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诚新二手车质保期_买二手车质保
tamoadmin 2024-05-16 人已围观
简介第一类：少年期二手车，也就是人们常说的准新车，车龄都在1-2年左右。这样的二手车它的里程一般不过超过6万公里，车辆本身也比较新。买这种车的优势在于买该车还在原厂保修期之内，可以在未来一段时间内继续享受原厂免费质保，在后续质保期内可以省去很多后顾之忧，而且这种车一般都带有全程4S点的维修保养记录对于车况的了解更能知根知底。价格方面一般来说能比新车便宜1-2成左右外加省个购置税，运气好还能省几个月的保
第一类：少年期二手车，也就是人们常说的准新车，车龄都在1-2年左右。这样的二手车它的里程一般不过超过6万公里，车辆本身也比较新。买这种车的优势在于买该车还在原厂保修期之内，可以在未来一段时间内继续享受原厂免费质保，在后续质保期内可以省去很多后顾之忧，而且这种车一般都带有全程4S点的维修保养记录对于车况的了解更能知根知底。价格方面一般来说能比新车便宜1-2成左右外加省个购置税，运气好还能省几个月的保险费。
第二类：青年期二手车，一般车龄为3-6年左右，里程数不超过12万公里。这样的车在二手车市场里面是最多的。这种车多少会有一点小瑕疵，因为没有原厂质保和存在一定使用磨损以及公里数偏高所以价格会比准新车便宜很多，但在后期使用过程中产生的使用成本也会相应增加。而且买回去用不了多久就要考虑每年上线检车的问题。
第三类：中年期二手车，车龄为6-15年之间，里程数30万公里左右。这种车在二手车市场里面有非常多的经典车型、情怀车型，例如老款宝马3系E90、老款马自达6、三菱翼神等等。到这样的车因为车龄太长，公里数太高，而且排放标准比较低甚至经历过车辆大修或即将面临大修等各种各样的问题，所以不太适合新手购买。价格方面除了一些自带情怀的理财产品级别车型其他一般都非常便宜。
第四类：老年期二手车，车龄为15年以上，里程数忽略不计，后期车况也是全凭运气。这种车二手车市场反而比较少，代表车型有丰田佳美、大众老普桑、日产风度、林肯大陆等等。买这种车的群体大多是资深汽车爱好者，他们不仅仅是买车，更多是带有极端情怀或者收藏属性。相信绝对多数普通消费者是不会考虑购买这种车的。
保修期内的二手车可以享受保修，只要车辆在正规渠道购买并按时在规定的维修场所维修，不存在人为故障。
如果家用汽车产品在卖方开具购车发票之日起60天内或3000公里内(以先到者为准)发生转向系统故障、制动系统故障、车身开裂或燃油泄漏，消费者选择更换或退货家用汽车产品，卖方应负责免费更换或退货。三包家用车产品有效期内，发生下列情形之一，消费者选择更换或者退货的，由销售者负责更换或者退货:
(1)因严重安全性能故障进行过2次修理，仍未消除或出现新的严重安全性能故障的；
(2)发动机、变速器累计更换2次，或者发动机、变速器的相同主要零部件因质量问题累计更换2次后无法正常使用的，发动机、变速器及其主要零部件的更换次数不再重复统计；
(3)转向系统、制动系统、悬架系统、前/后轮轴和车身的相同主要部件因质量问题更换2次后仍不能正常使用；转向系统、制动系统、悬架系统、前/后轮轴、车身等主要部件由生产厂家在三包凭证上注明，其类别和范围应符合国家相关标准或规定，具体要求由国家质检总局另行规定。在家用车产品三包有效期内，因产品质量问题累计修理时间超过35天，或者同一产品因质量问题累计修理时间超过5次的，消费者可以凭三包凭证和购车发票由销售者更换。
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