新车评二手车,二手车评论

1.二手车天籁2.0好出手还是2.5的好出手?

2.最值得购买二手车有哪些？

3.十款最值得购买的二手车

现在有很多新手在考虑买车的时候往往都只会想着买新车，但其实有些二手车也不错。首先二手车便宜吖，年轻人的工资本就不高，价格应该是考虑的最主要的因素，买个二手车不需要多少车，但是生活中却能方便很多很多。还有就是新手期嘛，开车难免会磕磕碰碰，如果是买的新车，肯定会特别心疼，二手车可能就不会心疼。

以下有几种二手车，推荐给大家参考一下。第一种是普锐斯，普锐斯这个车耗油量非常小，而且车子内的空间也是非常宽敞的，非常适合经常长途出行的朋友，但是这个车已经在国内停产好多年了。第二种是傲虎，傲虎是斯巴鲁车厂最新的旗舰车型，它在以前的基础上又加强了车身的防撞和防泥能力，它的驾驶质量和操控性非常优秀，有着标准的全轮驱动，而且从2013款开始，eyesight系统就已经有了车道偏离警告，安全性非常高。第三种是本田思域，思域这款车的动力和空间是非常不错的，非常适合那些需要经济实惠的通勤车的人，据我所知，思域2013款在国内的售价只有八万左右，相比于之前，价格下降了不少，而且思域现在很火，如果你不想开了，可以很快转手卖给别人。最后一种是雪佛兰Impala，这款车有着超大的乘坐空间，它的性价比也是很高的，目前来说，这款车在耗油量这方面也做出了相关调整，节油能力明显上升，自动刹车的配置也是很标准的，但是它缺少倒车影像，虽然如此，它还是在2014年的Cars.com的新车评选中获得了最佳年度车。

虽然说现在有很多日本的二手车很值得购买，但是一部分美国的二手车也同样不错，大家可以多参考参考，希望我的回答能对你有帮助。

二手车天籁2.0好出手还是2.5的好出手?

和朋友聊起一个话题：

1买二手车最大的理由到底是啥？

便宜？不怕撞？低调务实？性价比？这些都没有说到点子上。其实选择二手车最大的理由是：折旧少。

车是消费品、耗损品，任何车在使用过程中必定是不断贬值的（极少数有收藏价值的名车不在这里讨论）。而一台车在它的生命历程里，最大的贬值阶段就是新车下地的那一刻——贞操总是最宝贵的。

对此我是有“切肤之痛”。大家应该都知道新车评会自己花钱买车长测，买来的车长测时间为三个月到半年不等。即便是三个月脱手，这台车出手时的价格相比新车购置价格（包含购置税、保险），至少也折旧20%。这还是对保值率非常高、市场口碑很好的车型而言，大部分车只要新车一落地，马上折旧25%甚至更多。

有人说，我的车刚落地开了一个月，里程几百，真是新的一样……对不起，只要你的登记本上已经有了第一手车主，卖给别人时就是“二手车”，从“新车”到“二手车”的那一截最狠的跌价，就由你来承担。有部分商家推出“准新车”的概念，针对一些里程数极少的已登记车型，卖价可能比新车低不了太多，但收车时其实还是按二手车来压价的。

有些车第一阶段的贬值真是非常惊人的，如果你选二手车，那就是赚大了。例如一台奔驰S320，新车净车价103万，落地115万。开了几个月的二手车贬值20%，90万有成交。车主几个月亏掉25万，你不赚这个钱真是对不起自己了，是吧。

经过从新车到二手车的第一次“跳楼大跌价”后，一台车的贬值幅度就会逐年缩小，并回归理性，和车辆使用年限和车况基本成正比。所以，只要你买的是二手车，只要车不在你手里出重大事故和故障，基本就不用担心做贬值的“冤大头”，因为最大的那一次贬值已经被你明智地躲过了。

第一手的大幅折旧，正是“全新车”和“二手车”在财务上最大的差别。很多人买新车时，对优惠、保养价格等左算右算，却忽略了贬值率。花50万买台新车，假设开两三年就换，A车的贬值率为70%，B车贬值率为60%，这两个车贬值的金额差异，很可能就高过保养甚至购车成本的差异。

因此，喜欢换车开的朋友，二手车也就成为一个很好的选择。前阵子和一位事业小有成的朋友聊天，他说他给自己定了个计划每年换5台车，都是二手车。听起来很“败家”，实际上他为此累计付出的代价，可能还不如买一台新车高。

当然，新车是“处女”，买新车、用新车的感觉不是二手车可比的。但想想“落地即贬值”的残酷现实，你自己衡量一下值不值？

文章转自微信公众号：颜宇鹏-车言论（yypcar）

最值得购买二手车有哪些？

是新天籁吗？不是新世代天籁吧。

08年到13年的是新天籁。如果是这款的话。

应该是VQ25的好出手。2.5的是V型六缸发动机。

全球十佳发动机。很给力的一款发动机。

我记得好像是连续十四年在世界上拿奖。

搞得人家说是全球十佳不用设十佳得啦，

就九佳算了。反正永远有一个是被VQ系列拿走的。

刚刚又去查了下百度。复制一段过来

1994 年，被命名为VQ30DE的全新 V6 发动机终于面世，问世后的第二年，它就被首次评选年度

发动机的美国权威杂志《沃德汽车世界》（Ward's Auto World）列入十佳行列，并被称为“地球上运转 最平顺、动力最畅快的 V6

发动机”，这是对 VQ30DE 完美性能表现的最好点评。从此，VQ 系列发动机开始了它的光辉历程，连续14年荣获“全球十佳发动机”。

十款最值得购买的二手车

根据2019年最值得购买二手车排行有：本田CR-V、大众高尔夫、丰田红衫、奥迪RS6、别克君威、本田思域、丰田凯美瑞、长安CS55、斯巴鲁力狮。

1、本田CR-V：在中国，本田CR-V是第一个被引入国产的紧凑型SUV，所以其地位名声可想而知，霎时间占据了整个细分市场。国内二手车价格最稳定的一款车，也算是可靠性比较稳定的一款车，对于年轻人来讲，不喜欢轿车的完全可以考虑这款车。

2、大众高尔夫：紧凑级里安全第一的好选择确实是高尔夫，被动安全最好的紧凑型轿车之一，不过小毛病可能会有时候稍多。在国内，高尔夫还是一款非常值得买的车，别的咱不说，光从高强度、热成型钢的使用率上，同级车型就没有一款车能比得过高尔夫。

3、丰田红衫：丰田红衫是一款大型SUV，设计来源于曾在印度丰田汽车制造公司获奖的tundra皮卡。红衫强劲的输出动力、良好的道路表现加上丰田精良的制作工艺，得到了很多人的喜爱。体型壮硕的它却还有着舒适、宁静、豪华的城市化特点。

4、奥迪RS6：RS6是A6产品线中的高性能版本，是一个重在运动的行政级车，定位高于S6。“RS”是德语RennSport的缩写，直译为“赛车运动”，使用的是最先进的工程和技术，具有所有奥迪车型中最大的发动机数据，代表奥迪的顶级高性能水平。

5、别克君威：定位在中高档的中级轿车，拥有混合动力型，油耗与速度方面都很让人满意，取自“君临天下，威重四海”，从车身设计、质量到舒适度都恰到好处，满足社会精英人士对于代步座驾的需求。

6、本田思域：拥有流畅的车身设计与时尚外观，合理的内饰设计和足够的空间，以及丰富的安全配置，堪比跑车的紧凑型轿车，满足不同人群对于时尚座机的需求，价格也比较亲民，占据全球热卖汽车排行榜第四的位置。

7、丰田凯美瑞：广汽丰田旗下车型，全新的第八代凯美瑞已经上市，改款车型37年来，累计销量达到了2000万台，排全球第四，外观时尚大气，省油能耗低，一些细微的小毛病也很少，所以非常值得购买。

8、长安CS55：长安汽车在2017年发布的SUV车型，价格非常亲民，适合广大的年轻用户，在销量上也是很不错的，可供选择的颜色也比较多，在节能、环保方面获得2018中国生态汽车评价的金牌。

9、斯巴鲁力狮：真正拥有日本运动精魂以及实在品质和易用性的优秀车型，无论性能可靠性做工范儿都很正。但销量被国内的抵日浪潮影响到了，加上国内斯巴鲁普遍都买SUV，力狮在国内引进的时候省掉了主动刹车。

十款最值得购买的二手车

二手车凭借着花较少的钱换取更高级享受的属性，正在被越来越多的消费者所接受。除了经济、实惠等标签，选择的丰富程度要比新车更宽，但范围一大，具体买哪款也挺头疼的，我们来看一下十大最值得购买的二手车。买了肯定不后悔。

0 1

雪佛兰Impala

在2014年的Cars.com新车评选中，Impala曾获得最佳年度车，宽大的乘坐空间和超高性价比是优势，自动刹车是标准配置，但其他配置略差，比如缺少倒车影像，2016款后的车型带有Android Auto和Apple CarPlay手机映射，现在也是购买这款车的好时候。

0 2

福特Fusion

2013款后的福特Fusion经过新平台孵化，拥有了更好的驾驶质感和和高于平均水平的操控性，具有更多安全性和便利性。购买它，意味着花更少的钱，获得比肩宝马3系的驾驶乐趣。

0 3

本田思域

对于那些需要经济实惠的通勤车的人来说，思域是一个最佳选择，动力、空间表现相当不错，底盘也能提供不错的运动性，最主要的是思域热度很高，保值率和出手速度很好，比较适合作为过渡车，购买它绝对是一个好选择。

0 4

马自达3

现款马自达3仍然充满乐趣，同时内饰质量和技术的提升使其具备了精致感，狭窄的后座和嘈杂的车内噪音是个缺点，这款车比较适合大部分时间不超过2人使用的消费者。建议购买2016款以后的车型，加入了自动刹车等主动安全配置。

0 5

丰田普锐斯

普锐斯的优点是出色的燃油经济性和宽敞的空间，但加速能力和底盘表现令人不爽。不过，如果你需要经常长途出行，普锐斯是比较节省的交通工具。

0 6

本田雅阁

雅阁的品质在中级车中名列前茅，优秀的座椅兼顾运动和舒适，在2013年IIHS小重叠正面测试中表现良好。高配车型的19英寸轮圈和高扁平比轮胎虽然视觉效果佳。

0 7

斯巴鲁傲虎

傲虎是一款非常好的车，结合了良好的驾驶质量和出色的操控性，全轮驱动是标准配置。从2013款开始，EyeSight系统打包了车道偏离警告，带有前方碰撞警告和自动紧急制动，IIHS非常认可。

0 8

克莱斯勒大捷龙

大捷龙拥有精致的驾驶感和实用的多功能性，从Stow'n Go座椅到双屏系统，它比塞纳和奥德赛(参数|)更受孩子们欢迎。2016年8月以后的车型加入了车门加固铰链，购买时需要注意，2018款的车型刚刚升级手机映射功能，入门版的屏幕仅为5英寸。

0 9

奥迪S8

奥迪S8是一款顶级豪华三厢大型车，是A8的运动性能版。第一代奥迪S8早在1994年就推出了，应用了当时奥迪的全部顶级技术，比如全时四驱和全铝车身框架。

10

2015款吉利博瑞1.8T 自动

要说现在什么自主品牌最硬气，那是非前收购沃尔沃，后入股奔驰的吉利莫属了。吉利现在如此的成功与收购沃尔沃关系不小，沃尔沃的设计师给吉利带来的“精品3.0”产品，大多都卖的不错。