二手车撞法拉利车主是谁,二手车撞法拉利车主

1.如果开车的时候撞到了豪车，是不是就等于毁掉了一生？你怎么看？

2.2250万法拉利亚洲首撞，到底是怎么回事？

3.迈凯伦P1又撞啦！带你开开眼：那些年国内撞过的顶级豪车

4.法拉利F12berlinetta事故车玩几天，居然开着像轿车！

“豪车被撞说免赔，近几年有哪些豪车被撞事件？”关于这一问题，热心网友是这么回答的?

对于ID为“桂四”网友的精彩回答，大家纷纷点赞支持，他是这么说的：

豪车被撞事件频频发生，让我们来看看这几年的一些豪车被撞事件。男子骑电瓶车撞凹莱斯劳斯或面临几十万元赔偿经过：12日下午，成都武侯区一名50多岁男子，骑电瓶车不慎撞到停在路边的劳斯莱斯，造成劳斯莱斯尾部凹陷和刮伤，据现场有人估价称，电瓶车主将面临巨额赔偿。事发当时周围市民纷纷议论电瓶车主将面临巨额赔偿，有的称劳斯莱斯4S店只换不修，电瓶车主可能要赔4、50万。大家对此都表示十分同情，甚至有人在现场劝劳斯莱斯的司机放过电瓶车车主，“开劳斯莱斯的好像是一名司机，不是老板。”90后小伙撞坏劳斯莱斯面临80万赔偿。黑色荣威与迈凯伦P1擦出火花现场看，荣威车被追尾，后备箱被撞瘪，但无大碍，但迈凯伦损失严重，左侧车头被撞碎，右后侧车轮撞掉，躺在后方70米的地方。

对于ID为“九街姑娘”网友的精彩回答，大家纷纷点赞支持，他是这么说的：

近日，广东梅州发生了感人一幕，一名女子在倒车时不慎将后方停放的两辆摩托车蹭倒，压在了一辆价值500万元的法拉利超跑上。之后豪车车主通过监控找到该女子，发现女司机是一名孕妇且态度诚恳，便提出算了，免去这名女司机的赔偿。宾利车主听说了老李的家境后，觉得不能把人逼上绝路，就让司机宁先生带话给交警，他们知道老李一个外出打工的人，肯定拿不出这么多钱，他们会跟保险公司协商，决定换一家维修店，节省一些维修费。2014年在广西柳州的停车场，一辆五菱宏光撞了一辆玛莎拉蒂，被五菱家族大哥宏光撞了。佛山一辆五菱不甘寂寞，在观音菩萨得道诞辰，各路信徒纷纷赶来之计，撞了一辆宾利慕尚，撞了豪车吓死“宝宝”了。

来看看网名为“诗经小雅”的网友是怎么说的：

随着生活水平的提高，越来越多的人购买了豪车，豪车被撞事件频频发生，让我们再来重温一下近几年的豪车被撞事件。劳斯莱斯左侧前脸明显损伤，现代私家车停在劳斯莱斯尾部，前保险杠脱落。范女士称，当时劳斯莱斯停在直行车道上，现代轿车垂直停在劳斯莱斯车尾。事故造成一辆白色宾利车左后侧保险杠处受损，而这辆宾利车刚刚上路不足两个月。最终，交警认定他与比亚迪车主各承担50%责任，"走保险呗，一人出一半给人家修车。"具体的赔付金额，保险公司工作人员并未透露。为了避免因撞到豪车承担天价赔偿，购买完善车险固然重要，但“严守交规”才是王道。按照我国现行的交通法规规定，机动车之间发生事故，无责任的一方不需向另一方赔偿。

关于这一话题，你有什么看法？欢迎在评论区发表你的观点哦~

如果开车的时候撞到了豪车，是不是就等于毁掉了一生？你怎么看？

温州的哥老张正驾车转弯，前方一宝马车行驶缓慢，为避开宝马，老张将车开到非机动车道上，却撞上一辆11万多元的梅花牌进口单车，所幸无人受伤，不过单车受损维修费需8万，除去保险，老张要赔近两万元。张师傅说其实就是一个小小的刮擦，自行车的前轮和我的前保险盖碰到了一起，并不严重。

当时，出租车司机张师傅准备拿出几百元钱作为赔偿。“我以前也修过单车，这辆车看上去不错，也很新，修一下也需要花不少钱，我想赔几百元应该可以了。”张师傅说。但是，年轻人的话却把张师傅吓了一跳，他说，这车是他花11万元多买的，不是几百元就可以修好的。“真是想不明白，我就这么轻轻一碰，自行车看上去也没有大问题，为什么要这么多钱。”说起自己前几天发生的一起事故，张师傅还是感到非常疑惑，同时让他焦虑的是，他还要为此面临数额不菲的赔偿。

梅花牌有一百多年的悠久历史，知名度高，在含金量和保值方面也是比较好的，贬值率低，被称为自行车中的“法拉利”。行车修理店称：修理费要8万多元。现在，这辆自行车停在温州市区一家自行车店里。店主林先生称，这辆自行车是“梅花”牌(COLNAGO C60)，是意大利进口的，好多人叫它为“自行车里的法拉利”

2250万法拉利亚洲首撞，到底是怎么回事？

现在我们的整体生活水平提高了，大街上的私家车也是越来越多了，车辆变多了交通事故自然也就少不了。如果说自己在路上不小心碰到了一辆豪车会怎么样呢，真的会毁掉自己的一生吗，我们一起来了解下。

现在马路上跑的最多的就是十多万的车，毕竟为了生活四处奔波的人还是占据大多数的。虽然马路上普通车辆虽然占大多数，但是也不缺乏一些豪车的身影，这点大家也应该都明白，什么时候都不缺有钱人，很现实。虽然我们平时撞到豪车的几率不大，但是生活中还真的不缺乏这样的例子，很倒霉也很无奈。

如果自己不幸和豪车发生碰撞真的就完蛋了吗，其实这也不全对，主要还是要看责任的划分。要是说豪车撞到你的话，这件事就好办了，自己也没有太大的责任，自然也就没有什么相应的赔偿金额了。要是说事故中两者都有一定责任的话，这个走保险应该问题也不太大，前提是自己买的的保险金额够大，不然自己可能会自掏腰包一部分。

最可怕就是事故中自己是全责，这个说实话还是有点恐怖的。要是小剐小蹭的话，走保险还可以解决一下，要是车身受损比较严重的话，这个对自己来说可能就是一件大事了。一般豪车的零部件都比较贵，维修成本也是非常高的，这点相信大家应该也都应该有所了解。

如果说自己撞到豪车的话，第一时间还是要联系保险公司的，毕竟这样做才是最有效的办法。保险公司会根据你买的保单来做出相应的赔偿，所以这时候三者险的金额就至关重要了，如果自己买的金额是100万甚至更高的话就好了，要是低的话恐怕就闯大祸了。

自己的三者险保险金额低，再加上没有购买不计免赔之类的险种，说实话豪车的赔偿费自己是很难承担的。动不动就几十万上百万的费用相信大部分车主都是难以承受，虽然不可能毁了自己一生，但绝对也是个重大的打击。

我们遇到豪车的时候还是尽量保持车距，惹不起就躲一下吧。平时生活中我们还是要养成良好的开车习惯，这才是真正的王道，另外相应的保险也应重视一下，毕竟这是自己最后的一道保障了。各位车友你们遇到过这类的事情吗，欢迎留言讨论。

如果开车的时候撞到了豪车，是不是就等于毁掉了一生？你怎么看？前一段时间有一个女学生骑自行车的时候不小心撞了法拉利，维修价格20万。还有面包车刮蹭劳斯莱斯维修价格，50多万。与豪华车出现刮蹭的事故，其实是在不断的上映，那么是否就意味着撞到了豪车毁了一生呢？

其实事故，还是需要进行责任划分的。如果是您的，全得或者是主要责任撞到了豪车，那么需要及时的做保险，这个私聊是很难解决问题的，豪车的维修费用是非常高昂的。如果是自己的原因刮蹭了高端豪华品牌 汽车 ，那么第一时间，联系保险公司，打交警电话进行责任划分。

如果是豪车撞了您，那么你这个一点也不用担心，是他的责任他会负责给您修车，如果刮蹭并不严重的话，那么很有可能豪车车主一掷千金与您私聊，可能还会赚到便宜。

如果撞到豪车，占主要责任，还没有买保险，那么应该是最悲催的事情。需要自己掏钱给人修车，那么对个人来说还是一个不小的打击，豪华车的维修费用是非常高的，尤其是一些进口稀有车型，甚至可以用天价维修费来形容。

开车购买保险还是非常有必要的，虽然不一定要用，但是一旦要用到，就能够起到非常重要的作用，个人觉得商业保险三者再加一个不计免赔是很有必要的。在自己的承受范围内多买一点保险还是很有必要的。

用车的过程中还是需要多多遵守交通规则，避免事故的发生。不论是谁的责任，肯定会影响到我们出行的便利性和心情。

如果开车的时候遇到一些豪车，可以适当的增大安全距离，谨慎驾驶。有些朋友在遇到豪车的时候喜欢拍照等做一些分散驾驶注意力的事情，这个时候事故是容易发生的。所以一定要谨慎谨慎。

CMC车友会，悦之心、悦之行，交友、自驾、摄影、越野、漂移，活出精彩，中国 汽车 俱乐部旗下组织！欢迎加入CMC车友会大家庭！

其实我现在和客户沟通车险的时候，永远问他一句话，您知道现在路上跑的有多少豪车们沾上一个豪车的话，维修费用动辄几万，甚至十几万，你把车卖了都不一定能解决，所以你一定要为自己购买足额的三责险，一旦出现风险由保险公司承担风险，这样的话可以减轻你上路时的驾车压力。

一说到刚才的题目就是碰到一个豪车毁掉了一生，这个并不稀奇，现在我们经常发现在电视上，报纸上一个 汽车 碰到了，比如说宾利类似这种豪车，最终倾家荡产的例子并不少见，因为这些豪车一旦发生事故的话，维修费用动辄几十万甚至上百万，很多普通家庭根本承担不起能解决这样风险的唯一方法，就是通过购买高额的三责险去解决类似的风险。

现在只要跟我的客户办车险，我就跟他说你的三责险最低要做到50万，然后的话有能力的话可以做到100万，这样的话上路不管碰上任何风险的话，至少不用自己承担，因为三责险就是解决因交通事故造成的第三方的财产和人身伤亡作出的赔付。

首先表明态度，我是坚决支持立法推动豪车意外险的出台的。（我这里说的豪车意外险是指，由豪车车主购买的，发生车车事故时，对方车主没有发生严重的交通违法行为，并且购买了较高额度的三者险，比如50w，时，超出三者险额度的部分，由意外险支付）

我想尽量详细地说几方面的原因：

1、目前的交法，更多的是为了保障交通效率，快速处理事故，而对于普通-豪车型的事故，并不太适用。

目前的交法，其实违法行为是分成好几个档次的。

最高档是需要负刑事责任的，比如醉驾、毒驾、超高速行驶（危害 社会 安全）等等

次高档是很严重的违法行为，但是没有刑事责任，比如无证驾驶、酒驾、明显超速（20%以上）

再次是很明确的违法行为，比如闯红灯、压实线、逆向行驶等等

最后是轻微的路权纠纷，可能都不涉及违法，例如变道时没有留足空间、十字路口转弯没有礼让直行等等。

这样一分类，就可以看得出，当发生前三档的违法行为的时候，目前的定责规则还是基本靠谱的，发生了明显的违法行为导致事故，那么就要负责，而且这一类的行为，有非常强的可规避性，只要老实开车，几乎不会犯。但是第四类就不同了，路权纠纷很多时候存在开车时误判，或者观察失误等等情况，并非如同前三类那么容易规避。比如你只要不想毒驾，几乎你肯定可以做到，但是变道、调头的时候要非常准确判断是否空间足够完成动作就难得多，如果对方完全不减速甚至加速，那么对于判断的准确度就要求太高了，几乎不可能永远不失误。所以国家也要求每个司机都购买交强险。

而且实际上路的时候，会有各种意外情况，比如行驶在单行线上，前方车就是不走，那你怎么办？等？这是一个正确但是不现实的答案，可能前面车的人已经下车了，或者车坏了？如果所有车都选择等，那么道路就瘫痪了。那么只能选择绕过去，如果是虚线，你绕过前车，因为视线不好，和对向车发生了碰撞，路权纠纷你全责，如果是实线，你还是逆向行驶，对方劳斯莱斯，你全责，判赔200万，你倾家荡产，服气吗？有比如有行人横穿马路，你紧急避险更换车道，撞到了豪车，赔个倾家荡产，这真的合适？

为什么会有这种荒唐事情，原因就在于，目前的一系列制度设计是为了快速完成日常事故处理的，比如两个普通家用车的事故，不管谁的责任，不外乎是第二年保费加几百的小事，自然可以简单粗暴划分。但是几百万的理赔，倾家荡产的赔偿，那现实行车环境中很容易越界的行为作为定责依据，同时还没有像国外那样强制全赔式保险。那肯定是有问题的。

作者你撞一个试试，再告诉大家结果，这样实在多了。

五菱算豪车吗?

其实发啦瑞喷漆，小作坊也能喷的天衣无缝，也不一定要从国外发油漆，但是这些车卖的就是高附加值，所以被布衣刮擦，也要原厂维修费，其实是有点讹诈，虽然占理

迈凯伦P1又撞啦！带你开开眼：那些年国内撞过的顶级豪车

上海中心区外环靠近沪闵高架路。一辆法拉利(俗称“辣法”)卷入了一起交通事故。车身严重受损，但没有人员伤亡。

据了解当时正在下雨，LaFerrari失控撞毁，不清楚它是否超速行驶。从曝光的照片来看，汽车的前后都严重受损。它完全失去控制，撞了很多次。车上所有的安全气囊都爆炸了，但驾驶舱保存完好。

LaFerrari是法拉利的旗舰超跑，全球仅限量599台，售价在2250万左右。这是该车在亚洲首次发生交通事故，也刷新了国内单车事故的车价记录。据网友爆料，法拉利总部给出的维修报价高达1000万。

亚洲LaFerrari首撞的车主竟然是富二代秦奋。当年这件事被炒得分外火热。汽车撞了之后，秦奋是真心疼这定制版的法拉利，当时的他只能在那里呆呆的玩着手机。传说中的LaFerrari全球仅售918台，售价高达2500多万。可见秦奋当时真有点不知所措了。

秦奋对此事件接受了采访，针对网上流传的秦奋一个人在车祸后默默坐在路边玩手机，秦奋这样回应：我是在求救啊，这不是淡定，这是在求救，我撞了车第一反应给朋友打电话，要他过来帮忙，因为当时路人一看这么好的车，大家都不是说过来帮忙，而是拿出手机在那拍照。

细思极恐，当一辆车子发生严重车祸的时候，路人们第一反应都是拿出手机拍照发朋友圈，而不是上前帮忙，这种“事不关己高高挂起”的态度似乎已经成为常态，然而正是这些流言，一传十、十传百，一件事就能被180度的传变味了。传谣造谣也是一种网络暴力，希望屏幕前的你我都能对自己在网上的言行负起责任。

法拉利F12berlinetta事故车玩几天，居然开着像轿车！

前两天大家有没有被一则消息吸引？“迈凯伦P1首撞”，这标题够劲爆吧？通过现场照片来看，应该是车辆失控导致的事故，万幸的是人没事就好。

从车损程度来看，这辆迈凯伦P1的维修价格应该不低于7位数，咳咳，为啥这么贵？因为首先迈凯伦P1是顶级超跑限量款车型，而且全车都是碳纤维打造，提到碳纤维那就没有便宜的。

而且迈凯伦P1当时新车的首发价为1260万元人民币，过百万的修车费用相对来说就不是那么“贵”了。

不过对于网上说“国内迈凯伦P1首撞”，我持反对意见。因为早在2016年4月一辆银色的迈凯伦P1就曾和一辆轿车在浙江义乌国贸大道附近发生碰撞，从中不难看出，这辆迈凯伦P1的受损程度也非常严重。

除了迈凯伦P1，保时捷“蛙王”?保时捷918 Spyder在2014年12月在上海新天地“首撞”。据悉，车主将保时捷918 Spyder借给一位女性朋友试驾，女司机错把油门当刹车……此次事故导致保时捷918 Spyder轮胎掉落，所幸没有人员伤亡。

三大神车说了俩，最后一个“马王”怎能不说？法拉利LaFerrari在2015年5月1日11时“完成首撞”，也是“马王”的亚洲首撞，事发地点在上海中环外圈临近沪闵高架处。

对于这辆“拉法”，我不说大家也知道是谁的吧？“勤奋不一定有钱“，想八卦上网搜一下便知。

除了上面三款顶级超跑，以下这几款同样造价不菲、赫赫有名的豪华SUV在国内也完成了自己的“首撞”。

去年2月，这辆大名鼎鼎的劳斯莱斯库里南在国内首撞，要知道当时这辆库里南还未在国内正式上市，并且网上谣传此车主是一位知名网红，所以此次“首撞”还是有一些炒作嫌疑，不过拿库里南来撞，还真舍得下本。

如果库里南代表壕，那兰博基尼URUS肯定代表快。这辆“蛮牛”在去年2月1日“完成国内首撞”。中紫色兰博基尼URUS在拐弯时撞上一辆电瓶车，但相比上面的几起事故不算严重，也并未造成人员伤亡，算是不幸中的万幸。

以上几款车，大家平时见到的几率比较低，但在路上看见的时候一定要“保持安全车距”，不然很可能就倾家荡产了。道路千万条，安全第一条。豪车千千万，哪辆属于咱？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

前段时间身边一哥们在二手车市场买了一辆事故车，当然买之前他是不知道的，提车开了俩月开腻了卖的时候别人查出来是大事故，一下就难受了，种种原因也退不了，干脆借我玩了几天，正好发个使用感受给大家分享，这也是我第一次长时间去感受这台旗舰V12的法拉利跑车。?刚拿到这车时候，感觉很大，而且非常像我平时开的加州（我之前开的是加州系列，加州开了三年多，因为老修修烦了换的加州T开了两年多），我有点不相信自己的感觉，也在论坛里面看了其他车友的分享，没错，验证了我自己的想法，他的确很好开，比458和488都好舒适，虽然性能更强但是总感觉不如488运动，主要还是因为F12是GT跑车，非常适合长时间驾驶，有底盘升降所以不怕任何地库，前后雷达倒车影像都有，日常出行侧方位停车也不再担心，就是这油耗有点高的出奇，油门反应很快，刹车也灵敏，虽然个头大，但是驾驶感觉依旧很轻快，空气动力学运用的非常到位，虽然咱开着是没感觉，但是我要说的是前杠左右下面的电子控制打开给刹车系统散热那块考虑的非常好，在高速驾驶后，准备洗车，也不用等过久的时间，因为陶瓷刹车么，这个我不说大家也明白，法拉利的视野是比兰博基尼好太多，整体来说这车开着很轿车，如果喜欢大排量自吸的跑车，不用想这台F12是不是难驾驭，只要你不关闭那些安全辅助系统，一切没有问题，很容易人车合一，作为大马力后驱跑车真的做的很稳，就是这样的设计开着容易腻，像这台车的车主，开俩月就腻了，觉得没激情，我开了几天就感觉腻了

这前脸真看不出来之前是什么样的吧

之前撞成这样的，但说句实话阿，咱谁也不向着，就是事故车修好了开除了理论上钢性差之外，我是没开出来什么区别，感觉很大的还是心理因素，就是别扭，除非自己本来就知道事故车就像我一样就无所谓了

加的一直是98号汽油，这车是真费油，我认为开F12的车主一定是当地加油站的战略合作伙伴，我也问过车主，他也说太费油，他平时开的奔驰大G，所以也证明不是我的驾驶问题了，那到底多费油呢，我跟大家说说

我当时加到还剩三格油开始测的，开了38公里烧了两格油，后来又开到七十多公里烧到三格油，所以说这车每公里至少两块起了，全程市区开，包含了正常路况和拥堵路况综合起来的

回头率吗，怎么说呢，还是有的，但绝对没有大牛多

F12看起来还是很战斗的

侧面，我开加州这几年总感觉我已经有过F12了，因为十次被喊准确车型时候就会有那么一两次法拉利F12

这是我后来那台加州T，咱懂车的肯定一眼能分辨阿

后面感觉，是不是我没拍好啊

这个方向看还是不错的

手穿叶子板，这个可以玩玩变魔术，这车撞一下维修费真不少，F12有两层意思，一个是12缸，另一个是它用到12种不同合金打造，而且其中一种是首次用在汽车上面

接下来车内

碳纤维选的有点少

方向盘的碳纤维+LED换挡提示灯我建议各种买车的朋友一定要选，因为这种如果想要后期改装的话，就得好几万，而且就算你找拆车或者新的，必须用原厂电脑去调试匹配，很麻烦的，我身边一朋友就是，买完还得去4S店，价格下来不如直接在4S店换了都，没差多少，那也没招啊，只能认了

这台车选了副驾驶乘客显示系统，坐在副驾也不无聊了，没事可以看看时速转速什么的，选这么一套我问过，分车型，大概四万到六万之间吧

中控非常简洁，简洁到有人不接受，我也是觉得有个中控显示屏好点，但也有朋友很喜欢这种感觉

下面是倒车?手自切换?和弹射起步按钮?再往下是窗户开关?，关注我的朋友肯定知道这玩意巨爱坏，之前已经换了升级版，里面有螺丝了就不会坏了，法拉利也意识到这问题才推出的改良版，所以说如果你开的法拉利窗户开关很松或者已经坏了，放心这是真的法拉利

附上一个我那车换的图吧，以免有人觉得我黑法拉利，我都是实话实说，换太多了实在受不了必须升级，这东西真不是说自己使劲太大，它根本经不住使劲考验，每次我副驾上来人我都会提醒别开窗户我帮你开，就这么小心还是扛不住

看了就知道，因为就算这么小的塑料，扛不住太久的

后来升级的是这种，俩螺丝直接从下面嘬上去，特别结实，如果你坏过一次我建议你直接升级改良版，花不了太多，这个就别省了

继续F12，中央扶手箱里面有能插USB的地方，这样就可以听MP3了

在仪表右边可以显示歌曲信息

这个靠左边的两个按钮，大的控制选择，小的控制音量

左边有几种显示切换，第一个是水温机油温度

按一下下面的左右切换，第二个是机油压力和电瓶

再按一下是时速

我最喜欢的搭配是左边胎压，右边时速，这样能保证随时看有没有扎胎，和别超速了

打开后备箱

超大的真的很能装，当然我说的是在跑车里面

虽然没有后排座椅，但是后面可以放点杂物，真是很方便

晚上的F12更漂亮

尤其是我把这个灯打开，点状LED后雾灯，从F1那里拿来的，大家知道在F1赛车上面这个叫什么吗