西安二手车北极星价格,西安二手车北极星

1.是R36的继承者？看大众蔚揽作为大众旅行车颜值担当如何玩改装

2.现在买小车选什么颜色最保值？

3.领克二手车值得买吗?

4.当初40万的豪华轿车，如今打1折就卖，品一品别克林荫大道的味道

5.首付5万，月供3000左右，能买什么价位的SUV？

汽车小白如何选购二手车

之前有一帖子特别火，就是开这些车的人都是什么样的人，比如：

卡宴=暴发户

奥迪=高速超速着

五菱宏光=秋名山赛车手

一下给很多人扣下帽子。

这篇文章导致了好多人在买车都事后会有一个需求：

买什么车能显得我地位高、有钱？

好多人会想买A8，奔驰S，宾利，但是实际上我会推荐：帕萨特、奥迪A6L黑色，沃尔沃

今天来说的就其中一款——沃尔沃

在我的眼里每辆车都是有性格的

奥迪——科技极客达人，光影魔术师

宝马——不说操控就不是宝马

奔驰——“我们再一次的发明了汽车”

比亚迪——新能源才是我牛x的地方

宝沃——各位客官老爷我真的是德国品牌，相信我

但是说到沃尔沃，每一个人都会觉得它跟杜蕾斯，冈本一样守护你人生安全的品牌 。

一想到这车就只会想到——安全

这车自身就自带高冷技能，这可能是瑞典人的特征。

每次说起豪华品牌都会说BBA，老是忘了这个北欧品牌。在我爸妈的眼里，这可一个很豪华的品牌。

最起码在老一辈的眼里是这样的。

之所以到现在这个要跟凯美瑞竞争的地步，有很多原因，但是不妨碍今天我想说而这辆车。

沃尔沃S60

这是一辆2013款的S60

2012年11月比利时根特工厂生产的，纯进口。

T5次顶配，新车34.29w，目前二手车行情17万左右。

13款是中期改款前最后一版，之后前灯就变成了一体式。

发动机型号B5204T9，2.0T，直列五缸，参数213匹，300牛米。沃尔沃自主研发，用来替换13款之前福特的四缸发动机，动力有所下降（240匹，320牛米）。

用福特发动机的日子也是沃尔沃最黑暗的时期

6挡爱信自动变速箱，型号TF-80SC，13款开始用这台变速箱替换之前的福特6速双离合。档杆造型也发生了变化。

零百8s，比之前福特动力的S60慢点，变速箱托后腿

这车前排座椅是主动安全座椅，头枕高度不可调，被追尾会主动后移提供缓冲。

既然是沃尔沃，全系标配 city safety 太正常了，可在系统里设置开启或关闭，开启后，时速低于30，检测到前方可能会发生碰撞时会自动刹停。

玩碰撞可能是沃尔沃最擅长。

12年美国iihs首次引入小重叠面碰撞（正面25%，时速60），首批测试车型只有S60和讴歌TL获得了“优”的评价（同期测试的还有c级、3系、a4,、cc、英菲尼迪G、IS、ES）。

说到开起来的感觉，其实一直都忽略了沃尔沃的能力。

这辆车开起来虽然没有宝马那么灵动，但是也会跟奥迪是一个水平。

开这个跟一般的豪华品牌没有什么区别，手感很好，空间方面可调节的东西很多，除了雷克萨斯，这是一个让我特别舒服的车辆。

油耗不低，11L左右。

其实最要关心的是这车的后期维修保养。

每10000公里小保养，每20000公里大保养。机油量5.5L，小保只换机油机滤是800，大保根据换的东西不同，价格在2400-4000之间。（保养手册上显示，每行驶10000公里需要更换机油机滤和空调滤芯，每隔20000公里更换汽油滤芯和空调滤芯，每行驶60000公里更换火花塞、自动变速箱油、刹车油和防冻液） 。

缺点：异响多，油耗高，后排空间小，后排中央扶手太短，后备箱空间小，雷达响应慢，多媒体系统响应慢，碳罐易坏（13款特有毛病），后刹容易偏磨（很多车主反映三四万公里就要换后刹车片），蓄电池寿命短。

auto hold不好控制，等红灯时轻踩刹车就会启动。

造型很运动，但是操控不运动，车头重，推头。

S60的北极星版本动力很强，2.0机增+涡轮，367匹，470牛米，四驱，但是零百只有5.2秒。，国?外有人爆改S60，极速能达到382km/h 。

是R36的继承者？看大众蔚揽作为大众旅行车颜值担当如何玩改装

全新车较大的一部分存有主要是因为经济发展原因，特别是二手的豪华车，虽然是掉价的，可是使用价值或是有些，这一类人做买卖占多数。今年初一个四川成都的兄弟买了一个宝马五系525，18年健身运动，落地式花了45万余，自身是做餐馆买卖的，一个火锅加盟店，可是因为动迁，几十万的室内装修都完后，都还没赢利就关门了，为了能发放工资，清算拿货各类花费，迫不得已卖掉，车辆开不了一年，只有卖去30多万元，很心痛也很无奈，相近这样的事情越来越多了，便是因为经济发展原因造成的。

再就是任性，买的是没考虑清楚，买了就后悔了，自然这类任性的前提是富有，或是举一个具体的案例吧，在安徽省的有一个兄弟买了一个XC60，T5高配的型号,这一车辆是一个试驾车，可是刷了北极星的系统软件，改装了两三万的宝华韦健音响，总体的车的配置，真的是超过了T6的配备，十分的高，18款18年车子，花了33万，可是开不上一个月，不喜欢了，便是想改阿特兹，然后30万就卖拿了一个朋友，一个月3万，呵呵呵，这就是任性！

全新升级的奥迪车、宝马五系被司机卖掉，大约只要3种原因，劝告想购买这种车的人要三思，不必怀有心存侥幸，仅有掌握司机卖掉新汽车的真正原因，才能够防止受骗上当，甚至是危害安全驾驶！二手车市场上面有许多“准新”车子，在其中市价在12万余元上下车子较多，这种车的难题特别少，一般是4S店和二手车商协作出售的。

要不是库存车，长期卖不掉，只有低价处理了；要不是不能满足一个新的环保标准，被4S店提早上车牌了。我能很责任人的说，这些车还很新就挑选售卖的司机，大部分都不是因为养不活车。汽车保养的成本费并没有大伙儿想的那么高，这些说购车却养不活的好朋友，基本都是电脑键盘车王。在具体汽车保养情况下，只需您买起，就养得起！第二，全新车就挑选售卖车子，并不都是交通事故车辆，关键看您在哪里买！如您在二手车贩子或是不认识的本人手上买，那不排除有交通事故车辆的很有可能。

现在买小车选什么颜色最保值？

大众R36作为一台有情怀的旅行车，受到不少大众粉、玩车人士的喜爱，虽然情怀不会老去，但是车毕竟有些年头了，在国内保有量并不多的情况下，车况好的二手车源更是不好找，也有可能出现买得起养不起的情况。而蔚揽，也就是帕萨特B8的旅行版本进口到国内，喜欢瓦罐的人又多了一个新的选择，虽然从外观上来看只是国内迈腾的旅行版本的样子，和R36并无直接关系，也许有一天蔚揽也会出性能的R版本呢？?1

气动避震，大尺寸轮毂上身，在外观并没有过多改装的状态下，已经十分有气势，车身颜色更是讲究，蓝色部分和沃尔沃北极星的蓝色相似，有些性能的味道，说到性能，虽然蔚揽并不及R36出色的性能，但是2.0T版本也是可以达到6.8s的加速，虽然在现在各种小钢炮盛行的时代并不算快，但是对于一台普通的旅行车来说也已经不慢了。

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白色车身黑色轮毂，仔细一看轮毂并不简单，宾利的logo十分显眼。低趴姿态让车身达到了贴地飞行的效果。即使没有什么夸张的空力套件，运动外观加持，旅行车的味道懂的人自然懂，虽然从前面看起来和迈腾如出一辙，但是走到侧面看到这修长而流畅的车身，还是会流口水。

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一台高尔夫旅行版，一台蔚揽足以证明这是个十分具有瓦罐情节的车主，别致的抛边轮毂加上素净的白色车身，显得干净利落，单边双出的排气依然维持原厂，十分低调。

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整体的黑色车身搭配黑色轮毂，显得十分酷，多幅轮毂样式也是很别致，这台蔚揽有加装前铲，看起来前脸更具有层次感，运动感更强了。

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同样这台也加装了前铲，看起来更加有运动感，轮毂样式也十分帅气，低趴下来帅的简直一塌糊涂，可惜找到照片并不多，只能简单欣赏一下了。

领克二手车值得买吗?

1熠岩黑

2宝石蓝

3北极白

4红宝石黑色

5石墨灰

6时空银

7松石绿色

白色车身

近几年，无论是新车还是二手车，白色都可谓是一大首选。一般家用车并无商务用处，纯粹家用代步，白色会更易打理一些不显脏不显灰尘，在打理方面更方便。而且在夜间行车时，白色车辆会更加显眼一些。与黑色车身比起来，白色车身的事故率也会更低一些。白色更加年轻化，是现在年轻人非常中意的颜色。

银灰车身

银灰色在黑色与白色之间更加取中，没有黑色那么成熟老成，也没有白色那么显眼，也成为了很多车友的选择。业界人士认为银灰色是最保值的，但灰色也要看车漆成色。总体感觉比较低调，总体也没黑色那么显脏，在打理方面比较省心，综合黑色与白色之间，优点比较多。

黑色车身：

黑色车型给人成熟、稳重之感，商务人士基本都选择黑色，外出商务谈判等更显霸气。往往大车都是黑色为主，很多大型的SUV都是黑色更加受欢迎，另外像奔驰S级、奥迪A6L、A8L等车型，黑色的成交量往往都是最大的。虽说现在年轻人都喜欢购买白色，黑色之经典永远无法被代替。但黑色要比其他颜色更显脏一些，需要定期保养清洗，否则给人的感觉会大打折扣

这三种颜色是当下的主流色系，在选择时可以根据车辆日常用途进行选择。

当初40万的豪华轿车，如今打1折就卖，品一品别克林荫大道的味道

领克的二手车个人觉的还是得值得买的：

1、领克系列的车我个人还是很欣赏的，领克的车外形很独特，也很时尚，很多新的、大胆的元素都融合车的外形当中，我看过03的申报图，03前脸部分的分体式大灯很有魄力的感觉；

2、熏黑处理的前进气格栅两端镶嵌有头灯，整体横跨整个前脸，这个熏黑处理我个人也是很喜欢的，感觉文艺气息比较浓郁，“北极之光”LED灯带则被独立放置于引擎盖两侧，还是很有个性的。总体感觉03还是很不错的；

3、同级别同价位类无论是合资品牌、豪华品牌或者国产品牌中，就操控、动力、整车质感而言几乎没有对手，油耗可以接受。

百万购车补贴

首付5万，月供3000左右，能买什么价位的SUV？

大家好，我是论坛红人馆的晓晓。?我是一个痴迷在机械里的车评人。?买车、聊车、玩车、养车、改车。我在汽车之家等你！

以往在我的印象中，大型豪华轿车至少要符合以下这些要素：车长超过5米、用纵置后驱的布局形式、用6缸或者8缸作为入门级别的动力总成，拥有出色的后排空间表现。不过这样的大型豪华轿车往往售价都不便宜，即便是二手车也很少有10万元以内的。然而今天给大家带来的这台别克林荫大道，如今的二手车售价只有3万元，连当初新车的10%都不到。

今天给大家带来的这台林荫大道，是一台2007款的2.8精英版，也就是当年的中配车型。作为一台车长接近5.2米的大型豪华轿车，他的体型完全可以媲美当年长轴版宝马7系和加长后的奔驰S级了，但是他在2007年时的新车售价却比宝马5系和奔驰E级还要便宜。

除了硕大的体型外，这台车的外观也同样大气。平直的腰线和隆起的车轮拱，让这台车显得非常修长和饱满。如果非要挑点毛病的话，或许就是这4个16英寸的车轮了，放在这么一个5米多长的大型豪华轿车上面，确实显得格格不入。

不过此林荫大道并非彼林荫大道，真正的别克林荫大道自从1991年到2005年，历经了2代车型，一直是典型的美式船型的车身设计，造型低矮圆滑。引进国内的这台林荫大道，与美国本土的林荫大道并没有什么血缘关系。引进国内的林荫大道源自于澳大利亚，与别克同为通用汽车旗下的霍顿汽车。在澳大利亚，这台车叫做霍顿Statesman。

不过别克也并没有粗暴的将霍顿Statesman设计完全照搬，通用的设计中心还是针对于中国设计了一套全新的内饰设计。整体用了米**搭配桃木的风格，放在当年来说还是非常显档次的。可惜这套内饰只能经得起远观，经不起细看。全车的桃木装饰都是塑料装饰板，并且整台车的内饰做工也有些粗糙。

尤其是今天这台林荫大道，已经有着14年的车龄，一共行驶了14万公里。整台车内饰的老化和松垮情况还是有点严重，就算是作为一台二手车来说，这样的内饰也有点说不过去了。

内饰和10年前的别克非常相似，基本都是尺寸比较大的按键，并且这些按键密密麻麻的排列在一起，第一次用的时候的确需要熟悉一下每个按键的功能。好处就是操作非常方便，按键的个头都很大，就算是带着手套也不会影响操作。

为了凸显豪华感，这台林荫大道在中控面板上也有一个时钟，可惜搭配上四周的灰色塑料面板，却怎么也感觉不到豪华感。

方向盘的尺寸也有些偏大，回转的圈数也比较多，再加上美系车比较软的悬挂支撑，驾驶的时候真的有种开船的感觉。我在驾驶这台车的时候，确实不怎么变道超车，踏踏实实守住自己的车道，稳稳当当的行驶才是这台车的正确打开方式。

当然真正让我不想变道超车的原因，是这个小的可怜的后视镜，和这个5.2米的车身形成了鲜明的反差。坐在驾驶座看左右的后视镜，就仿佛是行驶在一条单车道的隧道中，两侧的后方车辆几乎完全看不到，每次转弯和变道对我来说都是一次考验。

除了让我难以适应的后视镜之外，这个电子手刹也是需要适应的操作方式。首先是这个按键行程比较大，需要按下比较深才能启动手刹；其次是这个按键没有任何的反馈，按键上面的指示灯也很难看清，所以我总是不能判断电子手刹的工作状态。

当然我知道，这台车在当年基本还都是司机在驾驶，驾驶感受如何并不是车主真正关心的问题。车主更关心的是后排乘客的乘坐感受。放下后排的中央扶手，扶手上密密麻麻的按键似乎已经说明一切了。

除了后排那些丰富的舒适性配置之外，这台车也为后排乘客提供了点烟器和输入接口，方便后排的大佬畅谈未来的人生和即将合作的大生意。不过后排出风口上面这个“BUICK”的标识，怎么看都好像是临时拿贴纸贴上去的，一点都不精致。

看到车顶的状态，你们应该大概能想到这台车经历了怎样的风霜雪雨了吧。后排DVD的屏幕已经完全散了架，车顶的顶棚也出现了脱落的情况，并且内饰就像刚刚经过了炮火的洗礼，完全是惨不忍睹。

但是令我感到意外的是这个后排DVD的遥控器，DVD的屏幕已经光荣阵亡了，这个遥控器却光洁如新。

尽管有着接近5.2米的车身长度，这台车的后排空间却没能打败当时的长轴距版奔驰S和宝马7系。以我183cm的身高坐在林荫大道的后排，腿部空间并没有我预想的奢华，只是和当年的奥迪A6L相差不多，我想这也是这台林荫大道销量不够理想的一个原因吧。

作为前期版本的林荫大道，这台车使用的是一台来自霍顿的2.8升北极星发动机。纵置V6的结构，201马力，265牛米。这个数据拉动一台整备质量重达2吨的车，确实有点捉襟见肘了。实际开起来的感觉，这台发动机带动这台林荫大道从0开始加速的感受也显得有些吃力。

另一个老生常谈的话题，就是别克的5AT变速箱，换挡慢，档位少，让本来就不富裕的动力显得雪上加霜。如果能够接受这台5AT的换挡顿挫、降档偏慢的问题，其实这台林荫大道在日常驾驶的时候还是十分舒适的。

由于是V6的发动机，所以这台车的整体运转质感还是有保证的，就算是稍微深踩一些油门，发动机转速攀升到3000转，这台发动机的运转情况也明显比一般的四缸机要平稳，主要的声音都来自于散热扇，在车外听起来有些明显。

底盘虑震是这台车的一个强项，原本就比较软的悬挂设定，加上较厚的胎壁，让这台车行驶在烂路上的表现也很有质感。再加上填充比较厚的座椅，这台林荫大道是符合一台大型豪华轿车的定位的。

如果我们抛开这台林荫大道当年的售价和品质，单纯讲这台车的硬件布局和配置，那么以3万元这个价位来定义这台车的话，貌似还是很有性价比的。毕竟作为一台车长接近5.2米、前置后驱、V6发动机的轿车来讲，你也很难找到这么便宜的其他车型了。

不过需要指出的是，前期款林荫大道的发动机和变速箱存在一定的故障率，后期维护和保养的费用并不算便宜。再加上松松垮垮的内饰，想要买回去满足自己大排量多缸后驱情怀的朋友，还是需要慎重考虑。

我个人觉得，这台车更适合一些个体老板，花一个极低的价格，买一台能够商务接待使用的豪华行政级轿车。在你事业即将起步的时候，帮你赚到人生中的第一桶金，当你小有成就之后，再换一台真正意义上的豪华品牌行政轿车，或许才是这台车最合适的归宿。

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现在很多人观念已经不再像以前一样了，以前的人都是在钱攒够了之后才会去决定买一个东西，而现在，人们更加追求当下的生活享受，所以就可以通过暂时先付一部分钱，之后的再慢慢还回去，这样既可以提前享受到好的服务，同时又可以在自己可以承受的范围下还款，是现代年轻人非常喜欢的方式。那么现在就有一个朋友问，首付四五万，每个月还三千左右，有哪三辆车值得选购？

一般来说，首付是按照全额购买价格的百分之三十来算的，如果首付四五万，三年分期，那么我们可以估计这辆车的价格大概是在十三或者十四万左右，按照这个条件我们可以找到以下符合条件的高性价比车子。

第一款车子就是比亚迪秦Pro燃油超能版，不仅拥有高颜值，且动力系统以及科技感非常不错，是首次搭载行业领先的L2级智能驾驶的汽车。首先从颜值来看，绝对让车主很有面子，因为比亚迪家族式“Dragon face”设计，使得车子威严中带着时尚，开出去绝对是整条街最靓的；

然后再看内饰方面，简洁大方，没有多余的，拖泥带水的设计，当然这些都不是最重要的，车子内的高科技配置才是整部车最靓的：立体悬浮式可旋转中控大屏，搭载DiLink智能联网系统以及无线设置，让这个中控大屏犹如一部行走的ipad，只要我们能想到的都可以在这个大屏上下载，很方便，关键是网速非常好；L2级智能驾驶系统，可以让我们实现“傻瓜式”驾车，也就是说即便我们是新手司机，也可以在这款车子智能的设计之下，平稳驾车且无后顾之忧；还有最为重要的动力系统也不会令人失望，搭载的获得“中国心”十佳发动机之称的1.5TI涡轮增压发动机，动力输出平稳，表现优秀，并且排放符合国六标准。很多消费者以及同行业汽车制造商都予以肯定。

第二款车子就是吉利博越，博越表现非常不错，取得了不错的成绩，但是博越也没有故步自封，继续在深入市场调查之后不断改进，有着越来越舒适以及人性化的设计，最重要的是在细节方面的照顾，有“润物细无声”的感觉。

首先就是在外观方面，虽然没有大的改变，但是在整体重心都压低，增添了车子的运动感，车轮尺寸稍稍加大，也为运动感加了分；在USB口数量上也下了大手笔，五六个USB接口满足了车内所有乘客的需求；当然在锁车时候，尾门可以无钥匙开启，这在之前是没有的设计；当然车子上的“可持续发展”的GKUI系统，集众多第三方应用工具于一身，还可以进行智能交互，科技感也不差。都说细节决定成败，那么博越能在细节之处下功夫，可见造车对于他们来说绝对是认真的，非常消费者值得购买。

第三款车就是哈弗H6，其实它销售成绩还不错，一直受到追捧，都说群众的眼光是雪亮的，那么这款车自然有独特优势，首先从外观来看，也是毫不逊色的，宽大的中网设计，非常简洁，整个车身设计中规中矩，让人看起来非常舒服；再看内饰，中控大屏并不是可旋转式设计，但是在功能上面也是可以满足的，可以实现一定程度上的智能交互设计，不过操作起来似乎有一些局限，当然还有物理按键位于屏幕下方，可以配合着完成功能设置；车顶的天窗设计可以满足不同消费者的需求，更为重要的是座椅有加热设计，更是锦上添花；不过最让人满意的还是空间，不论是车内乘车空间还是后备箱空间，都可以满足消费者需求；而在动力系统方面有1.5T和2.0T两款选择，配合7速双离合变速箱，在动力表现方面还是比较优秀的。

其实近些年来，汽车销售市场上的车型表现都很不错，合资车本来就有优势，而国产自主车型发展势头也非常猛，所以相互竞争也就促进了车子不断发展，变化最为明显的就是车子的高科技配置多了起来，也逐渐智能化，根据上述消费者要求，比亚迪秦Pro燃油超能版高配应该是最为符合的，不过最终怎么选择还是得根据每个人不同情况来选。但无论怎么发展，消费者始终追求的都是一个性价比，所以在汽车制造商提升配置的前提下也应该注意质量，质量才是根本