解放j6二手车市场,2014款解放j6二手车

1.为什么解放j6行驶中加不上油

2.卖货车二手车应该上哪个网站？

3.大家好，想买一款解放牵引车，请问哪款质量好还省油的，谢谢？

4.解放J6前四后八

5.解放J6冷藏车是目前最受关注的中重卡车型吗？

其实没太懂你的意思，这样我都说一下吧。第一：如果你是要看机器相对配置的马力，可以在网上找这款类型的配置里面的马力数。第二：如果你的意思是怕他忽悠你（类似把350马力说成390马力）的话，你可以看牵引头右轮里面的车架上标注的发动机号，比如发动机号CA6DL2-35E3，意思就是一汽6缸柴油机350马力欧三标准。这样你就知道真正的马力数了。如果他连发动机号标牌和功率标牌都改了，那你认了吧。。。。（马力=功率/1.36，功率=马力x0.7355）

为什么解放j6行驶中加不上油

解放j6p老款一般打开前面板就能看到。新锡柴发动机的油表一般都在发动机旁边，有的在上面，有的在侧面。量规有一个明显的特点，就是手拉环，所以很容易识别。拔出油尺。油表通常在发动机旁边。当你打开引擎盖时，你可以看到**的塑料拉杆和一个环。先用一点力往上拉，然后把整块铁拉出来。

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卖货车二手车应该上哪个网站？

进油计量电磁阀故障；喷油器故障；计量单元阻塞或卡滞；解放J6设计出厂的匹配问题；柴油质量问题和保养问题。解放J6，是一汽解放自主开发研制的商用车。如果车主购买的汽车解放j6在驾驶的时候出现无法加油的情况，那么往往对车主是不利的，毕竟这会直接对车主的正常驾驶造成麻烦。车主此时如果没有足够的能力去解决，那么把汽车送去4s店往往是没有问题的。造成这种情况的原因并不单一，而专业人员出现可以让这个问题更快解决。此外，车主定期对汽车进行一些必要的保养也是有必要的，可以在某种程度上达到一个提高汽车使用寿命的效果。此外，解放j6这款汽车被大多数的车主反映存在驾驶速度快,并且乘坐比较舒服的特点。

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大家好，想买一款解放牵引车，请问哪款质量好还省油的，谢谢？

卖货车二手车应该上的网站有：瓜子二手车直卖网、优信二手车、人人车、二手车之家和华夏二手车网等。

1、瓜子二手车直卖网

瓜子二手车，成立于2015年9月。瓜子二手车一直致力于通过创业重塑二手车行业。瓜子二手车有瓜子严选、全国购（及开放平台）和车速拍等业务体系，业务覆盖全国200多座主流城市。

2、优信二手车

优信集团旗下“优信二手车”品牌，是专注于二手车零售服务的电商平台，既包含为车商提供服务的B2B业务（原优信拍），也包含面对个人消费者的B2C业务。

3、人人车

人人车成立于2014年4月，通过其首创的二手车C2C交易模式为入口，现已发展成为集二手车、新车交易，金融服务，售后等为一体的综合性汽车交易服务平台。

4、二手车之家

二手车之家是中国访问量最大、资讯最真实、最值得用户信赖的二手车网络交易平台。前身为隶属于汽车之家的二手车频道，经过两年的发展和壮大，超越所有二手车网站，达到日均独立用户覆盖量最大。截止到2013年2月，每日独立用户访问量超过55万，每日页面访问量超过500万。

5、华夏二手车网

隶属于杭州安卡网络技术有限公司的华夏二手车网始建于2003年，经多年积累和发展，华夏二手车网已成为重要的二手车门户网站。

百度百科-瓜子二手车直卖网

百度百科-优信二手车

百度百科-人人车

百度百科-二手车之家

百度百科-华夏二手车网

解放J6前四后八

接触的卡车驾驶员多了，你经常会听到一些驾驶员这样描述他的卡车：“它是有生命的，你善待它，它就会给你回报，反之，得不偿失”，这是一种感性的对卡车的描述。但如果用理性的角度来描述一台卡车，我们可从工具主义这个视角来描述它，比方说一台卡车，本质上它就是一种生产资料，是用来帮我们赚钱的工具，而衡量一种工具是否好用，可以简单到两个概括——好用、用着省。

卡车就是这样的生产工具，出勤率高不高、安不安全、省不省油，都是衡量一台卡车好与不好的标准，而与我们钱包距离最近的一个标准，就是一台卡车省不省油了。提加商用车结合过去一年中最具性价比的9个商用车品牌，9台牵引车，来看看它们的表现如何，同时也看看卡友对这几款车是一种怎样的评价。

解放J6诞生于2007年，J6是解放卡车向重型化发展的里程碑，标志着解放车型结构进入一个全新的平台，为中国卡车用户开启了又一全新的运营模式。J6有着一套完整的动力总成系统，锡柴奥威＋解放变速器＋解放车桥，是解放J6延用多年的一套成熟的动力总成，这套系统经过多年磨合调校，已经被市场充分验证，我们来听听卡友是怎么说的。

卡友认为：解放J6它最大的优势就是动力和车型匹配的相当好，车子开起来很安静，在同级别车型中，J6皮实、耐用、节油，是它最大的优势，同时这些优势也是它获得销量冠军的依托。

无独有偶，在解放J6诞生的前一年，也就是2006年，东风天龙诞生。到今天为止，天龙经过多次技术迭代，已经升级为天龙KL，代号D320。天龙的动力系统主要来自东风雷诺＋沃尔沃技术14挡变速器＋德纳车桥，同时可选东风康明斯ISZ系列发动机。

卡友认为：东风天龙同样具有里程碑意义，并且，东风还赋予了它东风汽车传承已久的品质，就是稳定，节油。而且，去年天龙在推出最新款天龙KL后，已经可选DCi465马力发动机，这对于标载运输来说，是很合适的一个动力段。

德龙X3000的诞生，预示着德龙系列正式进入了高端车型阵营，那么从X3000开始，德龙渐渐由傻大粗形象向轻量化和公路物流车领域转变。其搭载的黄金动力链系统，潍柴＋法士特＋汉德车桥，让德龙X3000在上市之初，就收获了成功。

卡友认为：德龙X3000是兼顾皮实、结实、耐用、节油等众多优势的一款车型，这款车不管是重载还是标载，无论是动力表现还是燃油经济性，都有着不俗的表现。

豪沃T7H是重汽一款主打性价比的高端车型，仅次于旗舰汕德卡，T7H有着和汕德卡相同的动力总成系统。另外，时尚的外观，加上MAN技术MC系列发动机，使得豪沃T7H在同竞品中，是唯一一款拥有欧洲血统的性价比车型。

卡友认为：汕德卡是旗舰车型，价格相对较高，而T7H在有着和汕德卡一样的动力系统的前提下，价格却下探很多，那么买重汽T7H，不仅享受了高端，还买到了重汽引以为傲的MAN技术动力总成，无论是动力表现，还是偶然有经济性，MC发动机都没有让我们失望。

福田欧曼之所以命名为EST，源自三个英文单词——Energy能量、Super超级、Truck卡车，寓意超级卡车。EST超级卡车在欧洲历时四年研发，在欧洲超过一千万公里道路测试，最终2016年在欧洲上市，同年11月，上海车展上市。EST动力配置十分多元化，发动机可选康明斯和潍柴，变速器可选采埃孚和法士特，是一款集欧洲元素和中国基因的卡车。

卡友认为：欧曼与戴姆勒的合作，使得EST在外观和内饰上延承了很多奔驰的设计灵感，再加上康明斯和潍柴两大发动机品牌的加持，EST不仅好看，而且还开，同时还兼具节油等优势。

格尔发重卡最早成立于2002年，到2005年，正式下线第一台完全自主化格尔发重卡——M系。到今天为止，格尔发重卡在经过数次技术迭代后，同时也迈进了自己的第17个年头。就在今年，格尔发推出了2020版格尔发K5/A5，这次升级，除了内饰完全换新外，多达5款发动机的加入，使得格尔发系列成为了可选发动机品牌最多的车型。

卡友认为：格尔发重卡主打性价比，而且是以用户需求为中心在造车，也正是这个造车理念，使得格尔发可以提供多达5款发动机选项。发动机这么丰富，无论是哪种工况，总会有一款动力适合你，这恰恰也解决了不同发动机在不同地区的差异性，那么选不同品牌的发动机，取长补短，可以达到节油的目的。

汉马H7自2017年9月上市以来，凭借鲜明的优势，包括人性化的内饰、舒适的驾乘空间、更好的燃油经济性、更高的出勤率等，很快打开了华南华北等市场。众所周知，汉马动力链是华菱重卡整个体系中的重要组成部分，华菱自2012年推出自主研发汉马动力总成时，到今天为止，已经具备了包括发动机在内的变速器、车桥一整套动力总成系统。

卡友认为：华菱汽车源自三菱，汉马H7是在这个基础上演变而来，其在具备三菱品质的同时，华菱还自主研发了整套动力链。汉马H7在搭载了这套动力后，无论是出勤率还是燃油经济性，都有着优秀的表现。

联合卡车2011年推出第一代U系列卡车，经过多次技术升级迭代，2019年，联合推出了U系列的升级产品U＋。U＋不仅是外观上的升级，同时还可提供玉柴10-13升发动机，功率覆盖420-600马力，能满足不同工况下的动力需求。

卡友认为：联合卡车自诞生之日，励志要打造自主品牌中的高端品牌，从外形到内饰，再到动力匹配，都在遵循严苛的高标准。事实证明，联合U＋系列卡车无论是车辆品质，稳定性，燃油经济性，都达到了预期。

H5的市场定位略低于旗舰乘龙H7，主打性价比市场，并且有着不俗的市场表现。首先是配置，只是发动机就有潍柴、玉柴、康明斯可选，排量涵盖9-11升，可满足不同工况下的标载运输需求。其次H5的价格要比同竞品优惠很多，这就使得乘龙H5在同质化的基础上，具备了价格优势。

卡友认为：大家配置都差不多，无非就是品牌差异，要在这个基础上选车，首先要考量车子的品质，其次才是价格问题。乘龙汽车有着50年的造车历史，品质这一块儿放心，再加上价格略有优势，选乘龙H5很划算，而且，H5的油耗表现在同竞品中非常具有竞争力，选它，错不了。

以上9款车型在2019年是最受欢迎的性价比车型兼节油车型，这些车型无论从动力配置还是驾乘空间表现，都在秉承着性价比这条规律，简而言之就是好用不贵。需要注意的是，其实这些车型最大的优势不是性价比，而是它们全都具备节油这个优势，那么到底谁最节油呢？

解放J6冷藏车是目前最受关注的中重卡车型吗？

J6的8*4有宽体和载体的。宽体是J6P驾驶室，窄体的是J6M。J6P的马力有350马力，320马力，280马力EGR。J6M的是配大柴道依茨发动机，电喷的260和280马力。价格从28万到33万。如果要J6M的280马力的陕齿9档，457桥，可以联系我，有现车27万6千卖给你：标配空调，11钢丝胎。

以上回答你满意么？

从1956年第一辆解放卡车下线以来，解放卡车已经卖出了几百万辆，单是J6一款车就卖出了百万辆，这款车是名副其实的中重卡神车，从2007年上市至今，10多年时间一直畅销不衰，这或许是个无法超越的高点。下来我们来看看这款神车。

这款中国一汽解放J6L冷藏车，采用J6L半浮高顶设计，超宽体双卧铺，驾驶室空间相当大。

这款是J6的冷藏车型，国家公告型号：CA5180XLCP62K1L2E5，整车尺寸：9200*2600*4000，箱体尺寸 : 6800*2410*2500（这款车型也可以做7.5米箱长的）。

这款J6冷藏车搭载中国一汽CA6DH1-24E5发动机，245马力，与之匹配的是伊顿8档变速箱，在动力输出方面是相当大的，这也是客户最满意的原因之一。

这款车型匹配275/80R22.5 真空轮胎，9吨后桥。

这款才有四股式方向盘，带有全气囊司机座椅，包括腰调和加热通风的设计，对于长途驾驶来说是超级干货。

再来看看它驾驶室里的硬件，带有自动空调，电动玻璃，电动后视镜，电动举升，定速巡航，可以看看它的按键设计相当大，非常清晰，司机在驾驶过程中绝对不会出现操作失误的情况。

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