二手车大众捷达2019年_大众捷达2019新款二手价格

1.9万捷达VS5，马力150匹，尾标贴“一汽·大众”，全系标配定速续航

达勒姆，N.C-当重新设计的2019大众捷达开始于下月抵达美国经销商时，该品牌650经销商将被要求做一些他们没有经验的事情：出售大众最受欢迎的模式作为价值游戏。

该战略-从品牌传统溢价定价在一个竞争激烈和下降紧凑型轿车部分-可能部分原因是因为第七代捷达是专为美国设计的。

这意味着它不必为德国驾驶周期的要求设计，持续速度为130英里/小时以上，以及美国道路上更为常见的“0到70至0”驾驶周期更加古怪。美国大众汽车产品规划总监SerbanBoldea上周在媒体上表示。

该战略也是可能的，因为2019捷达是最后一辆大众汽车品牌汽车，进入汽车制造商的是平台，允许设计师和产品规划者将轿车与现有组件一起将轿车连接起来，大大降低了整个车型的成本。

一个例子：2019捷达的起价比前一代捷达的价格要少100美元，尽管它有更多的特性和技术。这应该使捷达更容易销售，即使汽车需求继续下降。

“显然，市场正在移动，越来越多的顾客正从轿车进入suv，”Boldeasaid。“为了让我们真正专注并把顾客带到轿车里，在我们所面临的竞争激烈的环境中-

作为一项更广泛的策略，大众汽车将2019捷达与同样配备本田轿车的轿车定价。

包括室内照明包以更紧密地匹配捷达标准产品。

更多的汽车为了减少资金，并不是大众经销商习惯于从工厂听到的东西。但捷达是大众汽车第一辆汽车，通过新品牌战略到达美国经销商，以匹配甚至降低其主要竞争对手汽车的价格，以提高销量，丹佛大众汽车公司的经销商主管弗雷德Emich(Fred Emich)表示。

“之前，大众汽车(Volkswagen)预计将要求与日本同行在同一款车上购买同一辆汽车的溢价，并将针对这辆汽车的价格达到3至8%美元。”现在，德国品牌想要至少以同样的价格或低于同样的车辆。

“为了我们成长，我们需要征服。”在这样的细分市场中，我们需要获得比丰田和本田更好的报价，唯一能达到我们需要的销售数字才能成长。

Boldea表示，在大多数修剪水平上，特别是考虑到所含技术，捷达售价低于一辆本田轿车，说。就像大众汽车在美国的其他车辆一样，2019捷达将成为标准，以一个行业最好的6年/72000英里可转让保险杠-保险杠保修。

他说：“从复杂的角度来看，这可能是我们所做的最简单的产品之一，从多少包可以得到，以及客户得到什么。”“一切都做到了，这样我们才能向客户提供最有价值的东西。”

捷达将提供五种修剪级别，开始是一个基础s模型，六速手动变速箱，起价19395美元。该手册仅在基础装饰上可用，捷达的8速自动增加$800，成本s模型。

下一步se修剪预计将是最流行的音量。它具有多功能座椅、加热前座椅和前辅助制动/盲定位监测技术。价格从23005美元开始。

r线修剪增加了17英寸的车轮作为标准，同时还有两色调座椅和其他内外运动触摸，使其价格达到$23845。

捷达SEL和SEL溢价修剪增加了8英寸娱乐显示屏幕，一个10.25英寸可配置仪器集群显示，BeatsAudio等功能。该款售价为25265美元，高端SEL溢价修剪为27795美元。所有价格包括850美元的运费。

由于新捷达将无法在欧洲使用，它的设计和建造复杂度可以大大简化。

例如，在五个修剪级别之外，只有两个可选的软件包：在基础模型上可用的450美元驱动程序包，只添加了盲点监测、前辅助制动、加热侧镜和后方交通警报以及495美元的冷天气包，包括远程启动，这些包将在区域内提供。捷达的其它特性只会随着修剪水平而变化。

“我们从一开始就参与了这辆汽车的规划，因为它是美国市场的一辆车，”Boldea说。“因为欧洲喜欢汽车和马车，而美国市场更喜欢轿车。”

9万捷达VS5，马力150匹，尾标贴“一汽·大众”，全系标配定速续航

汽车后尾灯不亮：检修汽车后尾灯不亮的原因：1、灯泡损坏2、触点接触不良3、电源线路断线4、电压低5、灯泡规格错误6、开关未接通。汽车灯行驶时的指示灯和照明灯是重要的，特别是晚上或多雾或阴暗天气，能见度很低的情况下，灯的亮与不亮，是安全的标志。

大车尾灯线的连接方式如下：

1、保证线束后端部导线之间不短接，特别是和搭铁线之间不能短路先把一侧的尾灯的搭铁线与线束中的搭铁线连接好；

2、然后打开钥匙将转向灯开关打到右转向，用试灯或后尾灯找出其中能使灯泡发亮的线，再用找出来的这根线去分别碰后尾灯中的火线当右后转向灯亮时就把这根线接好，包扎好；

3、关闭转向灯，再开开小灯用上是同样的方法接好包扎好小灯；依次找出制动灯倒车灯；有后雾灯的还要接好后雾；

4、其中后要注意，在小灯打开的情况下打开后雾灯开关后雾灯才亮。同样的方法接好左侧的灯，也可左右同时进行，只是接左侧转向灯时需将转向灯开关向左打。

希望能帮到你！

大家好，欢迎大家来到这，在这里每天都会有不同的内容，最新鲜、最热门的汽车事件都会在此呈现，而本期的热门内容便是：大众旗下子品牌车型，捷达VS5，老司机都不熟这车，上街少有人识

前言：不少人都知道大众汽车在国内的销量居高不下，最主要原因在于大众车的保值率很高，一台10万左右的大众车，即便开个5年，最后二手车卖掉也能值5万，而其它品牌的车型就不一定了，但是大众旗下也有一些车型是不带大众车标的，比如大众捷达VS5。

近期，在江苏街头实拍大众旗下子品牌车型，捷达VS5，老司机都不熟这车，上街少有人识。

据悉，该款大众是一辆2019款的大众捷达VS5?手动进取型，国内指导价为8.48万，终端无优惠，落地9万上下，定位紧凑型SUV，厂商是一汽·大众捷达，2019年9月份上市，车身采用的是5门5座SUV结构，车长只有4419mm，车宽1841mm，车高1616mm，后排空间略微紧凑。

这款捷达VS5搭载的是一台1.4T?L4涡轮增压发动机，最大马力150匹，峰值扭矩250牛米，最大功率为119kw，车身采用5挡手动变速箱，全系标配定速巡航，百公里油耗只有6.2L，加速时的推背感不强烈。

对于文章中的这类情况，喜爱汽车和机车的你会怎么看待呢，欢迎大家在下方评论区留言告诉我。本篇文章内容属于原创内容，如有文章中的内容和文中上传的原创配图侵权，还请联系本人删除

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。