款车比较高，比较实用？本人喜欢较动感的车

6.别克君威和雪铁龙c5 哪个好？本人做点小买卖，27岁。有时候喜欢飚下车！

君威，偏运动性的中级车，但又不失稳重大气，家用和商务都可以，但2.0排量的发动机和变速箱匹配上的确有存在换挡不太平顺的问题，但是习惯感觉也还好。2.0的排量对于君威这种中级车型来说的确有点吃力（不光是君威，包括其他大部分中级车2.0的车型都有这个问题），但是你舍得大脚给油，也不会起步很肉。个人建议最好能上2.4排量会舒服不少，油耗也没增加多少。外形内饰方面设计很有激情，做工也精致，开在路上比较夺人眼球，而底盘调校也偏运动，操控性能自然是优秀的，车很厚重，安全配置也还厚道，乘坐的舒适性和静音都不错。

然后C5，2.0动力只能说很一般，六前速自动变速箱平顺性比君威好很多，在同级都算优秀水平，发动机噪音也处理的很好，底盘偏舒适，滤震效果不错，但操控方面也不差；车内部设计比较简洁，内饰做工很精致认真，空间上也不错，另外全系标配了ESP，提高了安全性能。缺点就是安全气囊配置上低配和高配差很多，另外尾厢空间一般后排座椅还不能放倒，储物不便，为前排乘客设计的储物空间太少，顺手放东西时不太便利。总体来说这车性价比还是不错的。

这两款车现在基本都不存在排队加价的情况，而且还都有一定的优惠幅度。至于车型推荐，如果偏好舒适性的话，可以考虑C5，如果喜欢动感的外形和操控，可以考虑君威。但是这2.0对于这两辆车来说动力都显得有点不够充裕。

如果有问题也欢迎追问，我会继续为您解答。

油价好高，C5和别克新君威那款车比较省油比较好？

雪铁龙C5啦，我去年换的车，当时认真考虑过君威2.4L豪华版和C5 2.3尊贵版还是什么版，最终买了当时刚出的C5 2011款豪华版，比君威2.4豪华版还贵了一万

C5比起君威的好处是舒适性远高于君威，C5内部空间比君威大，尤其是后排，君威根本没法比，内饰方面不说比君威好，但肯定不比君威差，不过我不喜欢浅色内饰，买的是黑内。

外形方面各有千秋啦，反正君威在深圳满大街都是，看久了觉得有点小家子气，C5相对就好很多，不过有时候正面看车头还是觉得有点异样，法国车就是造型另类，算起来C5在法国车里还算相对正常的，不过C5的侧面和车尾看起来很舒服~

操控方面C5加速没有君威带T的猛，毕竟没带T，不过日常使用是没问题，当然如果你没事爱飚两下的你就不用考虑C5了，C5侧重的是舒适性，地盘很稳，静音做的也很好，安全性方面也很好，前盖下面的车头专门留了十来厘米的空间给撞车的时候缓冲用的，反正这个是当时选车时候最打动我的，因为我觉得在全车设计的时候就加入了安全性考虑的车型，它的安全性应该不会差到哪去~

我的车现在跑了一万五千多公里，一直加97的油，高速油耗百公里7.4-7.6的样子，日常平均油耗车载电脑里显示是10.01，至少我是很满意。

小毛病方面刚开一个多月驾驶座玻璃升降有声音，4S店调了下就再没出现过了，不过首保之后车门自动落锁功能没了，都要手动锁，不清楚是设置被改了还是小故障，也一直懒得没去4S店查，下次保养的时候再去看看吧~

至于保养费用C5肯定是低于君威的，因为富康爱舍利之类小车很多的原因，雪铁龙4S店也不算少，我倒后镜刮了个印子问4S店自己花钱修居然只要50块，不过最后还是走的保险赔付，开了张600的维修单出来……

君威和C5如何选择?谢谢~~

当然是别克君威好啊。

别克君威的油耗在6-9个油左右。油耗并不是太高。

发动机、变速箱等也进行了更细微的调校和改进，整合了欧洲发动机及变速箱技术。君威表现为中低转速下的扭力输出，让静止———起步———静止动作更自如，这非常适合在繁华路段的性能。但毕竟发动机仍是V63.0的别克发动机，强化了中低速扭矩，必然牺牲了最大功率输出。跑到188公里/小时的速度时，风噪已经提醒你，别再快了，尽管君威可以跑得更快。君威的底盘感觉更坚实，刹车抗俯冲性能好。车身刚性比别克世纪大些。总之，看不见的地方都保留了别克GS的优点，而看得见的地方则是各有所爱。别克君威的外形更适合做公务/商务用车。因为美国高速公路的加油站比较多，车辆油箱容量小,国内生产的车辆考虑国内实际情况,加大了油箱容量设计,给车主带来点实惠。君威的悬挂很适合中国道路使用,硬中带着柔和,而过急弯的车身倾斜少了很多,此设计给安全和驾驶乐趣都提高了不少。2003年度，别克君威以强劲齐全的阵容直指中高档轿车市场，同时推出2.0升、2.5升、3.0升三大系列车型，在各自细分市场上显示出强大竞争力和市场号召力。

东风雪铁龙C5 别克新君威的安全性哪个好点

这两个车在很多方面比较相似,我挑一些比较重要的区别给您说说,方便您做出选择。君威和C5的底盘都很优秀,但在日常的路面上行驶时,C5的底盘舒适性会更好一些,而走颠簸路面时,君威的底盘隔音又更出色一些。高速行驶,君威的稳定性也更好。动力油耗方面两者的差距不算大,但C5的自动变速箱的换挡顿挫要比君威的稍小。空间方面两者差别也不大,前排比较充裕,后排稍微显小。而且请注意C5后排中央位置头部空间比较小,如果经常要坐5人的话一定要考虑到这点。配置方面两者半斤八两,但是我们觉得君威车厢的人性化设计、使用便利性方面要比C5稍好一些。

麻烦采纳，谢谢!

C5和君威怎么选

当然是新君威的安全性好，C5的底盘很好，但是也不是广告里面吹的那么神呼奇神， 要说动态舒适的典范还是皇冠，C5的优点就是省油 ，后期保养比较便宜， 使用成本相比新君威要低很多，大家都知道别克和福特是“油老虎”的代名词，C5的2.3 也就10个油 但是君威2.4 就已经达到12.5升，如果要“讲究”用车就考虑君威，如果只是“将就”用车就考虑C5。 个人观点这2款车 不如 昊锐或者 凯美瑞。

请问雪铁龙C5、丰田凯美瑞、别克君威三款车的性价比，哪款车比较高，比较实用？本人喜欢较动感的车

近年来，年轻化已经成为汽车发展的趋势。中级车作为主力，也有青春之风。新一代君威延续了上一代的青春运动风格，东风 雪铁龙C5 也进行了更新，定义了年轻化、进化化的设计理念。面对更多的年轻消费者，除了更年轻化的设计，两款中级车还有什么打动他们的地方？对比一下就知道了。

比较模型

别克君威2017款20T领先VS雪铁龙C5 2017款350THP自动豪华型

指导价分别为17.58万元和17.99万元。

别克新君威 东风雪铁龙C5 长（mm） 4902 4825 宽（mm） 1863 1860 高（mm） 1461 1480 轴距（mm） 2829 2815

全新的君威换了9年，也许是老款太好看了，这么长时间没有审美疲劳。月销量保持在56000辆的水平，让很多后起之秀的竞争对手羡慕不已。东风雪铁龙C5在设计上也接近最新的家族式风格。车身尺寸方面，新君威拥有更大的车身长宽高和轴距，在数据上有一定优势。

新一代君威秉承家族式设计语言，依然走年轻运动路线。但由于上一代也是以运动设计为主，新君威的惊艳程度和新鲜感似乎没有那么高，但整体比例还是很完美的。新外观下有全新的车身结构，采用大比例高强度钢铝发动机罩，使整车减重160kg左右。

全新雪铁龙C5焕然一新，前脸看起来更加轻松优雅。与雪铁龙车标融为一体的大灯采用了最新的全LED设计，内凹的经典尾窗设计得以保留。四个阵列式双8环尾灯是雪铁龙新的家族式风格，与两侧双造型的矩形镀铬尾排相呼应，为全新C5的设计增添了不少新鲜感。

全新君威的内饰也没有什么可挑剔的。大量的流线造型在车内构造出强烈的整体感，时尚感也是靠上一层楼梯。中控台采用8英寸触摸屏，支持导航、CarPlay等便捷功能。系统的反馈速度和动画流畅度符合目前的主流水平。

东风雪铁龙全新C5的内饰焕然一新，紧跟家族式的设计潮流，整体质感大幅升级。全新的12.3英寸全液晶仪表增添了不少科技感，8英寸中控面板采用悬浮式设计，同时支持CarPaly。中控台布局简化，更多功能嵌入中控面板。

别克新君威 东风雪铁龙C5 发动机 1.5T 1.6T 最大功率 125 123 最大扭矩 252 245 变速器形式 9速手自一体 6速手自一体

动力方面，新君威主销车型搭载1.5T发动机，东风雪铁龙C5搭载1.6T发动机的350THP车型。新君威的1.5T发动机不仅在动力参数上略有优势，动力部分的亮点还在于全系配备了9速手自一体变速箱。详情请点击我们之前的试驾文章::更理性更接地气的选择！试试新君威20T！新C5的实际驾驶体验请点击:新东风雪铁龙C5双提升测试！

早前君威匹配的6速手自一体变速箱换挡不理想，一直为人诟病。现在新君威装上了全新的9速手自一体变速箱，默契度明显提高，乘坐舒适性和加速性都有所提升，但中后段加速还有待提高。

350马力的1.6T发动机用在雪铁龙旗下的很多车上，性能稳定。作为雪铁龙C5的一大亮点，依然是底盘调校，对扎实的侧倾抑制反馈到位，同时兼顾应有的舒适性。从这个角度来说，雪铁龙C5有吸引年轻人的潜力。

在配置部分，我们选取售价与销售主力接近的车型，引导售价18.58万元的君威20T精英型与售价17.99万元的东风雪铁龙C5 350THP自动豪华型进行对比:

别克新君威 东风雪铁龙C5 前后排头部气帘 ● - 倒车影像 - ● 定速巡航 - ● 真皮方向盘 - ● 座椅材质 仿皮 真皮 腰部支撑调节 - ● 主副驾驶座电动调节 - ● 安吉星 ● - 感应雨刷 - ●

通过配置对比可以发现，雪铁龙C5的细节在两款价格相近的车型中更为厚道，而别克君威只是胜在前排双气帘和OnStar系统。C5在舒适性配置上大幅领先。

总结:通过对比可以发现，年轻化是大势所趋。但是，两款车型的年轻化只是表象。其实就内置配置的动力表现而言，两款热门新车型都表现出了一款中型车应有的平衡感。全新君威换成了9AT，弥补了最大的短板，整体品质进一步提升。东风雪铁龙全新C5充满活力，在一些细节上表现出善良的一面，较低的起步价也凸显了性价比。

@2019

别克君威和雪铁龙c5 哪个好？本人做点小买卖，27岁。有时候喜欢飚下车！

雪铁龙 C5: 强烈推荐

安全性好,舒适,漂亮

你喜欢动感的车，那么凯美瑞就直接放弃吧，C5的底盘不错，操控很好，建议买的话直接上2.3的，君威也很漂亮很动感，不过2.0的确实有点肉了，建议上2.4的或者2.0T的。祝你顺利。

我强烈推荐你C5，日系没安全，美系的视野不好，大众车做工太差，毛病太多，法系车沉稳大气，舒适安全，尤其是高速的时候，真的是非常安静，操控起来非常方便，动力也足，迈腾新车的加长版轴距也没有C5长，所以说法系车还是有独特的特点和魅力，带T的车子烧机油，而且机油需要相当好的，有的人会说法系车的变速器才6速啊，我要说你弄个8速的能跑起来么？所以我要说法系车是完全是为我们打造的，标致508跟他同一平台，就是外观内饰不一样，发动机底盘都一样，有人说保养贵，我要说大众车保养便宜么？标致雪铁龙的销量欧洲第二，你一年跑1万也就保养2次，现在法系车保养非常便宜，我是东标售后，望采纳