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西昌二手车直卖网_西昌市二手车交易量统计

tamoadmin 2024-05-19 人已围观

简介日前,中国汽车流通协会发布了2019年国内二手车市场分析报告。报告中显示,2019年全国二手车累计交易金额为9356.86亿元,同比增长8.76%,交易均价为6.27万元;全国二手车交易量为1492.28万辆,同比增长7.96%,增速降至10%以下。其中,2019年基本乘用车型交易量为861.4万辆,同比增长4.77%;客车交易量为141.36万辆,同比下降了3.69%;载货车交易量为136.86

西昌二手车直卖网_西昌市二手车交易量统计

日前,中国汽车流通协会发布了2019年国内二手车市场分析报告。报告中显示,2019年全国二手车累计交易金额为9356.86亿元,同比增长8.76%,交易均价为6.27万元;全国二手车交易量为1492.28万辆,同比增长7.96%,增速降至10%以下。

其中,2019年基本乘用车型交易量为861.4万辆,同比增长4.77%;客车交易量为141.36万辆,同比下降了3.69%;载货车交易量为136.86万辆,同比增长了11.93%;SUV交易量为148万辆,同比增长30.40%;MPV交易量仅为95.72万辆,同比增长22.41%;交叉型乘用车交易量为37.35万辆,同比增长20.09%。

从区域市场看,2019年交易量最高的省份为广东,交易量高达187.54万辆,同比上升了6.07%。排在其后的分别为浙江、山东、四川、江苏、河南、河北、北京、辽宁、上海。

分车龄看,2019年交易量最高的为使用年限在3-6年的二手车,占比高达41.18%;其次是3年内的二手车,占比为24.79%;而7-10年的二手车占比为22.40%;10年以上的二手车占比为11.63%。对比往年,10年以上以及3年以下的二手车交易量占比有所上涨。

从排放标准看,2019年最畅销的依旧是国四排放标准的二手车,交易量占比高达50.80%。不过随着国六排放标准的全面实施,国五排放标准的二手车占比逐季上升,全年交易量占比为28.34%。

从价格区间看,2019年交易量最高的依旧为3万元以下的二手车,交易量占比为29.49%,但相较于2018年(38.19%)明显下降。交易量占比增长比较明显的是12-15万元、3-5万元区间的二手车,交易量占比均增长了超过2%。

在二手车流通性方面,随着全国各地二手车限迁政策全面消解,2019年二手车转籍比例再创新高,达到27.87%。其中2019年6月份转籍比例高达33.02%,且前8个月转籍比例全面高于2018年同期数据。不过由于9月份开始收到国五国六切换的影响,转籍比例有所下跌,均低于2018年同期水平。

小结

尽管交易量增幅明显减少,但二手车市场整体态势依旧是向上的,这主要还是归功于限迁政策全面解禁以及二手车行业逐步走向规范化、透明化。作为全球最大的汽车市场的中国,只有让二手车流通行业不断壮大,才能打开缺口,让新车销量步步高升。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

二手车行业主要上市公司:金固股份(002488)、上海物贸(600822)、大东方(600327)

本文核心数据:二手车交易量、二手车转籍比例、中国二手车金融渗透

中国二手车交易热度高涨,交易呈现上升趋势

近年来,我国二手车交易活跃,中国二手车交易量已经连续18年持续增长,全国交易量从37万辆增长至2019年的1492.3万辆。但2020年由于疫情影响,中国二手车交易量首次出现下滑,据中国乘用车市场信息联合会统计数据公布,2020年我国累计完成交易二手车1434万辆,累计同比下降3.91%。2021年上半年,我国累计完成交易二手车843.42万辆,同比增幅为52.89%;即便是在6月份这样的汽车行业销售淡季,二手车的交易量依然有着4.43%的环比增长。

中国二手车限迁政策松绑,利于二手车市场发展

限制车辆迁入,也抑制了二手车消费活力。2018年,政府工作报告明确要求全面取消二手车限迁政策,后通过多项文件强调重申。各地陆续响应,二手车全国大一统市场逐步成型。

2020年开年,受假期和疫情双重影响,2月份二手车转籍率呈最低点,仅为14.86%。随着疫情防控的好转以及复工复产的不断推进,从第二季度开始跨区域流通整体呈现缓慢增长的趋势,7~12月连续6个月好于2019年同期。12月二手车转籍比例为28.88%,再创年内新高,转籍比例较2019年同期增长了3.77个百分点。2020年全年二手车转籍总量为393.80万辆,转籍比例为27.46%,与2019年同期相比下降了0.41个百分点。

中国二手车金融渗透低于美国,反映我国增长空间较大

在消费升级背景下,二手车交易高速增长,二手车金融也蓄势待飞。对比2019年我国与美国的二手车金融渗透率(贷款订单数/汽车总销量),可以看出我国的二手车金融渗透率远远低于发达国家,我国渗透率仅有29%,而美国在2015年已经54%。

注:二手车金融渗透=贷款订单数/二手汽车总销量

我国二手车金融开始步入规范化发展阶段。展望未来,在中国经济“双循环”新格局和“十四五”发展新要求之下,以二手车为核心的汽车流通产业作为稳增长、扩内需重点领域,将具备重要的战略意义。因此《2021中国二手车金融与生态报告》中提到,2020年,我国二手车金融渗透率达30%左右,预计2025年可达48%左右。据分析机构Frost & Sullivan预测,随着二手车消费在汽车总消费中的占比增加,预计到2030年,中国二手车汽车金融市场规模将达到7043亿元。

中国二手车交易市场发展前景良好,吸引各路玩家布局

由于我国二手车交易量逐年增加,在大众消费者的热情持续高涨和政策利好的双向促进下,我国二手车金融市场拥有巨大想象空间,导致大批玩家纷纷涌入。当今二手车金融市场的玩家主要分为五大类:以平安银行、工商银行为代表的银行机构;以上汽通用汽车金融、宝马汽车金融为代表的主机厂金融公司;以浙江安信为代表的信用担保公司;以先锋太盟、建元资本、沣邦租赁为代表的融资租赁公司;以大搜车、灿谷、瓜子二手车为主的互联网汽车交易平台。

此外,伴随着二手车金融市场的发展,还涌现出一批以车300为代表的二手车检测评估机构。

以上数据参考前瞻产业研究院《中国二手车行业市场需求洞察报告》。

文章标签: # 二手车 # 交易量 # 增长